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精軋機(jī)出口導(dǎo)板的過渡板的制作方法

文檔序號(hào):3223703閱讀:335來源:國知局
專利名稱:精軋機(jī)出口導(dǎo)板的過渡板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及精軋機(jī)出口導(dǎo)板,具體屬于精軋機(jī)出口導(dǎo)板的過渡板。
背景技術(shù)
熱連軋生產(chǎn)線中精軋機(jī)都配有出口導(dǎo)板裝置,它是用來對(duì)帶鋼的垂直方向進(jìn)行導(dǎo)位的,導(dǎo)板的水平和高度位置的合理性,直接影響帶鋼的質(zhì)量,因此,出口導(dǎo)板必須適應(yīng)熱軋高速生產(chǎn),連續(xù)作業(yè)的要求。目前,國內(nèi)外的出口導(dǎo)板都采用移動(dòng)式結(jié)構(gòu)框架設(shè)計(jì),它具有結(jié)構(gòu)簡單,安裝和維修方便的特點(diǎn),但也存在一些缺陷,特別是出口導(dǎo)板過渡板的固定支撐銷軸部分,通常設(shè)計(jì)成出口導(dǎo)板的過渡板的兩端卡在兩個(gè)安裝在出口導(dǎo)板框架的銷軸上,每個(gè)銷軸上帶有一個(gè)定位銷,定位銷穿過過渡板,防止過渡板橫向移動(dòng),再在定位銷上裝有一個(gè)開口銷,可用來限制過渡板的高度,通過定位銷和開口銷來保證導(dǎo)板的水平和高度位置。在廢鋼或拋鋼時(shí),帶鋼尾部容易拍擊出口導(dǎo)板的過渡板,由于開口銷強(qiáng)度的限制, 易造成開口銷斷裂,使導(dǎo)板高度高出通板線,給穿帶帶來影響,容易使帶鋼的頭部撞擊出口導(dǎo)板的過渡板造成廢鋼。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服目前存在的不足,提供一種有足夠大的強(qiáng)度,能夠承受帶鋼的沖擊或拍打,杜絕因帶鋼頭部撞擊出口導(dǎo)板過渡板而造成廢鋼的現(xiàn)象,減少故障時(shí)間和故障損失的精軋機(jī)出口導(dǎo)板的過渡板。實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)措施精軋機(jī)出口導(dǎo)板的過渡板,由過渡板本體、與過渡板本體連接的導(dǎo)板框架、過渡板本體上的臺(tái)階、臺(tái)階上的連接孔、與過渡板本體連接的銷軸、銷軸上的油道組成,其特征在于在銷軸上加工有通孔,銷軸上的通孔與臺(tái)階上的連接孔同中心線;螺桿插入連接孔及通孔內(nèi),并在螺桿的兩端設(shè)有鎖緊螺母。本實(shí)用新型的特點(diǎn)在于杜絕了因帶鋼頭部撞擊出口導(dǎo)板過渡板而造成廢鋼的現(xiàn)象,避免因帶鋼在機(jī)架內(nèi)廢鋼而損壞其他設(shè)備,并減少故障和損失,確保生產(chǎn)的穩(wěn)定,提高軋線的成材率。

圖1為精軋機(jī)出口導(dǎo)板的過渡板的結(jié)構(gòu)示意圖圖2為圖1中銷軸的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖做進(jìn)一步描述精軋機(jī)出口導(dǎo)板的過渡板,由過渡板本體1、與過渡板本體1連接的導(dǎo)板框架2、過渡板本體1上的臺(tái)階3、臺(tái)階3上的連接孔4、與過渡板本體1連接的銷軸5、銷軸5上的油道6組成。其在銷軸5上加工通孔7,銷軸5上的通孔7與臺(tái)階3上的連接孔4同中心線加工,在連接孔4及通孔7內(nèi)插入螺桿8,在螺桿8的兩端將鎖緊螺母9擰緊,使過渡板本體1 與銷軸5緊密連接為一體。
權(quán)利要求1.精軋機(jī)出口導(dǎo)板的過渡板,由過渡板本體、與過渡板本體連接的導(dǎo)板框架、過渡板本體上的臺(tái)階、臺(tái)階上的連接孔、與過渡板本體連接的銷軸、銷軸上的油道組成,其特征在于 在銷軸上加工有通孔,銷軸上的通孔與臺(tái)階上的連接孔同中心線;螺桿插入連接孔及通孔內(nèi),并在螺桿的兩端設(shè)有鎖緊螺母。
專利摘要本實(shí)用新型涉及精軋機(jī)出口導(dǎo)板的過渡板。其由過渡板本體、與過渡板本體連接的導(dǎo)板框架、過渡板本體上的臺(tái)階、臺(tái)階上的連接孔、與過渡板本體連接的銷軸、銷軸上的油道組成,其在銷軸上加工有通孔,銷軸上的通孔與臺(tái)階上的連接孔同中心線;螺桿插入連接孔及通孔內(nèi),并在螺桿的兩端設(shè)有鎖緊螺母。本實(shí)用新型的特點(diǎn)在于杜絕了因帶鋼頭部撞擊出口導(dǎo)板過渡板而造成廢鋼的現(xiàn)象,避免因帶鋼在機(jī)架內(nèi)廢鋼而損壞其他設(shè)備,并減少故障和損失,確保生產(chǎn)的穩(wěn)定,提高軋線的成材率。
文檔編號(hào)B21B39/16GK202021209SQ20102058429
公開日2011年11月2日 申請(qǐng)日期2010年10月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月29日
發(fā)明者仇丹圣, 司瑞平 申請(qǐng)人:武漢鋼鐵(集團(tuán))公司
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