專利名稱：一種側(cè)架滑槽磨耗板組裝工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械制造設(shè)計(jì)領(lǐng)域，尤其涉及一種側(cè)架滑槽磨耗板組裝工裝。
背景技術(shù)：
在側(cè)架磨耗板組裝過程中，對(duì)于傳統(tǒng)的組裝工裝通用性較差，對(duì)于各種型號(hào)的工件，不容易組裝，且移動(dòng)工件靈活性較差，操作復(fù)雜，嚴(yán)重影響生產(chǎn)率，且壓裝過程不平穩(wěn)，容易引起事故的發(fā)生。

實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于此，有必要提供一種提高工作效率、節(jié)約成本、容易對(duì)工件進(jìn)行組裝、操作簡(jiǎn)單且提高生產(chǎn)效率的側(cè)架滑槽磨耗板組裝工裝。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種側(cè)架滑槽磨耗板組裝工裝，包括液壓站、懸吊臂、液壓鉗和工作臺(tái)位，所述液壓站包括電機(jī)、油泵、油缸、電磁換向閥、溢流閥、壓力繼電器、壓力表、油箱，所述液壓站的油箱上設(shè)置了空氣濾清器，所述油缸的一端通過壓力繼電器與所述電磁換向閥連接，再通過所述電磁換向閥與所述油箱的一端連接，所述油缸的另一端通過壓力繼電器與電磁換向閥連接，所述油箱的另一端與所述溢流閥、所述油泵、電磁換向閥連接，所述電機(jī)與所述油泵連接，所述油箱與所述溢流閥之間的導(dǎo)管上設(shè)有壓力表，所述懸臂吊包括立柱、微型電動(dòng)葫蘆、可轉(zhuǎn)動(dòng)懸臂、微型電動(dòng)葫蘆小車，所述可轉(zhuǎn)動(dòng)懸臂與所述立柱連接，所述微型電動(dòng)葫蘆設(shè)于所述微型電動(dòng)葫蘆小車上，微型電動(dòng)葫蘆小車與所述可轉(zhuǎn)動(dòng)懸臂連接，所述液壓鉗包括液壓鉗機(jī)座和液壓缸，所述液壓鉗機(jī)座為“C”型鉚焊結(jié)構(gòu)，所述液壓鉗機(jī)座上設(shè)有若干通孔，所述液壓缸包括缸體、鉗鉆、“十”字連接體，所述液壓缸的缸體與所述“十”字連接體的上游端通過螺絲緊固，所述鉗鉆穿過“十”字連接體與缸體連接，所述工作臺(tái)位包括工作臺(tái)、定位擋塊和支撐座，所述定位擋塊設(shè)于所述工作臺(tái)的兩端，所述工作臺(tái)的中間正前方設(shè)有一突出臺(tái)，所述支撐座設(shè)于所述突出臺(tái)上。進(jìn)一步地，所述懸吊臂的所述可轉(zhuǎn)動(dòng)懸臂呈直角三角形，所述直角三角形上沿斜邊下降，并排設(shè)有若干直徑依次減小的圓孔，且一個(gè)直角邊設(shè)有空心立柱，另一直角邊設(shè)有供所述微型電動(dòng)葫蘆小車左右移動(dòng)的“工”字型鋼。進(jìn)一步地，所述立柱上端設(shè)有細(xì)支柱，所述細(xì)支柱的半徑與所述空心立柱的內(nèi)半徑一致，且小于所述立柱的半徑，所述可轉(zhuǎn)動(dòng)懸臂通過空心立柱環(huán)套于所述細(xì)支柱上，所述立柱下端設(shè)有基座，所述基座通過螺絲與地面固定。進(jìn)一步地,所述微型電動(dòng)葫蘆小車包括滾動(dòng)輪、滾動(dòng)輪軸,所述滾動(dòng)輪安裝在滾動(dòng)輪軸上，所述電動(dòng)葫蘆小車的滾動(dòng)輪設(shè)置于所述可轉(zhuǎn)動(dòng)懸臂的“工”字型鋼上。進(jìn)一步地，所述微型電動(dòng)葫蘆上設(shè)有殼體和升降裝置，所述升降裝置包括繩索和帶有鉤手的滑輪，所述滑輪設(shè)于繩索上，所述殼體與所述電動(dòng)葫蘆小車通過螺絲連接固定。