專利名稱：履帶行走機(jī)構(gòu)終傳動(dòng)箱的鏈輪轂拆卸工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)履帶機(jī)構(gòu)的維護(hù)，尤其是一種履帶行走機(jī)構(gòu)終傳動(dòng)箱的鏈輪轂 拆卸工具。
背景技術(shù)：
對(duì)于履帶行走機(jī)構(gòu)的終傳動(dòng)箱，傳動(dòng)齒同軸固定于鏈輪轂，并經(jīng)鏈輪轂固定通過(guò) 軸承固定于半軸，鏈輪轂、軸承、半軸之間均為緊配合，因此拆卸困難。目前檢修時(shí)，對(duì)于履 帶行走機(jī)構(gòu)終傳動(dòng)箱的拆卸，大都采用大錘、撬棍等工具擊打進(jìn)行手工拆卸。這種方法極易 導(dǎo)致鏈輪轂、齒輪轂、軸承受力不均，造成鏈輪轂變形、軸承被擊打開裂報(bào)廢等現(xiàn)象。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能夠避免暴力拆卸，避免損壞部件， 操作方便的履帶行走機(jī)構(gòu)終傳動(dòng)箱的鏈輪轂拆卸工具。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是履帶行走機(jī)構(gòu)終傳動(dòng)箱的鏈輪 轂拆卸工具，包括套筒、頂板、連接板，所述套筒軸向和頂板法向平行，所述連接板兩端分別 同套筒和頂板固定連接；所述由套筒、頂板、連接板包圍構(gòu)成的空間內(nèi)設(shè)置有千斤頂，所述 千斤頂一端通過(guò)頂板支撐，所述套筒上設(shè)置有與鏈輪轂螺紋配合的內(nèi)螺紋孔通孔。進(jìn)一步的，所述連接板至少覆蓋套筒四周中相對(duì)的兩側(cè)，且位于套筒相對(duì)兩側(cè)的 連接板上分別設(shè)置有與頂板截面一致的插孔，所述頂板通過(guò)插入插孔安裝在連接板上。作為一種優(yōu)選，所述連接板為平板，共設(shè)置有兩個(gè)，并分別位于套筒四周中相對(duì)的 兩側(cè)。進(jìn)一步的，所述兩側(cè)連接板的相鄰側(cè)面上分別設(shè)置有V型定位槽，所述V型定位槽 開口斜面的內(nèi)切圓直徑和千斤頂外徑一致。作為一種優(yōu)選，所述頂板截面為工字型，工字型腹板和通孔軸向平行。進(jìn)一步的，所述套筒的外側(cè)面上設(shè)置有按鉤形扳手標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置的凹槽。進(jìn)一步的，所述套筒的外側(cè)面上設(shè)置有至少一個(gè)平面。本實(shí)用新型的有益效果是當(dāng)拆卸鏈輪轂時(shí)，先把該工具通過(guò)套筒和鏈輪轂固定 連接，然后通過(guò)千斤頂兩端，一端通過(guò)頂板支撐、另一端頂住半軸端部，通過(guò)控制千斤頂，將 鏈輪轂、齒輪轂、軸承逐步頂出，完成拆卸。因此操作方便，完全避免了暴力拆卸，拆卸過(guò)程 平穩(wěn)，能避免部件的損壞。

圖1是本實(shí)用新型的主視簡(jiǎn)圖；圖2是本實(shí)用新型的右視簡(jiǎn)圖；圖3是本實(shí)用新型使用時(shí)的狀態(tài)簡(jiǎn)圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。如圖1、圖2、圖3所示，本實(shí)用新型的履帶行走機(jī)構(gòu)終傳動(dòng)箱的鏈輪轂拆卸工具， 包括套筒1、頂板2、連接板3，所述套筒1軸向和頂板2法向平行，所述連接板3兩端分別同 套筒1和頂板2固定連接；所述由套筒1、頂板2、連接板3包圍構(gòu)成的空間內(nèi)設(shè)置有千斤頂 4，所述千斤頂4 一端通過(guò)頂板2支撐，所述套筒1上設(shè)置有與鏈輪轂9螺紋配合的內(nèi)螺紋 孑Ul孑L 5。當(dāng)拆卸鏈輪轂9時(shí)，先把該工具通過(guò)套筒1和鏈輪轂9固定連接，然后通過(guò)千斤頂 4兩端，一端通過(guò)頂板2支撐、另一端頂住半軸10端部，通過(guò)控制千斤頂4，將鏈輪轂9、齒輪 轂、軸承逐步頂出，完成拆卸。因此操作方便，完全避免了暴力拆卸，拆卸過(guò)程平穩(wěn)，能避免 部件的損壞。為了保證頂板2、套筒1的受力平衡，避免產(chǎn)生彎矩對(duì)鏈輪轂9的螺紋造成損壞，所 述連接板3至少覆蓋套筒1四周中相對(duì)的兩側(cè)，所述頂板2通過(guò)位于套筒1相對(duì)兩側(cè)的連 接板3固定。連接板3可以是包圍三面的圓弧形板，但為了方便制作，具體的，所述連接板 3為平板，共設(shè)置有兩個(gè)，并分別位于套筒1四周中相對(duì)的兩側(cè)。為了保證千斤頂4推力的方向性，所述兩側(cè)連接板3的相鄰側(cè)面上分別設(shè)置有V 型定位槽6，所述V型定位槽6開口斜面的內(nèi)切圓直徑和千斤頂4外徑一致。由于V型定位 槽6的存在，千斤頂4取出不變，為了方便在將工具和鏈輪轂9連接時(shí)取出千斤頂4，連接完 成后裝上千斤頂4，所述連接板3上分別設(shè)置有與頂板2截面一致的插孔，所述頂板2通過(guò) 插入插孔安裝在連接板3上。