專利名稱：皮帶輪膠圈壓入方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種皮帶輪膠圈壓入方法。
背景技術(shù)：
曲軸是機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)扭轉(zhuǎn)彈性系統(tǒng)，皮帶輪是安裝在曲軸前端的重要功能件，其主要功能是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸起減震作用，具體體現(xiàn)在減少曲軸的扭轉(zhuǎn)角度，一個(gè)皮帶輪的減震效果好壞決定了其曲軸的使用壽命長(zhǎng)短。如果皮帶輪膠圈與輪轂之間的壓裝和粘結(jié)不夠牢固，隨著曲軸飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量較大而產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)震動(dòng)，當(dāng)震動(dòng)頻率與曲軸的自震頻率成倍數(shù)時(shí)，曲軸的震動(dòng)便更加劇烈，從而容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率受損，曲軸的剛度、強(qiáng)度也會(huì)相應(yīng)下降，直接影響了曲軸乃至發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。然而，傳統(tǒng)的皮帶輪膠圈壓入方法大致分為兩種(1)重錘擊打皮帶輪壓入，這種傳統(tǒng)的方法一方面容易砸到皮帶輪邊緣導(dǎo)致皮帶輪損壞；另一方面不能將擊打點(diǎn)穩(wěn)定在預(yù)定軸線上，很難安裝到位；再一方面人工操作效率低而且比較危險(xiǎn)。(2)使用傳統(tǒng)的皮帶輪膠圈壓入方法，傳統(tǒng)的壓入方法工序和設(shè)備復(fù)雜、成本高，壓入效率低而且壓入強(qiáng)度達(dá)不到要求。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于解決現(xiàn)有皮帶輪膠圈壓入方法的不足，提供一種新型的皮帶輪膠圈壓入方法，克服傳統(tǒng)壓入方法工序復(fù)雜、所需設(shè)備多而繁瑣、壓人成本高，壓入效率低且壓人強(qiáng)度達(dá)不到要求等缺點(diǎn)。本發(fā)明的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的皮帶輪膠圈壓入方法，使用皮帶輪膠圈壓入工裝將橡膠圈壓入到輪轂和外圈之間，它包括以下步驟
(1)領(lǐng)取合格的皮帶輪膠圈壓入工裝并調(diào)試，使其在沒(méi)有零件壓入時(shí)，工裝的系統(tǒng)壓力為^N ；
(2)清洗壓入工裝、輪轂和外圈并擦凈，保證各配合處轉(zhuǎn)動(dòng)靈活；
(3)領(lǐng)取適量有效的BK-80橡膠潤(rùn)滑劑，倒入干凈的器皿中充分?jǐn)嚢柚粱旌暇鶆?，用刷子蘸取適量的橡膠潤(rùn)滑劑均勻涂抹在外導(dǎo)向套b和內(nèi)導(dǎo)向套配合處；
(4)用刷子蘸取適量的橡膠潤(rùn)滑劑均勻涂抹在橡膠圈上，并將輪轂和外圈放入壓入工裝的相應(yīng)位置；
(5)將內(nèi)導(dǎo)向套壓在輪轂上至壓緊固定，將橡膠圈套在內(nèi)導(dǎo)向套上，有圓弧的一側(cè)向下，將外導(dǎo)向套b壓在橡膠圈上至橡膠圈在內(nèi)導(dǎo)向套和外導(dǎo)向套b之間夾緊；
(6)打開(kāi)液壓機(jī)，緩慢增加壓力，調(diào)節(jié)壓力至40KN 60KN，擠壓壓塊從而擠壓橡膠圈填充輪轂與外圈之間的縫隙；
