專利名稱：一種用于彎管機(jī)的液壓托料裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于彎管技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于彎管機(jī)的液壓托料裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)在彎管機(jī)的彎管加工過程中，通常是把管子的一端夾持，而另一端就懸掛在外面，經(jīng)常導(dǎo)致由于夾持不可靠而影響彎管質(zhì)量甚至產(chǎn)生事故。
發(fā)明內(nèi)容為了解決上述的技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種用于彎管機(jī)的液壓托料裝置，在彎管過程中將管子原本懸空的一端托住，使夾持不可靠問題得到很好的解決。為了達(dá)到上述的目的，本實(shí)用新型采用了以下的技術(shù)方案一種用于彎管機(jī)的液壓托料裝置，包括機(jī)器基座，所述機(jī)器基座上轉(zhuǎn)動架設(shè)有主軸，主軸上周向固定連接有托料桿，托料桿上安裝有滾輪，在主軸的一端周向固定連接有連桿；在機(jī)器基座的一側(cè)安裝有油缸，油缸一端與機(jī)器基座鉸接，油缸另一端與所述連桿鉸接從而該油缸能夠驅(qū)動連桿以及主軸、托料桿擺動。作為優(yōu)選，所述主軸通過支架架設(shè)在機(jī)器基座上。作為優(yōu)選，所述油缸通過油缸安裝座連接在機(jī)器基座上，油缸與油缸安裝座鉸接， 油缸安裝座與機(jī)器基座固定連接。作為優(yōu)選，所述機(jī)器基座上設(shè)有監(jiān)控托料桿擺動行程的行程開關(guān)。進(jìn)一步優(yōu)選，所述行程開關(guān)安裝在行程開關(guān)座上，行程開關(guān)座固定在油缸上。本實(shí)用新型由于采用了以上的技術(shù)方案，采用油缸驅(qū)動托料桿擺動實(shí)現(xiàn)托料，在彎管過程中將管子原本懸空的一端托住，使夾持不可靠問題得到很好的解決。經(jīng)過多次試驗(yàn)證明，使用效果良好，生產(chǎn)加工質(zhì)量大大提高。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的側(cè)視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
做一個詳細(xì)的說明。實(shí)施例1 如圖1、圖2所示的一種用于彎管機(jī)的液壓托料裝置，包括機(jī)器基座13，所述機(jī)器基座13上通過支架1、5轉(zhuǎn)動架設(shè)有主軸4，主軸4上周向固定連接有托料桿2 (鍵連接或者成型連接)，托料桿2上安裝有滾輪3，在主軸4的一端周向固定連接有連桿6 ；在機(jī)器基座13的一側(cè)安裝有油缸11，油缸11 一端與機(jī)器基座13鉸接，油缸11另一端與所述連桿6 鉸接從而該油缸11能夠驅(qū)動連桿6以及主軸4、托料桿2擺動。所述油缸11通過油缸安裝座12連接在機(jī)器基座13上，油缸11與油缸安裝座12鉸接，油缸安裝座12與機(jī)器基座 13固定連接，油缸11的活塞桿端固定連接油缸接頭9，油缸接頭9與連桿6鉸接。所述機(jī)器基座13上設(shè)有監(jiān)控托料桿2擺動行程的行程開關(guān)8、10，所述行程開關(guān)8、10安裝在行程開關(guān)座7上，行程開關(guān)座7固定在油缸11上。這樣控制器可以通過行程開關(guān)8、10處獲得的信息進(jìn)而有效控制托料桿2的擺動行程以適應(yīng)彎管機(jī)的不同托料需求。
權(quán)利要求1.一種用于彎管機(jī)的液壓托料裝置，包括機(jī)器基座(13)，其特征在于，所述機(jī)器基座 (13)上轉(zhuǎn)動架設(shè)有主軸，主軸(4)上周向固定連接有托料桿0)，托料桿( 上安裝有滾輪(3)，在主軸(4)的一端周向固定連接有連桿(6)；在機(jī)器基座(1 的一側(cè)安裝有油缸 (11)，油缸(11) 一端與機(jī)器基座(13)鉸接，油缸(11)另一端與所述連桿(6)鉸接從而該油缸(11)能夠驅(qū)動連桿(6)以及主軸G)、托料桿( 擺動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于彎管機(jī)的液壓托料裝置，其特征在于，所述主軸(4) 通過支架(1、幻架設(shè)在機(jī)器基座(1 上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于彎管機(jī)的液壓托料裝置，其特征在于，所述油缸 (11)通過油缸安裝座(1 連接在機(jī)器基座(1 上，油缸(11)與油缸安裝座(1 鉸接，油缸安裝座(1 與機(jī)器基座(1 固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于彎管機(jī)的液壓托料裝置，其特征在于，所述機(jī)器基座(13)上設(shè)有監(jiān)控托料桿(2)擺動行程的行程開關(guān)(8、10)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于彎管機(jī)的液壓托料裝置，其特征在于，所述行程開關(guān)(8、10)安裝在行程開關(guān)座(7)上，行程開關(guān)座(7)固定在油缸(11)上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于彎管機(jī)的液壓托料裝置，包括機(jī)器基座，所述機(jī)器基座上轉(zhuǎn)動架設(shè)有主軸，主軸上周向固定連接有托料桿，托料桿上安裝有滾輪，在主軸的一端周向固定連接有連桿；在機(jī)器基座的一側(cè)安裝有油缸，油缸一端與機(jī)器基座鉸接，油缸另一端與所述連桿鉸接從而該油缸能夠驅(qū)動連桿以及主軸、托料桿擺動。本技術(shù)方案采用油缸驅(qū)動托料桿擺動實(shí)現(xiàn)托料，在彎管過程中將管子原本懸空的一端托住，使夾持不可靠問題得到很好的解決。經(jīng)過多次試驗(yàn)證明，使用效果良好，生產(chǎn)加工質(zhì)量大大提高。
文檔編號B21D7/16GK202263809SQ20112038609
公開日2012年6月6日 申請日期2011年10月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月12日
發(fā)明者呂凱, 夏陽建, 林偉明, 林姚辰, 趙浩興, 陳朝陽 申請人:浙江金馬遜機(jī)械有限公司