專利名稱：折疊臂式隨車起重機(jī)連桿體的焊接夾緊翻轉(zhuǎn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明折疊臂式隨車起重機(jī)連桿體的焊接夾緊翻轉(zhuǎn)裝置，屬于折疊臂式隨車起重機(jī)中連桿體的夾具技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
連桿體是連接折疊臂式隨車起重機(jī)動(dòng)臂和吊臂的機(jī)構(gòu)，連桿體形狀復(fù)雜，焊縫較多，連接孔都是用來(lái)進(jìn)行裝配的，形位公差和尺寸精度要求很高，連桿體質(zhì)量不好將造成吊臂偏斜、吊臂無(wú)法收回等缺陷。目前，國(guó)內(nèi)的折疊臂式隨車起重機(jī)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)連桿體普遍采用的方法是結(jié)構(gòu)件留出足夠加工余量，焊接且變形去應(yīng)力后，再通過(guò)機(jī)加來(lái)保證尺寸精度，這樣的生產(chǎn)方式可以滿足形位公差和尺寸精度的要求，但是生產(chǎn)率比較低，對(duì)機(jī)加設(shè)備的占用也造成連桿體制造成本比較高，無(wú)法滿足規(guī)?；a(chǎn)的需要。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，所要解決的技術(shù)問(wèn)題為提供一種在保證焊接定位精度的基礎(chǔ)上，通過(guò)設(shè)計(jì)合理的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，方便焊接操作，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，減低工人勞動(dòng)強(qiáng)度和生產(chǎn)成本。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為折疊臂式隨車起重機(jī)連桿體的焊接夾緊翻轉(zhuǎn)裝置，包括第一支架、第二支架、翻轉(zhuǎn)輪和轉(zhuǎn)臺(tái)；
所述第一支架的結(jié)構(gòu)為第一立柱通過(guò)地腳螺釘固定在地面上，所述第一立柱的上部開有通孔，第一轉(zhuǎn)軸的一端通過(guò)軸承安裝在所述的通孔中，第一轉(zhuǎn)軸的另一端懸空，第一轉(zhuǎn)軸懸空的一段上固定有第一套筒，第一套筒上固定有第一連接座； 所述第二支架的結(jié)構(gòu)與第一支架的結(jié)構(gòu)相同；
所述轉(zhuǎn)臺(tái)的結(jié)構(gòu)為第一安裝座與第二安裝座的安裝面位于同一水平面上，第一定位座固定在第一安裝座上，第二定位座固定在第二安裝座上，第一定位座與第二定位座的兩側(cè)通過(guò)兩塊壁板連接在一起；
所述第一定位座的結(jié)構(gòu)為第一定位銷軸固定在U形槽的側(cè)壁上，第一活動(dòng)銷軸通過(guò)第一銷軸套安裝在U形槽與第一定位銷軸相對(duì)的側(cè)壁上； 所述第二定位座的結(jié)構(gòu)與第一定位座的結(jié)構(gòu)相同；
所述第一支架中第一轉(zhuǎn)軸的懸空端與所述第二支架中第二轉(zhuǎn)軸的懸空端相對(duì)設(shè)置，所述的翻轉(zhuǎn)輪位于第一立柱上部的通孔處，并通過(guò)螺栓與第一轉(zhuǎn)軸的軸端連接，所述轉(zhuǎn)臺(tái)的第一安裝座通過(guò)螺栓固定在第一支架的第一連接座上，轉(zhuǎn)臺(tái)的第二安裝座通過(guò)螺栓固定在第二支架的第二連接座上。所述的翻轉(zhuǎn)輪上間隔90°設(shè)置有三個(gè)通孔，所述的第一支架上設(shè)置有鎖止銷，所述鎖止銷的位置與所述通孔的位置相對(duì)應(yīng)，翻轉(zhuǎn)輪的輪緣上設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)手柄。所述的第一銷軸套上開有軌跡為正弦曲線的槽孔，第一活動(dòng)銷軸上開有孔，第一鎖緊手柄穿過(guò)第一銷軸套上軌跡為正弦曲線的槽孔插入第一活動(dòng)銷軸上的孔中。
