專利名稱：無縫鋼管熱軋裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種無縫鋼管的加工裝置，具體涉及一種無縫鋼管熱軋裝置。
背景技術：
無縫鋼管是一種中空且側壁沒有焊縫的管件，被廣泛用于輸送介質，如輸送石油、 天然氣、煤氣、水及固體物料等的管道。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，用于制造結構件和機械零件時是一種經濟型材，如制造石油鉆桿、汽車傳動軸及自行車架等。目前，熱軋管機是軋制無縫鋼管的主要設備，主要包括軋輥裝置、電機、 減速裝置及萬向軸，這種設備主要是針對大口徑的無縫鋼管(如采油管、輸油管等)批量軋制，由于工件的口徑較大(公稱直很IOOmm以上)，而且長度也很長(IOm以上)，軋制力也很大，減速裝置一般采用集中動力源多輸出軸的方式，即利用一個電動機帶動減速裝置，在減速裝置中有多個輸出軸，這樣，減速裝置就很龐大，而且電動機啟動后多個輸出軸同時旋轉，輸出的力矩很大，需要電動機的功率也很大，不利于節(jié)能控制。在加工時，主要工藝如下①管坯及其軋前準備，管坯一切斷一定心一加熱；②毛管生產，加熱一穿孔一軋管一定、減徑；③荒管生產，加熱一穿孔一軋管一定、減徑；④成品管生產，加熱一穿孔一軋管一定、減徑。由于工件較長，工件在軋制過程中熱量損失較多，不進行二次加熱實現不了連軋， 因此，在加工時需要進行抽出芯棒和二次加熱工藝，工藝復雜，能耗高，加工效率低。對于小口徑用于機械結構件的無縫鋼管(如汽車傳動軸)來說，精度要求較高，如采用上述的熱軋管機和工藝步驟進行加工難以達到設計要求，因此，現有的熱軋管機不適合軋制小口徑用于機械結構件的無縫鋼管。

實用新型內容為了克服現有的熱軋管機在軋制無縫鋼管時工藝復雜、能耗高及加工效率低，不適合軋制小口徑用于機械結構件的無縫鋼管的不足，本實用新型提供一種無縫鋼管熱軋裝置，本實用新型在背景技術的基礎上進行了改進，能夠實現軋管、減徑連續(xù)作業(yè)，一次軋制出成品管，適合軋制小口徑用于機械結構件的無縫鋼管，具有工藝簡單、能耗低及加工效率高的特點。本實用新型的技術方案是一種無縫鋼管熱軋裝置，包括主機座、底座、電機、減速裝置、萬向軸及穿孔裝置，電機和減速裝置安裝在底座上，穿孔裝置中設有芯棒，芯棒能夠直線往復運動，主機座上依次按軋孔逐漸縮小的次序安裝有多個軋輥裝置，軋輥裝置內設有能夠咬合、擠壓和牽拉毛管的軋輥，芯棒的中心及多個軋輥裝置的軋孔中心位于同一中心線上，軋輥裝置通過萬向軸與減速裝置相連；所述的軋輥裝置分為兩組，一組位于主機座前端用于連軋毛管的內外徑軋輥裝置，另一組位于主機座后端用于使毛管減徑的減徑軋輥
直ο進一步，所述的軋輥裝置由機架、驅動軸、兩個從動軸及軋輥組成，驅動軸和兩個從動軸呈三角形分布，驅動軸與機架之間以及兩個從動軸與機架之間均安裝有軸承，驅動軸和兩個從動軸上均固定軋輥，軋輥的外壁上設有弧形凹槽，三個軋輥上的凹槽對應后形成軋孔，驅動軸的兩端分別通過兩對相同的錐齒輪與兩個從動軸之間1:1傳遞扭矩，驅動軸轉動帶動兩個從動軸同步轉動，使三個軋輥同時向軋孔內旋轉。進一步，各個軋輥裝置單獨驅動，即一個軋輥裝置依次連接一個減速裝置、一個電機，各個軋輥裝置的驅動軸均位于主機座同側且間隔上、下交錯分布為兩行；底座為兩個前后分開為兩排，前排底座上的減速裝置所連接的萬向軸較短且向下傾斜，后排底座上的減速裝置所連接的萬向軸較長且向上傾斜。