專利名稱：十字軸高速車削加工專用設(shè)備制造技術(shù)
十字軸高速車削加工專用設(shè)備制造技術(shù)領(lǐng)域本專利涉及十字軸式萬向聯(lián)軸器采用新技術(shù)高速車削加工應(yīng)用領(lǐng)域。 傳統(tǒng)加工工藝中、十字軸式萬向聯(lián)軸器的十字軸四個方向外表面加工采用工件旋轉(zhuǎn)方式、 鉆削中心孔加工、端面銑削、倒角加工、采用車、銑、鉆、設(shè)備單方向加工，加工效率低，毛胚件基準(zhǔn)浮動大、定位精度差、從復(fù)定位，車削加工十字軸四個方向尺寸精度不穩(wěn)定。同心度、 同軸度、及十字軸四個方向的角度誤差大，不易保證產(chǎn)品技術(shù)要求。本專利應(yīng)用四個十字軸高速車削加工專用設(shè)備動力箱，制造的十字軸高速車削專用設(shè)備。(十字軸高速車削專用設(shè)備動力箱另為專利)高速車削加工十字軸零件，工件一次性平面定位不旋轉(zhuǎn)、以十字軸專用設(shè)備的制造精度來保證在同一軸中、高速車削四個方向十字軸外表面、中心軸低速銑削端面、倒角、鉆削中心孔工藝、一次性完成加工精度。確保了產(chǎn)品質(zhì)量、降低了生產(chǎn)成本，減少了人力資源成本，降低了操作技術(shù)要求、提高了生產(chǎn)效率是傳統(tǒng)加工的10倍以上。
背景技術(shù)：
在原加工制造十字軸的傳統(tǒng)工藝中，采用工件旋轉(zhuǎn)、使用鉆、銑，車、機(jī)床設(shè)備加工十字軸工件。加工效率低，毛胚件基準(zhǔn)浮動大、定位精度差、從復(fù)定位加工，車削加工十字軸四個方向外表面尺寸精度不穩(wěn)定。同心度、同軸度、及十字軸四個方向的角度誤差大，不易保證產(chǎn)品技術(shù)要求。本專利技術(shù)應(yīng)用四個十字軸高速車削加工專用設(shè)備動力箱，結(jié)合高新技術(shù)的程控技術(shù)控制液壓四個方向進(jìn)給系統(tǒng)、工件液壓夾緊定位系統(tǒng)、變頻控制四個電機(jī)的無級變速系統(tǒng)的專用設(shè)備、一次性高速車削加工十字軸的四軸外圓表面、低速銑削四軸端面及倒角， 鉆削四軸中心孔，工件一次性定位不旋轉(zhuǎn)。采用專用設(shè)備的制造精度來保證高速車削十字軸加工精度，確保了產(chǎn)品質(zhì)量、降低了生產(chǎn)成本，減少了人力資源成本，降低了操作技術(shù)要求、提高了生產(chǎn)效率是傳統(tǒng)加工的10倍以上。專利內(nèi)容本專利技術(shù)應(yīng)用四個十字軸動力箱，結(jié)合高新技術(shù)的程控技術(shù)控制液壓四個方向進(jìn)給系統(tǒng)、工件液壓夾壓定位系統(tǒng)、變頻控制四個電機(jī)的無級變速系統(tǒng)、在同一主軸中實(shí)現(xiàn)兩種高、低不同的轉(zhuǎn)速的專用設(shè)備。一次性高速車削加工十字軸的四軸外圓表面、低速多次進(jìn)給銑削四軸端面及倒角，鉆削加工四軸中心孔，工件一次性定位不旋轉(zhuǎn)。采用專用設(shè)備的制造精度來保證高速車削十字軸加工精度，確保了產(chǎn)品質(zhì)量、降低了生產(chǎn)成本，減少了人力資源成本，降低了操作技術(shù)要求、提高了生產(chǎn)效率是傳統(tǒng)工藝加工的10倍以上。如增加數(shù)控自動上、下工件系統(tǒng)、實(shí)現(xiàn)多臺聯(lián)機(jī)自動化一人操控、可進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率成倍增加。在現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、工業(yè)、礦山、軍工、汽車領(lǐng)域中，可廣泛應(yīng)用于十字軸制造加工的市場領(lǐng)域。本專利技術(shù)方案如下十字軸高速車削加工專用設(shè)備制造由床身、電機(jī)、皮帶輪、高、低轉(zhuǎn)速刀體主軸，通過直線導(dǎo)軌與機(jī)床基體十字導(dǎo)軌組合安裝四個方向動力箱。每個動力箱由程序控制液壓油缸提供前進(jìn)、后退、停止、十字軸工件液壓夾緊等指令。高、低轉(zhuǎn)速刀體主軸創(chuàng)新應(yīng)用了差速原理、實(shí)現(xiàn)四刀體高速旋風(fēng)式旋轉(zhuǎn)車削十字軸外圓表面、低速旋轉(zhuǎn)銑削十字軸端面及倒角、 同時低速旋轉(zhuǎn)鉆削中心孔。通過變頻器分別調(diào)控每個電機(jī)動力箱的任意高、低轉(zhuǎn)速。
