專利名稱：用于將活塞和半球裝入壓縮機(jī)斜盤的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于組裝汽車變排量斜盤式空調(diào)壓縮機(jī)的裝置，尤其涉及一種用于將壓縮機(jī)的活塞和半球裝入壓縮機(jī)的斜盤的裝置。
背景技術(shù)：
壓縮機(jī)的活塞、半球和斜盤是汽車變排量斜盤式空調(diào)壓縮機(jī)的重要組成零部件。 活塞上設(shè)有用于安裝半球和將活塞掛接在斜盤上的槽口，將活塞、半球和斜盤相組裝時(shí)，首先將半球置于活塞的槽口中，然后將活塞的槽口滑入到斜盤上完成活塞與斜盤的掛接，此時(shí)還要保證半球不從活塞的槽口中脫離出來(lái)，從而完成組裝。斜盤上通常需要掛接數(shù)個(gè)活塞，目前的一種組裝方式是采用人工將活塞和半球裝入到斜盤，這種方式費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、工作效率較低；另一種方式是利用市場(chǎng)上現(xiàn)有的全自動(dòng)合箱機(jī)，其具有工作效率高，組裝質(zhì)量可靠的優(yōu)點(diǎn)，但成在的問(wèn)題是設(shè)備是專用的只能生產(chǎn)一種產(chǎn)品，設(shè)備的體積大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，設(shè)備投資大通常一臺(tái)設(shè)備在200萬(wàn)元左右。如果要在同一生產(chǎn)線生產(chǎn)多種型號(hào)的壓縮機(jī)，通過(guò)增加設(shè)備的方式會(huì)造成生產(chǎn)線的布局難，不易形成合理的生產(chǎn)布局，如果采取更換工裝的方式來(lái)保證生產(chǎn)，由于設(shè)備的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，更換不方便同時(shí)更換時(shí)間長(zhǎng)，不利于生產(chǎn)管理， 設(shè)備的有效利用率低。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、方便可靠的將活塞和半球裝入壓縮機(jī)斜盤的裝置。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種用于將活塞和半球裝入壓縮機(jī)斜盤的裝置，其特征在于包括一底板，該底板的上表面豎直固定兩根相互間隔開(kāi)的圓管，各圓管中分別活動(dòng)插入有一立柱，各立柱的上端延伸出相對(duì)應(yīng)圓管的管口，各立柱的下端與相對(duì)應(yīng)圓管的管底之間分別設(shè)有彈簧；一導(dǎo)向板，該導(dǎo)向板連接在所述兩根立柱之間，并平行于所述底板； 一引導(dǎo)板，該引導(dǎo)板的橫截面成“L”形，“L”形引導(dǎo)板的豎直部并排固定在所述導(dǎo)向板的側(cè)面，引導(dǎo)板水平部的長(zhǎng)邊的中段向上折轉(zhuǎn)延伸并與引導(dǎo)板的豎直部共同形成一引導(dǎo)槽；引導(dǎo)板豎直部和水平部的同側(cè)端的端面均為弧形凹面，引導(dǎo)板水平部的另一端為平直端面； 一用于支撐壓縮機(jī)斜盤的支架豎直固定在所述底板的上表面。所述導(dǎo)向板上設(shè)有兩道銷槽，各銷槽的長(zhǎng)度方向與導(dǎo)向板的長(zhǎng)度方向一致，各立柱的上端分別設(shè)有銷柱，各立柱的銷柱分別插入一銷槽并通過(guò)螺母固定。所述引導(dǎo)板豎直部的高度大于所述引導(dǎo)板水平部的向上折轉(zhuǎn)延伸部的高度。弓I導(dǎo)板豎直部的弧形凹面延伸出弓I導(dǎo)板水平部的弧形凹面。所述引導(dǎo)板水平部的上表面具有一傾斜面，該傾斜面從引導(dǎo)板水平部的平直端面延伸至引導(dǎo)板水平部的折轉(zhuǎn)延伸部。所述引導(dǎo)板水平部?jī)A斜面的傾角為3° 5°。引導(dǎo)板水平部的厚度為6mm。[0011]本實(shí)用新型的有益效果是由于引導(dǎo)板的水平部具有引導(dǎo)槽和用于支撐壓縮機(jī)斜盤的支架，壓縮機(jī)活塞上設(shè)有用于安放半球的槽口，將半球放入活塞的槽口后，將活塞的槽口滑入到引導(dǎo)板的引導(dǎo)槽中，此時(shí)活塞能夠被掛接在引導(dǎo)板上，同時(shí)半球被引導(dǎo)板的引導(dǎo)槽限制在活塞的槽口內(nèi)，以此方式將多個(gè)設(shè)有半球的活塞同時(shí)掛接在引導(dǎo)板上；又由于在底板的上表面支撐壓縮機(jī)斜盤的支架，將斜盤安放在支架的頂端，引導(dǎo)板水平部的弧形凹面與斜盤的圓形外緣配合接觸，然后將裝有半球的活塞沿著引導(dǎo)板的水平部滑入到斜盤上，完成半球、活塞與斜盤的裝配。