進一步，所述的軋輥裝置為12個，前5個軋輥裝置為內外徑軋輥裝置對毛管內外徑連軋，后7個軋輥裝置為減徑軋輥裝置對毛管減徑軋制。進一步，所述的減速裝置包括殼體、第一太陽齒輪軸、第一行星齒輪架、第一行星齒輪、第一內齒圈、第二太陽齒輪軸、第二行星齒輪架、第二行星齒輪及第二內齒圈，第一行星齒輪和第二行星齒輪均為4個且分別均勻分布在第一行星齒輪架和第二行星齒輪架上， 第二行星齒輪架的兩端通過雙列向心軸承安裝在殼體內，第二行星齒輪架的一端設有中心孔，第一行星齒輪架和第二太陽齒輪軸均伸入到第二行星齒輪架的中心孔內并通過花鍵相連，第二行星齒輪架的另一端設有輸出軸。進一步，殼體為分體結構，第一內齒圈及第二內齒圈固定在殼體的分體之間。進一步，所述主機座的側壁上安裝有扭矩傳遞裝置，減速裝置與軋輥裝置分別連接在扭矩傳遞裝置的兩端；扭矩傳遞裝置包括外套，外套與主機座相固定，外套內設有軸承、傳動軸及浮動套，傳動軸的一端連接有與萬向軸相連接的聯軸器，傳動軸的另一端連接有花鍵套，所述的花鍵套的外花鍵沿長度方向呈圓弧狀，浮動套的兩端均設有內花鍵槽，花鍵套插入浮動套的一端，浮動套的另一端通過聯接套連接軋輥裝置的驅動軸，所述的聯接套的外壁設有與浮動套內花鍵槽相匹配且沿長度方向呈圓弧狀的外花鍵；外套與浮動套之間設有隨傳動軸一起轉動的中間套，中間套外設有橡膠圈，浮動套與傳動軸的端面之間設有彈簧。進一步，所述的穿孔裝置包括支架、穿孔小車、芯棒及動力裝置，穿孔小車與芯棒相連，支架上方設有穿孔小車行走的軌道及限位裝置，支架上安裝有鏈輪軸及中間軸，鏈輪軸及中間軸上分別固定有從動鏈輪及中間鏈輪，穿孔小車固定在鏈條中，鏈條掛在從動鏈輪與中間鏈輪上；所述的芯棒內部設有能夠循環(huán)的冷卻通道。進一步，每個軋輥裝置的入口處都設有喇叭管。本實用新型具有如下有益效果由于采取上述方案，在加工無縫鋼管時，先將毛管加熱，然后利用穿孔裝置將芯棒穿入，送入軋輥裝置，芯棒定位不動，主機座前端的軋輥裝置實現對毛管內外徑的同時軋制，內外徑軋制結束后毛管進入主機座后端的軋輥裝置，減徑軋輥裝置一邊減徑軋制一邊使毛管脫離芯棒，最后形成成品管。上述過程利用PLC控制使電機順序工作，毛管尾端進入下一個軋輥裝置后，前一個軋輥裝置的電機即停止工作，有效節(jié)省了能源。本實用新型能夠實現軋管、減徑連續(xù)作業(yè)，一次軋制出成品管，適合軋制小口徑用于機械結構件的無縫鋼管，簡化了工藝，取消了二次加熱，抽出芯棒工序與減徑工序合二為一，能耗低，加工效率高。

[0014]附圖1是本實用新型的結構示意圖。附圖2是圖1的俯視圖。附圖3是圖1中軋輥裝置6的結構剖視圖。附圖4是圖1中減速裝置4的結構剖視圖。附圖5是圖1中扭矩傳遞裝置7的結構剖視圖。附圖6是本實用新型中的穿孔裝置8的結構示意圖。附圖7是本實用新型中的無縫鋼管加工流程圖。圖中1-主機座，2-底座，3-電機，4-減速裝置，401-殼體，402-第一太陽齒輪軸， 403-第一行星齒輪架，404-第一行星齒輪，405-第一內齒圈，406-第二太陽齒輪軸，407-第二行星齒輪架，408-第二行星齒輪，409-第二內齒圈，410-雙列向心軸承，411-輸出軸， 5-萬向軸，6-軋輥裝置，61-機架，62-驅動軸，63-從動軸，64-軋輥，65-軸承，66-錐齒輪， 67-凹槽，7-扭矩傳遞裝置，71-外套，72-軸承，73-傳動軸，74-浮動套，75-聯軸器，76-花鍵套，77-聯接套，78-中間套，79-彈簧，710-橡膠圈，8-穿孔裝置，81-支架，82-穿孔小車，83-芯棒，84-動力裝置，85-鏈輪軸，851-從動鏈輪，86-限位裝置，87-鏈條，88-中間軸，881-中間鏈輪，9-毛管，10-喇叭管。