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有益效果在有益效果中改變了加工工藝、工件一次性定位不旋轉(zhuǎn)。應(yīng)用了高新技術(shù)的程控技術(shù)控制液壓四個方向進(jìn)給系統(tǒng)、工件液壓夾壓定位系統(tǒng)、變頻控制四個電機(jī)的無級變速系統(tǒng)、應(yīng)用直線導(dǎo)軌保證運(yùn)行平穩(wěn)、直線要求高的技術(shù)要求、在同一主軸中實(shí)現(xiàn)兩種高、低不同的轉(zhuǎn)速地專機(jī)設(shè)備的制造精度來保證高速車削十字軸加工精度，確保了產(chǎn)品質(zhì)量、降低了生產(chǎn)成本，減少了人力資源成本，降低了操作技術(shù)要求、提高了生產(chǎn)效率是傳統(tǒng)工藝加工的10倍以上。


圖1、十字軸專用設(shè)備制結(jié)構(gòu)示意2、十字軸專用設(shè)備制造床身平面示意3、十字軸專用設(shè)備制造床身導(dǎo)軌平面示意1示意說明十字軸專用設(shè)備制結(jié)構(gòu)示意圖中、十字軸平放安裝于十字軸專用設(shè)備床身的液壓夾緊機(jī)構(gòu)的中間部位，通過程控液壓油缸夾緊定位、十字軸專用設(shè)備中四個方向?qū)к壷邪惭b四個十字軸高速車削加工專用設(shè)備動力箱。(十字軸動力箱另為專利) 床身、直線導(dǎo)軌、液壓進(jìn)給、液壓夾緊系統(tǒng)、變頻器控制四個電機(jī)無級變速等部件所組成。圖2示意說明十字軸專用設(shè)備制造床身平面示意圖中動力箱、液壓夾緊機(jī)構(gòu)、床身導(dǎo)軌、直線導(dǎo)軌、等部件平面布局示意。圖3十字軸專用設(shè)備制造床身導(dǎo)軌平面示意圖十字軸專用設(shè)備制造床身導(dǎo)軌平面示意圖中導(dǎo)軌平面的布局及工件液壓夾緊部位示意。
具體實(shí)施例方式根據(jù)圖1所示實(shí)施1采用強(qiáng)度、厚度極高的鋼板焊接為機(jī)床床身、 強(qiáng)度高、制造周期短、外形極為美觀。2床身內(nèi)部存放液壓液體節(jié)約空間。3床身整體采用活動調(diào)整墊鐵調(diào)整床身導(dǎo)軌水平面的水平要求極為方便。4機(jī)床寬度方向倆對面開有液壓系統(tǒng)安裝元器件窗口、便于維修。5防止窗口液壓液體外溢周邊鑲有橡膠條。6十字軸基礎(chǔ)導(dǎo)軌采用鑄鐵材料與床身平面鋼板用螺釘緊固減少導(dǎo)軌變形。9液壓油缸安裝于床身上與 8直線導(dǎo)、14十字軸動力箱組合為緊密移動物體、通過7液壓活塞桿驅(qū)動14十字軸動力箱、 程控液壓系統(tǒng)控制啟動、前進(jìn)、后退、停止等指令。6整體十字軸基礎(chǔ)導(dǎo)軌中10液壓油缸基座上安裝11工件夾緊液壓油缸、夾緊、放松12十字軸工件。13十字軸動力箱組合刀頭，用于加工工件、變頻電器控制15電機(jī)無級轉(zhuǎn)速。整臺機(jī)床由變頻電器控制電機(jī)、程控系統(tǒng)控制液壓系統(tǒng)一次性完成十字軸四個方向的軸外表面車削、削銑十字軸端面尺寸、倒角、鉆削十字軸中心孔，確保十字軸加工技術(shù)要求。根據(jù)圖2所示實(shí)施十字軸專用設(shè)備制造床身平面示意中1床身上焊接鋼板為2 基平面、3十字軸四個方向鑄鐵基導(dǎo)軌緊固于2基平面，4被加工十字軸工件、5十字軸動力箱、6直線液壓油缸、7直線導(dǎo)軌、8液壓活塞桿、3十字軸四個方向鑄鐵基導(dǎo)軌緊密組合、平穩(wěn)、靈活移動5十字軸動力箱。9示意液壓油缸基座安裝于3十字軸四個方向鑄鐵基導(dǎo)軌中部位置，安裝6直線液壓油缸。10示意整體十字軸四個方向鑄鐵基導(dǎo)軌，變頻控制無級變速 11電機(jī)。圖3所示十字軸專用設(shè)備制造床身導(dǎo)軌平面示意圖實(shí)施1鋼板床身與2鋼板平面焊接為整體。上面螺釘緊固整體十字軸四個方向的3鑄鐵基導(dǎo)軌。4液壓夾緊工件油缸基座上安裝液壓夾緊、放松油缸。6十字軸被加工工件。5整體十字軸四個方向鑄鐵基導(dǎo)軌示意。通過本專利十字軸專用設(shè)備制造、可車削出精度高的十字軸產(chǎn)品，確保了產(chǎn)品質(zhì)量、 降低了生產(chǎn)成本，減少了人力資源成本，降低了操作技術(shù)要求、提高了生產(chǎn)效率是傳統(tǒng)工藝加工的10倍以上。
