專利名稱：摩托車缸頭進(jìn)排孔壓裝用鏜鉸刀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及刀具領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種摩托車缸頭進(jìn)排孔壓裝用鏜鉸刀。
背景技術(shù)：
摩托車缸頭進(jìn)氣孔和排氣孔壓裝前的加工質(zhì)量直接影響整個(gè)缸頭的機(jī)械性能。加工孔的精度是整個(gè)加工中的重點(diǎn)及難點(diǎn)。為了提高用于加工孔的刀具的鏜孔精度，現(xiàn)有技術(shù)上使用一種采用雙孔不同時(shí)的加工刀具，即裝有兩個(gè)小鏜刀，其中一個(gè)小鏜刀加工完之后另外一個(gè)小鏜刀才開始加工，這樣可防止加工時(shí)由于刀具震動(dòng)而使兩把鏜刀彼此影響各自的加工精度。但是為了保證加工完一孔之后加工另一個(gè)孔，就需要加長(zhǎng)其中一個(gè)小鏜刀的柄長(zhǎng)，這樣使得此鏜刀的長(zhǎng)徑比更大，加工精度更難保證。由于刀具是鏜刀形式，不僅成本較高，小鏜刀的刀尖必須探出刀體一定毫米距離，這樣使得鏜刀的柄徑變細(xì)，剛性變差， 刀具在加工過程中跳動(dòng)加大，影響刀具加工精度。小鏜刀的排屑也同樣成為很嚴(yán)重的問題， 加工出的孔被沒有順利排出的鋁屑劃傷，嚴(yán)重影響孔的精度。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種摩托車缸頭進(jìn)排孔壓裝用鏜鉸刀，其有效地提高了加工孔的精度，剛性好，成本相對(duì)較低，以克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的加工孔精度不高、剛性差、成本較高的不足。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下一種摩托車缸頭進(jìn)排孔壓裝用鏜鉸刀，包括刀體、鉸刀柄和鉸刀裝置，所述刀體與鉸刀柄軸固定連接，所述鉸刀裝置埋焊在鉸刀柄內(nèi)。鉸刀裝置具有至少一個(gè)第一切削刃和至少一個(gè)第一擠光刃，鉸刀裝置的各第一切削刃處均設(shè)有排屑槽，所述鉸刀柄的外側(cè)壁上沿圓周方向設(shè)有至少一個(gè)第二切削刃和至少一個(gè)第二擠光刃。所述刀體內(nèi)部設(shè)有與鉸刀柄尺寸相配合的內(nèi)孔，鉸刀柄通過該內(nèi)孔與所述刀體軸固定連接。采用焊料(銅和粘合劑加熱融化)把鉸刀裝置的一端焊接到鉸刀柄內(nèi)。其中，所述鉸刀裝置具有三個(gè)第一切削刃和三個(gè)第一擠光刃，并且該三個(gè)第一切削刃和三個(gè)第一擠光刃沿圓周方向交替安裝。進(jìn)一步地，所述鉸刀柄的外側(cè)壁上沿圓周方向設(shè)有兩個(gè)第二切削刃和兩個(gè)第二擠光刃，該兩個(gè)第二切削刃和兩個(gè)第二擠光刃與所述鉸刀柄為一體成型結(jié)構(gòu)。進(jìn)一步地，所述鉸刀柄的外側(cè)壁上沿圓周方向還可通過焊接方式焊接兩個(gè)第二切削刃和兩個(gè)第二擠光刃。本實(shí)用新型的有益效果為1.在相對(duì)較粗的鉸刀柄部分安裝切削刃和擠光刃，若排氣腔在鑄造過程中弧度曲線不太光滑，可以利用鉸刀柄上安裝的切削刃和擠光刃修正。這樣，既提高了鏜孔的精度，也使排氣腔修正的更加光滑，利于排氣腔工作。[0012]2.鉸刀裝置的直徑與進(jìn)排孔的孔徑保持一致，鉸刀裝置有三個(gè)切削刃和三個(gè)擠光刃，焊接成型的刀片包括兩個(gè)切削刃和兩個(gè)擠光刃，這樣使得加工出來的孔比單只鏜刀的加工效果更好。3.鉸刀裝置的切削刃均設(shè)有用于排屑的排屑槽，能夠達(dá)到不易劃傷加工孔表面的目的。在有效提高加工孔的精度的同時(shí)，成本相對(duì)較低，攜帶方便，應(yīng)用簡(jiǎn)單靈活。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型中鉸刀裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中，各標(biāo)號(hào)所代表的部件列表如下1、刀體，2、鉸刀裝置，3、鉸刀柄，4、第二切削刃，5、第一切削刃，6、第一擠光刃。