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明由圖1結合圖2、圖7所示，一種無縫鋼管熱軋裝置包括主機座1、底座2、電機3、 減速裝置4、萬向軸5及穿孔裝置8，電機3和減速裝置4安裝在底座2上，穿孔裝置8中設有芯棒83，芯棒83能夠直線往復運動，主機座1上依次按軋孔逐漸縮小的次序安裝有多個軋輥裝置6，軋輥裝置6內設有能夠咬合、擠壓和牽拉毛管9的軋輥64，芯棒83的中心及多個軋輥裝置6的軋孔中心位于同一中心線上，軋輥裝置6通過萬向軸5與減速裝置4相連； 所述的軋輥裝置6分為兩組，一組位于主機座1前端用于連軋毛管9的內外徑軋輥裝置，另一組位于主機座1后端用于使毛管9減徑的減徑軋輥裝置。該裝置采用的軋輥裝置6結構相同，緊密排列，將內外徑軋制和減徑用的軋輥裝置6統(tǒng)一安裝在同一主機座1上，結構緊湊，能夠實現毛管9精密軋制的連續(xù)化，利用PLC控制使電機3順序工作，毛管9尾端進入下一個軋輥裝置6后，前一個軋輥裝置6的電機3即停止工作，有效節(jié)省了能源。在加工無縫鋼管時，先將毛管9加熱，毛管9運送至穿孔裝置8的機架81上夾緊定位，然后穿孔小車 82水平運動將芯棒83穿入毛管9，松開毛管9，穿孔小車82繼續(xù)前行至限位裝置86，毛管 9被送入軋輥裝置6中，芯棒83不動，芯棒83的端頭位于內外徑軋輥裝置與減徑軋輥裝置之間，主機座1前端的軋輥裝置6為內外徑軋輥裝置，實現對毛管9內外徑的同時軋制，毛管9內外徑軋制結束后進入主機座1后端的減徑軋輥裝置，此時，減徑軋輥裝置一邊減徑軋制一邊使毛管9脫離芯棒83，最后形成成品管。本實用新型能夠實現軋管、減徑連續(xù)作業(yè)， 一次軋制出成品管，適合軋制小口徑用于機械結構件的無縫鋼管，簡化了工藝，取消了二次加熱，抽出芯棒83工序與減徑工序合二為一，能耗低，加工效率高。由圖3所示，所述的軋輥裝置6由機架61、驅動軸62、兩個從動軸63及軋輥64組成，驅動軸62和兩個從動軸63呈三角形分布，驅動軸63與機架61之間以及兩個從動軸63 與機架61之間均安裝有軸承65，驅動軸62和兩個從動軸63上均固定軋輥64，軋輥64的外壁上設有弧形凹槽67，三個軋輥64上的凹槽67對應后形成軋孔，驅動軸62的兩端分別通過兩對相同的錐齒輪66與兩個從動軸63之間1 1傳遞扭矩，驅動軸62轉動帶動兩個從動軸63同步轉動，使三個軋輥64同時向軋孔內旋轉。傳統(tǒng)的定徑軋輥裝置是將軸固定在機架61上，在軸外通過軸承安裝回轉套，回轉套上固定錐齒輪66，由于軋制力較大，為了使回轉套能夠承載軋制無縫鋼管所需的扭矩，就必須增加回轉套的直徑，這樣就使定徑軋輥裝置的結構變得龐大，占用空間大，不利于無縫鋼管的精密軋制。該軋輥裝置6與傳統(tǒng)的定徑軋輥裝置相比較，去掉了回轉套，將軸承65安裝在機架61上，直接在驅動軸62和兩個從動軸63上固定錐齒輪65，錐齒輪65采用大螺旋角的非標螺旋錐齒輪，增加了齒面的接觸長度，在不減小扭矩傳遞的基礎上，減小了錐齒輪65的外形尺寸，整體裝配后結構緊湊，占用空間小，有利于無縫鋼管的精密軋制。