專利名稱：汽車車輪往復(fù)式刮渣機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于一種專用加工汽車車輪輪輞機床，具體涉及的是汽車車輪往復(fù)式刮渣機。
背景技術(shù)：
汽車車輪輪輞刮渣機主要用于各種輕型汽車、載重汽車等車輪輪輞焊縫的清理工作，刮去輪輞內(nèi)外焊縫的焊渣及多余金屬，可以保證輪輞焊縫的平整光潔，現(xiàn)有的輪輞刮渣機上設(shè)置有上、下刮刀，且上、下刮刀各自安裝一根軸上，在加工刮渣時，兩軸同向旋轉(zhuǎn)一圈，分別從輪輞的內(nèi)外面，刮除輪輞內(nèi)外焊縫的焊渣，上述傳統(tǒng)的刮渣機，其上、下刮刀均實行平移動作，實行同向旋轉(zhuǎn)不實行同步運動，存在以下缺點，第一，上、下刮刀容易損壞；第二，輪輞內(nèi)外焊縫的焊渣刮除不干凈，工作效率低，另外，其旋轉(zhuǎn)半徑小，平面度差。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，操作方便，加工精度高，上刮刀作直線進給運動，下刮刀作圓弧擺動式的汽車車輪往復(fù)式刮渣機。本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的汽車車輪往復(fù)式刮渣機，主要是由機身架、上刀傳動機構(gòu)、下刀傳動機構(gòu)及同步機構(gòu)組成；上刀傳動機構(gòu)是設(shè)于機身架的上端部位，下刀傳動機構(gòu)是對應(yīng)設(shè)在上刀傳動機構(gòu)的下測；同步機構(gòu)分別與上刀傳動機構(gòu)及下刀傳動機構(gòu)相連接起來。所述上刀傳動機構(gòu)主要是由壓力油缸、上壓座、上刀座、上刀座油缸、上模座、上刮刀、同步軸及導(dǎo)柱組成；所述同步軸的一端是通過偏心滑塊與上刀座相連接，上刮刀是安裝在上刀座內(nèi)，且上刀座是安裝在上模座上，上刀座油缸與上刀座相連接，并驅(qū)動安裝在上刀座內(nèi)的上刮刀作直線進給運動；所述上模座通過上導(dǎo)軌壓板與機身架的上端部相連接，上壓座是緊固在上導(dǎo)軌壓板上，導(dǎo)柱是設(shè)在上壓座上，且壓力油缸與上壓座相連接起來。所述下刀傳動機構(gòu)主要是由下壓座、下刀座、下模座、下刮刀及下刀主軸組成；所述下刀主軸的一端與下刀座相連接，下刮刀是安裝在下刀座內(nèi)，且下刀座是安裝在下模座上，所述下模座是通過下導(dǎo)軌壓板與機身架的下端部相連接起來，下壓座是緊固在下導(dǎo)軌壓板上。同步機構(gòu)主要是后端由同步軸、同步軸連接板、連桿，前端通過偏心滑塊與上刀座連接，所述同步軸的另一端是通過同步軸連接板與連桿相連接。本發(fā)明的有益效果體現(xiàn)在于通過同步機構(gòu)與上、下刀傳動機構(gòu)相連，使得上刮刀作直線進給運動，下刮刀作圓弧擺動進給運動，且上、下刮刀進給運動的相切軌跡呈一直線同步運動，刮渣平面度高，且上、下刮刀不易損傷。


下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進行詳細的說明。
圖I為本發(fā)明主視圖。圖2為圖I的側(cè)視圖中的部分剖面視圖。圖3為圖I的后視圖。圖4為本發(fā)明中的同步軸及下刀主軸裝配圖。下面是圖中各標(biāo)識的具體名稱1機身架、2壓力油缸、3上導(dǎo)軌壓板、4上壓座、5導(dǎo)柱、6上刀座、7連桿、8下導(dǎo)軌壓板、9擺動油缸、10下刮刀、11下模座、12上模座、13上刀座油缸、14上刮刀、15同步軸、16下刀主軸、17下壓座、18偏心滑塊、19同步軸連接板、20下刀座。