所述的第一支架中的第一立柱和第二支架中的第二立柱均為槽鋼；所述第一支架底部的結(jié)構(gòu)為第一立柱底部的側(cè)面通過(guò)螺栓與固定架連接，且第一立柱的底部與固定架之間留有空隙，固定架通過(guò)地腳螺栓固定在地面上，第一立柱的底部固定有支撐板，支撐板上開有螺紋孔，調(diào)節(jié)螺釘安裝在所述的螺紋孔中，且調(diào)節(jié)螺釘?shù)穆輻U頂在固定架上；所述第二支架底部的結(jié)構(gòu)與第一支架相同。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果。1、本發(fā)明中，兩個(gè)支架通過(guò)轉(zhuǎn)軸與轉(zhuǎn)臺(tái)連接，轉(zhuǎn)臺(tái)上夾緊工件后，通過(guò)翻轉(zhuǎn)輪和轉(zhuǎn)軸可使轉(zhuǎn)臺(tái)連同工件一起轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)不用拆裝工件即可對(duì)工件的三個(gè)面進(jìn)行焊接，且可以將焊槍的焊接方向調(diào)整到最佳，提高連桿體的焊接質(zhì)量。2、本發(fā)明中，兩個(gè)定位座上的活動(dòng)銷軸和銷軸套通過(guò)鎖緊手柄、孔和正弦曲線槽孔，方便的實(shí)現(xiàn)了工件的夾緊和松開，降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率。3、本發(fā)明中，兩個(gè)支架的底部均設(shè)置有調(diào)節(jié)螺釘，可以調(diào)平支架連接座以及其上的轉(zhuǎn)臺(tái)，使得轉(zhuǎn)臺(tái)可以很好的轉(zhuǎn)動(dòng)。


下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明。圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的左視圖。圖3為圖1中A-A剖視的放大圖。圖4為本發(fā)明中開有軌跡為正弦曲線的槽孔的銷軸套的平面展開圖。圖中1為第一支架，2為第一立柱，3為翻轉(zhuǎn)輪，4為鎖止銷，5為轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，6為第一轉(zhuǎn)軸，7為第一安裝座，8為第一定位座，9為第一鎖緊手柄，10為第二安裝座，11為第二連接座，12為第二轉(zhuǎn)軸，13為第二支架，14為第一套筒，15為第一連接座，16為壁板，17為轉(zhuǎn)臺(tái)，18為第一定位銷軸，19為U形槽，20為第一銷軸套，21為第一活動(dòng)銷軸，22為第二定位座，23為第二立柱，M為固定架，25為支撐板，26為調(diào)節(jié)螺釘。
具體實(shí)施例方式如圖1、圖2、圖3、圖4所示，本發(fā)明折疊臂式隨車起重機(jī)連桿體的焊接夾緊翻轉(zhuǎn)裝置，包括第一支架1、第二支架13、翻轉(zhuǎn)輪3和轉(zhuǎn)臺(tái)17 ；
所述第一支架1的結(jié)構(gòu)為第一立柱2通過(guò)地腳螺釘固定在地面上，所述第一立柱2的上部開有通孔，第一轉(zhuǎn)軸6的一端通過(guò)軸承安裝在所述的通孔中，第一轉(zhuǎn)軸6的另一端懸空，第一轉(zhuǎn)軸6懸空的一段上固定有第一套筒14，第一套筒14上固定有第一連接座15 ； 所述第二支架13的結(jié)構(gòu)與第一支架1的結(jié)構(gòu)相同；
所述轉(zhuǎn)臺(tái)17的結(jié)構(gòu)為第一安裝座7與第二安裝座10的安裝面位于同一水平面上，第一定位座8固定在第一安裝座7上，第二定位座22固定在第二安裝座10上，第一定位座8 與第二定位座22的兩側(cè)通過(guò)兩塊壁板16連接在一起；
所述第一定位座8的結(jié)構(gòu)為第一定位銷軸18固定在U形槽19的側(cè)壁上，第一活動(dòng)銷軸21通過(guò)第一銷軸套20安裝在U形槽19與第一定位銷軸18相對(duì)的側(cè)壁上； 所述第二定位座22的結(jié)構(gòu)與第一定位座8的結(jié)構(gòu)相同；所述第一支架1中第一轉(zhuǎn)軸6的懸空端與所述第二支架13中第二轉(zhuǎn)軸12的懸空端相對(duì)設(shè)置，所述的翻轉(zhuǎn)輪3位于第一立柱2上部的通孔處，并通過(guò)螺栓與第一轉(zhuǎn)軸6的軸端連接，所述轉(zhuǎn)臺(tái)17的第一安裝座7通過(guò)螺栓固定在第一支架1的第一連接座15上，轉(zhuǎn)臺(tái)17 的第二安裝座10通過(guò)螺栓固定在第二支架13的第二連接座11上。所述的翻轉(zhuǎn)輪3上間隔90°設(shè)置有三個(gè)通孔，所述的第一支架1上設(shè)置有鎖止銷 4，所述鎖止銷4的位置與所述通孔的位置相對(duì)應(yīng)，翻轉(zhuǎn)輪3的輪緣上設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)手柄5。