專(zhuān)利名稱(chēng)：軸承外圈氣動(dòng)上鉚釘裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及軸承加工技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)涉及一種軸承外圈氣動(dòng)上鉚釘裝置。
技術(shù)背景現(xiàn)在在需要對(duì)軸承外圈打鉚釘?shù)臅r(shí)候，一般都是通過(guò)手工敲打鉚釘?shù)姆绞酵瓿桑?這樣的方式由于力度不好控制，而且定位不準(zhǔn)確等因素，往往會(huì)將鉚釘敲偏，嚴(yán)重影響了軸承外圈的美觀度，同時(shí)這樣的方式效率也很低，合格率也不高
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)之不足，而提供一種軸承外圈氣動(dòng)上鉚釘裝置，它改傳統(tǒng)的手工敲打鉚釘?shù)姆绞綖闅鈩?dòng)方式，這樣的加工方式大大提高了工作效率，而且也不影響軸承外圈的美觀度，合格率更是大大的提高了。本實(shí)用新型的技術(shù)解決措施如下軸承外圈氣動(dòng)上鉚釘裝置，包括側(cè)板、支架和外圈安裝胎件，支架固定在側(cè)板上， 外圈安裝胎件固定在支架上，所述外圈安裝胎件上成型有一圓柱凸起，軸承外圈插套在圓柱凸起上，氣動(dòng)頭位于支架的上方，安裝在氣動(dòng)頭上的鉚釘?shù)挚吭谳S承外圈上。所述外圈安裝胎件焊接固定在支架上。本實(shí)用新型的有益效果在于它改傳統(tǒng)的手工敲打鉚釘?shù)姆绞綖闅鈩?dòng)方式，這樣的加工方式大大提高了工作效率，而且也不影響軸承外圈的美觀度，合格率更是大大的提尚了。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖2為外圈外圈安裝胎件的結(jié)構(gòu)示意圖圖中1、支架；2、軸承外圈；3、氣動(dòng)頭；4、外圈安裝胎件；5、側(cè)板；31、鉚釘；41、圓
柱凸起。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例見(jiàn)圖1、2所示，軸承外圈氣動(dòng)上鉚釘裝置，包括側(cè)板5、支架1和外圈安裝胎件4，支架1固定在側(cè)板5上，外圈安裝胎件4固定在支架1上，所述外圈安裝胎件4上成型有一圓柱凸起41，軸承外圈2插套在圓柱凸起41上，氣動(dòng)頭3位于支架1的上方，安裝在氣動(dòng)頭3上的鉚釘31抵靠在軸承外圈2上。所述外圈安裝胎件4焊接固定在支架1上。工作原理支架1固定在側(cè)板5上，外圈安裝胎件4固定在支架1上，所述外圈安裝胎件4上成型有一圓柱凸起41，軸承外圈2插套在圓柱凸起41上，氣動(dòng)頭3位于支架1的上方 ，安裝在氣動(dòng)頭3上的鉚釘31抵靠在軸承外圈2上，氣動(dòng)頭3通過(guò)氣體的壓力將鉚釘31敲打進(jìn)軸承外圈2中。
權(quán)利要求1.軸承外圈氣動(dòng)上鉚釘裝置，包括側(cè)板(5)、支架(1)和外圈安裝胎件G)，其特征在于支架(1)固定在側(cè)板(5)上，外圈安裝胎件固定在支架(1)上，所述外圈安裝胎件 (4)上成型有一圓柱凸起(41)，軸承外圈( 插套在圓柱凸起Gl)上，氣動(dòng)頭C3)位于支架(1)的上方，安裝在氣動(dòng)頭C3)上的鉚釘(31)抵靠在軸承外圈( 上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承外圈氣動(dòng)上鉚釘裝置，其特征在于外圈安裝胎件(4) 焊接固定在支架(1)上。
專(zhuān)利摘要軸承外圈氣動(dòng)上鉚釘裝置，包括側(cè)板(5)、支架(1)和外圈安裝胎件(4)，支架(1)固定在側(cè)板(5)上，外圈安裝胎件(4)固定在支架(1)上，所述外圈安裝胎件(4)上成型有一圓柱凸起(41)，軸承外圈(2)插套在圓柱凸起(41)上，氣動(dòng)頭(3)位于支架(1)的上方，安裝在氣動(dòng)頭(3)上的鉚釘(31)抵靠在軸承外圈(2)上，它提高了工作效率，而且也不影響軸承外圈的美觀度，合格率更是大大的提高了。
文檔編號(hào)B21J15/18GK202212519SQ20112030561
公開(kāi)日2012年5月9日 申請(qǐng)日期2011年8月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月19日
發(fā)明者向世超, 王連兵 申請(qǐng)人:浙江新昌展望機(jī)械有限公司