由圖1結合圖2、圖3所示，各個軋輥裝置6單獨驅動，即一個軋輥裝置6依次連接一個減速裝置4、一個電機3，各個軋輥裝置6的驅動軸62均位于主機座1同側且間隔上、 下交錯分布為兩行；底座2為兩個且前后分開為兩排，前排底座2上的減速裝置4所連接的萬向軸5較短且向下傾斜，后排底座2上的減速裝置4所連接的萬向軸5較長且向上傾斜。 萬向軸5的傾斜布置避免了與相鄰的電機3和減速裝置4的干涉，減小了占用空間，使軋輥裝置6排列更加緊密，縮短了連軋時間，使毛管9的溫度散失少，在不進行毛管9 二次加熱的情況下，不影響下一步的減徑軋制操作。由圖1結合圖2、圖3所示，所述的軋輥裝置6為12個，前5個軋輥裝置6為內外徑軋輥裝置對毛管9內外徑連軋，后7個軋輥裝置6為減徑軋輥裝置對毛管9減徑軋制。本實施例為優(yōu)選，當然根據軋制的無縫鋼管外徑和表面質量的要求不同，可以自行設計軋輥裝置6的數量。由圖4所示，所述的減速裝置4包括殼體401、第一太陽齒輪軸402、第一行星齒輪架403、第一行星齒輪404、第一內齒圈405、第二太陽齒輪軸406、第二行星齒輪架407、第二行星齒輪408及第二內齒圈409，第一行星齒輪404和第二行星齒輪408均為4個且分別均勻分布在第一行星齒輪架403和第二行星齒輪架407上，第二行星齒輪架407的兩端通過雙列向心軸承410安裝在殼體401內，第二行星齒輪架407的一端設有中心孔，第一行星齒輪架403和第二太陽齒輪軸406均伸入到第二行星齒輪架407的中心孔內并通過花鍵相連，第二行星齒輪架407的另一端設有輸出軸411。傳統(tǒng)的二級行星齒輪減速器一般是采用三個行星輪，由于本實用新型要求的輸出扭矩較大，傳動比也較大，如采用傳統(tǒng)的二級行星齒輪減速器，為了同時滿足行星輪的承載能力和傳動比的要求，使減速器的外形尺寸較大， 不能滿足本實用新型空間限制的需求。因此，本實用新型中所述的減速裝置4采用4個行星輪的二級行星齒輪減速，外形尺寸較小，具有較大的傳動比和承載扭矩能力，滿足了本實用新型的空間要求。由圖4所示，殼體401為分體結構，第一內齒圈405及第二內齒圈409固定在殼體 401的分體之間。結構緊湊，便于加工。由圖5所示，所述主機座1的側壁上安裝有扭矩傳遞裝置7，減速裝置4與軋輥裝置6分別連接在扭矩傳遞裝置7的兩端；扭矩傳遞裝置7包括外套71，外套71與主機座1 相固定，外套71內設有軸承72、傳動軸73及浮動套74，傳動軸73的一端連接有與萬向軸5 相連接的聯軸器75，傳動軸73的另一端連接有花鍵套76，所述的花鍵套76的外花鍵沿長
7度方向呈圓弧狀，浮動套74的兩端均設有內花鍵槽，花鍵套76插入浮動套74的一端，浮動套74的另一端通過聯接套77連接軋輥裝置6的驅動軸62，所述的聯接套77的外壁設有與浮動套74內花鍵槽相匹配且沿長度方向呈圓弧狀的外花鍵。外套71與浮動套74之間設有隨傳動軸73 —起轉動的中間套78，中間套78外設有橡膠圈710，浮動套74與傳動軸73 的端面之間設有彈簧79。橡膠圈710和彈簧79分別吸收了中間套78和浮動套74的振動能量，避免了振動波傳遞到主機座1和驅動軸62，運行平穩(wěn)。當電機3和減速裝置4產生的振動沿萬向軸5傳遞到傳動軸73時，浮動套74能夠相對花鍵套76和聯接套77浮動，不會使軋輥裝置6的驅動軸62產生振動，因而消除了電機3和減速裝置4的振動對無縫鋼管的軋制精度的影響。由圖6所示，所述的穿孔裝置包括支架81、穿孔小車82、芯棒83及動力裝置84，穿孔小車82與芯棒83相連，支架81上方設有穿孔小車82行走的軌道及限位裝置86，支架81 上安裝有鏈輪軸85及中間軸88，鏈輪軸85及中間軸88上分別固定有從動鏈輪851及中間鏈輪881，穿孔小車82固定在鏈條87中，鏈條87掛在從動鏈輪851與中間鏈輪881上； 所述的芯棒83內部設有能夠循環(huán)的冷卻通道。