專利名稱：傾斜式旋轉(zhuǎn)凸輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車沖壓模具上應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)件。
背景技術(shù)：
隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，汽車模具的設(shè)計和制造周期大大縮短，對汽車模具標(biāo)準(zhǔn)件的需求量也在不斷增加。在現(xiàn)有的沖壓模具設(shè)計中，為了解決板金件折邊工序中由于產(chǎn)生負(fù)角不能卸料的問題而常常設(shè)計復(fù)動結(jié)構(gòu)，但是這種復(fù)動結(jié)構(gòu)的模具，外形尺寸大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，設(shè)計和制造周期長，而且板金件沖壓的工序增多，模具數(shù)量也隨之增多，在投產(chǎn)之后壓力機的數(shù)量也要與模具數(shù)量相匹配，所以壓力機的數(shù)量也隨之增多，從而增加了模具的制造成本和板金件的生產(chǎn)成本。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型提供一種傾斜式旋轉(zhuǎn)凸輪，主要性能特點在于此種帶有復(fù)合角度的傾斜式旋轉(zhuǎn)凸輪可以代替直徑較大的旋轉(zhuǎn)凸輪，成本降低，效率提升；同時復(fù)合角度的傾斜式旋轉(zhuǎn)凸輪還解決了模具負(fù)角成型面較大，設(shè)計困難所存在的遺留問題。本實用新型在設(shè)計制造中解決的關(guān)鍵性技術(shù)問題在設(shè)計過程中為了減小旋轉(zhuǎn)凸輪的實際成型直徑而設(shè)計成帶角度的傾斜式旋轉(zhuǎn)凸輪，解決了大徑旋轉(zhuǎn)軸加工的難度，同時降低了加工設(shè)計成本，組裝方便快捷。本實用新型傾斜式旋轉(zhuǎn)凸輪的技術(shù)方案傾斜式旋轉(zhuǎn)凸輪，在上底座和下底座之間有滑動塊，滑動塊和上底座滑動連接在一起，并在滑動塊內(nèi)部裝有回程彈簧，其特征在于上底座置有導(dǎo)桿，滑動塊上配有滑動導(dǎo)套，在下底座上增加了旋轉(zhuǎn)機構(gòu)上述回程彈簧是氮氣彈簧。上述滑動塊配有導(dǎo)套，與導(dǎo)桿緊密滑動連接。上述導(dǎo)桿前端有螺紋，后端有內(nèi)六角孔。上述滑動塊上下兩個滑動部分都固定有無給油耐磨板。上述下底座上增加了傾斜式旋轉(zhuǎn)機構(gòu)有益效果傾斜式旋轉(zhuǎn)凸輪采用了有效的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，在實際工作的時候，旋轉(zhuǎn)機構(gòu)首先處于初始位置(如圖1-2)，板金件放入下模(如圖2)，當(dāng)模具的上模開始向下運動的時候，滑動塊驅(qū)動旋轉(zhuǎn)機構(gòu)開始旋轉(zhuǎn)，當(dāng)旋轉(zhuǎn)到工作位置后(如圖3)，滑動塊開始常規(guī)凸輪的運動，完成折邊工序(形成負(fù)角)，模具到達(dá)下死點(如圖4)，完成一個工作行程。當(dāng)上模開始向上運動時，滑動塊從旋轉(zhuǎn)機構(gòu)中退出，旋轉(zhuǎn)機構(gòu)靠氮氣彈簧的回復(fù)力旋轉(zhuǎn)回初使位置(如圖5)，成型部分從負(fù)角中脫離，從而使卸料得以實現(xiàn)(如圖6)。傾斜式旋轉(zhuǎn)凸輪和普通凸輪相比，最突出的優(yōu)點是簡化了模具結(jié)構(gòu)，減少了模具的設(shè)計和生產(chǎn)周期，并且減少了板金件的生產(chǎn)成本。安全性高在滑動塊的固定方式上，與以往的滑軌和螺釘固定相比，更堅固、更穩(wěn)定?；瑒訅K無論是處于運動狀態(tài)還是靜止?fàn)顟B(tài)，由于滑動塊兩個端面的導(dǎo)套和導(dǎo)桿的配合間隙非常的小，只有0.01-0. 03mm左右，所以滑動塊上兩端所裝配的導(dǎo)套之間的空間基本上是密封的，可以有效防止進(jìn)入碎屑等垃圾物， 使導(dǎo)向精度更高。本實用新型使用導(dǎo)桿來固定滑動塊并采用了易拆裝導(dǎo)桿裝置，導(dǎo)桿前端有螺紋， 后端有內(nèi)六角孔，便于拆裝，因而與以往的產(chǎn)品相比在所有使用場合、包括新做、更改、修理，縮短了拆卸、安裝滑動塊的時間，從而大大提高了工作效率。