所述的第一銷軸套20上開有軌跡為正弦曲線的槽孔，第一活動(dòng)銷軸21上開有孔， 第一鎖緊手柄9穿過(guò)第一銷軸套20上軌跡為正弦曲線的槽孔插入第一活動(dòng)銷軸21上的孔中。所述的第一支架1中的第一立柱2和第二支架13中的第二立柱23均為槽鋼；所述第一支架1底部的結(jié)構(gòu)為第一立柱2底部的側(cè)面通過(guò)螺栓與固定架M連接，且第一立柱2的底部與固定架24之間留有空隙，固定架M通過(guò)地腳螺栓固定在地面上，第一立柱2 的底部固定有支撐板25，支撐板25上開有螺紋孔，調(diào)節(jié)螺釘沈安裝在所述的螺紋孔中，且調(diào)節(jié)螺釘沈的螺桿頂在固定架M上；所述第二支架13底部的結(jié)構(gòu)與第一支架1相同。本發(fā)明中，轉(zhuǎn)臺(tái)17是系列組件，根據(jù)不同連桿體的尺寸可以制作不同的轉(zhuǎn)臺(tái)17， 選擇不同的轉(zhuǎn)臺(tái)17可以滿足不同型號(hào)隨車起重機(jī)連桿體的焊接，實(shí)現(xiàn)本發(fā)明在不同產(chǎn)品之間的通用化。本發(fā)明的工作過(guò)程為調(diào)整翻轉(zhuǎn)輪3的位置，使第一支架1的第一連接座15處于豎直位置，并用鎖止銷4進(jìn)行固定。通過(guò)調(diào)整兩支架底部的調(diào)節(jié)螺釘沈，調(diào)平兩個(gè)連接座。 選擇需要的轉(zhuǎn)臺(tái)17，用螺栓與兩個(gè)支架的連接座連接起來(lái)，在轉(zhuǎn)臺(tái)17的第一定位座8和第二定位座22上分別安裝定位銷軸，并旋轉(zhuǎn)固定，然后貼靠轉(zhuǎn)臺(tái)17的壁板16依次擺放折疊臂式隨車起重機(jī)連桿體的零件，然后在轉(zhuǎn)臺(tái)17的第一定位座8和第二定位座22上分別安裝活動(dòng)銷軸，通過(guò)搬動(dòng)兩個(gè)鎖緊手柄，使鎖緊手柄在夾緊銷軸套內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而鎖緊工件。工件夾緊固定好后，對(duì)工件進(jìn)行點(diǎn)焊，并完成部分焊縫。然后轉(zhuǎn)動(dòng)翻轉(zhuǎn)輪3，將轉(zhuǎn)臺(tái)17翻轉(zhuǎn)90°，并用鎖止銷4固定好，對(duì)部分焊縫進(jìn)行焊接。完成后，再轉(zhuǎn)動(dòng)翻轉(zhuǎn)輪3，將轉(zhuǎn)臺(tái)17反向翻轉(zhuǎn)180°，用鎖止銷4固定好，對(duì)剩余的焊縫進(jìn)行焊接。以上操作完成后，將轉(zhuǎn)臺(tái)17翻轉(zhuǎn)90°，使轉(zhuǎn)臺(tái)17和工件回到起始位置，松開轉(zhuǎn)臺(tái) 17上的兩個(gè)鎖緊手柄，取下兩個(gè)定位銷軸和兩個(gè)活動(dòng)銷軸，取出工件，即完成焊接。
權(quán)利要求
1.折疊臂式隨車起重機(jī)連桿體的焊接夾緊翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于包括第一支架(1)、 第二支架(13)、翻轉(zhuǎn)輪(3)和轉(zhuǎn)臺(tái)(17)；所述第一支架(1)的結(jié)構(gòu)為第一立柱(2)通過(guò)地腳螺釘固定在地面上，所述第一立柱 (2)的上部開有通孔，第一轉(zhuǎn)軸(6)的一端通過(guò)軸承安裝在所述的通孔中，第一轉(zhuǎn)軸(6)的另一端懸空，第一轉(zhuǎn)軸(6)懸空的一段上固定有第一套筒(14)，第一套筒(14)上固定有第一連接座(15)；所述第二支架(13)的結(jié)構(gòu)與第一支架(1)的結(jié)構(gòu)相同；所述轉(zhuǎn)臺(tái)(17)的結(jié)構(gòu)為第一安裝座(7)與第二安裝座(10)的安裝面位于同一水平面上，第一定位座(8)固定在第一安裝座(7)上，第二定位座(22)固定在第二安裝座(10)上， 