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帶有截?cái)嘌b置的鋼筋調(diào)直機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):3062897閱讀:288來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:帶有截?cái)嘌b置的鋼筋調(diào)直機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種鋼筋調(diào)直機(jī),具體地說(shuō)是一種帶有截?cái)嘌b置的鋼筋調(diào)直機(jī)。
背景技術(shù)
目前生產(chǎn)的鋼筋在出廠時(shí)大都是成卷的,在使用時(shí)需要將卷曲的鋼筋拉直后才能正常使用,鋼筋調(diào)直機(jī)即是一種將卷曲的鋼筋拉直的裝置。在鋼筋被調(diào)直后通常還要按照需要的長(zhǎng)度截?cái)?,在截?cái)鄷r(shí)需要暫時(shí)停止鋼筋的輸送,截?cái)嗪笾匦螺斔弯摻钸M(jìn)行調(diào)直?,F(xiàn)有的鋼筋調(diào)直機(jī)中調(diào)直機(jī)構(gòu)與截?cái)嘌b置很難協(xié)調(diào)運(yùn)行,造成鋼筋截?cái)嗟拈L(zhǎng)度不均,并且各個(gè)機(jī)構(gòu)會(huì)相互干擾造成設(shè)備損壞,使用壽命低。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種帶有截?cái)嘌b置的鋼筋調(diào)直機(jī),各個(gè)機(jī)構(gòu)能夠協(xié)調(diào)運(yùn)行,截?cái)嗟匿摻铋L(zhǎng)度均勻。本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是帶有截?cái)嘌b置的鋼筋調(diào)直機(jī),設(shè)有調(diào)直機(jī)構(gòu),調(diào)直機(jī)構(gòu)由旋轉(zhuǎn)框架、設(shè)置在旋轉(zhuǎn)框架一端的傳動(dòng)輪和間隔設(shè)置在旋轉(zhuǎn)框架內(nèi)的調(diào)直環(huán)組成,在調(diào)直機(jī)構(gòu)的一端依次設(shè)有鋼筋驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和截切機(jī)構(gòu);鋼筋驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)由鋼筋驅(qū)動(dòng)輪、壓輪、滑塊和壓緊彈簧組成,壓輪設(shè)置在滑塊的下端,滑塊設(shè)置在機(jī)架的導(dǎo)軌II內(nèi),滑塊的頂部與機(jī)架之間設(shè)有壓緊彈簧;截切機(jī)構(gòu)由主軸、上切刀、下切刀和剪切座組成,下切刀固定在剪切座內(nèi),上切刀設(shè)置在剪切座的導(dǎo)軌I內(nèi),上切刀與剪切座之間設(shè)有復(fù)位彈簧I,主軸上設(shè)置的偏心輪與上切刀的頂面接觸;主軸通過(guò)離合器與主軸驅(qū)動(dòng)輪連接,在主軸與滑塊之間還設(shè)有抬升機(jī)構(gòu)。所述的離合器由外圈、內(nèi)輪和活動(dòng)鍵組成,內(nèi)輪與主軸固定連接,外圈與主軸驅(qū)動(dòng)輪固定連接,活動(dòng)鍵通過(guò)固定銷和扭簧設(shè)置在內(nèi)輪上,活動(dòng)鍵上的卡塊與外圈內(nèi)側(cè)的卡槽對(duì)應(yīng)。所述的活動(dòng)鍵的突出端與設(shè)置在機(jī)架上的卡板對(duì)應(yīng)。所述的主軸驅(qū)動(dòng)輪通過(guò)傳動(dòng)齒輪和皮帶與鋼筋驅(qū)動(dòng)輪連接。所述的抬升機(jī)構(gòu)由凸輪、拐臂、抬升桿和復(fù)位彈簧II組成,凸輪設(shè)置在主軸上,拐臂的一端與凸輪的下端接觸,另一端與抬升桿固定連接,抬升桿上設(shè)置的抬升凸塊與滑塊連接,拐臂通過(guò)復(fù)位彈簧II與機(jī)架連接。