具體實施例方式如圖I至圖4所示，汽車車輪往復(fù)式刮渣機，主要是由機身架1，上刀傳動機構(gòu)、下刀傳動機構(gòu)及同步機構(gòu)組成；上刀傳動機構(gòu)是設(shè)于機身架I的上端部位，下刀傳動機構(gòu)是對應(yīng)設(shè)在上刀傳動機構(gòu)的下測；同步機構(gòu)分別與上刀傳動機構(gòu)及下刀傳動機構(gòu)相連接起來。如圖I、圖2所示，所述上刀傳動機構(gòu)主要是由壓力油缸2、上壓座4、上刀座6、上刀座油缸13、上模座12、上刮刀14、同步軸15及導(dǎo)柱5組成；所述同步軸15的一端是通過偏心滑塊18與上刀座6相連接，上刮刀14是安裝在上刀座6內(nèi)，且上刀座6是安裝在上模座12上，上刀座油缸13與上刀座6相連接，并驅(qū)動安裝在上刀座6內(nèi)的上刮刀14作直線進給運動；所述上模座12通過上導(dǎo)軌壓板3與機身架I的上端部相連接，上壓座4是緊固在上導(dǎo)軌壓板3上，導(dǎo)柱5是設(shè)在上壓座4上，且壓力油缸2與上壓座4相連接起來。如圖I、圖2所示，所述下刀傳動機構(gòu)主要是由下壓座17、下刀座20、下模座11、下刮刀10及下刀主軸16組成；所述下刀主軸16的一端與下刀座20相連接，下刮刀10是安裝在下刀座20內(nèi)，且下刀座20是安裝在下模座11上，所述下模座11是通過下導(dǎo)軌壓板8與機身架I的下端部相連接起來，下壓座17是緊固在下導(dǎo)軌壓板8上。如圖3、圖4所示，同步機構(gòu)主要是后端由同步軸15，同步軸連接板19、連桿7，前端通過偏心滑塊18與上刀座連接6，所述同步軸15的另一端是通過同步軸連接板19與連桿7相連接。本發(fā)明的工作原理是工件放在上刀傳動機構(gòu)與下刀傳動機構(gòu)之間，下刀傳動機構(gòu)中的下刮刀10在擺動油缸9的驅(qū)動下，在工件的內(nèi)表面作圓弧返復(fù)擺動刮渣動作，上刀傳動機構(gòu)中的上刮刀14在上刀座油缸13的驅(qū)動下作直線返復(fù)運動，且上刀傳動機構(gòu)在同步軸15的作用下，使得上刮刀14的直線進給運動與下刮刀10的圓弧擺動動作相同步運動，進而使得上、下刮刀(14、10)在工件的外、內(nèi)表面刮渣的軌跡相切，將多余的焊渣刮除干凈。
權(quán)利要求
1.汽車車輪往復(fù)式刮渣機，主要包括機身架，其特征在于還包括有上刀傳動機構(gòu)、下刀傳動機構(gòu)及同步機構(gòu)；上刀傳動機構(gòu)是設(shè)于機身架的上端部位，下刀傳動機構(gòu)是對應(yīng)設(shè)在上刀傳動機構(gòu)的下測；同步機構(gòu)分別與上刀傳動機構(gòu)及下刀傳動機構(gòu)相連接起來；上刀傳動機構(gòu)主要是由壓力油缸、上壓座、上刀座、上刀座油缸、上模座、上刮刀、同步軸及導(dǎo)柱組成，所述同步軸的一端是通過偏心塊與上刀座相連接，上刮刀是安裝在上刀座內(nèi)，且上刀座是安裝在上模座上，上刀座油缸與上刀座相連接，并驅(qū)動安裝在上刀座內(nèi)的上刮刀作直線進給運動；所述上模座通過上導(dǎo)軌壓板與機身架的上端部相連接，上壓座是緊固在上導(dǎo)軌壓板上，導(dǎo)柱是設(shè)在上壓座上，且壓力油缸與上壓座相連接起來；下刀傳動機構(gòu)主要是由下壓座、下刀座、下模座、下刮刀及下刀主軸組成；所述下刀主軸的一端與下刀座相連接，下刮刀是安裝在下刀座內(nèi)，且下刀座是安裝在下模座上，所述下模座是通過下導(dǎo)軌壓板與機身架的下端部相連接起來，下壓座是緊固在下導(dǎo)軌壓板上；同步機構(gòu)主要是后端由同步軸、同步軸連接板、連桿，前端通過偏心滑塊與上刀座連接，同步軸的另一端是通過同步軸連接板與連桿相連接。
全文摘要
汽車車輪往復(fù)式刮渣機，主要是由機身架、上刀傳動機構(gòu)、下刀傳動機構(gòu)及同步機構(gòu)組成；上刀傳動機構(gòu)是設(shè)于機身架的上端部位，下刀傳動機構(gòu)是對應(yīng)設(shè)在上刀傳動機構(gòu)的下測；同步機構(gòu)分別與上刀傳動機構(gòu)及下刀傳動機構(gòu)相連接起來；通過同步機構(gòu)與上、下刀傳動機構(gòu)相連，使得上刀傳動機構(gòu)中的上刮刀作直線進給運動，下刀傳動機構(gòu)中的下刮刀作圓弧擺動進給運動，且上、下刮刀進給運動的相切軌跡呈一直線同步運動，刮渣平面度高，且上、下刮刀不易損傷。
文檔編號B23D79/02GK102837075SQ20111016513
公開日2012年12月26日 申請日期2011年6月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月20日
發(fā)明者許家地 申請人:泉州市泰達車輪設(shè)備有限公司