進(jìn)一步地，所述液壓鉗機(jī)座的上游端設(shè)有空心圓柱，所述圓柱與所述液壓鉗機(jī)座一體而成，所述空心圓柱環(huán)套所述“十”字連接體的下游端，所述液壓鉗機(jī)座的下游端設(shè)有鉆基，所述鉆基的中 心設(shè)有凹槽，所述凹槽的中心線與所述圓柱的軸線重合。進(jìn)一步地，所述“十”字連接體為圓筒狀，其上游端設(shè)有圓環(huán)，上游端的內(nèi)壁設(shè)有環(huán)狀凹槽，所述環(huán)狀凹槽內(nèi)設(shè)有橡皮圈，所述圓環(huán)與所述“十”字連接體一體而成，下游端設(shè)有螺紋，對(duì)應(yīng)所述螺紋處設(shè)有至少兩個(gè)相匹配的螺母，通過旋轉(zhuǎn)螺母擠壓緊固環(huán)套于所述“十”字連接體上的所述液壓鉗機(jī)座的空心圓柱。進(jìn)一步地，所述缸體的下游端設(shè)有圓環(huán)，所述圓環(huán)與缸體一體而成，且與所述“十”字連接體上的圓環(huán)通過螺絲緊固。進(jìn)一步地，在所述工作臺(tái)位的所述工作臺(tái)上，且在突出臺(tái)的兩側(cè)設(shè)有凹槽，所述工作臺(tái)的后方設(shè)有一擋板，所述工作臺(tái)中間部位設(shè)有三個(gè)螺紋孔，所述工作臺(tái)通過所述三個(gè)螺紋孔與地面螺絲固定，所述突出臺(tái)、擋板與所述工作臺(tái)一體而成。進(jìn)一步地，所述工作臺(tái)位上的所述支撐座包括支撐座基座和支撐體，所述支撐座基座與突出臺(tái)連接固定且中心設(shè)有螺紋孔，所述支撐體下端設(shè)有與所述螺紋孔相螺合的外螺紋。本實(shí)用新型提供的側(cè)架滑槽磨耗板組裝工裝的優(yōu)點(diǎn)在于I、在液壓站上，通過在油箱內(nèi)增加空氣濾清器和液壓站的各個(gè)部件之間的合理設(shè)計(jì)，微塵不容易進(jìn)入系統(tǒng)，使系統(tǒng)不容易出現(xiàn)其他污染。2、在懸臂吊上，通過增加可轉(zhuǎn)動(dòng)懸臂，使的液壓鉗可以左右移動(dòng)，通過增加電動(dòng)葫蘆小車，可以使液壓鉗前后移動(dòng)，通過電動(dòng)葫蘆的作用，可以使液壓鉗上下移動(dòng)，如此，液壓鉗能靈活、準(zhǔn)確的進(jìn)入壓裝工位的側(cè)架滑槽磨耗板組裝工裝的懸吊臂，從而提高了工作的效率，而且不需人工手拿液壓鉗，保證了生產(chǎn)過程中的安全系數(shù)。3、在液壓鉗上，通過在液壓鉗的“C”型液壓鉗機(jī)座上設(shè)置若干通孔，可以通過懸掛于懸吊臂上的鉤手上，多角度的進(jìn)行工作，提高工作效率，通過將液壓鉗機(jī)座與液壓缸之間采用螺絲壓緊，當(dāng)機(jī)座損壞時(shí)，只需要更換機(jī)座，而不必整體替換，大大節(jié)約了成本。4、在工作臺(tái)位上，通過擋板和定位擋塊將各型工件定位固定，通過工作臺(tái)的后方的擋板，限制工件前后移動(dòng)，達(dá)到穩(wěn)定的作用，通過支撐座的支撐體旋轉(zhuǎn)，可調(diào)節(jié)支撐體的升降，可將大型擋板支撐住，通過在工作臺(tái)上設(shè)置凹槽，擴(kuò)大了對(duì)工件的操作空間。通過本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)，使側(cè)架磨耗板的組裝工裝的通用性增強(qiáng)，對(duì)于各種型號(hào)工件容易組裝，且移動(dòng)工件靈活性強(qiáng)，操作簡(jiǎn)單，提高了生產(chǎn)率，且壓裝過程平穩(wěn)，降低了事故的發(fā)生。

