專利名稱：用于彎板機成形三維面板的主壓缸的液壓裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于彎板機成形三維面板的主壓缸的液壓裝置，主要用于具有三維曲面的板材構(gòu)件沖壓的塑性成形加工的彎板機，尤其是用于船體三維曲面外板構(gòu)件的彎板機，屬于機械工程領(lǐng)域。背景技術(shù)：
隨著我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展，造船業(yè)也在迅速發(fā)展，在造船時，其船體外板構(gòu)件大都是曲面，三維曲面板材零件的制造是一個重要的環(huán)節(jié)，因此成形三維面板的彎板機是一個重要的機械加工裝置。在現(xiàn)有的三維曲面板成形中，雖然整體模具沖壓成形工件的精度好、質(zhì)量高，但是其僅適用于大批量生產(chǎn)，且價格昂貴。故整體模具在造船中不可能被使用，這是由于船體外板相同構(gòu)件的批量極少、形狀復(fù)雜、尺度大的原因所致。故目前對于簡單曲度的船體外板構(gòu)件，一般是使用三芯輥或油壓機的方法進行加工；而對于復(fù)雜曲面的船體外板構(gòu)件，則是使用機械沖壓方法預(yù)先進行橫向曲度加工，在初步成形的基礎(chǔ)上，再由人工使用水火彎板的方法進行縱向彎曲，但水火彎板成形工藝的生產(chǎn)條件差、勞動強度大、對工人技術(shù)水平要求高、生產(chǎn)效率低下等，為改變船體外板加工的困難，故發(fā)明了一種三維曲面板成形用的裝置，用于船體外板復(fù)雜曲面的船體外板構(gòu)件的冷加工，在本成形三維面板的彎板機中，下模主要用于三維面板的形狀定位，上模用于對三維面板進行壓力成形，因此保證上模中的各個主壓缸對三維面板的施壓成形是重要的環(huán)節(jié)，也是保證三維面板成形質(zhì)量的一個重要工序。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種用于彎板機成形三維面板的主壓缸的液壓裝置，是為船舶大型尺度外板曲面構(gòu)件冷彎加工成形設(shè)備，采用了并聯(lián)式連通，因此本發(fā)明具有的有益技術(shù)效果是提高了三維面板的成形質(zhì)量。本發(fā)明的上述目的是這樣實現(xiàn)的，其技術(shù)方案是包含有主壓缸，主壓缸設(shè)置為液壓缸，主壓缸設(shè)置為與上模具的壓頭聯(lián)接，主壓缸設(shè)置為多個并所有主壓缸的液壓油路設(shè)置為并聯(lián)式油路。首先由下模具調(diào)出工件所需成形三維面板的形狀，把工件放到下模具上，移動上模具，啟動彎板機的液壓油路，所有的主壓缸在彎板機的液壓油路作用下，液壓油進入主壓缸，主壓缸按照先后順序開始向下移動，當(dāng)最先與工件接觸的主壓缸不在下降并保持一定的壓力，其它的主壓缸繼續(xù)向下移動，直到最后一個主壓缸與工件接觸，所有的主壓缸再一起開始向下降，從而促使工件發(fā)生變形，彎板機的液壓油路的壓力值也會隨著升高，工件的某些部位會因接觸到下模具而無法再變形且對應(yīng)接觸的主壓缸，壓力也會隨著彎板機的液壓油路的壓力升高而升高但不會再下降，還有工件的另一些部位因沒有接觸到下模具而繼續(xù)變形且對應(yīng)相接觸的主壓缸，壓力也會隨著彎板機的液壓油路的壓力升高而升高且繼續(xù)向下移動，直到工件的形狀完全與下模具調(diào)出的形狀相吻合，所有主壓缸的壓力最終達到彎板機的液壓油路設(shè)定的壓力值，保壓一段時間，工件被壓制完畢。由于設(shè)計了所有的主壓缸的液壓油路設(shè)置為并聯(lián)式液壓油路，保證了與工件接觸先后順序的主壓缸保持相同的壓力，使工件所有部位均勻受力，因此提高了工件的成形質(zhì)量。本發(fā)明設(shè)計了，所有的主壓缸的液壓油端口設(shè)置為并聯(lián)式連通。本發(fā)明設(shè)計了，所有的主壓缸的液壓油輸入端口設(shè)置為并聯(lián)式連通、液壓油輸出端口設(shè)置為并聯(lián)式連通。本發(fā)明設(shè)計了，還包含有壓力變送器、液控單向閥I、液控單向閥II、溢流閥、電磁換向閥I、電磁換向閥II、電磁換向閥III和壓力繼電器，液壓油端口管路設(shè)置為通過液控單向閥II、溢流閥和電磁換向閥I與彎板機的液壓油路的主液壓管路連通，在液壓油端口管路上設(shè)置有壓力變送器、液控單向閥I和壓力繼電器，液控單向閥II設(shè)置為通過電磁換向閥II與彎板機的液壓油路的主液壓管路連通，液控單向閥I設(shè)置為通過電磁換向閥III與彎板機的液壓油路的主液壓管路連通。四