(7)橡膠圈完全壓入輪轂與外圈之間的縫隙后，保壓10士3秒，關(guān)閉液壓機(jī)，打開(kāi)壓入工裝取出加工完成的零件；如果零件壓裝時(shí)壓力值低于40KN或高于60KN，打開(kāi)壓入工裝取出零件后對(duì)其進(jìn)行隔離處理；(8)檢測(cè)壓裝合格的零件，如果橡膠圈均勻充滿型腔，沒(méi)有出現(xiàn)凹陷或明顯凸出的現(xiàn)象，橡膠圈表面沒(méi)有折疊、裂紋和殘缺等情況的，則零件合格；否則零件為不合格，對(duì)其進(jìn)行隔離處理。本發(fā)明的有益效果是提供了一種新型的操作工序簡(jiǎn)單、所需設(shè)備少、壓入成本低的皮帶輪膠圈壓人方法，它還具有壓入效率高且壓入強(qiáng)度大等特點(diǎn)。


圖1為本發(fā)明壓入工裝的結(jié)構(gòu)示意圖
圖中，1-固定板，2-定位板，3-連接座，4-壓套，5-外導(dǎo)向套a，6-外導(dǎo)向套b，7-內(nèi)導(dǎo)向套，8-定位軸，9-輪轂，10-橡膠圈，11-外圈，12-底座，13-固定座，14-彈簧導(dǎo)向桿，15-壓塊。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖進(jìn)一步描述本發(fā)明的技術(shù)方案如圖1所示，皮帶輪膠圈壓入方法， 使用皮帶輪膠圈壓入工裝將橡膠圈10壓入到輪轂9和外圈11之間，皮帶輪膠圈壓入工裝， 它包括固定板1、定位板2、連接座3、壓套4、外導(dǎo)向套a5、外導(dǎo)向套b6、內(nèi)導(dǎo)向套7、定位軸 8、輪轂9、橡膠圈10、外圈11、底座12和固定座13，固定板1上設(shè)有液壓機(jī)，液壓機(jī)通過(guò)法蘭結(jié)構(gòu)固定在固定板1上，固定板1通過(guò)螺釘固定在定位板2上，連接座3上設(shè)有凹槽，定位板2設(shè)置在連接座3的凹槽內(nèi)，連接座3的中心位置與壓套4連接，壓套4上設(shè)置有壓塊 15，壓套4與外導(dǎo)向套a5通過(guò)螺釘連接，外導(dǎo)向套a5的另一端與定位軸8連接，定位軸8 的另一端固定連接在固定座13上，定位軸8靠近外導(dǎo)向套a5的一端設(shè)置有內(nèi)導(dǎo)向套7，輪轂9設(shè)置在內(nèi)導(dǎo)向套7靠近固定座13的一側(cè)；連接座3的兩側(cè)連接彈簧導(dǎo)向桿14，彈簧導(dǎo)向桿14的另一端與外導(dǎo)向套M固定連接，彈簧導(dǎo)向桿14與外導(dǎo)向套M之間設(shè)置有彈簧， 外導(dǎo)向套M的外側(cè)設(shè)有底座12，外導(dǎo)向套M靠近固定座13的一側(cè)設(shè)有外圈11，橡膠圈10 設(shè)置在輪轂9與外圈11之間，內(nèi)導(dǎo)向套7與外導(dǎo)向套M之間設(shè)有縫隙，壓塊15和橡膠圈 10分別與縫隙配合，底座12通過(guò)螺釘固定在固定座13上。皮帶輪膠圈壓入方法，它包括以下步驟
(1)領(lǐng)取合格的皮帶輪膠圈壓入工裝并調(diào)試，使其在沒(méi)有零件壓入時(shí)，工裝的系統(tǒng)壓力為^N ；
(2)清洗壓入工裝、輪轂和外圈并擦凈，保證各配合處轉(zhuǎn)動(dòng)靈活；
(3)領(lǐng)取適量有效的BK-80橡膠潤(rùn)滑劑，倒入干凈的器皿中充分?jǐn)嚢柚粱旌暇鶆?，用刷子蘸取適量的橡膠潤(rùn)滑劑均勻涂抹在外導(dǎo)向套M和內(nèi)導(dǎo)向套7配合處；
(4)用刷子蘸取適量的橡膠潤(rùn)滑劑均勻涂抹在橡膠圈10上，并將輪轂9和外圈11放入壓入工裝的相應(yīng)位置；
(5)將內(nèi)導(dǎo)向套7壓在輪轂9上至壓緊固定，將橡膠圈10套在內(nèi)導(dǎo)向套7上，有圓弧的一側(cè)向下以便于順利地將橡膠圈10壓入輪轂9與外圈11之間的縫隙，將外導(dǎo)向套M壓在橡膠圈10上至橡膠圈10在內(nèi)導(dǎo)向套7和外導(dǎo)向套M之間夾緊；
(6)打開(kāi)液壓機(jī)，緩慢增加壓力，調(diào)節(jié)壓力至40KN 60KN，擠壓壓塊15從而擠壓橡膠圈10填充輪轂9與外圈11之間的縫隙；(7)橡膠圈10完全壓入輪轂9與外圈11之間的縫隙后，保壓10士3秒，關(guān)閉液壓機(jī)，打開(kāi)壓入工裝取出加工完成的零件；如果零件壓裝時(shí)壓力值低于40KN或高于60KN，打開(kāi)壓入工裝取出零件后對(duì)其進(jìn)行隔離處理；