圖I為本實(shí)用新型側(cè)架滑槽磨耗板組裝工裝的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖I中的液壓站的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為圖I中的懸臂吊的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為圖3中的立柱的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為圖3中可轉(zhuǎn)動(dòng)懸臂的結(jié)構(gòu)示意圖。圖6為圖3中微型電動(dòng)葫蘆及微型電動(dòng)葫蘆小車的結(jié)構(gòu)示意圖。圖7為圖I中的液壓鉗的結(jié)構(gòu)示意圖。圖8為圖7中的“十”字連接體的結(jié)構(gòu)示意圖。[0028]圖9為圖I中的工作臺(tái)位的結(jié)構(gòu)示意圖。圖10為圖9中的工作臺(tái)位的側(cè)視圖。圖11為圖9中的支撐座結(jié)構(gòu)示意圖。圖12為圖11中的支撐座基座的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖及實(shí)施 例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。請(qǐng)參閱圖1，其為本實(shí)用新型側(cè)架滑槽磨耗板組裝工裝100的結(jié)構(gòu)示意圖，包括液壓站10、懸吊臂20、液壓鉗30和工作臺(tái)位40。請(qǐng)參閱圖2,其為圖I中的液壓站10的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖,所述液壓站10包括電機(jī)
16、油泵17、油缸11、電磁換向閥13、15、溢流閥18、壓力繼電器12、壓力表19、油箱14，所述液壓站10的油箱14上設(shè)置了空氣濾清器141，所述油缸11的一端通過壓力繼電器12與所述電磁換向閥13連接，再通過所述電磁換向閥13與所述油箱14的一端連接，所述油缸11的另一端通過壓力繼電器12與電磁換向閥13連接，所述油箱14的另一端與所述溢流閥18、所述油泵17、電磁換向閥15連接，所述電機(jī)16與所述油泵17連接，所述油箱14與所述溢流閥18之間的導(dǎo)管上設(shè)有壓力表19。請(qǐng)一并參閱圖3、圖4、圖5和圖6，其中圖3為圖I中的懸臂吊20的結(jié)構(gòu)示意圖，圖4為圖3中的立柱22的結(jié)構(gòu)示意圖，圖5為圖3中可轉(zhuǎn)動(dòng)懸臂21的結(jié)構(gòu)示意圖，圖6為圖3中微型電動(dòng)葫蘆24及微型電動(dòng)葫蘆小車23的結(jié)構(gòu)示意圖。所述懸吊臂20包括立柱22、微型電動(dòng)葫蘆24、可轉(zhuǎn)動(dòng)懸臂21、微型電動(dòng)葫蘆小車23，所述可轉(zhuǎn)動(dòng)懸臂21與所述立柱22連接，所述微型電動(dòng)葫蘆24設(shè)于所述微型電動(dòng)葫蘆小車23上，微型電動(dòng)葫蘆小車23與所述可轉(zhuǎn)動(dòng)懸臂21連接。根據(jù)力學(xué)原理，所述可轉(zhuǎn)動(dòng)懸臂21設(shè)計(jì)呈直角三角形，所述直角三角形上沿斜邊下降，并排設(shè)有若干直徑依次減小的圓孔211，且一個(gè)直角邊設(shè)有空心立柱215，所述空心立柱215與所述可轉(zhuǎn)動(dòng)懸臂21 —體而成，或者焊接固定，另一直角邊設(shè)有供所述微型電動(dòng)葫蘆小車23左右移動(dòng)的“工”字型鋼213，所述“工”字型鋼213與所述可轉(zhuǎn)動(dòng)懸臂21 —體而成或通過焊接固定。