專利名稱：液壓精鍛機高頻次鍛打機械-液壓復(fù)合控制系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種能夠?qū)σ簤壕憴C實現(xiàn)高頻次鍛打的機械-液壓復(fù)合控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前以德國制造為首的液壓精鍛機的鍛造油缸的高頻次鍛打系統(tǒng)是由伺服閥控制的液壓同步缸控制鍛造主缸實現(xiàn)的。但是伺服閥的動作只能限制在300-500次/分，所以鍛造油缸的鍛打速度也只能在300-500次/分，而液壓精鍛機在冷打與整形的工作中需要750-次/分以上的速度，所以上述液壓精鍛機不能進行冷鍛與整形工序。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種新的、使液壓精鍛機打擊頻次能達到750次/分以上的機械-液壓復(fù)合控制系統(tǒng)。使液壓精鍛機能夠進行冷鍛和整形工序。上述目的是這樣實現(xiàn)的它包括鍛造油缸缸體，壓桿，騙心軸，變速電動機，壓桿壓緊板、壓桿上升拉板，彈簧與壓桿壓緊板固定連接，鍛造油缸活塞-活塞桿上有放油口，壓桿與騙心軸轉(zhuǎn)動連接。偏心軸與變速電動機的軸固定連接，鍛造油缸活塞-活塞桿裝在鍛造油缸缸體中，堵油塞與壓桿固定連接。在鍛造油缸活塞-活塞桿上有活塞放油口及與其連通的活塞-活塞桿內(nèi)部的放油孔，錘頭連接于鍛造油缸活塞-活塞桿的下端，軟管接頭通過軟管(圖中未畫出)把活塞-活塞桿內(nèi)放油孔與油箱接通。作為向鍛造油缸缸體內(nèi)輸送高壓油的三位四通換向閥的工作口 A與油缸上腔連通，工作口 B與油缸回程腔連通，電動機驅(qū)動高壓油泵，單向閥連于溢流閥與高壓油泵之間.。本發(fā)明的優(yōu)點是調(diào)速電動機的速度可在750-1500轉(zhuǎn)/分調(diào)節(jié)使鍛造油缸打擊頻次可達到750次/分以上，實際經(jīng)驗證已達850次/分。


附圖是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖詳細說明本發(fā)明的結(jié)構(gòu)。它包括鍛造油缸缸體1，壓桿2，偏心軸3，變速電動機4，壓桿壓緊板5、壓桿上升拉板7、彈簧6與壓桿壓緊板5固定連接，鍛造油缸活塞-活塞桿9上有放油口 8，壓桿2與騙心軸3轉(zhuǎn)動連接。偏心軸3與變速電動機4的軸固定連接，鍛造油缸活塞_活塞桿9裝在鍛造油缸缸體I中堵油塞14與壓桿2固定連接。在鍛造油缸活塞-活塞桿9上有活塞放油口 8及與其連通的活塞-活塞桿內(nèi)部的放油孔11，錘頭12連接于鍛造油缸活塞-活塞桿9的下端，軟管接頭13通過軟管(圖中未畫出)把活塞-活塞桿內(nèi)放油孔11與油箱19連接起接通。作為向鍛造油缸缸體I內(nèi)輸送高壓油的三位四通換向閥21的工作口 A與油缸上腔15連通工作口 B與油缸回程腔10連通，電動機17驅(qū)動高壓油泵18，單向閥16連于連于溢流閥20與高壓油泵18之間.工作過程接通電動機17高壓油泵18隨之旋轉(zhuǎn)高壓油輸送至三位四通換向閥21的P 口，接通變速電動機4，騙心軸3隨之旋轉(zhuǎn)并帶動壓桿2上下運動，當壓桿2下行的同電控系統(tǒng)使三位四通換向閥21的電磁鐵C2通電，高壓油P通過工作口 A進入油缸上腔15內(nèi)，當正在下行的壓桿2通過壓桿壓緊板5、彈簧6及堵油塞14把活塞放油口 8堵住后油缸上腔15封閉，壓力油壓力升至最高并推動鍛造油缸活塞-活塞桿9下行到下始點時與其固定的錘頭12打擊工件(圖中未畫出)此時因變速電動機4繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，壓桿2由下行變?yōu)樯闲胁⑼ㄟ^壓桿上升拉板7把堵油塞14提起，油缸上腔15內(nèi)的油立刻通過活塞-活塞桿的放油口 8及與其連通的活塞-活塞桿內(nèi)部放油孔11流回油箱19。與此同時，電控系統(tǒng)使三位四通換向閥21的電磁鐵Cl通電高壓油P通過工作口 B進入鍛造油缸回程腔10內(nèi)使鍛造油缸活塞-活塞桿9立刻上升至原位實現(xiàn)了一個打擊循環(huán)。
權(quán)利要求
1.一種能夠使液壓精鍛機實現(xiàn)高頻次鍛打的機械-液壓復(fù)合控制系統(tǒng)，包括鍛造油缸缸體I，壓桿2，騙心軸3，變速電動機4，壓桿壓緊板5、壓桿上升拉板7堵油塞14，彈簧6，鍛造油缸活塞-活塞桿9與鍛造油缸缸體I滑動連接，堵油塞14與壓桿2固定連接。錘頭12連接于鍛造油缸活塞-活塞桿9的下端，軟管接頭13通過軟管(圖中未畫出)把活塞-活塞桿內(nèi)放油孔11與油箱19連接起接通來。作為向鍛造油缸缸體I內(nèi)輸送高壓油的三位四通換向閥21的工作口 A與油缸上腔15連通，工作口 B與油缸回程腔10連通，電動機17驅(qū)動高壓油泵18，單向閥16連于溢流閥20與高壓油泵18之間，其特征是壓桿2與偏心軸3轉(zhuǎn)動連接，偏心機軸3與變速電動機4的軸固定連接，壓桿2與鍛造油缸缸體I滑動連接，變速電動機4與鍛造油缸缸體I固定連接，鍛造油缸活塞-活塞桿9上有放油口 8，鍛造油缸活塞_活塞桿9內(nèi)有放油孔11。
全文摘要
本發(fā)明提供一種能夠?qū)σ簤壕憴C實現(xiàn)高頻次鍛打的機械-液壓復(fù)合控制系統(tǒng)，鍛打頻次可達到750次/分以上，可以讓液壓精鍛機進行冷鍛及精整形工序本發(fā)明包括鍛造油缸缸體，壓桿，騙心軸，變速電動機壓桿壓緊板、壓桿上升拉板、彈簧及壓桿固定連接，鍛造油缸活塞-活塞桿上有放油口，壓桿與騙心軸轉(zhuǎn)動連接。偏心軸與變速電動機的軸固定連接，鍛造油缸活塞-活塞桿與鍛造油缸缸體滑動連接，堵油塞1與壓桿固定連接。在鍛造油缸活塞-活塞桿上有放油口及其內(nèi)部的放油孔。
文檔編號B21J9/14GK103042148SQ201110306818
公開日2013年4月17日 申請日期2011年10月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月12日
發(fā)明者張偉 申請人:張偉