在軋制無縫鋼管時，先固定好加熱的毛管9， 芯棒83穿過毛管9后松開毛管9，穿孔小車82向前移動到限位裝置86停止，此時，芯棒83 前端位于內外徑軋輥裝置與減徑軋輥裝置之間，毛管9的前端剛好位于內外徑軋輥裝置的入口處，啟動內外徑軋輥裝置，毛管9的內外壁同時軋制，當毛管9進入減徑階段時，毛管9 漸漸脫離芯棒83，直至毛管9完全脫離芯棒83從減徑軋輥裝置輸出，形成成品管。在穿下根毛管9前，所述的芯棒83內部的冷卻通道中通入循環(huán)水冷卻，保證了芯棒83的剛度和硬度，穿孔小車82牽動芯棒83往復直線運動，重復穿孔一軋管一抽出芯棒一冷卻的過程。進一步，每個軋輥裝置6的入口處都設有喇叭管10。毛管9進入喇叭管10后自動對中進入軋輥裝置6的軋孔。
權利要求1.一種無縫鋼管熱軋裝置，包括主機座(1)、底座O)、電機(3)、減速裝置G)、萬向軸 (5)及穿孔裝置(8)，電機(3)和減速裝置⑷安裝在底座(2)上，穿孔裝置⑶中設有芯棒(83)，芯棒(83)能夠直線往復運動，其特征在于主機座(1)上依次按軋孔逐漸縮小的次序安裝有多個軋輥裝置(6)，軋輥裝置(6)內設有能夠咬合、擠壓和牽拉毛管(9)的軋輥 (64)，芯棒(83)的中心及多個軋輥裝置(6)的軋孔中心位于同一中心線上，軋輥裝置(6) 通過萬向軸( 與減速裝置(4)相連；所述的軋輥裝置(6)分為兩組，一組位于主機座(1) 前端用于連軋毛管(9)的內外徑軋輥裝置，另一組位于主機座(1)后端用于使毛管(9)減徑的減徑軋輥裝置。
2.根據權利要求1所述的無縫鋼管熱軋裝置，其特征在于所述的軋輥裝置(6)由機架(61)、驅動軸(62)、兩個從動軸(63)及軋輥(64)組成，驅動軸(62)和兩個從動軸(63) 呈三角形分布，驅動軸(63)與機架(61)之間以及兩個從動軸(6 與機架(61)之間均安裝有軸承(65)，驅動軸(6 和兩個從動軸(6 上均固定軋輥(64)，軋輥(64)的外壁上設有弧形凹槽(67)，三個軋輥(64)上的凹槽(67)對應后形成軋孔，驅動軸(6 的兩端分別通過兩對相同的錐齒輪(66)與兩個從動軸(6 之間1:1傳遞扭矩，驅動軸(6 轉動帶動兩個從動軸(6 同步轉動，使三個軋輥(64)同時向軋孔內旋轉。
3.根據權利要求2所述的無縫鋼管熱軋裝置，其特征在于各個軋輥裝置(6)單獨驅動，即一個軋輥裝置(6)依次連接一個減速裝置G)、一個電機(3)，各個軋輥裝置(6)的驅動軸(6 均位于主機座(1)同側且間隔上、下交錯分布為兩行；底座O)為兩個且前后分開為兩排，前排底座( 上的減速裝置(4)所連接的萬向軸( 較短且向下傾斜，后排底座 (2)上的減速裝置⑷所連接的萬向軸(5)較長且向上傾斜。
4.根據權利要求3所述的無縫鋼管熱軋裝置，其特征在于所述的軋輥裝置(6)為12 個，前5個軋輥裝置(6)為內外徑軋輥裝置對毛管(9)內外徑連軋，后7個軋輥裝置(6)為減徑軋輥裝置對毛管(9)減徑軋制。