所述的剪切座上設(shè)有與上切刀和下切刀之間的空隙對(duì)應(yīng)的剪切孔。本實(shí)用新型的有益效果是通過(guò)設(shè)置的離合器和抬升機(jī)構(gòu)使截切機(jī)構(gòu)與調(diào)直機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)運(yùn)行,截切時(shí)自動(dòng)停止鋼筋的輸送,使截切機(jī)構(gòu)能夠安全運(yùn)行,平穩(wěn)完成截切工作。截切完成后自動(dòng)恢復(fù)鋼筋的輸送,工作效率高。

[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型中截切機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實(shí)用新型中抬升機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本實(shí)用新型中離合器的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中標(biāo)記1、調(diào)直機(jī)構(gòu),101、傳動(dòng)輪,102、調(diào)直環(huán),103、旋轉(zhuǎn)框架,2、截切機(jī)構(gòu), 201、主軸,202、偏心輪,203、上切刀,204、下切刀,205、剪切座,206剪切孔,207、復(fù)位彈簧 I,208、導(dǎo)軌I,3、鋼筋驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),301、鋼筋驅(qū)動(dòng)輪,302、壓輪,303、滑塊,304、壓緊彈簧, 305、導(dǎo)軌II,4、離合器,401、外圈,402、內(nèi)輪,403、活動(dòng)鍵,404、卡槽,405、卡塊,5、抬升機(jī)構(gòu),501、抬升桿,502、抬升凸塊,503、拐臂,504、凸輪,505、復(fù)位彈簧II,6、卡板,7、主軸驅(qū)動(dòng)輪,8、傳動(dòng)齒輪,9、皮帶,10、機(jī)架。
具體實(shí)施方式
如圖所示,帶有截?cái)嘌b置的鋼筋調(diào)直機(jī),設(shè)有調(diào)直機(jī)構(gòu)1,調(diào)直機(jī)構(gòu)1由旋轉(zhuǎn)框架 103、設(shè)置在旋轉(zhuǎn)框架103 —端的傳動(dòng)輪101和間隔設(shè)置在旋轉(zhuǎn)框架103內(nèi)的調(diào)直環(huán)102組成。通過(guò)傳動(dòng)輪101帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)框架103旋轉(zhuǎn)可以將穿過(guò)調(diào)直環(huán)102的鋼筋調(diào)直。在調(diào)直機(jī)構(gòu)1的一端依次設(shè)有鋼筋驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3和截切機(jī)構(gòu)2。鋼筋驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3由鋼筋驅(qū)動(dòng)輪301、壓輪302、滑塊303和壓緊彈簧304組成,壓輪302設(shè)置在滑塊303的下端,滑塊303設(shè)置在機(jī)架10的導(dǎo)軌II 305內(nèi),滑塊303的頂部與機(jī)架10之間設(shè)有壓緊彈簧304。鋼筋被夾在鋼筋驅(qū)動(dòng)輪301和壓輪302之間,通過(guò)鋼筋驅(qū)動(dòng)輪301旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)鋼筋向前輸送。截切機(jī)構(gòu)2由主軸201、上切刀203、下切刀204和剪切座205組成,下切刀204固定在剪切座205內(nèi),上切刀203設(shè)置在剪切座205的導(dǎo)軌I 208內(nèi),上切刀203與剪切座205之間設(shè)有復(fù)位彈簧 I 207,主軸201上設(shè)置的偏心輪202與上切刀203的頂面接觸。