專利名稱：自行車首管雙擴加工機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種自行車首管雙擴加工機構(gòu)，主要用于自行車首管的擴管加工，屬制程改良加工領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
隨著當今社會經(jīng)濟的迅速發(fā)展，相對設(shè)備也越做越精良，而設(shè)備的制造更要符合人性化的設(shè)計，現(xiàn)設(shè)計的符合程度與使用的方便簡潔性更是各家廠商設(shè)計的出發(fā)點，而為了使現(xiàn)場人員在工作中有利的提高生產(chǎn)效率，所以改良了擴管機，在其另一端增加一個擴管模頭，以便現(xiàn)場人員對首管加工效率的提升。圖1為傳統(tǒng)的自行車首管雙擴加工機。如圖1所示，其擴展機只有一個模頭連接其模塊，在作業(yè)過程中操作人員還需在管料加工好一面后進行調(diào)轉(zhuǎn)未加工面再進行加工，此步驟不僅耗費人員精力而且又減慢了生產(chǎn)進度。

實用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的在于提供一種能夠減少了作業(yè)人員的做工時間和體力的消耗又有效的提高了生產(chǎn)效率。本實用新型是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的—種自行車首管雙擴加工機，其特征在于，如圖2所示提供兩個擴管模頭，在擴管時將管料放于模塊中，利用兩模頭同時往返作業(yè)的方法來實現(xiàn)雙擴技術(shù)。本實用新型的有益效果是本實用新型減少了作業(yè)人員的做工時間和體力的消耗又有效的提高了生產(chǎn)效率。提高產(chǎn)品質(zhì)量及人機合作的機動性。

圖1傳統(tǒng)自行車首管加工機示意圖。1、模塊2、模頭圖2為本實用新型一實例結(jié)構(gòu)示意圖。3、模頭A4、模頭B
具體實施方式
下面將結(jié)合附圖，詳細說明本實用新型的具體實施方式
圖2為本實用新型一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖2所示自行車首管雙擴加工機，如圖2所示提供兩個擴管模頭模頭A3、模頭B4，在擴管時將管料放于模塊1中，利用模頭A3、模頭B4同時往返作業(yè)的方法來實現(xiàn)雙擴技術(shù)。以上已以較佳實施例公開了本實用新型，然其并非用以限制本實用新型，凡采用等同替換或者等效變換方式所獲得的技術(shù)方案，均落在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1. 一種自行車首管雙擴加工機，其特征在于，提供兩個擴管模頭，在擴管時將管料放于模塊中，利用兩模頭同時往返作業(yè)。
專利摘要本實用新型公開了一種自行車首管雙擴加工機，其特征在于，提供兩個擴管模頭，在擴管時將管料放于模塊中，利用兩模頭同時往返作業(yè)的方法來實現(xiàn)雙擴技術(shù)。此舉沖破了以往單頭作業(yè)的低效率，高費時的工作環(huán)境。由此帶來了技術(shù)的進步，保證了產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量。
文檔編號B21D41/02GK202114165SQ20102067142
公開日2012年1月18日 申請日期2010年12月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月21日
發(fā)明者鄭博文 申請人:明達鋁業(yè)科技(太倉)有限公司