5.根據權利要求1、2、3或4所述的無縫鋼管熱軋裝置，其特征在于所述的減速裝置 (4)包括殼體G01)、第一太陽齒輪軸002)、第一行星齒輪架003)、第一行星齒輪004)、 第一內齒圈005)、第二太陽齒輪軸006)、第二行星齒輪架007)、第二行星齒輪(408)及第二內齒圈009)，第一行星齒輪(404)和第二行星齒輪(408)均為4個且分別均勻分布在第一行星齒輪架(40 和第二行星齒輪架(407)上，第二行星齒輪架007)的兩端通過雙列向心軸承(410)安裝在殼體001)內，第二行星齒輪架(407)的一端設有中心孔，第一行星齒輪架(40 和第二太陽齒輪軸(406)均伸入到第二行星齒輪架(407)的中心孔內并通過花鍵相連，第二行星齒輪架G07)的另一端設有輸出軸011)。
6.根據權利要求5所述的無縫鋼管熱軋裝置，其特征在于殼體001)為分體結構，第一內齒圈(40 及第二內齒圈009)固定在殼體G01)的分體之間。
7.根據權利要求1、2、3或4所述的無縫鋼管熱軋裝置，其特征在于所述主機座(1)的側壁上安裝有扭矩傳遞裝置(7)，減速裝置(4)與軋輥裝置(6)分別連接在扭矩傳遞裝置 (7)的兩端；扭矩傳遞裝置(7)包括外套(71)，外套(71)與主機座(1)相固定，外套(71) 內設有軸承(72)、傳動軸(7 及浮動套(74)，傳動軸(7 的一端連接有與萬向軸(5)相連接的聯軸器(75)，傳動軸(7 的另一端連接有花鍵套(76)，所述的花鍵套(76)的外花鍵沿長度方向呈圓弧狀，浮動套(74)的兩端均設有內花鍵槽，花鍵套(76)插入浮動套(74)的一端，浮動套(74)的另一端通過聯接套(77)連接軋輥裝置(6)的驅動軸(62)，所述的聯接套(77)的外壁設有與浮動套(74)內花鍵槽相匹配且沿長度方向呈圓弧狀的外花鍵；夕卜套(71)與浮動套(74)之間設有隨傳動軸(73) 一起轉動的中間套(78)，中間套(78)外設有橡膠圈(710)，浮動套(74)與傳動軸(73)的端面之間設有彈簧(79)。
8.根據權利要求1、2、3或4所述的無縫鋼管熱軋裝置，其特征在于所述的穿孔裝置 (8)包括支架(81)、穿孔小車(82)、芯棒(83)及動力裝置(84)，穿孔小車(82)與芯棒(83) 相連，支架(81)上方設有穿孔小車(8 行走的軌道及限位裝置(86)，支架(81)上安裝有鏈輪軸(邪)及中間軸(88)，鏈輪軸(8 及中間軸(88)上分別固定有從動鏈輪(851)及中間鏈輪(881)，穿孔小車(82)固定在鏈條(87)中，鏈條(87)掛在從動鏈輪(851)與中間鏈輪(881)上；所述的芯棒(83)內部設有能夠循環(huán)的冷卻通道。
9.根據權利要求8所述的無縫鋼管熱軋裝置，其特征在于每個軋輥裝置(6)的入口處都設有喇叭管(10)。
專利摘要一種無縫鋼管熱軋裝置。主要解決了現有的熱軋管機在軋制無縫鋼管時工藝復雜、能耗高及加工效率低，不適合軋制小口徑用于機械結構件的無縫鋼管的問題。其特征在于主機座(1)上依次按軋孔逐漸縮小的次序安裝有多個軋輥裝置(6)，芯棒(83)的中心及多個軋輥裝置(6)的軋孔中心位于同一中心線上；所述的軋輥裝置(6)分為兩組，一組位于主機座(1)前端用于連軋毛管(9)的內外徑軋輥裝置，另一組位于主機座(1)后端用于使毛管(9)減徑的減徑軋輥裝置。本實用新型能夠實現軋管、減徑連續(xù)作業(yè)，一次軋制出成品管，適合軋制小口徑用于機械結構件的無縫鋼管，具有工藝簡單、能耗低及加工效率高的特點。
文檔編號B21B19/02GK202263770SQ201120352359
公開日2012年6月6日 申請日期2011年9月20日 優(yōu)先權日2011年9月20日
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