所述立柱22上端設(shè)有細(xì)支柱221，所述細(xì)支柱221的半徑與所述空心立柱215的內(nèi)半徑一致，且小于所述立柱22的半徑，所述可轉(zhuǎn)動(dòng)懸臂21通過空心立柱215環(huán)套于所述細(xì)支柱221上，兩者可以相互旋轉(zhuǎn)，所述立柱22下端設(shè)有基座223，所述基座223通過螺絲與地面固定。所述微型電動(dòng)葫蘆小車23包括滾動(dòng)輪233、滾動(dòng)輪軸231，所述滾動(dòng)輪233安裝在滾動(dòng)輪軸231上，所述電動(dòng)葫蘆小車23的滾動(dòng)輪232設(shè)置于所述可轉(zhuǎn)動(dòng)懸臂21的“工”字型鋼213上，所述微型電動(dòng)葫蘆24上設(shè)有殼體241和升降裝置，所述升降裝置包括繩索243和帶有鉤手247的滑輪245。所述滑輪245設(shè)于繩索243上，所述殼體241與所述電動(dòng)葫蘆小車23通過螺絲連接固定，通過發(fā)動(dòng)電動(dòng)葫蘆24來控制繩索243的收縮和釋放，從而達(dá)到升降的效果。[0040]請(qǐng)一并參閱圖7和圖8，圖7為圖I中的液壓鉗30的結(jié)構(gòu)示意圖，圖8為圖7中的“十”字連接體323的結(jié)構(gòu)示意圖。[0041]所述液壓鉗30包括液壓鉗機(jī)座31和液壓缸32，所述液壓鉗機(jī)座31為“C”型鉚焊結(jié)構(gòu)，確保了足夠的強(qiáng)度，反復(fù)使用不會(huì)變形，所述“C”型液壓鉗機(jī)座31上的各個(gè)部位設(shè)有若干通孔311，當(dāng)懸吊于不同位置的所述通孔311時(shí)，可以將液壓鉗30轉(zhuǎn)向不同的角度，方便作業(yè)，且其上游端設(shè)有圓柱3111，所述圓柱3111與所述液壓鉗機(jī)座31 —體而成，所述液壓鉗機(jī)座31的下游端設(shè)有鉆基312，所述鉆基312的中心設(shè)有凹槽3121，所述凹槽3121的中心線與所述圓柱3111的軸線重合。所述液壓缸32包括缸體325、鉗鉆322、“十”字連接體323，所述液壓缸32的缸體325與所述“十”字連接體323的上游端通過螺絲緊固，所述鉗鉆322穿過“十”字連接體323與缸體325連接，所述“十”字連接體323為圓筒狀，其上游端設(shè)有圓環(huán)3231，所述液壓鉗機(jī)座31的圓柱3111環(huán)套所述“十”字連接體323的下游端，緊靠所述圓環(huán)3231，所述缸體325的下游端設(shè)有圓環(huán)321，所述圓環(huán)321與缸體325 —體而成，且與所述“十”字連接體上323的圓環(huán)3231通過螺絲緊固，所述“十”字連接體323的上游端的外半徑與所述缸體325的內(nèi)半徑相等。所述“十”字連接體323上游端的內(nèi)壁設(shè)有環(huán)狀凹槽3233，所述環(huán)狀凹槽3233內(nèi)設(shè)有橡皮圈324，為了加強(qiáng)密封性，所述“十”字連接體323上的圓環(huán)3231與所述“十”字連接體323 —體而成，“十”字連接體323的下游端設(shè)有外螺紋3235，所述“十”字連接體323的下游端設(shè)有至少兩個(gè)與所述外螺紋3235相對(duì)應(yīng)的螺母，通過旋轉(zhuǎn)螺母擠壓緊固環(huán)套于所述“十”字連接體323上的所述液壓鉗機(jī)座31的圓柱3111，當(dāng)液壓鉗機(jī)座31損壞時(shí)可以松動(dòng)螺母，方便更換液壓鉗機(jī)座31。