權(quán)利要求
1.本專利權(quán)利要求根據(jù)圖1所示(1)采用強(qiáng)度、厚度極高的鋼板焊接為機(jī)床床身、強(qiáng)度高、制造周期短、外形極為美觀。( 床身內(nèi)部存放液壓液體節(jié)約空間。3床身整體采用活動調(diào)整墊鐵調(diào)整床身導(dǎo)軌水平面的水平要求極為方便。(4)機(jī)床寬度方向倆對面開有液壓系統(tǒng)安裝元器件窗口、便于維修。(5)防止窗口液壓液體外溢周邊鑲有橡膠條。(6)十字軸基礎(chǔ)導(dǎo)軌采用鑄鐵材料與床身平面鋼板用螺釘緊固減少導(dǎo)軌變形。(9)液壓油缸安裝于床身上與(8)直線導(dǎo)、(14)十字軸動力箱組合為緊密移動物體、通過(7)液壓活塞桿驅(qū)動(14)十字軸動力箱、程控液壓系統(tǒng)控制啟動、前進(jìn)、后退、停止等指令。(6)整體十字軸基礎(chǔ)導(dǎo)軌中(10)液壓油缸基座上安裝(11)工件夾緊液壓油缸、夾緊、放松(1 十字軸工件。(1 十字軸動力箱組合刀頭，用于加工工件、變頻電器控制15電機(jī)無級轉(zhuǎn)速。整臺機(jī)床由變頻電器控制電機(jī)、程控系統(tǒng)控制液壓系統(tǒng)一次性完成十字軸四個方向的軸外表面車削、削銑十字軸端面尺寸、倒角、鉆削十字軸中心孔，確保十字軸加工技術(shù)要求。
2.根據(jù)圖2所示實(shí)施十字軸專用設(shè)備制造床身平面示意中(1)床身上焊接鋼板為 (2)基平面、(3)十字軸四個方向鑄鐵基導(dǎo)軌緊固于( 基平面，(4)被加工十字軸工件、(5) 十字軸動力箱、(6)直線液壓油缸、(7)直線導(dǎo)軌、(8)液壓活塞桿、C3)十字軸四個方向鑄鐵基導(dǎo)軌緊密組合、平穩(wěn)、靈活移動( 十字軸動力箱。(9)示意液壓油缸基座安裝于(3) 十字軸四個方向鑄鐵基導(dǎo)軌中部位置，安裝(6)直線液壓油缸。(10)示意整體十字軸四個方向鑄鐵基導(dǎo)軌，變頻控制無級變速(11)電機(jī)。
3.圖3所示十字軸專用設(shè)備制造床身導(dǎo)軌平面示意圖實(shí)施(1)鋼板床身與(2)鋼板平面焊接為整體。上面螺釘緊固整體十字軸四個方向的C3)鑄鐵基導(dǎo)軌。(4)
4.液壓夾緊工件油缸基座上安裝液壓夾緊、放松油缸。(6)十字軸被加工工件。(5)整體十字軸四個方向鑄鐵基導(dǎo)軌示意。通過本專利十字軸專用設(shè)備制造、可車削出精度高的十字軸產(chǎn)品，確保了產(chǎn)品質(zhì)量、降低了生產(chǎn)成本，減少了人力資源成本，降低了操作技術(shù)要求、提高了生產(chǎn)效率是傳統(tǒng)工藝加工的10倍以上。
全文摘要
十字軸高速車削加工專用設(shè)備制造本專利技術(shù)應(yīng)用四個十字軸動力箱，結(jié)合高新技術(shù)的程控技術(shù)控制液壓四個方向進(jìn)給系統(tǒng)、工件液壓夾壓定位系統(tǒng)、變頻控制四個電機(jī)的無級變速系統(tǒng)、在同一主軸中實(shí)現(xiàn)兩種高、低不同的轉(zhuǎn)速的專用設(shè)備。一次性高速車削加工十字軸的四軸外圓表面、低速多次進(jìn)給銑削四軸端面及倒角，鉆削加工四軸中心孔，工件一次性定位不旋轉(zhuǎn)。采用專用設(shè)備的制造精度來保證高速車削十字軸加工精度，確保了產(chǎn)品質(zhì)量、降低了生產(chǎn)成本，減少了人力資源成本，降低了操作技術(shù)要求、提高了生產(chǎn)效率是傳統(tǒng)工藝加工的10倍以上。如增加數(shù)控自動上、下工件系統(tǒng)、實(shí)現(xiàn)多臺聯(lián)機(jī)自動化一人操控、可進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率成倍增加。在現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、工業(yè)、礦山、軍工、汽車領(lǐng)域中，可廣泛應(yīng)用于十字軸制造加工的市場領(lǐng)域。
文檔編號B23P23/00GK102319998SQ20111022054
公開日2012年1月18日 申請日期2011年7月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月29日
發(fā)明者陳安模 申請人:陳安模