操作時(shí)，先將套筒1和連接板3固定在鏈輪轂9上，然后將千 斤頂4插入，最后裝上頂板2卡住千斤頂4在設(shè)置插孔結(jié)構(gòu)的前提下，連接板3也可以設(shè)置成包圍四面的筒件，該結(jié)構(gòu)受力 情況最為理想，但為了操作千斤頂4，筒件上需要設(shè)置一個(gè)窗口，因此制作繁瑣，操作也不方 便。為了減小插孔，以免影響連接板3的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，同時(shí)為了保證頂板2的支撐強(qiáng)度， 所述頂板2截面為工字型，工字型腹板和通孔5軸向平行。為了方便連接、拆卸工具和鏈輪轂9，尤其是拆卸輪轂9后，由于拆卸過(guò)程的影響， 工具和鏈輪轂9的螺紋連接較緊。因此，進(jìn)一步的，所述套筒1的外側(cè)面上設(shè)置有按鉤形扳 手標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置的凹槽8。為了方便工具的放置，所述套筒1的外側(cè)面上設(shè)置有至少一個(gè)平面7。圖中實(shí)例設(shè) 置有兩個(gè)相互平行的平面7。
權(quán)利要求1.履帶行走機(jī)構(gòu)終傳動(dòng)箱的鏈輪轂拆卸工具，其特征在于包括套筒(1)、頂板O)、連 接板(3)，所述套筒(1)軸向和頂板( 法向平行，所述連接板C3)兩端分別同套筒(1)和 頂板( 固定連接；所述由套筒(1)、頂板O)、連接板C3)包圍構(gòu)成的空間內(nèi)設(shè)置有千斤頂 G)，所述千斤頂(4) 一端通過(guò)頂板( 支撐，所述套筒(1)上設(shè)置有與鏈輪轂(9)相配合 的螺紋螺紋孔通孔(5)。
2.如權(quán)利要求1所述的履帶行走機(jī)構(gòu)終傳動(dòng)箱的鏈輪轂拆卸工具，其特征在于所述 連接板C3)至少覆蓋套筒(1)四周中相對(duì)的兩側(cè)，所述頂板( 通過(guò)位于套筒(1)相對(duì)兩 側(cè)的連接板(3)固定。
3.如權(quán)利要求2所述的履帶行走機(jī)構(gòu)終傳動(dòng)箱的鏈輪轂拆卸工具，其特征在于所述 連接板(3)為平板，共設(shè)置有兩個(gè)，并分別位于套筒(1)四周中相對(duì)的兩側(cè)。
4.如權(quán)利要求3所述的履帶行走機(jī)構(gòu)終傳動(dòng)箱的鏈輪轂拆卸工具，其特征在于所述 兩側(cè)連接板C3)的相鄰側(cè)面上分別設(shè)置有V型定位槽(6)，所述V型定位槽(6)開口斜面的 內(nèi)切圓直徑和千斤頂(4)外徑一致。
5.如權(quán)利要求4所述的履帶行走機(jī)構(gòu)終傳動(dòng)箱的鏈輪轂拆卸工具，其特征在于所述 連接板C3)上分別設(shè)置有與頂板( 截面一致的插孔，所述頂板( 通過(guò)插入插孔安裝在 連接板⑶上。
6.如權(quán)利要求1、2、3、4或5所述的履帶行走機(jī)構(gòu)終傳動(dòng)箱的鏈輪轂拆卸工具，其特征 在于所述頂板( 截面為工字型，工字型腹板和通孔( 軸向平行。
7.如權(quán)利要求1、2、3、4或5所述的履帶行走機(jī)構(gòu)終傳動(dòng)箱的鏈輪轂拆卸工具，其特征 在于所述套筒(1)的外側(cè)面上設(shè)置有按鉤形扳手標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置的凹槽(8)。
8.如權(quán)利要求1、2、3、4或5所述的履帶行走機(jī)構(gòu)終傳動(dòng)箱的鏈輪轂拆卸工具，其特征 在于所述套筒(1)的外側(cè)面上設(shè)置有至少一個(gè)平面(7)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及機(jī)履帶機(jī)構(gòu)的維護(hù)，提供了一種履帶行走機(jī)構(gòu)終傳動(dòng)箱的鏈輪轂拆卸工具，包括套筒、頂板、連接板，所述套筒軸向和頂板法向平行，所述連接板兩端分別同套筒和頂板固定連接；所述由套筒、頂板、連接板包圍構(gòu)成的空間內(nèi)設(shè)置有千斤頂，所述千斤頂一端通過(guò)頂板支撐，所述套筒上設(shè)置有與鏈輪轂螺紋配合的內(nèi)螺紋孔通孔。當(dāng)拆卸鏈輪轂時(shí)，先把該工具通過(guò)套筒和鏈輪轂固定連接，然后通過(guò)千斤頂兩端，一端通過(guò)頂板支撐、另一端頂住半軸端部，通過(guò)控制千斤頂，將鏈輪轂、齒輪轂、軸承逐步頂出，完成拆卸。因此操作方便，完全避免了暴力拆卸，拆卸過(guò)程平穩(wěn)，能避免部件的損壞。適用于履帶形狀機(jī)構(gòu)終傳動(dòng)箱的維護(hù)。
文檔編號(hào)B23P19/02GK201862975SQ20102058343
公開日2011年6月15日 申請(qǐng)日期2010年10月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月29日
發(fā)明者劉新偉, 孫巖, 李堅(jiān), 毛祖曄, 白銘, 陳光俊 申請(qǐng)人:攀枝花鋼城集團(tuán)鐵路設(shè)備修造有限公司