專利名稱：車床改造的多孔位深孔加工設備的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及深孔加工技術領域，具體為普通車床改造的多孔位深孔加工設備，主要用于工件在其一次安裝下的多孔位的深孔加工。
背景技術：
目前，在機械加工中，對于深孔加工，均需要用專用的深孔鉆床來完成。由于深孔鉆床成本高，利用率較低，因此，大多生產企業(yè)很少會配置深孔鉆床，致使深孔加工成本居高難下。車床是機械加工生產中廣為使用的設備，為了降低深孔加工成本，提出通過對車床進行改造，使其可實現(xiàn)深孔加工，如專利文獻中公開的“普通車床深孔加工裝置(專利號CN201010504232.2)”，雖提高了普通車床的加工范圍，降低了深孔加工成本，但是這類改裝的車床深孔鉆裝置只能在一次安裝情況下加工唯一位置孔，無法實現(xiàn)專用深孔鉆床一次安裝多孔位加工功能。
發(fā)明內容針對上述問題，本實用新型提供了一種車床改造的多孔位深孔加工設備，使車床功能得到進一步擴展，實現(xiàn)在工件上的多孔加工，提高工作效率和質量。本實用新型的目的可通過下述技術措施來實現(xiàn)本實用新型的車床改造的多孔位深孔加工設備包括車床床身，主軸箱，通過鉆套與主軸箱的主軸連接的鉆頭，以及由切削液增壓裝置、環(huán)套、鉆套、工作臺、下滑板、上滑板、 機床滑軌、支架、支架滑軌構成的深孔加工裝置，所述的鉆頭為中空結構，外圓周上開有排屑槽，環(huán)套套于鉆套上，與氣壓管聯(lián)接，其端部與主軸箱固定連接，切削液增壓裝置的輸入端聯(lián)接空壓機，輸出端經氣壓管與環(huán)套連接；機床滑軌設置在所述車床床身的上端面，下滑板設置在機床滑軌上，與機床電機連動，上滑板設置在下滑板上，在上滑板與下滑板之間設置絲杠，絲杠的一端連接有手輪，支架固定在上滑板上，工作臺滑動連接在支架上，在工作臺與支架之間設置有絲杠，手輪與絲杠的一端固定連接。本實用新型所述的切削液增壓裝置為氣液增壓泵，固定在主軸箱上；所述的機床滑軌為燕尾槽結構；所述的上滑板通過燕尾槽滑軌設置在下滑板上。本實用新型在所述的支架的兩邊設置有支架滑軌。在所述的工作臺上開有T型槽。本實用新型構思巧妙，改變了以往車床鉆孔時工件旋轉，鉆頭固定的傳統(tǒng)理念，把鉆頭直接安裝在主軸上，形成鉆頭旋轉，工件固定的工作形式，大大提高了鉆頭與工件的相對轉速，提高了鉆孔的效率。由于工作臺具有X軸、Y軸、Z軸方向調節(jié)功能，因此，可實現(xiàn)在工件上多孔加工，使車床功能得到進一步擴展。設置的加裝增壓裝置可向深孔鉆頭噴入高壓切屑液，不但可以增加切削潤滑冷卻作用，而且可將碎屑通過排屑槽強力噴出一避免鐵屑存積在深孔中，阻礙鉆頭的旋轉，引起鉆頭和鉆柄的相對扭轉，產生斷裂。
圖1為本實用新型的結構示意圖。圖2為圖1的A向示意圖。圖中1、主軸箱，2、增壓裝置，3、氣壓管，4、環(huán)套，5、鉆套，6、鉆頭，7、工作臺，8、手輪，9、下滑板，10、上滑板，11、車床電控裝置，12、手輪，13、車床床身，14、機床滑軌，15、支架，16、支架滑軌。
具體實施方式
結合附圖，給出本實用新型的實施例如下如圖1結合圖2所示本實用新型所述的車床改造的多孔位深孔加工設備是在現(xiàn)有主要由車床床身13和主軸箱1構成的車床的結構基礎上，在車床床身13上設置主要由切削液增壓裝置2、氣壓管3、環(huán)套4、鉆套5、鉆頭6、工作臺7、下滑板9、上滑板10、機床滑軌 14、支架15、支架滑軌16構成的深孔加工裝置。主軸箱1位于車床床身13的一邊，鉆頭6 通過鉆套5固定連接在主軸箱1的主軸上，其為中空結構，外圓周上開有排屑槽。環(huán)套4套于鉆套5左半部，可相對旋轉，與氣壓管3聯(lián)接。工作時，鉆套5帶動鉆頭旋轉，而環(huán)套4保持固定保證氣壓管的穩(wěn)定。切削液增壓裝置2 (可采用氣液增壓泵等)固定在主軸箱1上， 其輸入端聯(lián)接空壓機，輸出端通過氣壓管3與環(huán)套4連通。