專利名稱：旋轉(zhuǎn)式車床用夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種旋轉(zhuǎn)式車床用夾具。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在在一般生產(chǎn)加工中，加工多個(gè)階梯式同軸不等徑孔主要以加工中心和鏜削這兩種加工方式加工。鏜削加工速度慢、效率低，而加工中心加工成本較高，影響經(jīng)濟(jì)效益； 為此大部分加工都改到車削加工上。由于車床的夾緊方式(三爪、四爪)不能滿足外形不規(guī)則工件的裝夾，常常會(huì)用到工裝夾具?，F(xiàn)有的工裝夾具在保證加工能夠順利進(jìn)行的前提下， 主要以重復(fù)拆卸裝夾和工裝軸向位移兩種方式裝夾工件。重復(fù)拆卸裝夾優(yōu)點(diǎn)是加工每個(gè)階梯式同軸不等徑孔尺寸精度高，不足之處是重復(fù)拆卸裝夾使定位基準(zhǔn)、精度不一致，孔與孔之間尺寸精度低、自身尺寸差距大，造成工件整體質(zhì)量下降；工裝軸向位移的優(yōu)點(diǎn)是一次裝夾，定位基準(zhǔn)、精度一致，缺點(diǎn)是位移后工件重心偏移主軸回轉(zhuǎn)中心距離較遠(yuǎn)，防止加工過程中離心力過大，需降低機(jī)床轉(zhuǎn)速，影響加工表面粗糙度，也降低了工作效率，給大批量自動(dòng)化生產(chǎn)帶來不便。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種定位基準(zhǔn)、精度一致，可提升工件整體尺寸精度的旋轉(zhuǎn)式車床用夾具。本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是一種旋轉(zhuǎn)式車床用夾具，包括中間盤(1)、連接盤(2)、轉(zhuǎn)板(3)、壓板一(4)、擋塊一(5)、定位板一(6)、定位板二(7)、連接軸(8)、定位塊(9)、壓板二(10)、擋塊二(11)和母板(12)，所述中間盤(1)與連接盤(2) 固定連接，連接盤(2)固定在車床主軸上，轉(zhuǎn)板(3)設(shè)置在母板(12)的缺口處并連接在中間盤(1)上，連接軸(8)的大端設(shè)置在中間盤孔內(nèi)，小端與轉(zhuǎn)板連接，母板(12)反向連接固定在中間盤(1)上，擋塊一(5)、定位板一(6)、定位板二 Cl)、定位塊(9)和壓板二( 10)固定在轉(zhuǎn)板(3)上，擋塊一(5)和壓板二(10)固定在母板(12)上。所述中間盤(1)通過4個(gè)內(nèi)六角圓柱螺栓固定在連接盤(2)上。所述轉(zhuǎn)板(3)通過2個(gè)內(nèi)六角圓柱螺栓穿過轉(zhuǎn)板(3)弧形凹槽連接在中間盤(1) 上。所述母板(12)通過4個(gè)內(nèi)六角圓柱螺栓反向連接固定在中間盤(1)上。本實(shí)用新型一種旋轉(zhuǎn)式車床用夾具，是車床加工多個(gè)偏心孔且孔與孔之間尺寸精度高的工件的專用夾具，以手動(dòng)方式控制的夾具設(shè)備，結(jié)構(gòu)緊湊、簡(jiǎn)單，裝拆方便，保證一次裝夾就能滿足加工兩個(gè)偏心孔且孔與孔之間尺寸精度高的工件，而且定位基準(zhǔn)、精度一致， 消除加工偏心孔造成的離心力影響，提升工件整體尺寸精度，提高工作效率，方便批量生產(chǎn)。

[0009]圖1是本實(shí)用新型一種旋轉(zhuǎn)式車床用夾具的主視圖。圖2是本實(shí)用新型一種旋轉(zhuǎn)式車床用夾具的俯視圖。圖3是本實(shí)用新型一種旋轉(zhuǎn)式車床用夾具的側(cè)視圖。圖中1、中間盤；2、連接盤；3、轉(zhuǎn)板；4、壓板一 ；5、擋塊一 ；6、定位板一 ；7、定位板二 ；8、連接軸；9、定位塊；10、壓板二 ；11、擋塊二 ；12、母板。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2和圖3所示，旋轉(zhuǎn)式車床用夾具，包括中間盤1、連接盤2、轉(zhuǎn)板3、壓板
一4、擋塊一 5、定位板一 6、定位板二 7、連接軸8、定位塊9、壓板二 10、擋塊二 11和母板12， 中間盤1與連接盤2固定連接，連接盤2固定在車床主軸上，轉(zhuǎn)板3設(shè)置在母板12的缺口處并連接在中間盤1上，連接軸8的大端設(shè)置在中間盤孔內(nèi)，小端與轉(zhuǎn)板連接，母板12反向連接固定在中間盤1上，擋塊一 5、定位板一 6、定位板二 7、定位塊9和壓板二 10固定在轉(zhuǎn)板3上，擋塊一 5和壓板二 10固定在母板12上，本旋轉(zhuǎn)式車床用夾具首先通過4個(gè)的內(nèi)六角圓柱螺栓把連接盤2固定在車床主軸上，連接盤材料采用的是灰鑄鐵(HT300)，保證車床在運(yùn)行過程中可能出現(xiàn)的“悶車”事故中，優(yōu)先損壞連接盤，保護(hù)車床其它主要零部件，中間盤1是通過4個(gè)內(nèi)六角圓柱螺栓和連接盤2固定在一起，而母板12用4個(gè)內(nèi)六角圓柱螺栓反向連接固定在中間盤1上，保證和連接，2、中間盤1 一起同機(jī)床主軸旋轉(zhuǎn)，連接軸8大端通過尺寸配合放在中間盤孔內(nèi)，小端與轉(zhuǎn)板配合，確定轉(zhuǎn)板3旋轉(zhuǎn)中心，轉(zhuǎn)板3放在母板12 的缺口處，用2個(gè)內(nèi)六角圓柱螺栓穿過轉(zhuǎn)板弧形凹槽連接在中間盤1上，定位板、擋塊、壓板分別用內(nèi)六角圓柱螺栓固定在母板和轉(zhuǎn)板上，在需要把這套工裝夾具從車床拆除時(shí)，拆除完母板，可以不用拆卸中間盤，和連接盤作為一個(gè)整體通過中間盤上4個(gè)通孔直接松動(dòng)連接盤上4個(gè)與主軸連接的螺栓，減少勞動(dòng)量和裝夾時(shí)間。