專利名稱：船舶艉軸端面鉆孔、攻絲機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種端面鉆孔、攻絲機(jī)構(gòu)，更具體的說，涉及用于船舶艉軸端面加工的設(shè)備。
背景技術(shù)：
船舶艉軸管在某些情況下需要先裝配、焊接艉軸管，船體成型后，才能對艉軸管內(nèi)表面進(jìn)行機(jī)械加工，使艉軸管軸線與主船體中心線平行，但此時主船體已經(jīng)成型，重量往往達(dá)幾萬噸，無法在大型的機(jī)加工設(shè)備上進(jìn)行機(jī)械加工，只能利用其他機(jī)械加工設(shè)備進(jìn)行機(jī)加工，艉軸端面的螺栓孔需要和艉軸的中心線等徑和平行，需要在艉軸內(nèi)加工后才能加工，無法利用現(xiàn)有機(jī)械加工設(shè)備進(jìn)行加工，同時，船上鉆孔、攻絲相對來說較難達(dá)到普通鉆床的加工精度。
特別是艉軸管較長，而端面的操作空間有限，普通夾具和定位裝置在不破壞船尾結(jié)構(gòu)的情況下很難固定，從而影響后續(xù)鉆孔和攻絲操作，尤其加工精度無法保證。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種在船上用于艉軸端面鉆孔、攻絲的設(shè)備，其目的旨在提高加工精度、降低加工成本，從而大大操作方便、快捷，加工效果突出的目的。為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供一種船舶艉軸端面鉆孔、攻絲機(jī)，包括用于鉆孔或攻絲的鉆頭或絲錐刀具、夾持所述刀具的夾具，以及驅(qū)動刀具鉆孔或攻絲的導(dǎo)向組件和液壓驅(qū)動組件。其中，所述刀具、刀具的夾具以及導(dǎo)向組件和液壓驅(qū)動組件均固定在一個滑移基座上，所述基座以滑動方式坐于垂直所述刀具設(shè)置的直線導(dǎo)軌軸上，所述直線導(dǎo)軌軸固定在一個軸承外圈的外側(cè)端面上，所述軸承依靠軸承內(nèi)圈的內(nèi)側(cè)端面固定于第一定位圓錐體的底面上；與所述第一定位圓錐體對置方式設(shè)置第二定位圓錐體，且所述第一定位圓錐體和第二定位圓錐體通過底面中央串接的中心軸桿和位于一端的緊固螺母連為一體。上述導(dǎo)向組件包括順著刀具方向設(shè)置的導(dǎo)軌，以及在導(dǎo)軌上滑動的滑塊；所述液壓驅(qū)動組件包括驅(qū)動所述刀具的液壓馬達(dá)。所述液壓馬達(dá)和所述刀具夾具均安裝在所述滑塊上。本發(fā)明設(shè)備的定位方式非常適用于長度較大的艉軸管定位，在艉軸管加工端面操作空間有限的情況下，本發(fā)明船舶艉軸端面鉆孔、攻絲機(jī)可以自動固定軸心，確定加工位置，實現(xiàn)一個平面內(nèi)所有位置鉆孔和攻絲。本發(fā)明具有自動定心、鉆孔攻絲精度高、可移動、使用方便靈活、重復(fù)利用率高、結(jié)構(gòu)巧妙、造價低、提高施工效率和精度等優(yōu)點(diǎn)。


圖I是本發(fā)明船舶艉軸端面鉆孔、攻絲機(jī)的結(jié)構(gòu)原理圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖實例進(jìn)一步說明本發(fā)明。如圖I所示本發(fā)明船舶艉軸端面鉆孔、攻絲機(jī)，由兩個定位圓錐體I和3對置、中部穿設(shè)中心軸桿2組成的定位模塊，可以通過調(diào)整中心軸桿2和緊固螺母4使得圓錐體I、3的軸線與船舶艉軸孔的軸線重合；當(dāng)緊固螺母4旋緊后，中心軸桿2拉動圓錐體I和3自動定心在艉軸端面兩側(cè)，當(dāng)圓錐表面貼合艉軸管口時，意味著，軸桿2位于艉軸管的中心線上。定位圓錐體I上有轉(zhuǎn)動的 軸承5。其中，轉(zhuǎn)動軸承5的內(nèi)圈連接套52固定在定位圓錐體I上，使得轉(zhuǎn)動軸承5可以繞圓錐體1、3的軸線轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)動軸承5的外圈連接套53固定連接直線導(dǎo)軌軸6，直線導(dǎo)軌軸6上的滑移基座7可以沿船舶艉軸端面做徑向移動。滑移基座7上固定一個垂直于直線導(dǎo)軌6的直線導(dǎo)軌8，與直線導(dǎo)軌8配合的滑塊9上固定液壓馬達(dá)10，液壓馬達(dá)10通過過渡套11連接用于鉆孔的鉆頭和攻絲用的絲錐，液壓缸12推動液壓馬達(dá)10前進(jìn)或后退。