專利名稱：車床四爪夾三爪夾接系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及車床的夾持裝置，具體是指車床四爪夾三爪夾接系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
在車床的夾持裝置中，常常會(huì)用到四爪卡盤和三爪卡盤。三爪卡盤由卡盤體、活動(dòng)卡爪和卡爪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。三爪卡盤上三個(gè)卡爪導(dǎo)向部分的下面，有螺紋與碟形傘齒輪背面的平面螺紋相嚙合，當(dāng)用扳手通過(guò)四方孔轉(zhuǎn)動(dòng)小傘齒輪時(shí)，碟形齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，背面的平面螺紋同時(shí)帶動(dòng)三個(gè)卡爪向中心靠近或退出，用以?shī)A緊不同直徑的工件。用在三個(gè)卡爪上換上三個(gè)反爪，用來(lái)安裝直徑較大的工件。三爪卡盤的自行對(duì)中精確度為0. 05-0. 15mm。用三爪卡盤加工件的精度受到卡盤制造精度和使用后磨損情況的影響。三爪卡盤的修復(fù)。三爪卡盤使用久了，隨著卡盤的磨損三爪會(huì)出現(xiàn)喇叭口狀，三爪也會(huì)慢慢偏離車床主軸中心。使所加工零件的形位公差增大。要修復(fù)三爪必須先解決卡盤的磨損問(wèn)題。三爪卡盤內(nèi)的撥盤內(nèi)圓與中心軸的間隙是造成三爪定心誤差大的主要原因之一，如果要修復(fù)最有效的方法是將卡盤撥盤轉(zhuǎn)動(dòng)配合的外圓加工一下，在鑲上套。使卡盤撥盤與卡盤有良好的間隙配合大約在0.02最佳。在加工卡盤時(shí)注意用表找正，(跳動(dòng)和擺動(dòng)控制在0. 01)
修復(fù)三爪，以正爪為例。修復(fù)三爪內(nèi)圓必須以在內(nèi)圓加襯托物，這需要分段加工。首先在三爪的最外端加緊一事先備好的園環(huán)。鏜孔刀，或裝一磨頭。先通過(guò)圓環(huán)加工三爪里面，最頂端加襯托圓環(huán)的一小節(jié)留下，在向里挪動(dòng)圓環(huán)，加工剩余部分。這樣能很好的保證三爪的同園度也不會(huì)形成喇叭口。(注意上卡盤時(shí)一定要將三爪與卡盤的位置做標(biāo)記，在卡緊襯托物是所使方孔做標(biāo)記。在使用時(shí)還選擇說(shuō)使用的方孔)
四爪卡盤夾緊力大，但找正比較費(fèi)時(shí)，所以適用裝夾大型活形狀不規(guī)則的工件。三爪卡盤自動(dòng)定心，不用花費(fèi)很長(zhǎng)的話時(shí)間去找正零件，裝夾效率比四爪卡盤高，但夾緊力沒(méi)四爪卡盤大。適用于裝夾比較大批量的中小型規(guī)則零件。兩頂尖裝夾工作方便，不需要找正、裝夾精度高。適用于裝夾精度要求高，必須經(jīng)過(guò)多次裝夾才能加工好的工作，和工序較多的工作。一夾一頂裝夾工件比較安全，能承受較大的軸向切削力。適用于裝夾較重的工件。因此針對(duì)上述四爪卡盤和三爪卡盤的區(qū)別，用戶在使用時(shí)，往往采用一臺(tái)車床獨(dú)立的設(shè)置一個(gè)四爪卡盤或三爪卡盤。如此一來(lái)，勢(shì)必會(huì)增加許多不必要的車床，考慮到車床的成本昂貴問(wèn)題，因此需要尋找一種，在一臺(tái)車床上，可以方便的安裝簡(jiǎn)單的三爪卡盤，同時(shí)可以將四爪卡盤一次性找準(zhǔn)固定，不需要將四爪卡盤拆卸的方案。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種節(jié)省四爪卡盤和三爪卡盤安裝工序的車床四爪夾三爪夾接系統(tǒng)。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)方案如下車床四爪夾三爪夾接系統(tǒng)，主要包括車床，所述車床連接有四爪卡盤，且所述四爪卡盤遠(yuǎn)離車床一端連接有三爪卡盤。所述四爪卡盤遠(yuǎn)離車床一端設(shè)置有至少四個(gè)夾持爪。所述夾持爪均勻分布在四爪卡盤的圓周上并夾緊于三爪卡盤的盤身。所述四爪卡盤側(cè)壁設(shè)置有擰緊螺釘，所述擰緊螺釘與夾持爪連接。所述三爪卡盤遠(yuǎn)離四爪卡盤一端設(shè)置有至少3個(gè)持工爪。所述三爪卡盤側(cè)壁設(shè)置有緊固螺釘，所述緊固螺釘與持工爪連接。針對(duì)上述結(jié)構(gòu)，本發(fā)明的操作步驟為。步驟A、將四爪卡盤通過(guò)連接件固定在車床上，再逐漸找正。步驟B、將擰緊螺釘松開，將三爪卡盤的盤身卡進(jìn)夾持爪形成的圓內(nèi)，并將擰緊螺釘擰緊，同時(shí)將三爪卡盤找正。步驟C、需要進(jìn)行切割工件時(shí)，將緊固螺釘松開，將工件夾持在持工爪內(nèi)，使用緊固螺釘擰緊，同時(shí)將工件找正。所述步驟A、步驟B、步驟C實(shí)用于對(duì)裝夾精度要求高、中小型規(guī)則零件的工件。