加工時(shí)，首先把工件的底面平放在轉(zhuǎn)板3上，兩個(gè)邊分別靠在定位板一 6、定位板
二7上，確定了工件的定位基準(zhǔn)，鎖緊壓板一 4、壓板二 10，夾緊工件，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)3，讓定位塊9先靠在擋塊二 11的螺栓上(螺栓為補(bǔ)償鑄造毛坯尺寸差異，微調(diào)用)，孔一通過旋轉(zhuǎn)使軸心與主軸軸心重合，鎖緊轉(zhuǎn)板圓弧凹槽處兩個(gè)螺栓，保證加工時(shí)與主軸沒有相對(duì)位移， 加工孔一；完成后，再松動(dòng)轉(zhuǎn)板圓弧凹槽處兩個(gè)螺栓，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，靠在擋塊一 5的螺栓上， 使孔二軸心與主軸軸心重合，鎖緊，加工孔二，經(jīng)過計(jì)算，在轉(zhuǎn)板3中心旋轉(zhuǎn)工件加工兩孔， 可以保證工件重心偏移主軸回轉(zhuǎn)中心量最小，而且在加工孔一、二時(shí)，擋塊一 5、擋塊二 11 也起到配重平衡的作用，保證加工過程中，使離心力降到最低，從而提高機(jī)床轉(zhuǎn)速，也提高了加工表面的粗糙度，通過調(diào)整擋塊一、擋塊二也提高兩孔之間的尺寸精度。
權(quán)利要求1.一種旋轉(zhuǎn)式車床用夾具，其特征在于包括中間盤(1)、連接盤(2)、轉(zhuǎn)板(3)、壓板一 (4)、擋塊一(5)、定位板一(6)、定位板二(7)、連接軸(8)、定位塊(9)、壓板二(10)、擋塊二 (11)和母板(12)，所述中間盤(1)與連接盤(2)固定連接，連接盤(2)固定在車床主軸上，轉(zhuǎn)板(3)設(shè)置在母板(12)的缺口處并連接在中間盤(1)上，連接軸(8)的大端設(shè)置在中間盤孔內(nèi)，小端與轉(zhuǎn)板連接，母板(12)反向連接固定在中間盤(1)上，擋塊一(5)、定位板一(6)、 定位板二 Cl)、定位塊(9)和壓板二( 10)固定在轉(zhuǎn)板(3)上，擋塊一(5)和壓板二( 10)固定在母板(12)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種旋轉(zhuǎn)式車床用夾具，其特征在于所述中間盤(1)通過4 個(gè)內(nèi)六角圓柱螺栓固定在連接盤(2 )上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種旋轉(zhuǎn)式車床用夾具，其特征在于所述轉(zhuǎn)板(3)通過2個(gè)內(nèi)六角圓柱螺栓穿過轉(zhuǎn)板(3)弧形凹槽連接在中間盤(1)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種旋轉(zhuǎn)式車床用夾具，其特征在于所述母板(12)通過4 個(gè)內(nèi)六角圓柱螺栓反向連接固定在中間盤(1)上。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種旋轉(zhuǎn)式車床用夾具，包括中間盤、連接盤、轉(zhuǎn)板、壓板一、擋塊一、定位板一、定位板二、連接軸、定位塊、壓板二、擋塊二)和母板，所述中間盤與連接盤固定連接，連接盤固定在車床主軸上，轉(zhuǎn)板設(shè)置在母板的缺口處并連接在中間盤上，連接軸的大端設(shè)置在中間盤孔內(nèi)，小端與轉(zhuǎn)板連接，母板反向連接固定在中間盤上，擋塊一、定位板一、定位板二、定位塊和壓板二固定在轉(zhuǎn)板上，擋塊一壓板二固定在母板上。本實(shí)用新型旋轉(zhuǎn)式車床用夾具結(jié)構(gòu)緊湊、簡(jiǎn)單，裝拆方便，保證一次裝夾就能滿足加工兩個(gè)偏心孔且孔與孔之間尺寸精度高的工件，定位基準(zhǔn)、精度一致，消除加工偏心孔造成的離心力影響，提升工件整體尺寸精度，提高工作效率，方便批量生產(chǎn)。
文檔編號(hào)B23Q3/12GK202292213SQ20112034964
公開日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2011年9月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月19日
發(fā)明者丁維力, 劉強(qiáng) 申請(qǐng)人:大連維樂液壓制造有限公司