附圖為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。五具體實施例方式
下面結(jié)合附圖所示實施例，進一步說明本發(fā)明的具體內(nèi)容及工作過程。一種用于彎板機壓制成形為三維面板的主壓缸的液壓裝置，用于船體外板構(gòu)件的多壓頭彎板機，主要用于造船中的具有三維曲面的船體外板構(gòu)件等大型板材的成形加工， 與一般彎板機不同，主要是本發(fā)明的上模具的主壓缸在彎板機的液壓油路的作用下，對工件進行施壓，使工件變形后的三維曲面形狀與下模具調(diào)出的三維曲面形狀相吻合，從而達到工件所要求的三維曲面形狀。附圖是本發(fā)明的實施例的結(jié)構(gòu)示意圖，本實施例的技術(shù)方案是包含有主壓缸 32、壓力變送器觀、液控單向閥I 27、液控單向閥II沈、溢流閥20、電磁換向閥I 22、電磁換向閥II 23、電磁換向閥III 35和壓力繼電器36，主壓缸32設(shè)置為液壓缸，主壓缸32設(shè)置為與上模具的壓頭聯(lián)接，主壓缸32設(shè)置為多個并所有的主壓缸32的液壓油端口設(shè)置為通過一條管路連通，液壓油端口管路設(shè)置為通過液控單向閥II 26、溢流閥20和電磁換向閥I 22 與彎板機的液壓油路的主液壓管路連通，在液壓油端口管路上設(shè)置有壓力變送器觀、液控單向閥I 27和壓力繼電器36，液控單向閥II沈設(shè)置為通過電磁換向閥II 23與彎板機的液壓油路的主液壓管路連通，液控單向閥I 27設(shè)置為通過電磁換向閥III 35與彎板機的液壓油路的主液壓管路連通。首先由下模具調(diào)出工件所需成形三維面板的形狀，把工件放到下模具上，移動上模具，啟動彎板機的液壓油路，所有的主壓缸32在彎板機的液壓油路作用下，液壓油進入主壓缸32，主壓缸32按照先后順序開始向下移動，當(dāng)最先與工件接觸的主壓缸32不在下降并保持一定的壓力，其它的主壓缸32繼續(xù)向下移動，直到最后一個主壓缸32與工件接觸，所有的主壓缸32再一起開始向下降，從而促使工件發(fā)生變形，彎板機的液壓油路的壓力值也會隨著升高，工件的某些部位會因接觸到下模具而無法再變形且對應(yīng)接觸的主壓缸 32，壓力也會隨著彎板機的液壓油路的壓力升高而升高但不會再下降，還有工件的另一些部位因沒有接觸到下模具而繼續(xù)變形且對應(yīng)相接觸的主壓缸32，壓力也會隨著彎板機的液壓油路的壓力升高而升高且繼續(xù)向下移動，直到工件的形狀完全與下模具調(diào)出的形狀相吻合，所有主壓缸32的壓力最終達到彎板機的液壓油路設(shè)定的壓力值，保壓一段時間，工件被壓制完畢。由于設(shè)計了所有的主壓缸32的液壓油路設(shè)置為并聯(lián)式液壓油路，保證了與工件接觸先后順序的主壓缸32保持相同的壓力，使工件所有部位均勻受力，因此提高了工件的成形質(zhì)量。本發(fā)明的第二個實施例中，所有的主壓缸32的液壓油輸入端口設(shè)置為并聯(lián)式連通、液壓油輸出端口設(shè)置為并聯(lián)式連通。本發(fā)明的特點