安裝時(shí)，將所述“十”字連接體323內(nèi)部的凹槽3233設(shè)置上橡皮圈324，再將所述液壓缸32的鉗鉆322穿過所述“十”字連接體323，再將所述液壓缸32的缸體325的圓環(huán)321與所述’十”字連接體323的圓環(huán)3231通過螺絲緊固，再將所述液壓鉗機(jī)座31上的圓柱3111穿過“十”字連接體323，緊靠所述“十”字連接體323的圓環(huán)3231，再將至少兩個(gè)螺母與所述“十”字連接體323下游端的外螺紋3235螺合，通過擠壓將所述液壓鉗機(jī)座31與液壓缸32緊固。請(qǐng)一并參閱圖9、圖10、圖11和圖12，圖9為圖I中的工作臺(tái)位40的結(jié)構(gòu)示意圖，圖10為圖9中的工作臺(tái)位40的側(cè)視圖，圖11為圖9中的支撐座45結(jié)構(gòu)示意圖，圖12為圖11中的支撐座基座455的結(jié)構(gòu)示意圖。所述工作臺(tái)位40包括工作臺(tái)41、定位擋塊43和支撐座45，所述定位擋塊43設(shè)于所述工作臺(tái)41的兩端，所述工作臺(tái)41的中間正前方設(shè)有一突出臺(tái)44，所述支撐座45設(shè)于所述突出臺(tái)44上,所述突出臺(tái)44與所述工作臺(tái)41 一體而成,在所述工作臺(tái)41上,且在突出臺(tái)44的兩側(cè)設(shè)有凹槽413，所述工作臺(tái)41的后方設(shè)有一擋板42，所述工作臺(tái)41中間部位設(shè)有三個(gè)螺紋孔411。所述支撐座45包括支撐座基座455和支撐體451，所述支撐座基座455與突出臺(tái)44連接固定且中心設(shè)有螺紋孔4551，所述支撐體451下端設(shè)有與所述螺紋孔4551相螺合的外螺紋453，通過旋轉(zhuǎn)所述支撐體451從而達(dá)到升降支撐座45來支撐工件的目的。綜上所述，本實(shí)用新型提供的側(cè)架滑槽磨耗板組裝工裝，通過在液壓站的油箱內(nèi)增加空氣濾清器和液壓站的各個(gè)部件之間的合理設(shè)計(jì)，微塵不容易進(jìn)入系統(tǒng)，使系統(tǒng)不容易出現(xiàn)其他污染。通過在懸臂吊上增加可轉(zhuǎn)動(dòng)懸臂，使的液壓鉗可以左右移動(dòng)，通過增加電動(dòng)葫蘆小車，可以使液壓鉗前后移動(dòng)，通過電動(dòng)葫蘆的作用，可以使液壓鉗上下移動(dòng)，如此，液壓鉗能靈活、準(zhǔn)確的進(jìn)入壓裝工位的側(cè)架滑槽磨耗板組裝工裝的懸吊臂，從而提高了工作的效率，而且不需人工手拿液壓鉗，保證了生產(chǎn)過程中的安全系數(shù)。通過在液壓鉗的“C”型液壓鉗機(jī)座上設(shè)置若干通孔，可以通過懸掛于懸吊臂上的鉤手上，多角度的進(jìn)行工作，提高工作效率，通過將液壓鉗機(jī)座與液壓缸之間采用螺絲壓緊，當(dāng)機(jī)座損壞時(shí)，只需要更換機(jī)座，而不必整體替換，大大節(jié)約了成本。 通過在工作臺(tái)位上設(shè)置擋板和定位擋塊將各型工件定位固定，通過工作臺(tái)的后方的擋板，限制工件前后移動(dòng)，達(dá)到穩(wěn)定的作用，通過支撐座的支撐體旋轉(zhuǎn)，可調(diào)節(jié)支撐體的升降，可將大型擋板支撐住，通過在工作臺(tái)上設(shè)置凹槽，擴(kuò)大了對(duì)工件的操作空間。通過本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)，使側(cè)架磨耗板的組裝工裝的通用性增強(qiáng)，對(duì)于各種型號(hào)工件容易組裝，且移動(dòng)工件靈活性強(qiáng)，操作簡(jiǎn)單，提高了生產(chǎn)率，且壓裝過程平穩(wěn)，降低了事故的發(fā)生。