由于立柱的下端與相對(duì)應(yīng)圓管的管底之間分別設(shè)有彈簧，因此在裝配過(guò)程中能夠?qū)σ龑?dǎo)板施加一個(gè)向下的壓力，從而方便的調(diào)節(jié)引導(dǎo)板的高度， 使引導(dǎo)板水平部的弧形凹面與斜盤的圓形外緣平齊。本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉，能夠方便可靠的將活塞和半球裝入到斜盤，提高了工作效率。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的A向視圖；圖3為本實(shí)用新型中引導(dǎo)板的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖3的B向示意圖；圖5為圖3的C一C示意圖；圖6為圖3的D向示意圖；圖7為本實(shí)用新型中導(dǎo)向板的結(jié)構(gòu)示意圖；圖8為防脫罩的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明參見(jiàn)圖1 圖8，一種用于將活塞和半球裝入壓縮機(jī)斜盤的裝置，包括一塊長(zhǎng)方形的底板1、兩根圓管2、兩根立柱3、一塊導(dǎo)向板4和一塊引導(dǎo)板5。兩根圓管2均豎直固定在長(zhǎng)方形底板1的上表面，兩根圓管2之間相互間隔開(kāi)，且兩根圓管2位于長(zhǎng)方形底板1的橫向中心線上，各圓管2中分別活動(dòng)插入一根立柱3，各立柱3的上端延伸出相對(duì)應(yīng)圓管2 的管口，各立柱3的上端分別設(shè)有帶有外螺紋的銷柱，各立柱3的下端與相對(duì)應(yīng)圓管2的管底之間分別設(shè)有彈簧8。在導(dǎo)向板4上設(shè)有兩道銷槽如，各銷槽如的長(zhǎng)度方向與導(dǎo)向板4 的長(zhǎng)度方向一致，兩根立柱3帶有外螺紋的銷柱分別插入到導(dǎo)向板4的銷槽如中，并通過(guò)螺母將導(dǎo)向板4連接固定在兩根立柱3之間，導(dǎo)向板4平行于底板1。引導(dǎo)板5的橫截面成“L”形，“L”形引導(dǎo)板5的豎直部51并排固定在導(dǎo)向板4的側(cè)面，引導(dǎo)板5的水平部52 的長(zhǎng)邊的中段向上折轉(zhuǎn)延伸并與引導(dǎo)板的豎直部51共同形成一引導(dǎo)槽6;引導(dǎo)板豎直部51 和水平部52的同側(cè)端的端面均為弧形凹面，引導(dǎo)板水平部52的另一端為平直端面，引導(dǎo)板 5豎直部51的弧形凹面延伸出引導(dǎo)板5水平部52的弧形凹面。用于支撐壓縮機(jī)斜盤的支架7豎直固定在底板1的上表面。引導(dǎo)板水平部52的上表面具有一傾斜面52b，該傾斜面 52b從引導(dǎo)板水平部52的平直端面延伸至引導(dǎo)板水平部的折轉(zhuǎn)延伸部52a，引導(dǎo)板水平部 52傾斜面的傾角為3°。引導(dǎo)板水平部52的厚度為6mm。引導(dǎo)板豎直部51的高度大于引導(dǎo)板水平部52的向上折轉(zhuǎn)延伸部52a的高度。[0022]本實(shí)用新型的工作原理是這樣的首先將壓縮機(jī)斜盤固定在支架7上端，此時(shí)壓縮機(jī)斜盤的圓形邊緣高度高于引導(dǎo)板5的高度，然后用人工半球放入活塞的槽口，接著將活塞的槽口滑入到引導(dǎo)板的引導(dǎo)槽6中，此時(shí)活塞被掛接在引導(dǎo)板5上，同時(shí)半球被引導(dǎo)板的引導(dǎo)槽限制在活塞的槽口內(nèi)，以此方式將多個(gè)設(shè)有半球的活塞同時(shí)掛接在引導(dǎo)板上5，彈簧8在多個(gè)活塞的重力作用下向下壓縮，此時(shí)壓縮機(jī)斜盤的圓形邊緣與引導(dǎo)板5平齊，引導(dǎo)板水平部的弧形凹面與斜盤的圓形外緣配合接觸，然后將裝有半球的活塞沿著引導(dǎo)板的水平部滑入到斜盤上，并通過(guò)罩在斜盤外部的防脫罩9將半球、活塞和斜盤限位，防止半球和活塞從斜盤上脫落，從而完成半球、活塞與斜盤的裝配。在裝配過(guò)程中，如果壓縮機(jī)斜盤的圓形邊緣高于引導(dǎo)板5的高度，在裝配過(guò)程中利用人工對(duì)引導(dǎo)板施加一個(gè)向下的壓力，從而的調(diào)節(jié)引導(dǎo)板的高度使引導(dǎo)板水平部的弧形凹面與斜盤的圓形外緣平齊，便于將活塞沿著引導(dǎo)板的水平部滑入到斜盤上。在裝配過(guò)程中，如果壓縮機(jī)斜盤的圓形邊緣與引導(dǎo)板水平部的弧形凹面之間未能配合接觸，此時(shí)松開(kāi)調(diào)節(jié)立柱3上端銷柱的螺母，然后將導(dǎo)向板4作水平移動(dòng)，直到壓縮機(jī)斜盤的圓形邊緣與引導(dǎo)板水平部的弧形凹面之間配合接觸。
