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折彎?rùn)C(jī)制管托料及側(cè)出料裝置的制作方法

文檔序號(hào):3190040閱讀:257來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:折彎?rùn)C(jī)制管托料及側(cè)出料裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種折彎?rùn)C(jī)制管托料及側(cè)出料裝置,屬于機(jī)械生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
隨著現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展,折彎?rùn)C(jī)制管已經(jīng)從小的路燈桿發(fā)展到大的電力輸送的鐵塔。在管和塔的制作過(guò)程中,由于板材的不平整以及板材自身的重量,不僅消耗大量的人力、時(shí)間,由于起吊平凡,帶來(lái)許多安全的不確定因素。并且由于板材在模具上不斷來(lái)回摩擦,降低了模具的使用壽命,且工件也容易拉傷,影響產(chǎn)品質(zhì)量。另外,在管塔的制作完成后,管塔需要從機(jī)床上移出。目前人們都采用人力、卷?yè)P(yáng)機(jī),將工件從側(cè)面拉出,再用行車起吊。這樣不僅費(fèi)工費(fèi)時(shí),而且不安全,模具工件易拉傷

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,提供一種折彎?rùn)C(jī)制管托料及側(cè)出料裝置。本實(shí)用新型的折彎?rùn)C(jī)制管托料及側(cè)出料裝置,包括托料擺臂、設(shè)在托料擺臂上的托料油缸、與托料油缸相連的連桿、與連桿相連的同步扭軸、與同步扭軸相連的同步齒輪以及與同步齒輪相連的前送料裝置和后送料裝置。本實(shí)用新型的折彎?rùn)C(jī)制管托料及側(cè)出料裝置送料時(shí),托料擺臂托起工件,通過(guò)前后送料裝置,使工件前后移動(dòng),而不在下模上摩擦,這樣可解輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度,又提高功效。工件從側(cè)面拉出時(shí),托料擺臂托起工件,通過(guò)電機(jī)減速機(jī)拖鏈裝置,使工件向后移動(dòng),(不同的管徑托料擺臂開(kāi)口可以調(diào)節(jié))而不在下模上摩擦。這樣即解輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度,又提高功效,由于工件在‘V’槽中滑動(dòng),安全又得到保證。

圖I是本實(shí)用新型的折彎?rùn)C(jī)制管托料及側(cè)出料裝置裝在折彎?rùn)C(jī)上的結(jié)構(gòu)示意圖。其中,I為托料擺臂,2為托料油缸,3為同步扭軸,4為同步齒輪,5為連桿,6為前送料裝置,7為組合上模,8為可調(diào)下模,9為工件,10為后送料裝置。
具體實(shí)施方式
如圖I所示,本實(shí)用新型的折彎?rùn)C(jī)制管托料及側(cè)出料裝置包括料擺臂I、設(shè)在托料擺臂I上的托料油缸2、與托料油缸2相連的連桿5、與連桿5相連的同步扭軸3,與同步扭軸3相連的同步齒輪4,與同步齒輪4相連的前送料裝置6和后送料裝置10。本實(shí)用新型的折彎?rùn)C(jī)制管托料及側(cè)出料裝置在托料工作時(shí),安裝在折彎?rùn)C(jī)中間,托料油缸2下腔進(jìn)油,推動(dòng)連桿5,帶動(dòng)同步扭軸3轉(zhuǎn)動(dòng),使托料擺臂I向上托起工件,同步齒輪4使前送料裝置6和后送料裝置10同步。前、后送料裝置開(kāi)始工作(工件離開(kāi)下模平面)。當(dāng)工件9完成位移,托料油缸2上腔進(jìn)油,拉動(dòng)連桿5,帶動(dòng)同步扭軸3轉(zhuǎn)動(dòng),使托料擺臂I向下運(yùn)動(dòng),工件落與下???,開(kāi)始折彎。本實(shí)用新型的折彎?rùn)C(jī)制管托料及側(cè)出料裝置在側(cè)出料工作時(shí),安裝在折彎?rùn)C(jī)一偵!|,托料油缸2下腔進(jìn)油,推動(dòng)連桿5,帶動(dòng)同步扭軸3轉(zhuǎn)動(dòng),使托料擺臂I向上托起工件(同 步齒輪4使前、后托料同步作用)。此時(shí)工件9離開(kāi)下模平面,開(kāi)動(dòng)側(cè)出料電機(jī),通過(guò)鏈條拖動(dòng)工件,將工件位移至行車起吊位置,吊出工件及完成操作程序。托料油缸2上腔進(jìn)油,拉動(dòng)連桿5,帶動(dòng)同步扭軸3轉(zhuǎn)動(dòng),使托料擺臂I向下運(yùn)動(dòng),進(jìn)行下一個(gè)工作程序。
權(quán)利要求1.折彎?rùn)C(jī)制管托料及側(cè)出料裝置,其特征在于,包括托料擺臂、設(shè)在托料擺臂上的托料油缸、與托料油缸相連的連桿、與連桿相連的同步扭軸、與同步扭軸相連的同步齒輪以及與同步齒輪相連的前送料裝置和后送料裝置。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種折彎?rùn)C(jī)制管托料及側(cè)出料裝置,包括托料擺臂、設(shè)在托料擺臂上的托料油缸、與托料油缸相連的連桿、與連桿相連的同步扭軸、與同步扭軸相連的同步齒輪以及與同步齒輪相連的前送料裝置和后送料裝置。本實(shí)用新型的折彎?rùn)C(jī)制管托料及側(cè)出料裝置送料時(shí),托料擺臂托起工件,通過(guò)前后送料裝置,使工件前后移動(dòng),而不在下模上摩擦,這樣可解輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度,又提高功效。工件從側(cè)面拉出時(shí),托料擺臂托起工件,通過(guò)電機(jī)減速機(jī)拖鏈裝置,使工件向后移動(dòng),不同的管徑托料擺臂開(kāi)口可以調(diào)節(jié),而不在下模上摩擦。這樣即解輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度,又提高功效,由于工件在‘V’槽中滑動(dòng),安全又得到保證。
文檔編號(hào)B21D45/02GK202377431SQ20112045760
公開(kāi)日2012年8月15日 申請(qǐng)日期2011年11月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月18日
發(fā)明者童明華 申請(qǐng)人:南通東海機(jī)床制造有限公司
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