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種側(cè)架滑槽磨耗板組裝工裝，其特征在于，包括液壓站、懸吊臂、液壓鉗和工作臺(tái)位，所述液壓站包括電機(jī)、油泵、油缸、電磁換向閥、溢流閥、壓力繼電器、壓力表、油箱，所述液壓站的油箱上設(shè)置了空氣濾清器，所述油缸的一端通過壓力繼電器與所述電磁換向閥連接，再通過所述電磁換向閥與所述油箱的一端連接，所述油缸的另一端通過壓力繼電器與電磁換向閥連接，所述油箱的另一端與所述溢流閥、所述油泵、電磁換向閥連接，所述電機(jī)與所述油泵連接，所述油箱與所述溢流閥之間的導(dǎo)管上設(shè)有壓力表，所述懸臂吊包括立柱、微型電動(dòng)葫蘆、可轉(zhuǎn)動(dòng)懸臂、微型電動(dòng)葫蘆小車，所述可轉(zhuǎn)動(dòng)懸臂與所述立柱連接，所述微型電動(dòng)葫蘆設(shè)于所述微型電動(dòng)葫蘆小車上，微型電動(dòng)葫蘆小車與所述可轉(zhuǎn)動(dòng)懸臂連接，所述液壓鉗包括液壓鉗機(jī)座和液壓缸，所述液壓鉗機(jī)座為“C”型鉚焊結(jié)構(gòu)，所述液壓鉗機(jī)座上設(shè)有若干通孔，所述液壓缸包括缸體、鉗鉆、“十”字連接體，所述液壓缸的缸體與所述“十”字連接體的上游端通過螺絲緊固，所述鉗鉆穿過“十”字連接體與缸體連接，所述工作臺(tái)位包括工作臺(tái)、定位擋塊和支撐座，所述定位擋塊設(shè)于所述工作臺(tái)的兩端，所述工作臺(tái)的中間正前方設(shè)有一突出臺(tái)，所述支撐座設(shè)于所述突出臺(tái)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的側(cè)架滑槽磨耗板組裝工裝，其特征在于，所述懸吊臂的所述可轉(zhuǎn)動(dòng)懸臂呈直角三角形，所述直角三角形上沿斜邊下降，并排設(shè)有若干直徑依次減小的圓孔，且一個(gè)直角邊設(shè)有空心立柱，另一直角邊設(shè)有供所述微型電動(dòng)葫蘆小車左右移動(dòng)的“工”字型鋼。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的側(cè)架滑槽磨耗板組裝工裝，其特征在于，所述立柱上端設(shè)有細(xì)支柱，所述細(xì)支柱的半徑與所述空心立柱的內(nèi)半徑一致，且小于所述立柱的半徑，所述可轉(zhuǎn)動(dòng)懸臂通過空心立柱環(huán)套于所述細(xì)支柱上，所述立柱下端設(shè)有基座，所述基座通過螺絲與地面固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的側(cè)架滑槽磨耗板組裝工裝，其特征在于，所述微型電動(dòng)葫蘆小車包括滾動(dòng)輪、滾動(dòng)輪軸，所述滾動(dòng)輪安裝在滾動(dòng)輪軸上，所述電動(dòng)葫蘆小車的滾動(dòng)輪設(shè)置于所述可轉(zhuǎn)動(dòng)懸臂的“工”字型鋼上。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的側(cè)架滑槽磨耗板組裝工裝，其特征在于，所述微型電動(dòng)葫蘆上設(shè)有殼體和升降裝置，所述升降裝置包括繩索和帶有鉤手的滑輪，所述滑輪設(shè)于繩索上，所述殼體與所述電動(dòng)葫蘆小車通過螺絲連接固定。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的側(cè)架滑槽磨耗板組裝工裝，其特征在于，所述液壓鉗機(jī)座的上游端設(shè)有空心圓柱，所述圓柱與所述液壓鉗機(jī)座一體而成，所述空心圓柱環(huán)套所述“十”字連接體的下游端，所述液壓鉗機(jī)座的下游端設(shè)有鉆基，所述鉆基的中心設(shè)有凹槽，所述凹槽的中心線與所述圓柱的軸線重合。