專利名稱：內(nèi)轉(zhuǎn)子的加工夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種泵的內(nèi)轉(zhuǎn)子的加工工裝，尤其是一種內(nèi)轉(zhuǎn)子加工中使用的夾具。
背景技術(shù)：
目前，有一種泵，電動機通過減速器減速來帶兩個同步反轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)子在旋轉(zhuǎn)過程中于進口處產(chǎn)生吸力(真空度)，從而吸入所要輸送的物料。這種泵主要由凸輪狀的轉(zhuǎn)子、軸封、齒輪箱三部分組成，通過轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的吸力(真空度)，從而吸入所要輸送的物料， 并從出料口將物料排出。轉(zhuǎn)子工作中，兩轉(zhuǎn)子的嚙合線與內(nèi)轉(zhuǎn)子的內(nèi)孔及端面之間的位置度要精確，這樣才能達到輸送物料的效果，轉(zhuǎn)子的嚙合線在加工的時候主要是通過轉(zhuǎn)子的內(nèi)孔和端面來定位，因此加工的時候?qū)?nèi)孔和端面的加工要求比較高，但是現(xiàn)有的轉(zhuǎn)子的加工大都是先加工轉(zhuǎn)子的內(nèi)孔，通過內(nèi)孔定位來加工轉(zhuǎn)子的凸輪面，容易造成凸輪面加工精度不高。2008年11月沈日公告了一份CN201156000Y號專利，名稱為全自動平衡機的轉(zhuǎn)子夾具，包括夾具底座，鑲片座，左鑲片和右鑲片，鑲片座底面的矩形凸臺與夾具底座頂面的矩形凹槽定位固定，鑲片座的上部具有凹槽，左鑲片和右鑲片分別與鑲片座上部凹槽的兩邊緊固在一起，成為完整的夾具。當(dāng)加工轉(zhuǎn)子型號改變時，只要更換相應(yīng)的鑲片，而不需要對整只夾具進行拆裝。當(dāng)鑲片磨損至無法使用時，亦只需更換鑲片，可以保留完好的夾具底座及鑲片座。2009年1月7日公告了一份CN201175837Y號專利，名稱為油泵轉(zhuǎn)子加工胎夾具， 由左右夾板、樣胎板、芯軸螺桿構(gòu)成，在左右夾板外側(cè)的上部和下部開設(shè)有為轉(zhuǎn)子外緣三段圓弧圓心的頂尖孔，芯軸螺桿將左夾板、轉(zhuǎn)子、樣胎板、右夾板依次緊固連接在一起。其使用時機床上兩端的頂尖從兩側(cè)頂在左右夾板的頂尖孔上，轉(zhuǎn)動該胎夾具，從而實現(xiàn)轉(zhuǎn)子外緣三段圓弧的加工。2009年9月9日公告了一份CN201304597Y號專利，一種用于加工轉(zhuǎn)子的夾具，由氣缸、裝夾座和脹套構(gòu)成，夾座通過一個連接塊與氣缸缸體連接，裝夾座的前端向前延伸設(shè)置有一個支撐桿，裝夾座及支撐桿的軸心上設(shè)置有一個通孔，支撐桿的外壁呈錐形，脹套套設(shè)在支撐桿的外壁上，氣缸的活塞桿穿過通孔和脹套的前端壁，活塞桿的前端設(shè)置有兩個螺母，脹套的前端壁位于兩個螺母之間。待加工的轉(zhuǎn)子套設(shè)在支撐桿和脹套上，氣缸活塞桿縮回時，帶動脹套向支撐桿移動，支撐桿的錐面使脹套脹開，脹緊轉(zhuǎn)子，完成工件的裝夾。氣缸活塞桿伸出，帶動脹套退出支撐桿，脹套恢復(fù)，松開轉(zhuǎn)子，就可取下。現(xiàn)有的加工方法存在的先后順序造成了加工夾具的差異。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種凸輪狀內(nèi)轉(zhuǎn)子的加工夾具解決了現(xiàn)有加工夾具不能先加工凸輪面再加工內(nèi)孔和端面的問題，造成轉(zhuǎn)子內(nèi)孔和端面與內(nèi)轉(zhuǎn)子的嚙合線的位置度精度不高的缺點。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種內(nèi)轉(zhuǎn)子的加工夾具，其特征在于夾具包括圓盤狀的夾具體、設(shè)置在夾具體上的零件定位套及與零件定位套相配合用來夾緊加工零件的圓柱銷，零件定位套與夾具體同軸固定，零件定位套上設(shè)置有一個內(nèi)凹的零件夾緊區(qū)，零件夾緊區(qū)的側(cè)壁的內(nèi)表面上設(shè)置有中心對稱的若干圓弧面齒槽，該圓弧面齒槽的半徑與圓柱銷的半徑相適配。