(8)檢測(cè)壓裝合格的零件，如果橡膠圈均勻充滿型腔，沒(méi)有出現(xiàn)凹陷或明顯凸出的現(xiàn)象，橡膠圈表面沒(méi)有折疊、裂紋和殘缺等情況的，則零件合格；否則零件為不合格，對(duì)其進(jìn)行隔離處理。
權(quán)利要求
1.皮帶輪膠圈壓入方法，使用皮帶輪膠圈壓入工裝將橡膠圈(10)壓入到輪轂(9)和外圈(11)之間，其特征在于它包括以下步驟(1)領(lǐng)取合格的皮帶輪膠圈壓入工裝并調(diào)試，使其在沒(méi)有零件壓入時(shí)，工裝的系統(tǒng)壓力為^N ；(2)清洗壓入工裝、輪轂和外圈并擦凈，保證各配合處轉(zhuǎn)動(dòng)靈活；(3)領(lǐng)取適量有效的BK-80橡膠潤(rùn)滑劑，倒入干凈的器皿中充分?jǐn)嚢柚粱旌暇鶆?，用刷子蘸取適量的橡膠潤(rùn)滑劑均勻涂抹在外導(dǎo)向套b(6)和內(nèi)導(dǎo)向套(7)配合處；(4)用刷子蘸取適量的橡膠潤(rùn)滑劑均勻涂抹在橡膠圈(10)上，并將輪轂(9)和外圈 (11)放入壓入工裝的相應(yīng)位置；(5)將內(nèi)導(dǎo)向套(7)壓在輪轂(9)上至壓緊固定，將橡膠圈(10)套在內(nèi)導(dǎo)向套(7)上， 有圓弧的一側(cè)向下，將外導(dǎo)向套b (6)壓在橡膠圈(10)上至橡膠圈(10)在內(nèi)導(dǎo)向套(7)和外導(dǎo)向套b (6)之間夾緊；(6)打開(kāi)液壓機(jī)，緩慢增加壓力，調(diào)節(jié)壓力至40KN 60KN，擠壓壓塊(15)從而擠壓橡膠圈(10)填充輪轂(9)與外圈(11)之間的縫隙；(7)橡膠圈(10)完全壓入輪轂(9)與外圈(11)之間的縫隙后，保壓10士3秒，關(guān)閉液壓機(jī)，打開(kāi)壓入工裝取出加工完成的零件；如果零件壓裝時(shí)壓力值低于40KN或高于60KN， 打開(kāi)壓入工裝取出零件后對(duì)其進(jìn)行隔離處理；(8)檢測(cè)壓裝合格的零件，如果橡膠圈均勻充滿型腔，沒(méi)有出現(xiàn)凹陷或明顯凸出的現(xiàn)象，橡膠圈表面沒(méi)有折疊、裂紋和殘缺等情況的，則零件合格；否則零件為不合格，對(duì)其進(jìn)行隔離處理。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種皮帶輪膠圈壓入方法，它包括以下步驟領(lǐng)取合格的皮帶輪膠圈壓入工裝并調(diào)試；領(lǐng)取適量有效的BK-80橡膠潤(rùn)滑劑，攪拌均勻后用刷子蘸取適量涂抹在外導(dǎo)向套b(6)、內(nèi)導(dǎo)向套(7)和橡膠圈(10)上；將內(nèi)導(dǎo)向套(7)壓在輪轂(9)上至壓緊固定，將橡膠圈(10)套在內(nèi)導(dǎo)向套(7)上，將外導(dǎo)向套b(6)壓緊在橡膠圈(10)上；打開(kāi)液壓機(jī)，擠壓橡膠圈(10)填充輪轂(9)與外圈(11)之間的縫隙；關(guān)閉液壓機(jī)，打開(kāi)壓入工裝取出加工完成的零件，不合格的進(jìn)行隔離處理。本發(fā)明提供了一種新型的操作工序簡(jiǎn)單、所需設(shè)備少、壓入成本低的皮帶輪膠圈壓人方法，它還具有壓入效率高且壓入強(qiáng)度大等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B23P19/027GK102350626SQ20111028375
公開(kāi)日2012年2月15日 申請(qǐng)日期2011年9月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月22日
發(fā)明者徐小平, 王豪才, 魏長(zhǎng)仲 申請(qǐng)人:四川巴斯迪科機(jī)械有限公司