第一定位座(8)與第二定位座(22)的兩側(cè)通過(guò)兩塊壁板(16)連接在一起；所述第一定位座(8)的結(jié)構(gòu)為第一定位銷軸(18)固定在U形槽(19)的側(cè)壁上，第一活動(dòng)銷軸(21)通過(guò)第一銷軸套(20)安裝在U形槽(19)與第一定位銷軸(18)相對(duì)的側(cè)壁上；所述第二定位座(22)的結(jié)構(gòu)與第一定位座(8)的結(jié)構(gòu)相同；所述第一支架(1)中第一轉(zhuǎn)軸(6)的懸空端與所述第二支架(13)中第二轉(zhuǎn)軸(12)的懸空端相對(duì)設(shè)置，所述的翻轉(zhuǎn)輪(3)位于第一立柱(2)上部的通孔處，并通過(guò)螺栓與第一轉(zhuǎn)軸(6)的軸端連接，所述轉(zhuǎn)臺(tái)(17)的第一安裝座(7)通過(guò)螺栓固定在第一支架(1)的第一連接座(15)上，轉(zhuǎn)臺(tái)(17)的第二安裝座(10)通過(guò)螺栓固定在第二支架(13)的第二連接座 (11)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊臂式隨車起重機(jī)連桿體的焊接夾緊翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于所述的翻轉(zhuǎn)輪(3)上間隔90°設(shè)置有三個(gè)通孔，所述的第一支架(1)上設(shè)置有鎖止銷 (4)，所述鎖止銷(4)的位置與所述通孔的位置相對(duì)應(yīng)，翻轉(zhuǎn)輪(3)的輪緣上設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)手柄(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的折疊臂式隨車起重機(jī)連桿體的焊接夾緊翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于所述的第一銷軸套(20)上開有軌跡為正弦曲線的槽孔，第一活動(dòng)銷軸(21)上開有孔，第一鎖緊手柄(9)穿過(guò)第一銷軸套(20)上軌跡為正弦曲線的槽孔插入第一活動(dòng)銷軸 (21)上的孔中。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊臂式隨車起重機(jī)連桿體的焊接夾緊翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于所述的第一支架(1)中的第一立柱(2)和第二支架(13)中的第二立柱(23)均為槽鋼； 所述第一支架(1)底部的結(jié)構(gòu)為第一立柱(2)底部的側(cè)面通過(guò)螺栓與固定架(24)連接， 且第一立柱(2)的底部與固定架(24)之間留有空隙，固定架(24)通過(guò)地腳螺栓固定在地面上，第一立柱(2)的底部固定有支撐板(25)，支撐板(25)上開有螺紋孔，調(diào)節(jié)螺釘(26)安裝在所述的螺紋孔中，且調(diào)節(jié)螺釘(26)的螺桿頂在固定架(24)上；所述第二支架(13)底部的結(jié)構(gòu)與第一支架(1)相同。
全文摘要
本發(fā)明折疊臂式隨車起重機(jī)連桿體的焊接夾緊翻轉(zhuǎn)裝置，屬于折疊臂式隨車起重機(jī)中連桿體的夾具技術(shù)領(lǐng)域；所要解決的技術(shù)問(wèn)題為提供一種既保證焊接定位精度又設(shè)計(jì)合理的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，方便焊接操作，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，減低工人勞動(dòng)強(qiáng)度；所采用的技術(shù)方案為包括第一支架、第二支架、翻轉(zhuǎn)輪和轉(zhuǎn)臺(tái)；所述第一支架中第一轉(zhuǎn)軸的懸空端與所述第二支架中第二轉(zhuǎn)軸的懸空端相對(duì)設(shè)置，所述的翻轉(zhuǎn)輪位于第一立柱上部的通孔處，并通過(guò)螺栓與第一轉(zhuǎn)軸的軸端連接，所述轉(zhuǎn)臺(tái)的第一安裝座通過(guò)螺栓固定在第一支架的第一連接座上，轉(zhuǎn)臺(tái)的第二安裝座通過(guò)螺栓固定在第二支架的第二連接座上；本發(fā)明提高了焊接質(zhì)量，降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率。
文檔編號(hào)B23K37/047GK102240881SQ20111016057
公開日2011年11月16日 申請(qǐng)日期2011年6月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月15日
發(fā)明者衛(wèi)國(guó)防, 宋慧強(qiáng), 張志剛, 李小賓 申請(qǐng)人:長(zhǎng)治清華機(jī)械廠