零件定位套與夾具體同軸固定形成一體結(jié)構(gòu)，夾具體固定到車床上后，零件定位套的軸線與車床法蘭盤的軸線同軸，圓柱銷設(shè)置在零件夾緊區(qū)側(cè)壁，圓柱銷與零件定位套相互配合夾緊待加工的內(nèi)轉(zhuǎn)子，圓柱銷放置到零件夾緊區(qū)側(cè)壁的圓弧面齒槽上，圓弧面齒槽中心對稱，圓柱銷也中心對稱布置，這樣圓柱銷夾住內(nèi)轉(zhuǎn)子后，內(nèi)轉(zhuǎn)子的內(nèi)孔和端面與內(nèi)轉(zhuǎn)子的嚙合線的位置度能達到較高的精度。作為優(yōu)選，夾具體的側(cè)面設(shè)置有內(nèi)孔，內(nèi)孔尺寸與車床法蘭盤凸臺尺寸相配，夾具體內(nèi)孔與車床法蘭盤凸臺間隙配合，夾具體的軸線與車床法蘭盤凸臺同軸連接并通過螺栓固定。該內(nèi)孔主要用來定位，確定夾具體的軸線與車床法蘭盤凸臺的軸線重合。作為優(yōu)選，夾具體的中心位置設(shè)置有連接孔，零件定位套的中間設(shè)置有連接軸，零件定位套的連接軸與夾具體的連接孔之間采用過盈配合。連接孔與連接軸采用過盈配合實現(xiàn)連接固定，能滿足較高的同軸度要求。作為優(yōu)選，連接軸的長度小于連接孔的長度，連接孔相對零件定位套的一端設(shè)置有倒角。保證連接軸的端部不會從連接孔的另一側(cè)伸出，也不會與車床法蘭盤凸臺的端部發(fā)生干涉。作為優(yōu)選，零件夾緊區(qū)的深度小于待加工內(nèi)轉(zhuǎn)子的長度，圓柱銷的長度小于待加工內(nèi)轉(zhuǎn)子的長度。內(nèi)轉(zhuǎn)子要加工內(nèi)孔和端面，因此內(nèi)轉(zhuǎn)子的端面要伸出到零件定位套外部。作為優(yōu)選，零件定位套側(cè)壁內(nèi)表面的粗糙度和圓柱銷外圓柱面的粗糙度上限值為 0.8um。零件定位套側(cè)壁內(nèi)表面和圓柱銷外圓柱面的加工精度較高，可以保證內(nèi)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)后，內(nèi)轉(zhuǎn)子的中心與零件定位套的軸線達到較高的同軸度要求。本實用新型的有益效果是固定內(nèi)轉(zhuǎn)子后再加工內(nèi)轉(zhuǎn)子中間的內(nèi)孔與端面，這樣加工出來的內(nèi)孔和端面與內(nèi)轉(zhuǎn)子的各嚙合線的位置度能達到較高的精度要求，使得內(nèi)外轉(zhuǎn)子嚙合旋轉(zhuǎn)更加靈活。

圖1是本實用新型一種結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型一種剖視圖；圖中1、夾具體，2、零件定位套，3、圓弧面齒槽，4、圓柱銷，5、零件夾緊區(qū)，6、內(nèi)轉(zhuǎn)子，7、內(nèi)孔，8、連接孔，9、連接軸。
具體實施方式
下面通過具體實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步具體的說明。實施例一種內(nèi)轉(zhuǎn)子的加工夾具(參見附圖1附圖2)，包括圓盤狀的夾具體1、設(shè)置在夾具體上的零件定位套2及與零件定位套相配合用來夾緊內(nèi)轉(zhuǎn)子6的三個圓柱銷4，夾具體的側(cè)面設(shè)置有內(nèi)孔7，內(nèi)孔尺寸與車床法蘭盤凸臺尺寸相配，夾具體的中心位置設(shè)置有連接孔8，零件定位套的中間設(shè)置有連接軸9，零件定位套的連接軸與夾具體的連接孔之間采用過盈配合，連接軸的長度小于連接孔的長度，連接孔相對零件定位套的一端設(shè)置有倒角， 零件定位套上設(shè)置有一個內(nèi)凹的零件夾緊區(qū)5，零件夾緊區(qū)的側(cè)壁的內(nèi)表面上設(shè)置有三個呈中心對稱的圓弧面齒槽3，該圓弧面齒槽的半徑與圓柱銷的半徑相適配，零件夾緊區(qū)的深度小于待加工內(nèi)轉(zhuǎn)子的長度，圓柱銷的長度小于待加工內(nèi)轉(zhuǎn)子的長度，零件定位套側(cè)壁內(nèi)表面的粗糙度和圓柱銷外圓柱面的粗糙度上限值為0. 8 μ m。