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一種伺服馬達(dá)傳動(dòng)自走式自動(dòng)化鋼筋彎曲機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):3046778閱讀:157來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):一種伺服馬達(dá)傳動(dòng)自走式自動(dòng)化鋼筋彎曲機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
一種伺服馬達(dá)傳動(dòng)自走式自動(dòng)化鋼筋彎曲機(jī)本實(shí)用新型涉及鋼筋彎曲機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體地說(shuō)是一種伺服馬達(dá)傳動(dòng)自走式自動(dòng)化鋼筋彎曲機(jī)。隨著我國(guó)機(jī)械化施工水平的提高,鋼筋彎曲機(jī)已被廣泛應(yīng)用于建筑、橋梁、港口建設(shè)、水電、通訊等行業(yè)。普及程度很高,已經(jīng)成為上述各行業(yè)施工時(shí)不可缺少的設(shè)備。目前,市場(chǎng)上出現(xiàn)的鋼筋彎曲機(jī)的系列很多,如簡(jiǎn)式鋼筋彎曲機(jī)、內(nèi)齒調(diào)角式鋼筋彎曲機(jī)、便捷式鋼筋彎曲機(jī)、多頭鋼筋彎曲機(jī)等?,F(xiàn)有的多頭鋼筋彎曲機(jī),雖有伺服馬達(dá)傳動(dòng)搭配人機(jī)接口電控程序,操作容易。但市場(chǎng)上鋼筋彎曲機(jī)的跑位裝置均采用伺服馬達(dá)配合鏈條傳動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)鋼筋彎曲機(jī)的移動(dòng)跑位。這種結(jié)構(gòu)的跑位裝置很容易受到加工環(huán)境影響設(shè)備的穩(wěn)定性及精度,從而會(huì)增加維修狀況和保養(yǎng)的頻率。本實(shí)用新型的目的就是要解決上述的不足而提供一種伺服馬達(dá)傳動(dòng)自走式自動(dòng)化鋼筋彎曲機(jī),其穩(wěn)定性強(qiáng)、精度高。為實(shí)現(xiàn)上述目的設(shè)計(jì)一種伺服馬達(dá)傳動(dòng)自走式自動(dòng)化鋼筋彎曲機(jī),包括機(jī)床本體 201F、機(jī)床本體前端安裝的滑軌座218F及彎曲機(jī),所述彎曲機(jī)安裝在滑軌座上,還包括伺服馬達(dá)、齒輪及齒排,所述括伺服馬達(dá)213固定連接彎曲機(jī)101,所述括伺服馬達(dá)的電源輸入端由電路連接電氣控制箱,所述括伺服馬達(dá)213的主軸連接齒輪216F,所述齒輪嚙合連接齒排217F,所述齒排安裝在所述滑軌座218F上。所述彎曲機(jī)包括驅(qū)動(dòng)馬達(dá)102、傳動(dòng)裝置148、機(jī)頭裝置149及彎曲機(jī)底板132G, 所述傳動(dòng)裝置148、機(jī)頭裝置149安裝在彎曲機(jī)底板132G,所述彎曲機(jī)底板下端面的中心部位及中心部位附近處分別連接滾輪座133F、伺服馬達(dá)213,所述滾輪座133F配合連接軌道 219F,所述軌道安裝在滑軌座218F的上端面。本實(shí)用新型的有益效果結(jié)構(gòu)新穎、簡(jiǎn)單,操作方便,由于采用伺服馬達(dá)配合齒排傳動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)鋼筋彎曲機(jī)的快速位移,可一次到達(dá)定點(diǎn),其穩(wěn)定性強(qiáng),精度高,大大減少了設(shè)備維修和保養(yǎng)的頻率,不僅提高了加工效率,而且也降低了成本,值得推廣應(yīng)用。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本實(shí)用新型的剖面圖;圖中101彎曲機(jī)、102驅(qū)動(dòng)馬達(dá)、132G彎曲機(jī)底板、133F滾輪座、148傳動(dòng)裝置、 149機(jī)頭裝置、20IF機(jī)床本體、202F橫送鏈條臂、203F輸送裝置、204F滑動(dòng)止板、208驅(qū)動(dòng)馬達(dá)、213伺服馬達(dá)、216齒輪、217F齒排、218F滑軌座、219F軌道。[具體實(shí)施方式
]