使用時將帶有切削液的高壓氣體傳到中空的鉆頭頂端，由于在鉆孔的過程中，孔為盲孔，因此，含切削液的氣體在回流的過程中會將碎屑從排屑槽帶出排出孔外。在車床床身13的上端面設置有機床滑軌14，該機床滑軌14為燕尾槽結構。下滑板9設置在機床滑軌14上，由機床電機帶動絲杠，通過絲杠聯(lián)接下滑板9在機床滑軌14上左右滑動。上滑板10設置在下滑板9上并可在下滑板9移動，本實施例是通過燕尾槽滑軌設置在下滑板9上，在上滑板10與下滑板9之間設置絲杠， 絲杠與上下滑板螺紋連接，通過手輪12旋轉絲杠使上滑板10在下滑板9上移動。支架15 由螺栓固定在上滑板10上，工作臺7滑動連接在支架15上。如圖2所示在支架15的兩邊設置有支架滑軌16，工作臺7的兩邊與支架滑軌16滑動連接，在工作臺7與支架15之間設置有絲杠，手輪8與絲杠一端固定連接，通過手輪8旋轉絲杠使工作臺7在滑軌16上移動。在工作臺上開有T型槽，可用螺栓固定V型鐵等工裝固定工件或直接用螺栓固定工件于工作臺上。由于工件上深孔加工位置是不確定的，通常有各種要求的深孔加工位置，因此，工作臺需滿足在X軸Y軸Z軸方向的任意調整。使用時，將需要深孔加工的工件固定在工作臺7上，滑板9通過車床電控裝置11使其在機床滑軌14上進行X軸方向的移動；滑板 10則通過手輪12在滑板9上進行Z軸方向的移動；工作臺7通過手輪8在支架滑軌16上進行Y軸方向的移動，由此保證了χ、γ、ζ軸方向的自由度，實現(xiàn)不同位置的深孔加工，并可在同一個工件上進行任何位置的深孔加工。
權利要求1.一種車床改造的多孔位深孔加工設備，其特征在于它包括車床床身，主軸箱，通過鉆套與主軸箱的主軸連接的鉆頭，以及由切削液增壓裝置、環(huán)套、鉆套、工作臺、下滑板、上滑板、機床滑軌、支架、支架滑軌構成的深孔加工裝置，所述的鉆頭為中空結構，外圓周上開有排屑槽，環(huán)套套于鉆套上，與氣壓管聯(lián)接，其端部與主軸箱固定連接，切削液增壓裝置的輸入端聯(lián)接空壓機，輸出端經氣壓管與環(huán)套連接；機床滑軌設置在所述車床床身的上端面， 下滑板設置在機床滑軌上，與機床電機連動，上滑板設置在下滑板上，在上滑板與下滑板之間設置絲杠，絲杠的一端連接有手輪，支架固定在上滑板上，工作臺滑動連接在支架上，在工作臺與支架之間設置有絲杠，手輪與絲杠的一端固定連接。
2.根據權利要求1所述的車床改造的多孔位深孔加工設備，其特征在于所述的切削液增壓裝置為氣液增壓泵，固定在主軸箱上。
3.根據權利要求1所述的車床改造的多孔位深孔加工設備，其特征在于所述的機床滑軌為燕尾槽結構。
4.根據權利要求1所述的車床改造的多孔位深孔加工設備，其特征在于所述的上滑板通過燕尾槽滑軌設置在下滑板上。
5.根據權利要求1所述的車床改造的多孔位深孔加工設備，其特征在于在所述的支架的兩邊設置有支架滑軌。
6.根據權利要求1所述的車床改造的多孔位深孔加工設備，其特征在于在所述的工作臺上開有T型槽。
專利摘要一種車床改造的多孔位深孔加工設備，其特征在于它包括車床床身，主軸箱，通過鉆套與主軸箱的主軸連接的鉆頭，以及由切削液增壓裝置、環(huán)套、鉆套、工作臺、下滑板、上滑板、機床滑軌、支架、支架滑軌構成的深孔加工裝置，所述的鉆頭為中空結構，外圓周上開有排屑槽，環(huán)套套于鉆套上，與氣壓管聯(lián)接，其端部與主軸箱固定連接，切削液增壓裝置的輸入端聯(lián)接空壓機，輸出端經氣壓管與環(huán)套連接；機床滑軌設置在所述車床床身的上端面，下滑板設置在機床滑軌上，與機床電機連動，上滑板設置在下滑板上，在上滑板與下滑板之間設置絲杠，絲杠的一端連接有手輪，支架固定在上滑板上，工作臺滑動連接在支架上，在工作臺與支架之間設置有絲杠，手輪與絲杠的一端固定連接。
文檔編號B23Q11/00GK202199800SQ20112029202
公開日2012年4月25日 申請日期2011年8月12日 優(yōu)先權日2011年8月12日
發(fā)明者關榮鑫, 劉中令, 張建亮, 張祥儒 申請人:鄭州機械研究所