主軸207帶動(dòng)偏心輪202 旋轉(zhuǎn),偏心輪202壓在上切刀203上,上切刀203在偏心輪202和復(fù)位彈簧I 207的作用下上下運(yùn)動(dòng),從而將上切刀203與下切刀204之間的鋼筋截?cái)唷V鬏S201通過(guò)離合器4與主軸驅(qū)動(dòng)輪7連接,在需要截切時(shí)通過(guò)離合器4將主軸201與主軸驅(qū)動(dòng)輪7連接使之同步旋轉(zhuǎn),截切完成后通過(guò)離合器4將主軸201與主軸驅(qū)動(dòng)輪7分開。在主軸201與滑塊303之間還設(shè)有抬升機(jī)構(gòu)5,截切時(shí)自動(dòng)將滑塊303抬升,使壓輪302與鋼筋驅(qū)動(dòng)輪301分開。所述的離合器4由外圈401、內(nèi)輪402和活動(dòng)鍵403組成,內(nèi)輪402與主軸201固定連接,外圈401與主軸驅(qū)動(dòng)輪7固定連接,活動(dòng)鍵403通過(guò)固定銷和扭簧設(shè)置在內(nèi)輪402 上,活動(dòng)鍵403上的卡塊與外圈401內(nèi)側(cè)的卡槽404對(duì)應(yīng)。所述的活動(dòng)鍵403的突出端與設(shè)置在機(jī)架10上的卡板6對(duì)應(yīng)。活動(dòng)鍵403的突出端受到卡板6的阻擋發(fā)生旋轉(zhuǎn),使活動(dòng)鍵403的卡塊405從外圈401內(nèi)側(cè)的卡槽404中脫離,從而將主軸201與主軸驅(qū)動(dòng)輪7分開。所述的主軸驅(qū)動(dòng)輪7通過(guò)傳動(dòng)齒輪8和皮帶9與鋼筋驅(qū)動(dòng)輪301連接。所述的抬升機(jī)構(gòu)5由凸輪504、拐臂503、抬升桿501和復(fù)位彈簧II 505組成,凸輪504設(shè)置在主軸201上,拐臂503的一端與凸輪504的下端接觸,另一端與抬升桿501固定連接,抬升桿 501上設(shè)置的抬升凸塊502與滑塊303連接,拐臂503通過(guò)復(fù)位彈簧II 505與機(jī)架10連接。所述的剪切座205上設(shè)有與上切刀203和下切刀204之間的空隙對(duì)應(yīng)的剪切孔 206。
權(quán)利要求1.帶有截?cái)嘌b置的鋼筋調(diào)直機(jī),設(shè)有調(diào)直機(jī)構(gòu)(1),調(diào)直機(jī)構(gòu)(1)由旋轉(zhuǎn)框架(103)、設(shè)置在旋轉(zhuǎn)框架(103)—端的傳動(dòng)輪(101)和間隔設(shè)置在旋轉(zhuǎn)框架(103)內(nèi)的調(diào)直環(huán)(102)組成,其特征在于在調(diào)直機(jī)構(gòu)(1)的一端依次設(shè)有鋼筋驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(3)和截切機(jī)構(gòu)(2);鋼筋驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(3)由鋼筋驅(qū)動(dòng)輪(301)、壓輪(302)、滑塊(303)和壓緊彈簧(304)組成,壓輪(302) 設(shè)置在滑塊(303)的下端,滑塊(303)設(shè)置在機(jī)架(10)的導(dǎo)軌II (305)內(nèi),滑塊(303)的頂部與機(jī)架(10)之間設(shè)有壓緊彈簧(304);截切機(jī)構(gòu)(2)由主軸(201)、上切刀(203)、下切刀 (204)和剪切座(205)組成,下切刀(204)固定在剪切座(205)內(nèi),上切刀(203)設(shè)置在剪切座(205)的導(dǎo)軌I (208)內(nèi),上切刀(203)與剪切座(205)之間設(shè)有復(fù)位彈簧I (207),主軸 (201)上設(shè)置的偏心輪(202)與上切刀(203)的頂面接觸;主軸(201)通過(guò)離合器(4)與主軸驅(qū)動(dòng)輪(7)連接,在主軸(201)與滑塊(303)之間還設(shè)有抬升機(jī)構(gòu)(5)。