此外，轉(zhuǎn)動軸承5上還設(shè)置有彈簧擋圈51，直線導(dǎo)軌8和滑塊9構(gòu)成了鉆孔或攻絲用的導(dǎo)向組件；過渡套11用作把持刀具的夾具；實現(xiàn)鉆孔或攻絲用的液壓驅(qū)動組件包括液壓缸12和液壓馬達(dá)10。刀具、刀具的夾具以及和均安裝在滑移基座7上，更具體的說，液壓馬達(dá)10和過渡套11均固定在滑塊9上。本發(fā)明一種船舶艉軸端面鉆孔、攻絲機(jī)，包括由中心軸桿配合的兩個圓錐體的定位單元。圓錐體定位單元的本體中心有中心軸桿可以穿過的軸孔。通過旋轉(zhuǎn)緊固螺母，螺桿還以固定方式穿設(shè)于一個軸孔中。軸孔位于圓錐體的中心。一個圓錐體上有轉(zhuǎn)動的軸承，轉(zhuǎn)動軸承的內(nèi)圈固定在圓錐體上，外圈與做徑移動的導(dǎo)軌固定。直線導(dǎo)軌上有可以徑向移動的滑塊?；瑝K上固定平行于艉軸軸線的導(dǎo)軌。平行于艉軸軸線的直線導(dǎo)軌上有可以軸向移動的滑塊。平行于艉軸軸線的直線導(dǎo)軌上有可以軸向移動的滑塊，尾端固定液壓缸。軸向移動的滑塊上固定液壓馬達(dá)液壓缸可以推動軸向移動的滑塊做前進(jìn)或后退動作。使用時，首先旋下緊固螺母4，取下圓錐體3，將軸桿從艉軸管31的管口穿入，在另一端裝上圓錐體3和緊固螺母4，使得圓錐體I和3的錐面分別與艉軸管的兩側(cè)管口相貼合，此時完成定位操作。之后利用滑移基座7沿直線導(dǎo)軌軸6滑動，在艉軸管端面的徑向確定鉆孔或攻絲位置，同時可以利用軸承5的轉(zhuǎn)動確定艉軸管端面周向位置，定位后，可以通過加設(shè)的緊固件固定，而后實現(xiàn)鉆孔或攻絲操作。圖I中，標(biāo)號32表示船體結(jié)構(gòu)。以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實施方式
，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明披露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種船舶艉軸端面鉆孔、攻絲機(jī)，包括用于鉆孔或攻絲的鉆頭或絲錐刀具、夾持所述刀具的夾具，以及驅(qū)動刀具鉆孔或攻絲的導(dǎo)向組件和液壓驅(qū)動組件；其特征在于， 所述刀具、刀具的夾具以及導(dǎo)向組件和液壓驅(qū)動組件均固定在一個滑移基座(7)上，所述基座(7)以滑動方式坐于垂直所述刀具設(shè)置的直線導(dǎo)軌軸(6)上，所述直線導(dǎo)軌軸(6)固定在一個軸承外圈的外側(cè)端面上，所述軸承依靠軸承內(nèi)圈的內(nèi)側(cè)端面固定于第一定位圓錐體(I)的底面上；與所述第一定位圓錐體(I)對置方式設(shè)置第二定位圓錐體(3)，且所述第一定位圓錐體(I)和第二定位圓錐體(3)通過底面中央串接的中心軸桿(2)和位于一端的緊固螺母(4)連為一體。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的船舶艉軸端面鉆孔、攻絲機(jī)，其特征在于，所述導(dǎo)向組件包括順著刀具方向設(shè)置的導(dǎo)軌(8)，以及在導(dǎo)軌(8)上滑動的滑塊(9)； 所述液壓驅(qū)動組件包括驅(qū)動所述刀具的液壓馬達(dá)(10)； 所述液壓馬達(dá)(10)和所述刀具夾具均固定在所述滑塊(9)上。
全文摘要
一種船舶艉軸端面鉆孔、攻絲機(jī)，包括鉆頭或絲錐刀具、夾持刀具的夾具，以及驅(qū)動刀具的導(dǎo)向組件和液壓驅(qū)動組件。其中，刀具、夾具以及導(dǎo)向組件和液壓驅(qū)動組件均固定在一個滑移基座上，基座坐于直線導(dǎo)軌軸上，直線導(dǎo)軌軸固定在一個軸承外圈的外側(cè)端面上，軸承依靠軸承內(nèi)圈的內(nèi)側(cè)端面固定于第一定位圓錐體的底面上。與第一定位圓錐體對置方式設(shè)置第二定位圓錐體，且第一定位圓錐體和第二定位圓錐體通過底面中央串接的中心軸桿和位于一端的緊固螺母連為一體。本發(fā)明可以自動固定軸心，可以在一個平面的所有位置鉆孔和攻絲。具有自動定心、鉆孔攻絲精度高、可移動、使用方便靈活、重復(fù)利用率高、結(jié)構(gòu)巧妙、造價低、提高施工效率和精度等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號B23Q1/25GK102848196SQ20111017791
公開日2013年1月2日 申請日期2011年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月29日
發(fā)明者婁俊勇, 馬延德, 劉杰 申請人:大連船舶重工集團(tuán)有限公司