當(dāng)需要加工大型的、低精度的工件時(shí)，只需在步驟A、步驟B、步驟C的基礎(chǔ)上，進(jìn)行如下步驟。步驟D、將將擰緊螺釘松開，將三爪卡盤取出。步驟E、將大工件卡進(jìn)夾持爪，并將擰緊螺釘擰緊，同時(shí)將大工件找正。在此基礎(chǔ)上，用戶只需將三爪卡盤拆下、或者裝配上。進(jìn)行上述步驟的交替，因此在一次安裝完成四爪卡盤之后，不需要在對(duì)四爪卡盤進(jìn)行拆卸。免除四爪卡盤的安裝找正的費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工序。只需將簡(jiǎn)單三爪卡盤進(jìn)行拆換。即可滿足，大工件、和小工件的加工需求。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)和有益效果可提供穩(wěn)定可靠的夾緊力；取消拆卸安裝四爪卡盤的繁瑣工序，節(jié)約生產(chǎn)投入成本。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中的標(biāo)號(hào)分別表示為1、工具本體；2、異性固定柄；3、夾持端；4、夾持凹槽；5、 緊固螺釘；6、刀具。
具體實(shí)施例方式如圖1所示，車床四爪夾三爪夾接系統(tǒng)，主要包括車床，車床1連接有四爪卡盤2， 且所述四爪卡盤2遠(yuǎn)離車床1 一端連接有三爪卡盤3。四爪卡盤2遠(yuǎn)離車床1 一端設(shè)置有至少四個(gè)夾持爪21。夾持爪21均勻分布在四爪卡盤2的圓周上并夾緊于三爪卡盤3的盤身。四爪卡盤2側(cè)壁設(shè)置有擰緊螺釘22，所述擰緊螺釘22與夾持爪21連接。三爪卡盤3遠(yuǎn)離四爪卡盤2 —端設(shè)置有至少3個(gè)持工爪31。三爪卡盤3側(cè)壁設(shè)置有緊固螺釘32，所述緊固螺釘32與持工爪31連接。
四爪卡盤2用于夾持三爪卡盤3或者夾持大工件。擰緊螺釘22和緊固螺釘32使得夾持爪21和持工爪31進(jìn)行移動(dòng)。本發(fā)明的操作步驟為。步驟A、將四爪卡盤2通過(guò)連接件固定在車床1上，再逐漸找正。步驟B、將擰緊螺釘22松開，將三爪卡盤3的盤身卡進(jìn)夾持爪21形成的圓內(nèi)，并將擰緊螺釘22擰緊，同時(shí)將三爪卡盤3找正。步驟C、需要進(jìn)行切割工件時(shí)，將緊固螺釘32松開，將工件夾持在持工爪31內(nèi)，使用緊固螺釘32擰緊，同時(shí)將工件找正。步驟A、步驟B、步驟C實(shí)用于對(duì)裝夾精度要求高、中小型規(guī)則零件的工件。如上所述，則能很好的實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。
權(quán)利要求
1.車床四爪夾三爪夾接系統(tǒng)，主要包括車床，其特征在于所述車床(1)連接有四爪卡盤(2 )，且所述四爪卡盤(2 )遠(yuǎn)離車床(1) 一端連接有三爪卡盤(3 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車床四爪夾三爪夾接系統(tǒng)，其特征在于所述四爪卡盤(2)遠(yuǎn)離車床(1) 一端設(shè)置有至少四個(gè)夾持爪(21)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車床四爪夾三爪夾接系統(tǒng)，其特征在于所述夾持爪(21)均勻分布在四爪卡盤(2)的圓周上并夾緊于三爪卡盤(3)的盤身。
4.根據(jù)權(quán)利要求2中任意一項(xiàng)所述的車床四爪夾三爪夾接系統(tǒng)，其特征在于所述四爪卡盤(2)側(cè)壁設(shè)置有擰緊螺釘(22)，所述擰緊螺釘(22)與夾持爪(21)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任意一項(xiàng)所述的車床四爪夾三爪夾接系統(tǒng)，其特征在于所述三爪卡盤(3)遠(yuǎn)離四爪卡盤(2) —端設(shè)置有至少3個(gè)持工爪(31)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車床四爪夾三爪夾接系統(tǒng)，其特征在于所述三爪卡盤(3)側(cè)壁設(shè)置有緊固螺釘(32)，所述緊固螺釘(32)與持工爪(31)連接。
全文摘要
本發(fā)明公開了車床四爪夾三爪夾接系統(tǒng)，主要包括車床，所述車床連接有四爪卡盤，且所述四爪卡盤遠(yuǎn)離車床一端連接有三爪卡盤。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)和有益效果可提供穩(wěn)定可靠的夾緊力；取消拆卸安裝四爪卡盤的繁瑣工序，節(jié)約生產(chǎn)投入成本。
文檔編號(hào)B23B31/103GK102284716SQ201110245678
公開日2011年12月21日 申請(qǐng)日期2011年8月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月25日
發(fā)明者賀昶明 申請(qǐng)人:成都科盛石油科技有限公司, 賀昶明