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的側(cè)架滑槽磨耗板組裝工裝，其特征在于，所述“十”字連接體為圓筒狀，其上游端設(shè)有圓環(huán)，上游端的內(nèi)壁設(shè)有環(huán)狀凹槽，所述環(huán)狀凹槽內(nèi)設(shè)有橡皮圈，所述圓環(huán)與所述“十”字連接體一體而成，下游端設(shè)有螺紋，對(duì)應(yīng)所述螺紋處設(shè)有至少兩個(gè)相匹配的螺母，通過旋轉(zhuǎn)螺母擠壓緊固環(huán)套于所述“十”字連接體上的所述液壓鉗機(jī)座的空心圓柱。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的側(cè)架滑槽磨耗板組裝工裝，其特征在于，所述缸體的下游端設(shè)有圓環(huán)，所述圓環(huán)與缸體一體而成，且與所述“十”字連接體上的圓環(huán)通過螺絲緊固。
9.根據(jù)權(quán)利要求I所述的側(cè)架滑槽磨耗板組裝工裝，其特征在于，在所述工作臺(tái)位的所述工作臺(tái)上，且在突出臺(tái)的兩側(cè)設(shè)有凹槽，所述工作臺(tái)的后方設(shè)有一擋板，所述工作臺(tái)中間部位設(shè)有三個(gè)螺紋孔，所述工作臺(tái)通過所述三個(gè)螺紋孔與地面螺絲固定，所述突出臺(tái)、擋板與所述工作臺(tái)一體而成。
10.根據(jù)權(quán)利要求I所述的側(cè)架滑槽磨耗板組裝工裝，其特征在于，所述工作臺(tái)位上的所述支撐座包括支撐座基座和支撐體，所述支撐座基座與突出臺(tái)連接固定且中心設(shè)有螺紋孔，所述支撐體下端設(shè)有與所述螺紋孔相螺合的外螺紋。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種側(cè)架滑槽磨耗板組裝工裝，包括液壓站、懸吊臂、液壓鉗和工作臺(tái)位，所述液壓站包括電機(jī)、油泵、油缸、電磁換向閥、溢流閥、壓力繼電器、壓力表、油箱、空氣濾清器，所述懸臂吊包括立柱、微型電動(dòng)葫蘆、可轉(zhuǎn)動(dòng)懸臂、微型電動(dòng)葫蘆小車，可轉(zhuǎn)動(dòng)懸臂與立柱連接，微型電動(dòng)葫蘆設(shè)于微型電動(dòng)葫蘆小車上，微型電動(dòng)葫蘆小車與可轉(zhuǎn)動(dòng)懸臂連接，所述工作臺(tái)位包括工作臺(tái)、定位擋塊和支撐座，定位擋塊設(shè)于工作臺(tái)的兩端，工作臺(tái)的中間正前方設(shè)有一突出臺(tái)，支撐座設(shè)于突出臺(tái)上，通過本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)，使側(cè)架磨耗板的組裝工裝的通用性增強(qiáng)，對(duì)于各種型號(hào)工件容易組裝，且移動(dòng)工件靈活性強(qiáng)，操作簡(jiǎn)單，提高了生產(chǎn)率，且壓裝過程平穩(wěn)，降低了事故的發(fā)生。
文檔編號(hào)B23P19/02GK202367415SQ20112054919
公開日2012年8月8日 申請(qǐng)日期2011年12月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月26日
發(fā)明者潘吉順, 祁陵, 蔡棣 申請(qǐng)人:銅陵晟王鐵路機(jī)械制造有限責(zé)任公司