專利名稱：一種加工內(nèi)弧類零件的專用夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種加工內(nèi)弧類零件的夾具，屬于機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
對(duì)內(nèi)弧類零件加工時(shí)(內(nèi)弧類零件參見圖I和圖2)，多采用常規(guī)的內(nèi)弧鏜削或數(shù)控銑削的加工方法。銑削內(nèi)弧時(shí)需要在數(shù)控銑床上才能實(shí)現(xiàn)，鏜削要用鏜床加工。兩種加工技術(shù)加工費(fèi)用高且裝夾困難，走刀慢，加工周期長(zhǎng)，生產(chǎn)效率低，不利于批量生產(chǎn)加工。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有的內(nèi)弧類零件加工技術(shù)存在的加工費(fèi)用高、裝夾困難、走刀慢、加工周期長(zhǎng)、生產(chǎn)效率低以及不利于批量生產(chǎn)的問(wèn)題，進(jìn)而提供一種加工內(nèi)弧類零件的專用夾具。本發(fā)明的技術(shù)方案是一種加工內(nèi)弧類零件的專用夾具包括夾具體、六個(gè)壓蓋和六個(gè)螺桿，所述夾具體上開有中心階梯孔，中心階梯孔的小直徑端用于與車床主軸箱配合，夾具體上還開有多個(gè)螺紋孔，用于與車床連接螺栓相配合，中心階梯孔的臺(tái)肩端面為第一限位面，中心階梯孔的大直徑端孔壁上加工有六個(gè)第二限位面，所述夾具體的外圓周面上均布有六個(gè)定位孔，每個(gè)定位孔與相應(yīng)的第二限位面相對(duì)應(yīng)，每個(gè)定位孔內(nèi)設(shè)置有一個(gè)螺桿，每個(gè)螺桿的外端通過(guò)一個(gè)壓蓋封裝在夾具體的定位孔內(nèi)，每個(gè)螺桿的內(nèi)端與一個(gè)內(nèi)弧類零件的連接孔螺紋連接，內(nèi)弧類零件的端平面與第二限位面貼緊，內(nèi)弧類零件的一個(gè)側(cè)平面與第一限位面貼緊。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下效果采用本發(fā)明進(jìn)行內(nèi)弧類零件車削加工，不僅克服了需用專用數(shù)控設(shè)備的技術(shù)難題，同時(shí)還滿足了零件批量生產(chǎn)的要求。本發(fā)明還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝夾簡(jiǎn)單、走刀快、加工周期短和生產(chǎn)效率高的優(yōu)點(diǎn)，便于推廣到機(jī)械加工領(lǐng)域內(nèi)弧類零件的內(nèi)弧車削加工工藝技術(shù)中。


圖I是內(nèi)弧類零件的主視圖，圖2是圖I的右視圖，圖3是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)主視圖，圖4是圖3的右視圖。
具體實(shí)施例方式具體實(shí)施方式
一結(jié)合圖3和圖4說(shuō)明本實(shí)施方式,本實(shí)施方式的一種加工內(nèi)弧類零件的專用夾具包括夾具體I、六個(gè)壓蓋2和六個(gè)螺桿3，所述夾具體I上開有中心階梯孔1-1，中心階梯孔1-1的小直徑端用于與車床主軸箱配合，夾具體I上還開有多個(gè)螺紋孔1-2，用于與車床連接螺栓相配合，中心階梯孔1-1的臺(tái)肩端面為第一限位面B，中心階梯孔1-1的大直徑端孔壁上加工有六個(gè)第二限位面A，所述夾具體I的外圓周面上均布有六個(gè)定位孔1-3，每個(gè)定位孔1-3與相應(yīng)的第二限位面A相對(duì)應(yīng)，每個(gè)定位孔1-3內(nèi)設(shè)置有一個(gè)螺桿3，每個(gè)螺桿3的外端通過(guò)一個(gè)壓蓋2封裝在夾具體I的定位孔1-3內(nèi)，每個(gè)螺桿3的內(nèi)端與一個(gè)內(nèi)弧類零件4的連接孔4-3螺紋連接，內(nèi)弧類零件4的端平面4-1與第二限位面A貼緊，內(nèi)弧類零件4的一個(gè)側(cè)平面4-2與第一限位面B貼緊。
