專利名稱：一種齒輪襯套壓配夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型機(jī)械制造領(lǐng)域中的齒輪襯套壓配夾具。
背景技術(shù)：
目前，在齒輪傳動(dòng)中發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的惰齒輪，變速箱中的轉(zhuǎn)向齒輪和減速齒輪的結(jié)構(gòu)大多是其內(nèi)孔中鑲有銅套、粉末冶金等襯套。襯套大多是在齒輪成品后才壓入內(nèi)孔的，現(xiàn)廣泛采用壓配方法是直接將襯套放在齒輪內(nèi)孔上面，用人力或壓床將襯套壓入齒輪內(nèi)孔。由于齒輪內(nèi)孔與襯套外圓對中性差，這種壓配方式容易造成偏心，極易劃傷襯套外圓，即襯套一側(cè)易刮下一層粉狀，從而影響齒輪內(nèi)孔與襯套內(nèi)孔的同軸度，造成齒輪齒圈徑向跳動(dòng)差， 降低齒輪的精度，從而影響整機(jī)的使用性能。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的發(fā)明目的是為了解決現(xiàn)有齒輪襯套壓配加工存在的上述不足，提供一種結(jié)構(gòu)新穎、操作方便，提高齒輪與襯套對中性和同軸度的齒輪襯套壓配夾具。為了實(shí)現(xiàn)上述的發(fā)明目的，本實(shí)用新型采用了以下的技術(shù)方案一種齒輪襯套壓配夾具，包括底座、夾具本體、定心套、定位心軸、手柄、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、偏心輪、導(dǎo)柱、彈簧，夾具本體固定安裝在底座上，夾具本體頂部設(shè)置圓形凹槽，夾具本體上設(shè)置縱向貫穿的圓形通孔，且圓形凹槽和圓形通孔同心設(shè)置，定位心軸的底端插入圓形通孔內(nèi)，定心套套在定位心軸上且定心套通過底部的彈簧配裝在夾具本體的圓形凹槽內(nèi)；轉(zhuǎn)動(dòng)軸橫向安裝在底座上，手柄與轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定連接，偏心輪與轉(zhuǎn)動(dòng)軸垂直相連，固定在偏心輪上的導(dǎo)柱位置處于圓形通孔的下部。作為優(yōu)選，所述定心套頂部內(nèi)側(cè)設(shè)置環(huán)形凸起，定位心軸的頂部設(shè)置壓板。環(huán)形凸起的形狀尺寸和襯套相對應(yīng)，使用時(shí)壓板將襯套壓入齒輪中，定心套上的環(huán)形凸起不僅便于安裝時(shí)齒輪的裝配，而且在壓配時(shí)起到定位的左右，防止襯套過度壓入。作為優(yōu)選，所述底座頂端設(shè)置內(nèi)孔，夾具本體的底部卡入內(nèi)孔中，底座與夾具本體通過螺栓固定，安裝更加牢固，平穩(wěn)性更好，有利于提高壓配的精度。作為優(yōu)選，所述處于底座外側(cè)的手柄與轉(zhuǎn)動(dòng)軸一端固定連接，扳動(dòng)手柄時(shí)可以省力。采用了上述技術(shù)方案的一種齒輪襯套壓配夾具，定心套和定位心軸均與夾具本體配合，并通過定心套以定位齒輪，通過定位心軸以定位襯套，齒輪與襯套就可以通過同心的定心套和定位心軸對中，壓床推著定位心軸往下壓即可完成壓配。該齒輪襯套壓配夾具的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)新穎，使用方便，加工完成的齒輪與襯套對中性和同軸度高，產(chǎn)品質(zhì)量高。

圖1 本實(shí)用新型的實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖1對本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述。如圖1所示一種齒輪襯套壓配夾具，由底座1、夾具本體2、定心套3、定位心軸4、 手柄5、轉(zhuǎn)動(dòng)軸6、偏心輪7、導(dǎo)柱8和彈簧9構(gòu)成。夾具本體2固定安裝在底座1上，具體是底座1頂端設(shè)置內(nèi)孔，夾具本體2的底部卡入內(nèi)孔中，并且底座1與夾具本體2通過螺栓固定。夾具本體2頂部設(shè)置圓形凹槽22，夾具本體2上設(shè)置上下縱向貫穿的圓形通孔21，且圓形凹槽22和圓形通孔21同心設(shè)置，定位心軸4的底端插入圓形通孔21內(nèi)，定心套3套在定位心軸4上且定心套3通過底部的彈簧9配裝在夾具本體2的圓形凹槽22內(nèi)。