專利名稱：一種新型浸入潤滑導(dǎo)柱導(dǎo)套組合結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及模具的導(dǎo)柱導(dǎo)套，尤其是涉及一種新型浸入潤滑導(dǎo)柱導(dǎo)套組合結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前的導(dǎo)柱導(dǎo)套組合工作時(shí)，導(dǎo)柱和導(dǎo)套之間會(huì)發(fā)生摩擦，所以導(dǎo)柱的外表面和導(dǎo)套的內(nèi)表面會(huì)磨損。特別在長時(shí)間工作時(shí)，導(dǎo)柱和導(dǎo)套的精度都會(huì)降低。而且導(dǎo)柱和導(dǎo)套在脫離的時(shí)候會(huì)有困難。因此，減少導(dǎo)柱和導(dǎo)套之間的磨損，保持導(dǎo)柱和導(dǎo)套在工作中的穩(wěn)定性，可以提高整個(gè)沖壓過程的穩(wěn)定性。目前導(dǎo)柱和導(dǎo)套組合存在以下問題一是導(dǎo)柱和導(dǎo)套在工作中會(huì)發(fā)生摩擦，從而會(huì)使導(dǎo)柱和導(dǎo)套表面磨損，降低了導(dǎo)柱和導(dǎo)套的壽命。二是長時(shí)間工作的磨損會(huì)使導(dǎo)柱發(fā)生偏移，這樣就會(huì)使導(dǎo)柱和導(dǎo)套不能正確的配合，從而會(huì)使整個(gè)沖壓過程不穩(wěn)定。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種可減少導(dǎo)柱和導(dǎo)套之間的磨損，提高整個(gè)沖壓過程的穩(wěn)定性，還能極大提高模具壽命的新型浸入潤滑導(dǎo)柱導(dǎo)套組合結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)一種新型浸入潤滑導(dǎo)柱導(dǎo)套組合結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)包括上模座、下模座、導(dǎo)柱、導(dǎo)套，所述的上模座通過螺釘與導(dǎo)套連接，所述的下模座通過螺釘與導(dǎo)柱連接，其特征在于，所述的導(dǎo)柱上端設(shè)有凸塊，該凸塊向內(nèi)開設(shè)有深孔，所述的深孔壁上設(shè)有多個(gè)連通導(dǎo)柱內(nèi)外的細(xì)孔通道，所述的凸塊上設(shè)有封口用的橡皮塞，該橡皮塞上設(shè)有通氣孔。所述的凸塊側(cè)壁上設(shè)有第一加油孔，所述的橡皮塞的側(cè)壁上對應(yīng)于第一加油孔也設(shè)有第二加油孔，該第二加油孔的一端與通氣孔連接相通。所述的導(dǎo)柱的外壁上的細(xì)孔通道內(nèi)設(shè)有由吸油材料制成的潤滑塊。所述的導(dǎo)套下端內(nèi)壁上設(shè)有密封圈。所述的導(dǎo)套下端內(nèi)壁上設(shè)有密封圈。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)1、采用本結(jié)構(gòu)可以通過導(dǎo)柱和導(dǎo)套間的潤滑油進(jìn)行潤滑，潤滑油加入到導(dǎo)柱內(nèi)， 潤滑油通過導(dǎo)柱內(nèi)壁的孔浸入到吸油材料中，通過吸油材料對導(dǎo)柱和導(dǎo)套進(jìn)行潤滑，從而降低了導(dǎo)柱和導(dǎo)套之間的磨損。2、在潤滑油耗盡的時(shí)候可以通過上方橡皮塞四周的孔向?qū)е鶅?nèi)進(jìn)行加潤滑油，橡皮塞中間的孔可以通氣，這樣就可以方便的進(jìn)行加油，而且可以保證導(dǎo)柱內(nèi)油的穩(wěn)定。3、采用本結(jié)構(gòu)可減少導(dǎo)柱和導(dǎo)套之間的磨損、提高整個(gè)沖壓過程的穩(wěn)定性，還能極大提高模具壽命，達(dá)到高精度、高效率、高壽命、高速?zèng)_壓的效果更佳。
圖 1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1為下模、2為上模、3為導(dǎo)柱、4為導(dǎo)套、5為凸塊、6為深孔、7為細(xì)孔通道、8 為橡皮塞、9為通氣孔、10為第一加油孔、11為第二加油孔、12為潤滑塊、13為密封圈。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。實(shí)施例如圖1所示，一種新型浸入潤滑導(dǎo)柱導(dǎo)套組合結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)包括上模座1、下模座 2、導(dǎo)柱3、導(dǎo)套4。上模座1通過螺釘與導(dǎo)套4連接。下模座2通過螺釘與導(dǎo)柱3連接。導(dǎo)柱3上端設(shè)有凸塊5，該凸塊5向內(nèi)開設(shè)有深孔6。深孔壁上設(shè)有多個(gè)連通導(dǎo)柱3內(nèi)外的細(xì)孔通道7。