具體實(shí)施方式
二 結(jié)合圖3和圖4說(shuō)明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式的夾具體I為鋼質(zhì)夾具體。如此設(shè)置，延長(zhǎng)了夾具的使用壽命。其它組成和連接關(guān)系與具體實(shí)施方式
一相同。
工作過(guò)程(參見圖3和圖4):在車加工時(shí)用螺桿3夾緊內(nèi)弧類零件4，內(nèi)弧類零件4貼緊在第一限位面B和第二限位面A上，螺桿3的內(nèi)端與內(nèi)弧類零件4的螺紋旋合，每次裝夾六件內(nèi)弧類零件4。
權(quán)利要求
1.一種加工內(nèi)弧類零件的專用夾具，其特征在于它包括夾具體(I)、六個(gè)壓蓋(2)和六個(gè)螺桿(3)，所述夾具體(I)上開有中心階梯孔(1-1)，中心階梯孔(1-1)的小直徑端用于與車床主軸箱配合，夾具體(I)上還開有多個(gè)螺紋孔(1-2)，用于與車床連接螺栓相配合，中心階梯孔(1-1)的臺(tái)肩端面為第一限位面(B)，中心階梯孔(1-1)的大直徑端孔壁上加工有六個(gè)第二限位面(A)，所述夾具體(I)的外圓周面上均布有六個(gè)定位孔(1-3)，每個(gè)定位孔(1-3)與相應(yīng)的第二限位面(A)相對(duì)應(yīng)，每個(gè)定位孔(1-3)內(nèi)設(shè)置有一個(gè)螺桿(3)，每個(gè)螺桿(3)的外端通過(guò)一個(gè)壓蓋(2)封裝在夾具體(I)的定位孔(1-3)內(nèi)，每個(gè)螺桿(3)的內(nèi)端與一個(gè)內(nèi)弧類零件⑷的連接孔(4-3)螺紋連接，內(nèi)弧類零件⑷的端平面(4-1)與第二限位面(A)貼緊，內(nèi)弧類零件(4)的一個(gè)側(cè)平面(4-2)與第一限位面(B)貼緊。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種加工內(nèi)弧類零件的專用夾具，其特征在于夾具體(I)為鋼質(zhì)夾具體。
全文摘要
一種加工內(nèi)弧類零件的專用夾具，它涉及一種加工內(nèi)弧類零件的夾具。本發(fā)明為了解決現(xiàn)有的內(nèi)弧類零件加工技術(shù)存在的加工費(fèi)用高、裝夾困難、走刀慢、加工周期長(zhǎng)、生產(chǎn)效率低以及不利于批量生產(chǎn)的問(wèn)題。夾具體上開有中心階梯孔，中心階梯孔的小直徑端用于與車床主軸箱配合，夾具體上開有用于與車床連接螺栓相配合的螺紋孔，中心階梯孔的臺(tái)肩端面為第一限位面，中心階梯孔的大直徑端孔壁上加工有第二限位面，夾具體的外圓周面上開有定位孔，定位孔內(nèi)設(shè)有螺桿，螺桿通過(guò)壓蓋封裝在定位孔內(nèi)，螺桿的內(nèi)端與內(nèi)弧類零件的連接孔螺紋連接，內(nèi)弧類零件的端平面與第二限位面貼緊，內(nèi)弧類零件的一個(gè)側(cè)平面與第一限位面貼緊。本發(fā)明用于內(nèi)弧類零件加工中。
文檔編號(hào)B23Q3/06GK102950489SQ20111023695
公開日2013年3月6日 申請(qǐng)日期2011年8月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月18日
發(fā)明者曾慶富, 宋興君, 于晶, 武曉燕 申請(qǐng)人:哈爾濱建成集團(tuán)有限公司