轉(zhuǎn)動(dòng)軸6橫向安裝在底座1上，處于底座1外側(cè)的手柄5與轉(zhuǎn)動(dòng)軸6左端固定連接，偏心輪7與轉(zhuǎn)動(dòng)軸6垂直相連，固定在偏心輪7上的導(dǎo)柱8位置處于圓形通孔21的下部。定位心軸4的頂部設(shè)置壓板41，定心套3頂部內(nèi)側(cè)設(shè)置環(huán)形凸起31，環(huán)形凸起31 的形狀尺寸和襯套11相對應(yīng)，使用時(shí)壓板41將襯套11壓入齒輪10中，定心套3上的環(huán)形凸起31不僅便于安裝時(shí)齒輪10的裝配，而且在壓配時(shí)起到定位的左右，防止襯套11過度壓入。使用時(shí)，夾具本體2與底座1內(nèi)孔配合，定心套3與定位心軸4均與夾具本體2配合，并通過定心套3定位齒輪10，通過定位心軸4定位襯套11，齒輪10與襯套11在壓配時(shí)可以對中。通過壓床推著定位心軸4的壓板41往下壓，襯套11便被壓入齒輪10內(nèi)孔里， 同時(shí)襯套11端面推動(dòng)定心套3也往下移動(dòng)，再轉(zhuǎn)動(dòng)手柄5，通過固定在轉(zhuǎn)動(dòng)軸6上的偏心輪7推動(dòng)夾具本體2上的導(dǎo)柱8在圓形通孔21內(nèi)往上移動(dòng)，頂上定位心軸4的底部，即可卸下已壓配好的齒輪10，這時(shí)定心套3在彈簧9作用下復(fù)位往上移動(dòng)，等待下一齒輪10的裝配。
權(quán)利要求1.一種齒輪襯套壓配夾具，其特征在于包括底座、夾具本體、定心套、定位心軸、手柄、 轉(zhuǎn)動(dòng)軸、偏心輪、導(dǎo)柱、彈簧，夾具本體固定安裝在底座上，夾具本體頂部設(shè)置圓形凹槽，夾具本體上設(shè)置縱向貫穿的圓形通孔，且圓形凹槽和圓形通孔同心設(shè)置，定位心軸的底端插入圓形通孔內(nèi)，定心套套在定位心軸上且定心套通過底部的彈簧配裝在夾具本體的圓形凹槽內(nèi)；轉(zhuǎn)動(dòng)軸橫向安裝在底座上，手柄與轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定連接，偏心輪與轉(zhuǎn)動(dòng)軸垂直相連，固定在偏心輪上的導(dǎo)柱位置處于圓形通孔的下部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒輪襯套壓配夾具，其特征在于所述定心套頂部內(nèi)側(cè)設(shè)置環(huán)形凸起，定位心軸的頂部設(shè)置壓板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種齒輪襯套壓配夾具，其特征在于底座頂端設(shè)置內(nèi)孔， 夾具本體的底部卡入內(nèi)孔中，底座與夾具本體通過螺栓固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種齒輪襯套壓配夾具，其特征在于所述處于底座外側(cè)的手柄與轉(zhuǎn)動(dòng)軸一端固定連接。
專利摘要本實(shí)用新型機(jī)械制造領(lǐng)域中的齒輪襯套壓配夾具。一種齒輪襯套壓配夾具，夾具本體固定安裝在底座上，夾具本體頂部設(shè)置圓形凹槽，夾具本體上設(shè)置縱向貫穿的圓形通孔，且圓形凹槽和圓形通孔同心設(shè)置，定位心軸的底端插入圓形通孔內(nèi)，定心套套在定位心軸上且定心套通過底部的彈簧配裝在夾具本體的圓形凹槽內(nèi)；轉(zhuǎn)動(dòng)軸橫向安裝在底座上，手柄與轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定連接，偏心輪與轉(zhuǎn)動(dòng)軸垂直相連，固定在偏心輪上的導(dǎo)柱位置處于圓形通孔的下部。該齒輪襯套壓配夾具的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)新穎，使用方便，加工完成的齒輪與襯套對中性和同軸度高，產(chǎn)品質(zhì)量高。
文檔編號B23P19/02GK202087954SQ20112018950
公開日2011年12月28日 申請日期2011年6月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月7日
發(fā)明者洪新陽 申請人:浙江浦江齒輪有限公司