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作以下進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型包括機(jī)床本體201F、橫送鏈條臂202F進(jìn)料組及兩頭(也可以三頭或三頭以上)彎曲機(jī)101、伺服馬達(dá)213、216齒輪、217F齒排、218F滑軌座、219F軌道等,所述橫送鏈條臂202F進(jìn)料組設(shè)于機(jī)床本體201F頂部且設(shè)有輸送裝置203F及多個(gè)滑動(dòng)止板204F, 該輸送裝置通過(guò)一個(gè)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)208驅(qū)動(dòng),而各橫送鏈條臂202F呈垂直設(shè)置于機(jī)床本體201F 頂部且與驅(qū)動(dòng)馬達(dá)208傳動(dòng)連接,各滑動(dòng)止板204F與輸送裝置203F的前端相連接。所述機(jī)床本體20IF前端裝有滑軌座218F,所述滑軌座218F裝有兩頭彎曲機(jī)101, 每頭彎曲機(jī)101通過(guò)彎曲機(jī)底板132G、滾輪座133F及軌道219F配合連接滑軌座218F,彎曲機(jī)101可以在滑軌座218F上來(lái)回移動(dòng)。所述彎曲機(jī)101包括驅(qū)動(dòng)馬達(dá)102、傳動(dòng)裝置 148、機(jī)頭裝置149及彎曲機(jī)底板132G,所述傳動(dòng)裝置148、機(jī)頭裝置149安裝在彎曲機(jī)底板 132G,所述彎曲機(jī)底板下端面裝有伺服馬達(dá)213,所述括伺服馬達(dá)的電源輸入端由電路連接電氣控制箱,所述伺服馬達(dá)213的主軸連接齒輪216F,所述齒輪嚙合連接齒排217F,所述齒排安裝在所述滑軌座218F上,位于滑軌座218F背面。本實(shí)用新型通過(guò)鋼筋彎曲機(jī)的電氣控制箱的電控程序,控制操作每頭彎曲機(jī)的移動(dòng)跑位,由伺服馬達(dá)、齒輪及齒排實(shí)現(xiàn)具體移動(dòng)跑位過(guò)程。其穩(wěn)定性強(qiáng)及精度高,大大減少了設(shè)備維修和保養(yǎng)的頻率,提高了加工效率。本實(shí)用新型并不受上述實(shí)施方式的限制,其他的任何未背離本實(shí)用新型的精神實(shí)質(zhì)與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡(jiǎn)化,均應(yīng)為等效的置換方式,都包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種伺服馬達(dá)傳動(dòng)自走式自動(dòng)化鋼筋彎曲機(jī),包括機(jī)床本體(201F)、機(jī)床本體前端安裝的滑軌座018F)及彎曲機(jī),所述彎曲機(jī)安裝在滑軌座上,其特征在于還包括伺服馬達(dá)、齒輪及齒排,所述括伺服馬達(dá)013)固定連接彎曲機(jī)(101),所述括伺服馬達(dá)的電源輸入端由電路連接電氣控制箱,所述括伺服馬達(dá)013)的主軸連接齒輪(216F),所述齒輪嚙合連接齒排(217F),所述齒排安裝在所述滑軌座Q18F)上。
2.如權(quán)利要求1所述的伺服馬達(dá)傳動(dòng)自走式自動(dòng)化鋼筋彎曲機(jī),其特征在于所述彎曲機(jī)包括驅(qū)動(dòng)馬達(dá)(10 、傳動(dòng)裝置(148)、機(jī)頭裝置(149)及彎曲機(jī)底板(132G),所述傳動(dòng)裝置(148)、機(jī)頭裝置(149)安裝在彎曲機(jī)底板(132G),所述彎曲機(jī)底板下端面的中心部位及中心部位附近處分別連接滾輪座(133F)、伺服馬達(dá)013),所述滾輪座(133F)配合連接軌道019F),所述軌道安裝在滑軌座Q18F)的上端面。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及鋼筋彎曲機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體地說(shuō)是一種伺服馬達(dá)傳動(dòng)自走式自動(dòng)化鋼筋彎曲機(jī),包括機(jī)床本體、機(jī)床本體前端安裝的滑軌座、彎曲機(jī)、伺服馬達(dá)及齒輪及齒排,所述括伺服馬達(dá)固定連接彎曲機(jī),所述括伺服馬達(dá)的電源輸入端由電路連接電氣控制箱,所述括伺服馬達(dá)的主軸連接齒輪,所述齒輪嚙合連接齒排,所述齒排安裝在所述滑軌座上;本實(shí)用新型的有益效果結(jié)構(gòu)新穎、簡(jiǎn)單,操作方便,由于采用伺服馬達(dá)配合齒排傳動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)鋼筋彎曲機(jī)的快速位移,可一次到達(dá)定點(diǎn),其穩(wěn)定性強(qiáng),精度高,大大減少了設(shè)備維修和保養(yǎng)的頻率,不僅提高了加工效率,而且也降低了成本,值得推廣應(yīng)用。
文檔編號(hào)B21F1/00GK202015799SQ20102068506
公開(kāi)日2011年10月26日 申請(qǐng)日期2010年12月23日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月23日
發(fā)明者邱水來(lái), 饒錦富 申請(qǐng)人:康百世朝田液壓機(jī)電(中國(guó))有限公司
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