1、由于設(shè)計了所有的主壓缸32的液壓油路設(shè)置為并聯(lián)式液壓油路，保證了與工件接觸先后順序的主壓缸32保持相同的壓力，使工件所有部位均勻受力，因此提高了工件的成形質(zhì)量。2、由于設(shè)計所有的主壓缸32的液壓油路設(shè)置為并聯(lián)式液壓油路，保證了與工件接觸先后順序的主壓缸32保持相同的壓力數(shù)值，使工件各部位受力一樣且力由小到大，因此提高了工件三維曲面的成形質(zhì)量，也避免了先后與工件接觸的主壓缸32產(chǎn)生的壓力不同，從而引起主壓缸32的損害。3、由于設(shè)計所有主壓缸32的液壓油路上設(shè)置了液控單向閥II 26，通過電磁換向閥II 23與彎板機的液壓油路的斷開，保證所有的主壓缸32的液壓油路不泄壓，減少了三維面板成形后的回彈量。4、由于設(shè)計所有主壓缸32的液壓油路上設(shè)置了液控單向閥II 27，通過電磁換向閥III 35與彎板機的液壓油路的連通，保證所有的主壓缸32的快速回程，提高了工作效率。5、由于由于設(shè)計所有主壓缸32的液壓油路上設(shè)置了壓力變送器28，使主壓缸32 的壓力數(shù)值更精確。6、由于設(shè)計所有主壓缸32的液壓油路上設(shè)置了壓力繼電器36及溢流閥20，保證了所有主壓缸32不超載，以致?lián)p壞主壓缸32。在用于彎板機成形三維面板的主壓缸的液壓裝置的技術(shù)領(lǐng)域中，凡是包含有主壓缸32設(shè)置為液壓缸，主壓缸32設(shè)置為與上模具的壓頭聯(lián)接，主壓缸32設(shè)置為多個并所有主壓缸32的液壓油路設(shè)置為并聯(lián)式油路的技術(shù)內(nèi)容都在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種用于彎板機成形三維面板的主壓缸的液壓裝置，其特征在于包含有主壓缸 (32)，主壓缸(32)設(shè)置為液壓缸，主壓缸(32)設(shè)置為與上模具的壓頭聯(lián)接，主壓缸(32)設(shè)置為多個并所有主壓缸(32)的液壓油路設(shè)置為并聯(lián)式油路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于彎板機成形三維面板的主壓缸的液壓裝置；其特征是 所有的主壓缸(32)的液壓油端口設(shè)置為并聯(lián)式連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于彎板機成形三維面板的主壓缸的液壓裝置；其特征是 所有的主壓缸(32)的液壓油輸入端口設(shè)置為并聯(lián)式連通、液壓油輸出端口設(shè)置為并聯(lián)式連
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的用于彎板機成形三維面板的主壓缸的液壓裝置；其特征是還包含有壓力變送器(28)、液控單向閥I (27)、液控單向閥II (26)、溢流閥(20)、電磁換向閥I (22)、電磁換向閥II (23)、電磁換向閥III (35)和壓力繼電器(36)，液壓油端口管路設(shè)置為通過液控單向閥II (26)、溢流閥(20)和電磁換向閥I (22)與彎板機的液壓油路的主液壓管路連通，在液壓油端口管路上設(shè)置有壓力變送器(28)、液控單向閥I (27)和壓力繼電器(36)，液控單向閥II (26)設(shè)置為通過電磁換向閥II (23)與彎板機的液壓油路的主液壓管路連通，液控單向閥I (27)設(shè)置為通過電磁換向閥111(35)與彎板機的液壓油路的主液壓管路連通。
全文摘要
一種用于彎板機成形三維面板的主壓缸的液壓裝置，包含有主壓缸(32)，主壓缸(32)設(shè)置為液壓缸，主壓缸(32)設(shè)置為與上模具的壓頭聯(lián)接，主壓缸(32)設(shè)置為多個并所有主壓缸(32)的液壓油路設(shè)置為并聯(lián)式油路，因此提高了三維面板的成形質(zhì)量。
文檔編號B21D11/20GK102294388SQ201110149180
公開日2011年12月28日 申請日期2011年6月3日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月3日
發(fā)明者張燦勇, 李美順, 焦和桐, 王呈方, 胡勇, 范正勇, 袁萍, 馬軍偉 申請人:山東碩力機械制造有限公司