圖1-6 傾斜式旋轉(zhuǎn)凸輪工作原理圖；圖7 傾斜式旋轉(zhuǎn)凸輪的結(jié)構(gòu)示意圖；1-上底座、2-滑動塊、3-下底座、4-旋轉(zhuǎn)機構(gòu)、5-限位板、6_彈簧、7_頂出銷、 8-強制拉回、9-鋼耐磨板、10-銅耐磨板、11-導(dǎo)桿、12-導(dǎo)套、13-氮氣彈簧。
具體實施方式
傾斜式旋轉(zhuǎn)凸輪實施例，如圖7所示，在上底座1和下底座3之間有滑動塊2，滑動塊和上底座1裝配在一起，滑動塊與底座用導(dǎo)桿11連接在一起，導(dǎo)桿前端有螺紋，后端有內(nèi)六角孔，便于拆裝，在滑動塊上裝配有導(dǎo)套12，和導(dǎo)桿配合實現(xiàn)圓周導(dǎo)向，由于滑動塊兩個端面的導(dǎo)套和導(dǎo)桿的配合間隙非常的小，只有0.01mm左右，所以滑動塊上兩端所裝配的導(dǎo)套之間的空間基本上是密封的，可以有效防止進(jìn)入碎屑等垃圾物。滑動塊在回程時，正常情況下回程力由氮氣彈簧13提供，如有特殊情況(氮氣彈簧損壞或回程阻力太大氮氣彈簧力量不夠時)強制拉回塊8起作用，使滑動回復(fù)原位。在下底座上裝配有旋轉(zhuǎn)機構(gòu)4，旋轉(zhuǎn)機構(gòu)在彈簧6和頂出銷7的作用下可以實現(xiàn)復(fù)位旋轉(zhuǎn)。
權(quán)利要求1.一種傾斜式旋轉(zhuǎn)凸輪，在上底座和下底座之間有滑動塊，滑動塊和上底座滑動連接在一起，在下底座上有旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，并在滑動塊內(nèi)部裝有回程彈簧，其特征在于上底座置有導(dǎo)桿，滑動塊上配有滑動導(dǎo)套，導(dǎo)桿與導(dǎo)套配合，將上底座和滑動塊聯(lián)接在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傾斜式旋轉(zhuǎn)凸輪，其特征在于所述回程彈簧是氮氣彈簧。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傾斜式旋轉(zhuǎn)凸輪，其特征在于所述滑動塊配有導(dǎo)套，與導(dǎo)桿緊密滑動連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傾斜式旋轉(zhuǎn)凸輪，其特征在于所述導(dǎo)桿前端有螺紋，后端有內(nèi)六角孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傾斜式旋轉(zhuǎn)凸輪，其特征在于所述滑動塊上下兩個滑動部分都固定有無給油耐磨板。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傾斜式旋轉(zhuǎn)凸輪，其特征在于所述下底座上有旋轉(zhuǎn)機構(gòu)。
專利摘要本實用新型涉及一種傾斜式旋轉(zhuǎn)凸輪，在上底座和下底座之間有滑動塊，滑動塊和上底座滑動連接在一起，并在滑動塊內(nèi)部裝有回程彈簧，上底座置有導(dǎo)桿，滑動塊上配有滑動導(dǎo)套，在下底座上增加了旋轉(zhuǎn)機構(gòu)。它是將壓力機的垂直運動轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運動的一種機構(gòu)。傾斜式旋轉(zhuǎn)凸輪是一種與水平成一定角度的加工方式，復(fù)合角度旋轉(zhuǎn)凸輪解決了模具負(fù)角成型面較大，設(shè)計困難所存在的遺留問題。
文檔編號B21D19/12GK202137262SQ201120202079
公開日2012年2月8日 申請日期2011年6月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月16日
發(fā)明者邱水樹 申請人:北京永茂機電科技有限公司