一種內(nèi)轉(zhuǎn)子的加工夾具的加工使用方法，包括如下步驟( 1)先加工夾具體側(cè)面的內(nèi)孔，加工后將夾具體安裝到車床法蘭盤凸臺上，采用間隙配合，再用螺栓把夾具體與車床法蘭盤相連接固定；(2)精加工夾具體中間部位的連接孔，精加工零件定位套的連接軸，粗加工零件定位套的零件夾緊區(qū)的側(cè)壁并留出合適的余量；(3)將連接軸與連接孔過盈配合固定，精加工零件夾緊區(qū)的側(cè)壁，精加工圓柱銷的圓柱面；(4)在零件夾緊區(qū)的側(cè)壁內(nèi)表面精加工多個圓弧面齒槽，圓弧面齒槽呈中心對稱布置，圓弧面齒槽的半徑與圓柱銷的半徑相等；(5)圓柱銷放入到圓弧面齒槽內(nèi)，待加工內(nèi)轉(zhuǎn)子放入到零件夾緊區(qū)，內(nèi)轉(zhuǎn)子凸輪面的凹槽與圓柱銷相對；(6)轉(zhuǎn)動內(nèi)轉(zhuǎn)子，使得圓柱銷脫離圓弧面齒槽轉(zhuǎn)過一個角度，此時零件夾緊區(qū)側(cè)壁的內(nèi)徑小于圓柱銷內(nèi)切圓的直徑，圓柱銷與零件夾緊區(qū)形成過盈配合。以上所述的實施例只是本實用新型的一種較佳方案，并非對本實用新型作任何形式上的限制，在不超出權(quán)利要求所記載的技術(shù)方案的前提下還有其它的變體及改型。
權(quán)利要求1.一種內(nèi)轉(zhuǎn)子的加工夾具，其特征在于夾具包括圓盤狀的夾具體、設(shè)置在夾具體上的零件定位套及與零件定位套相配合用來夾緊加工零件的圓柱銷，零件定位套與夾具體同軸固定，零件定位套上設(shè)置有一個內(nèi)凹的零件夾緊區(qū)，零件夾緊區(qū)的側(cè)壁的內(nèi)表面上設(shè)置有中心對稱的若干圓弧面齒槽，該圓弧面齒槽的半徑與圓柱銷的半徑相適配。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)轉(zhuǎn)子的加工夾具，其特征在于夾具體的側(cè)面設(shè)置有內(nèi)孔， 內(nèi)孔尺寸與車床法蘭盤凸臺尺寸相配，夾具體內(nèi)孔與車床法蘭盤凸臺間隙配合，夾具體的軸線與車床法蘭盤凸臺同軸連接并通過螺栓固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的內(nèi)轉(zhuǎn)子的加工夾具，其特征在于夾具體的中心位置設(shè)置有連接孔，零件定位套的中間設(shè)置有連接軸，零件定位套的連接軸與夾具體的連接孔之間采用過盈配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的內(nèi)轉(zhuǎn)子的加工夾具，其特征在于連接軸的長度小于連接孔的長度，連接孔相對零件定位套的一端設(shè)置有倒角。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)轉(zhuǎn)子的加工夾具，其特征在于零件夾緊區(qū)的深度小于待加工內(nèi)轉(zhuǎn)子的長度，圓柱銷的長度小于待加工內(nèi)轉(zhuǎn)子的長度。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或5所述的內(nèi)轉(zhuǎn)子的加工夾具，其特征在于零件定位套側(cè)壁內(nèi)表面的粗糙度和圓柱銷外圓柱面的粗糙度上限值為0. 8 μ m。
專利摘要本實用新型涉及一種內(nèi)轉(zhuǎn)子加工中使用的加工夾具，解決了現(xiàn)有加工夾具不能先加工凸輪面再加工內(nèi)孔和端面的問題，造成轉(zhuǎn)子內(nèi)孔和端面與內(nèi)轉(zhuǎn)子的嚙合線的位置度精度不高的缺點。包括圓盤狀的夾具體、設(shè)置在夾具體上的零件定位套及與零件定位套相配合用來夾緊加工零件的圓柱銷，零件定位套與夾具體同軸固定，零件定位套上設(shè)置有一個內(nèi)凹的零件夾緊區(qū)，零件夾緊區(qū)的側(cè)壁的內(nèi)表面上設(shè)置有中心對稱的若干圓弧面齒槽，該圓弧面齒槽的半徑與圓柱銷的半徑相適配。固定內(nèi)轉(zhuǎn)子后再加工內(nèi)轉(zhuǎn)子中間的內(nèi)孔與端面，這樣加工出來的內(nèi)孔和端面與內(nèi)轉(zhuǎn)子的各嚙合線的位置度能達到較高的精度要求，使得內(nèi)外轉(zhuǎn)子嚙合旋轉(zhuǎn)更加靈活。
文檔編號B23Q3/06GK201979323SQ201120105219
公開日2011年9月21日 申請日期2011年4月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月12日
發(fā)明者毛善武 申請人:杭州千島湖陸行泵業(yè)有限公司