2.如權(quán)利要求1所述的帶有截?cái)嘌b置的鋼筋調(diào)直機(jī),其特征在于所述的離合器(4)由外圈(401)、內(nèi)輪(402)和活動(dòng)鍵(403)組成,內(nèi)輪(402)與主軸(201)固定連接,外圈(401) 與主軸驅(qū)動(dòng)輪(7)固定連接,活動(dòng)鍵(403)通過(guò)固定銷和扭簧設(shè)置在內(nèi)輪(402)上,活動(dòng)鍵 (403)上的卡塊(405)與外圈(401)內(nèi)側(cè)的卡槽(404)對(duì)應(yīng)。
3.如權(quán)利要求2所述的帶有截?cái)嘌b置的鋼筋調(diào)直機(jī),其特征在于所述的活動(dòng)鍵(403) 的突出端與設(shè)置在機(jī)架(10)上的卡板(6)對(duì)應(yīng)。
4.如權(quán)利要求1所述的帶有截?cái)嘌b置的鋼筋調(diào)直機(jī),其特征在于所述的主軸驅(qū)動(dòng)輪 (7)通過(guò)傳動(dòng)齒輪(8)和皮帶(9)與鋼筋驅(qū)動(dòng)輪(301)連接。
5.如權(quán)利要求1所述的帶有截?cái)嘌b置的鋼筋調(diào)直機(jī),其特征在于所述的抬升機(jī)構(gòu)(5) 由凸輪(504)、拐臂(503)、抬升桿(501)和復(fù)位彈簧II (505)組成,凸輪(504)設(shè)置在主軸 (201)上,拐臂(503)的一端與凸輪(504)的下端接觸,另一端與抬升桿(501)固定連接,抬升桿(501)上設(shè)置的抬升凸塊(502)與滑塊(303)連接,拐臂(503)通過(guò)復(fù)位彈簧II (505) 與機(jī)架(10)連接。
6.如權(quán)利要求1所述的帶有截?cái)嘌b置的鋼筋調(diào)直機(jī),其特征在于所述的剪切座(205) 上設(shè)有與上切刀(203)和下切刀(204)之間的空隙對(duì)應(yīng)的剪切孔(206)。
專利摘要帶有截?cái)嘌b置的鋼筋調(diào)直機(jī),設(shè)有調(diào)直機(jī)構(gòu),在調(diào)直機(jī)構(gòu)的一端依次設(shè)有鋼筋驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和截切機(jī)構(gòu);鋼筋驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)由鋼筋驅(qū)動(dòng)輪、壓輪、滑塊和壓緊彈簧組成,壓輪設(shè)置在滑塊的下端,滑塊設(shè)置在機(jī)架的導(dǎo)軌Ⅱ內(nèi);截切機(jī)構(gòu)由主軸、上切刀、下切刀和剪切座組成,下切刀固定在剪切座內(nèi),上切刀設(shè)置在剪切座的導(dǎo)軌Ⅰ內(nèi),上切刀與剪切座之間設(shè)有復(fù)位彈簧Ⅰ,主軸上設(shè)置的偏心輪與上切刀的頂面接觸;主軸通過(guò)離合器與主軸驅(qū)動(dòng)輪連接,在主軸與滑塊之間還設(shè)有抬升機(jī)構(gòu)。通過(guò)設(shè)置的離合器和抬升機(jī)構(gòu)使截切機(jī)構(gòu)與調(diào)直機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)運(yùn)行,截切時(shí)自動(dòng)停止鋼筋的輸送,使截切機(jī)構(gòu)能夠安全運(yùn)行,平穩(wěn)完成截切工作。截切完成后自動(dòng)恢復(fù)鋼筋的輸送,工作效率高。
文檔編號(hào)B21F11/00GK202015803SQ20112002997
公開日2011年10月26日 申請(qǐng)日期2011年1月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月28日
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