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用新型，并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。如圖1-2所示，本實(shí)用新型實(shí)施例所述的摩托車缸頭進(jìn)排孔壓裝用鏜鉸刀，包括刀體1、鉸刀柄3和鉸刀裝置2，所述刀體1與鉸刀柄3軸固定連接，所述鉸刀裝置2埋焊在鉸刀柄3內(nèi)。鉸刀裝置2具有三個(gè)第一切削刃5和三個(gè)第一擠光刃6，所述三個(gè)第一切削刃 5和三個(gè)第一擠光刃6沿圓周方向交替安裝。鉸刀裝置2的各第一切削刃5處均設(shè)有排屑槽，所述鉸刀柄3的外側(cè)壁上沿圓周方向設(shè)有兩個(gè)第二切削刃4和兩個(gè)第二擠光刃。所述兩個(gè)第二切削刃4和兩個(gè)第二擠光刃與所述鉸刀柄3為一體成型結(jié)構(gòu)。所述鉸刀柄3的外側(cè)壁上沿圓周方向還可通過焊接方式焊接兩個(gè)第二切削刃4和兩個(gè)第二擠光刃。所述的第一切削刃5用于切削工件，第一切削刃5要比第一擠光刃6軸向地高出 0. 5mm。所述的第一擠光刃6和第二擠光刃均用于修正工件表面的光潔度，使孔的精度提
尚ο以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種摩托車缸頭進(jìn)排孔壓裝用鏜鉸刀，包括刀體(1)、鉸刀柄(3)和鉸刀裝置(2)，其特征在于，所述刀體(1)與鉸刀柄(3)軸固定連接，所述鉸刀裝置(2)埋焊在鉸刀柄(3)內(nèi)； 鉸刀裝置(2)具有至少一個(gè)第一切削刃(5)和至少一個(gè)第一擠光刃(6)，鉸刀裝置(2)的各第一切削刃(5)處均設(shè)有排屑槽，所述鉸刀柄(3)的外側(cè)壁上沿圓周方向設(shè)有至少一個(gè)第二切削刃(4)和至少一個(gè)第二擠光刃。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車缸頭進(jìn)排孔壓裝用鏜鉸刀，其特征在于，所述鉸刀柄 (3)的外側(cè)壁上沿圓周方向設(shè)有兩個(gè)第二切削刃(4)和兩個(gè)第二擠光刃，該兩個(gè)第二切削刃 (4 )和兩個(gè)第二擠光刃與所述鉸刀柄(3 ) —體成型。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的摩托車缸頭進(jìn)排孔壓裝用鏜鉸刀，其特征在于，所述鉸刀柄 (3)的外側(cè)壁上沿圓周方向焊接有兩個(gè)第二切削刃(4)和兩個(gè)第二擠光刃。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車缸頭進(jìn)排孔壓裝用鏜鉸刀，其特征在于，所述鉸刀裝置(2)具有三個(gè)第一切削刃(5)和三個(gè)第一擠光刃(6)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種摩托車缸頭進(jìn)排孔壓裝用鏜鉸刀，其包括刀體、鉸刀柄和鉸刀裝置，其中，刀體與鉸刀柄軸固定連接，鉸刀裝置埋焊在鉸刀柄內(nèi)。鉸刀裝置具有至少一個(gè)第一切削刃和至少一個(gè)第一擠光刃，鉸刀裝置的各第一切削刃處均設(shè)有排屑槽，鉸刀柄的外側(cè)壁上沿圓周方向設(shè)有至少一個(gè)第二切削刃和至少一個(gè)第二擠光刃。本實(shí)用新型既有效地提高了加工孔的精度，又使排氣腔修正的更加光滑，其剛性好，且成本相對(duì)較低，攜帶方便，應(yīng)用靈活。
文檔編號(hào)B23D77/00GK202097469SQ20112018242
公開日2012年1月4日 申請(qǐng)日期2011年6月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月1日
發(fā)明者豐春燕, 張志強(qiáng), 李剛, 武麗艷, 溫京華, 符湛 申請(qǐng)人:北京北方紅旗精密機(jī)械制造有限公司