專利名稱：空氣壓縮機(jī)齒輪滾齒夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種空氣壓縮機(jī)齒輪滾齒夾具。
背景技術(shù)：
在傳統(tǒng)的齒輪夾具中存在很多不足之處，本實(shí)用新型的錐度定位芯軸采用較長(zhǎng)的定位導(dǎo)向，磨削后配合在下端蓋內(nèi)孔里，錐度定位芯軸在彈簧壓力下在下端蓋內(nèi)孔作向上滑行移動(dòng)，定心盤雙頂尖磨削與其相應(yīng)配合，保證裝配后的精度，本實(shí)用新型主要是采取向上的錐孔定位方法，將錐度定位芯軸設(shè)計(jì)到下端蓋里面，同時(shí)采取了拉桿通過定位中心拉壓方式。避免了底盤回轉(zhuǎn)中心與頂尖中心不同心造成的誤差，從結(jié)構(gòu)上充分保證了定位精度，同時(shí)簡(jiǎn)化了錐度孔齒輪夾具的結(jié)構(gòu)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種使用非常方便，每次裝夾齒輪時(shí)，錐度孔自動(dòng)找準(zhǔn)中心，定位方便的空氣壓縮機(jī)齒輪滾齒夾具。本實(shí)用新型解決技術(shù)問題提供如下方案一種空氣壓縮機(jī)齒輪滾齒夾具，包括夾裝工作臺(tái)、底座，所述底座安裝在工作臺(tái)上，所述底座上安裝有定芯盤，所述定心盤上安裝下端蓋，所述下端蓋內(nèi)安裝有錐度定位芯軸和彈簧，所述定芯軸和定芯盤中心設(shè)有上拉桿和下拉桿，所述上拉桿穿過彈簧和錐度定位芯軸，所述下端蓋上安裝壓蓋，所述上拉桿上端與壓蓋之間采用三個(gè)花瓣頭的配合方式。本實(shí)用新型夾具使用非常方便，每次裝夾齒輪時(shí)，錐度孔自動(dòng)找準(zhǔn)中心，定位方便。壓蓋與上拉桿采用三個(gè)花瓣頭的配合方式，上下產(chǎn)品方便。加工齒輪的齒形誤差小，齒向誤差小，產(chǎn)品整體工藝性能上升，滿足齒輪傳動(dòng)需要。批量生產(chǎn)加工時(shí)齒輪綜合參數(shù)達(dá)到 5級(jí)，批量生產(chǎn)夾具性能穩(wěn)定。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見附圖，一種空氣壓縮機(jī)齒輪滾齒夾具，包括夾裝工作臺(tái)1、底座2，所述底座2 安裝在工作臺(tái)1上，所述底座2上安裝有定芯盤3，所述定心盤3上安裝下端蓋4，所述下端蓋4內(nèi)安裝有錐度定位芯軸5和彈簧6，所述定芯軸5和定芯盤中心設(shè)有上拉桿7和下拉桿8，所述上拉桿7穿過彈簧6和錐度定位芯軸5，所述下端蓋4上安裝壓蓋9，所述上拉桿 7上端與壓蓋9之間采用三個(gè)花瓣頭的配合方式。
權(quán)利要求1. 一種空氣壓縮機(jī)齒輪滾齒夾具，包括夾裝工作臺(tái)、底座，所述底座安裝在工作臺(tái)上， 所述底座上安裝有定芯盤，所述定心盤上安裝下端蓋，其特征在于所述下端蓋內(nèi)安裝有錐度定位芯軸和彈簧，所述定芯軸和定芯盤中心設(shè)有上拉桿和下拉桿，所述上拉桿穿過彈簧和錐度定位芯軸，所述下端蓋上安裝壓蓋，所述上拉桿上端與壓蓋之間采用三個(gè)花瓣頭的配合方式。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種空氣壓縮機(jī)齒輪滾齒夾具，包括夾裝工作臺(tái)、底座，所述底座安裝在工作臺(tái)上，所述底座上安裝有定芯盤，所述定心盤上安裝下端蓋，所述下端蓋內(nèi)安裝有錐度定位芯軸和彈簧，所述定芯軸和定芯盤中心設(shè)有上拉桿和下拉桿，所述上拉桿穿過彈簧和錐度定位芯軸，所述下端蓋上安裝壓蓋，所述上拉桿上端與壓蓋之間采用三個(gè)花瓣頭的配合方式。本實(shí)用新型夾具使用非常方便，每次裝夾齒輪時(shí)，錐度孔自動(dòng)找準(zhǔn)中心，定位方便。
文檔編號(hào)B23F23/06GK202062137SQ20112005066
公開日2011年12月7日 申請(qǐng)日期2011年3月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月1日
發(fā)明者姜國(guó)松, 馬大軍 申請(qǐng)人:富萊茵汽車部件有限公司