專利名稱:可預調(diào)往返行程的機床尾座的制作方法
技術(shù)領域:
本實用新型涉及一種機床附件,具體地講,本實用新型涉及一種機床尾座。尾座與 機床主軸同軸相對,兩者配套構(gòu)成工件軸向定位結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù):
數(shù)控機床的尾座均設有自動直行往返機構(gòu),能夠滿足工件軸向定位的需要。不同 類型、品種和規(guī)格的數(shù)控機床所配套的尾座直行距離不相等,但都統(tǒng)一按設計行程走完全 程,即裝夾或拆卸工件都作全行程往返移動?,F(xiàn)有技術(shù)產(chǎn)品統(tǒng)一全程往復移動所耗輔助工 件相對較長,在生產(chǎn)線中直接影響生產(chǎn)節(jié)拍,降低生產(chǎn)效率。實際生產(chǎn)中因加工的工件數(shù) 量、尺寸和形狀不同,以及操作工的技能熟練程度不同,對尾座實際行程需求也各不相同。 若數(shù)控機床配套的尾座往返行程可調(diào),既可滿足不同的實際需求,也可壓縮輔助工件,有利 于提高生產(chǎn)效率。
實用新型內(nèi)容本實用新型主要針對現(xiàn)有技術(shù)不可預調(diào)行程的不足,提出一種在現(xiàn)有尾座主體結(jié) 構(gòu)不變的前提,通過局部改進而實現(xiàn)可預調(diào)往返行程的機床尾座。本實用新型通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)技術(shù)目標。可預調(diào)往返行程的機床尾座,它包括基座、缸體、活塞、螺栓、活塊、彈簧和后蓋。所 述缸體橫向定位安裝在基座中,缸體前段內(nèi)孔壁一側(cè)設有長條凹槽,雙節(jié)結(jié)構(gòu)的活塞內(nèi)置 在缸體中,與活塞聯(lián)體的頂尖從缸體前端中部伸出,活塞后端設有軸向孔安裝彈簧。所述后 蓋封蓋缸體尾部,后蓋內(nèi)側(cè)中部設有橫置的懸臂軸段,懸臂軸段與活塞后端軸向孔間隙配 合構(gòu)成回程緩沖結(jié)構(gòu)。其改進之處在于所述活塊為直角彎的長條構(gòu)件,活塊安裝在缸體 前端內(nèi)壁長條凹槽中,其頭部折彎段介于活塞雙節(jié)之間,長條凹槽軸向長度大于活塊長度 40mm 50mm,螺栓從缸體前端面伸入連接活塊構(gòu)成螺旋軸向調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。上述結(jié)構(gòu)中的彈簧為Y類壓縮彈簧,彈簧在活塞后退時起到緩沖作用。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下積極效果1、增設的螺旋軸向調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)簡單,制造容易;2、螺旋軸向調(diào)節(jié)容易,操作省力、快捷;3、螺旋軸向調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)具有自鎖功能,限位可靠、準確;4、按需設定尾座行程,取消不必要的往返行程,節(jié)省輔助工時,可提高生產(chǎn)效率。
附圖是本實用新型結(jié)構(gòu)半剖示意圖。
具體實施方式
下面根據(jù)附圖對本實用新型作進一步說明。[0014]附圖所示可預調(diào)往返行程的機床尾座,它包括基座1、缸體2、活塞3、螺栓4、活塊 5、彈簧6和后蓋7。所述缸體2橫向定位安裝在基座1中,缸體2前段內(nèi)孔壁一側(cè)設有長條 凹槽配裝活塊5,雙節(jié)結(jié)構(gòu)的活塞3內(nèi)置在缸體2中,與活塞3聯(lián)體的頂尖從缸體2前端中 部伸出,活塞3后端設有軸向孔安裝Y類壓縮結(jié)構(gòu)的彈簧6。所述后蓋7封蓋缸體2尾部, 后蓋7內(nèi)側(cè)中部橫置的懸臂軸段與活塞3后端軸向孔間隙配合,直接構(gòu)成活塞3回程緩沖 結(jié)構(gòu)。本實施例在缸體2前段內(nèi)壁一側(cè)設有長60mm的長條凹槽,該凹槽中安裝長15mm的 活塊5?;顗K5為直角彎的長條構(gòu)件,其頭部直角彎段介于活塞3雙節(jié)之間,螺栓4從缸體 2前端面伸入連接活塊5構(gòu)成螺旋軸向調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。向右旋動螺栓4,拉動活塊5前移即減小 活塞3的移動量。向左旋動螺栓4,推動活塊5內(nèi)縮,活塊5的內(nèi)縮量即為增加活塞3的移 動量。本實用新型通過在現(xiàn)有機床尾座中增設螺旋軸向調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu),實現(xiàn)控制活塞3直行 往返移動量,從而做到按需預調(diào)尾座行程,可節(jié)省輔助工時,提高生產(chǎn)效率。
權(quán)利要求1.一種可預調(diào)往返行程的機床尾座,它包括基座(1)、缸體(2)、活塞(3)、螺栓(4)、活 塊(5)、彈簧(6)和后蓋(7);所述缸體(2)橫向定位安裝在基座(1)中,缸體(2)前段內(nèi)孔 壁一側(cè)設有長條凹槽,雙節(jié)結(jié)構(gòu)的活塞(3)內(nèi)置在缸體(2)中,與活塞(3)聯(lián)體的頂尖從缸 體(2 )前端中部伸出,活塞(3 )后端設有軸向孔安裝彈簧(6 );所述后蓋(7 )封蓋缸體(2 )尾 部,后蓋(7)內(nèi)側(cè)中部設有橫置的懸臂軸段,懸臂軸段與活塞(3)后端軸向孔間隙配合構(gòu)成 回程緩沖結(jié)構(gòu);其特征在于所述活塊(5)為直角彎的長條構(gòu)件,活塊(5)安裝在缸體(2)前 端內(nèi)壁長條凹槽中,其頭部折彎段介于活塞(3)雙節(jié)之間,長條凹槽軸向長度大于活塊(5) 長度40mm 50mm,螺栓(4)從缸體(2)前端面伸入連接活塊(5)構(gòu)成螺旋軸向調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可預調(diào)往返行程的機床尾座,其特征在于所述彈簧(6)為Y 類壓縮彈簧。
專利摘要本實用新型公開了一種可預調(diào)往返行程的機床尾座,它包括基座、缸體、活塞、螺栓、活塊、彈簧和后蓋。所述缸體安裝在基座中,缸體前段內(nèi)孔壁一側(cè)設有長條凹槽安裝活塊,雙節(jié)結(jié)構(gòu)的活塞內(nèi)置在缸體中,與活塞聯(lián)體的頂尖從缸體前端伸出,活塞后端設有軸向孔安裝彈簧。后蓋封蓋缸體尾部,后蓋內(nèi)側(cè)中部設有橫置的懸臂軸段,該軸段與活塞后端軸向孔間隙配合構(gòu)成回程緩沖結(jié)構(gòu)?;顗K頭部折彎段介于活塞雙節(jié)之間,螺栓從缸體前端面伸入連接活塊構(gòu)成螺旋軸向調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。本實用新型通過在現(xiàn)有機床尾座中增設螺旋軸向調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu),實現(xiàn)控制活塞直行往返移動量,從而做到預調(diào)尾座行程,可節(jié)省輔助工時,提高生產(chǎn)效率。
文檔編號B23B23/00GK201889447SQ20102064135
公開日2011年7月6日 申請日期2010年12月4日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月4日
發(fā)明者喬永釗, 周智慧 申請人:江蘇飛船股份有限公司