導(dǎo)柱3的外壁上的細(xì)孔通道7內(nèi)設(shè)有由吸油材料制成的潤滑塊12。凸塊5上設(shè)有封口用的橡皮塞8，橡皮塞8與凸塊5之間過盈配合。橡皮塞8上設(shè)有通氣孔9。凸塊側(cè)壁上設(shè)有第一加油孔10，橡皮塞8的側(cè)壁上對應(yīng)于第一加油孔10設(shè)有第二加油孔11，該第二加油孔11的一端與通氣孔9連接相通。導(dǎo)套4下端內(nèi)壁上設(shè)有密封圈13。工作形式為導(dǎo)套4在上模座1的作用下向下運(yùn)動(dòng)，從而在壓力的作用下潤滑油會(huì)通過深孔內(nèi)壁上的細(xì)孔通道7流入導(dǎo)柱3和導(dǎo)套4之間，在密封圈13的限制作用下，潤滑油始終保持在導(dǎo)柱3和導(dǎo)套4之間，從而對導(dǎo)柱3和導(dǎo)套4進(jìn)行了潤滑。在加潤滑油時(shí)，潤滑油進(jìn)入凸塊側(cè)壁上的第一加油孔10，流經(jīng)橡皮塞8上的第二加油孔11進(jìn)入到導(dǎo)柱3內(nèi)， 潤滑油通過細(xì)孔通道7浸入到由吸油材料制成的潤滑塊12上，通過潤滑塊12對導(dǎo)柱3和導(dǎo)套4進(jìn)行潤滑，這樣就可以減少導(dǎo)柱3和導(dǎo)套4之間的磨損，進(jìn)而提高導(dǎo)柱3和導(dǎo)套4組合的壽命以及沖壓過程的穩(wěn)定性。
權(quán)利要求1.一種新型浸入潤滑導(dǎo)柱導(dǎo)套組合結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)包括上模座、下模座、導(dǎo)柱、導(dǎo)套，所述的上模座通過螺釘與導(dǎo)套連接，所述的下模座通過螺釘與導(dǎo)柱連接，其特征在于，所述的導(dǎo)柱上端設(shè)有凸塊，該凸塊向內(nèi)開設(shè)有深孔，所述的深孔壁上設(shè)有多個(gè)連通導(dǎo)柱內(nèi)外的細(xì)孔通道，所述的凸塊上設(shè)有封口用的橡皮塞，該橡皮塞上設(shè)有通氣孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型浸入潤滑導(dǎo)柱導(dǎo)套組合結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的凸塊側(cè)壁上設(shè)有第一加油孔，所述的橡皮塞的側(cè)壁上對應(yīng)于第一加油孔也設(shè)有第二加油孔，該第二加油孔的一端與通氣孔連接相通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種新型浸入潤滑導(dǎo)柱導(dǎo)套組合結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的導(dǎo)柱的外壁上的細(xì)孔通道內(nèi)設(shè)有由吸油材料制成的潤滑塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種新型浸入潤滑導(dǎo)柱導(dǎo)套組合結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的導(dǎo)套下端內(nèi)壁上設(shè)有密封圈。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型浸入潤滑導(dǎo)柱導(dǎo)套組合結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的導(dǎo)套下端內(nèi)壁上設(shè)有密封圈。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種新型浸入潤滑導(dǎo)柱導(dǎo)套組合結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)包括上模座、下模座、導(dǎo)柱、導(dǎo)套，所述的上模座通過螺釘與導(dǎo)套連接，所述的下模座通過螺釘與導(dǎo)柱連接，所述的導(dǎo)柱上端設(shè)有凸塊，該凸塊向內(nèi)開設(shè)有深孔，所述的深孔壁上設(shè)有多個(gè)連通導(dǎo)柱內(nèi)外的細(xì)孔通道，所述的凸塊上設(shè)有封口用的橡皮塞，該橡皮塞上設(shè)有通氣孔。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有可減少導(dǎo)柱和導(dǎo)套之間的磨損，提高整個(gè)沖壓過程的穩(wěn)定性，還能極大提高模具壽命等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B21D37/12GK202070677SQ20112008517
公開日2011年12月14日 申請日期2011年3月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月28日
發(fā)明者朱正龍, 杜繼濤, 楊歡樂 申請人:上海工程技術(shù)大學(xué)