權(quán)利要求1.一種用于將活塞和半球裝入壓縮機(jī)斜盤的裝置，其特征在于包括一底板(1)，該底板(1)的上表面豎直固定兩根相互間隔開(kāi)的圓管(2)，各圓管(2)中分別活動(dòng)插入有一立柱(3)，各立柱(3)的上端延伸出相對(duì)應(yīng)圓管(2)的管口，各立柱(3)的下端與相對(duì)應(yīng)圓管(2)的管底之間分別設(shè)有彈簧；一導(dǎo)向板(4)，該導(dǎo)向板(4)連接在所述兩根立柱(3)之間，并平行于所述底板(1);一引導(dǎo)板(5)，該引導(dǎo)板(5)的橫截面成“L”形，“L”形引導(dǎo)板(5)的豎直部(51)并排固定在所述導(dǎo)向板(4)的側(cè)面，引導(dǎo)板(5)的水平部(52)的長(zhǎng)邊的中段向上折轉(zhuǎn)延伸并與引導(dǎo)板的豎直部(51)共同形成一引導(dǎo)槽(6);引導(dǎo)板豎直部(51)和水平部(52)的同側(cè)端的端面均為弧形凹面，引導(dǎo)板水平部(52)的另一端為平直端面；一用于支撐壓縮機(jī)斜盤的支架(7)豎直固定在所述底板(1)的上表面。
2.按照權(quán)利要求1所述的用于將活塞和半球裝入壓縮機(jī)斜盤的裝置，其特征在于所述導(dǎo)向板(4)上設(shè)有兩道銷槽(4a)，各銷槽(4a)的長(zhǎng)度方向與導(dǎo)向板(4)的長(zhǎng)度方向一致， 各立柱(3)的上端分別設(shè)有銷柱，各立柱(3)的銷柱分別插入一銷槽(4a)并通過(guò)螺母固定。
3.按照權(quán)利要求1所述的用于將活塞和半球裝入壓縮機(jī)斜盤的裝置，其特征在于所述引導(dǎo)板豎直部(51)的高度大于所述引導(dǎo)板水平部(52)的向上折轉(zhuǎn)延伸部(52a)的高度。
4.按照權(quán)利要求1所述的用于將活塞和半球裝入壓縮機(jī)斜盤的裝置，其特征在于引導(dǎo)板(5 )豎直部(51)的弧形凹面延伸出引導(dǎo)板(5 )水平部(52 )的弧形凹面。
5.按照權(quán)利要求1所述的用于將活塞和半球裝入壓縮機(jī)斜盤的裝置，其特征在于所述引導(dǎo)板水平部(52 )的上表面具有一傾斜面(52b )，該傾斜面(52b )從引導(dǎo)板水平部(52 ) 的平直端面延伸至引導(dǎo)板水平部的折轉(zhuǎn)延伸部(52a)。
6.按照權(quán)利要求5所述的用于將活塞和半球裝入壓縮機(jī)斜盤的裝置，其特征在于所述引導(dǎo)板水平部(52)傾斜面的傾角為3° 5°。
7.按照權(quán)利要求1 6任一項(xiàng)所述的用于將活塞和半球裝入壓縮機(jī)斜盤的裝置，其特征在于引導(dǎo)板水平部(52)的厚度為6mm。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于將活塞和半球裝入壓縮機(jī)斜盤的裝置，包括一底板，底板的上表面豎直固定兩根圓管，各圓管中分別活動(dòng)插入有一立柱，各立柱的上端延伸出相對(duì)應(yīng)圓管的管口，各立柱的下端與相對(duì)應(yīng)圓管的管底之間分別設(shè)有彈簧；一導(dǎo)向板，該導(dǎo)向板連接在兩根立柱之間，并平行于底板；一引導(dǎo)板，該引導(dǎo)板的橫截面成“L”形，“L”形引導(dǎo)板的豎直部并排固定在導(dǎo)向板的側(cè)面，引導(dǎo)板水平部的長(zhǎng)邊的中段向上折轉(zhuǎn)延伸并與引導(dǎo)板的豎直部共同形成一引導(dǎo)槽；引導(dǎo)板豎直部和水平部的同側(cè)端的端面均為弧形凹面；一用于支撐壓縮機(jī)斜盤的支架豎直固定在底板的上表面。本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉、能夠方便可靠的將活塞和半球裝入到斜盤，提高了工作效率。
文檔編號(hào)B23P19/04GK201979275SQ20102067658
公開(kāi)日2011年9月21日 申請(qǐng)日期2010年12月23日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月23日
發(fā)明者黃明煒 申請(qǐng)人:重慶建設(shè)摩托車股份有限公司