專利名稱：一種壓力均衡的雙點(diǎn)壓緊機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于車身焊裝夾具的夾緊機(jī)構(gòu)，屬汽車技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在汽車制造企業(yè)，車身焊接工序需要使用工裝將車身零件固定，在對(duì)車身焊裝夾 具的夾緊單元設(shè)計(jì)時(shí)，很多情況下，由于現(xiàn)場(chǎng)空間限制或?yàn)榱斯?jié)省汽缸，往往會(huì)有一個(gè)氣缸 夾緊單元含有兩個(gè)壓緊點(diǎn)的機(jī)構(gòu)，稱之為雙點(diǎn)壓緊機(jī)構(gòu)。所述雙點(diǎn)壓緊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)如圖4 所示雙點(diǎn)壓緊塊6與壓緊臂3之間的連接采用剛性連接，由于被焊接工件存在著制造誤 差，當(dāng)雙點(diǎn)壓緊塊的兩個(gè)壓緊點(diǎn)對(duì)工件壓緊時(shí)，必然有一個(gè)壓緊點(diǎn)先接觸工件，另一個(gè)壓緊 點(diǎn)后接觸工件，其結(jié)果往往造成兩個(gè)夾緊點(diǎn)不能同時(shí)很好的對(duì)兩個(gè)工件實(shí)施壓緊，當(dāng)兩個(gè) 工件的制造誤差較大時(shí)，有可能形成其中一個(gè)壓緊點(diǎn)無(wú)法滿足壓緊要求而導(dǎo)致壓緊失效。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型用于解決上述已有技術(shù)之缺陷而提供一種對(duì)兩個(gè)壓緊工件均可以保 證可靠壓緊的壓力均衡的雙點(diǎn)壓緊機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型所稱問(wèn)題是通過(guò)以下技術(shù)方案解決的一種壓力均衡的雙點(diǎn)壓緊機(jī)構(gòu)，構(gòu)成中包括氣缸、壓緊臂和雙點(diǎn)壓緊塊，其中氣缸 桿鉸接壓緊臂，特別之處是所述壓緊臂與雙點(diǎn)壓緊塊之間設(shè)有連接座，連接座固接壓緊 臂，雙點(diǎn)壓緊塊中部由銷軸鉸接連接座，所述雙點(diǎn)壓緊塊上表面與其位置對(duì)應(yīng)的連接座下 表面之間留有間隙。上述壓力均衡的雙點(diǎn)壓緊機(jī)構(gòu)，所述雙點(diǎn)壓緊塊上表面與連接座下表面之間的間 隙H為2-3毫米。本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有雙點(diǎn)壓緊機(jī)構(gòu)對(duì)兩個(gè)工件的壓緊力不一致問(wèn)題進(jìn)行了改進(jìn)， 該機(jī)構(gòu)在雙點(diǎn)壓緊塊與壓緊擺臂之間增設(shè)連接座，連接座與壓緊擺臂剛性連接、與雙點(diǎn)壓 緊塊鉸接，這樣，將一個(gè)壓緊力通過(guò)杠桿原理，傳遞給兩個(gè)互不影響的壓緊點(diǎn)，最終保證兩 個(gè)被壓工件受力均衡。本實(shí)用新型效果如下使兩個(gè)工件壓緊力均衡，不受工件加工誤差的 影響，保證產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定，由于有效避免夾緊失效，因而杜絕了因此原因所產(chǎn)生的不良產(chǎn)品 或廢品。

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是雙點(diǎn)壓緊塊與連接座的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖2的左視圖；圖4是改進(jìn)前雙點(diǎn)壓緊機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中標(biāo)號(hào)如下1.氣缸，2.氣缸桿，3.壓緊臂，4.連接座，5.銷軸，6.雙點(diǎn)壓 緊塊，7.支撐塊。
具體實(shí)施方式
參看圖1，本實(shí)用新型構(gòu)成中包括氣缸1、壓緊臂3和雙點(diǎn)壓緊塊6，其中氣缸桿2 鉸接壓緊臂3，壓緊臂下部由支撐塊7支撐。參看圖1-3，本實(shí)用新型在壓緊臂3與雙點(diǎn)壓緊塊6之間增設(shè)連接座4，連接座固 接壓緊臂，雙點(diǎn)壓緊塊中部由銷軸5鉸接連接座，雙點(diǎn)壓緊塊上表面與其位置對(duì)應(yīng)的連接 座下表面之間留有間隙H，H為2-3毫米。仍參看圖1，本實(shí)用新型的工作原理如下壓緊工件時(shí)，氣缸1的作用力經(jīng)氣缸桿 2、壓緊臂3傳遞給連接座4，再由連接座4將壓緊力通過(guò)軸銷5傳遞給雙點(diǎn)夾緊塊6，雙頭 壓緊塊上表面與連接座下表面之間2-3毫米的間隙，使雙點(diǎn)壓緊塊可以繞著軸銷進(jìn)行一定 角度的擺動(dòng)，這樣一個(gè)壓緊力通過(guò)杠桿原理傳遞到兩個(gè)作用點(diǎn)，并可以保證兩個(gè)壓緊點(diǎn)的 壓緊力不會(huì)相互影響，最終實(shí)現(xiàn)對(duì)兩個(gè)工件的均衡夾緊。
權(quán)利要求1.一種壓力均衡的雙點(diǎn)壓緊機(jī)構(gòu)，構(gòu)成中包括氣缸、壓緊臂和雙點(diǎn)壓緊塊，其中氣缸桿 鉸接壓緊臂，其特征在于所述壓緊臂(3)與雙點(diǎn)壓緊塊(6)之間設(shè)有連接座(4)，連接座固 接壓緊臂，雙點(diǎn)壓緊塊中部由銷軸(5)鉸接連接座，所述雙點(diǎn)壓緊塊上表面與其位置對(duì)應(yīng)的 連接座下表面之間留有間隙。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓力均衡的雙點(diǎn)壓緊機(jī)構(gòu)，其特征在于所述雙點(diǎn)壓緊塊上 表面與連接座下表面之間的間隙H為2-3毫米。
專利摘要一種壓力均衡的雙點(diǎn)壓緊機(jī)構(gòu)，用于解決雙點(diǎn)壓緊機(jī)構(gòu)對(duì)兩個(gè)工件的壓緊力不一致問(wèn)題。它包括氣缸、壓緊臂和雙點(diǎn)壓緊塊，其中氣缸桿鉸接壓緊臂，改進(jìn)后所述壓緊臂與雙點(diǎn)壓緊塊之間設(shè)有連接座，連接座固接壓緊臂，雙點(diǎn)壓緊塊中部由銷軸鉸接連接座，所述雙點(diǎn)壓緊塊上表面與其位置對(duì)應(yīng)的連接座下表面之間留有間隙。本實(shí)用新型將一個(gè)壓緊力通過(guò)杠桿原理傳遞給兩個(gè)互不影響的壓緊點(diǎn)，最終保證兩個(gè)被壓工件受力均衡。本實(shí)用新型效果如下使兩個(gè)工件壓緊力均衡，不受工件加工誤差的影響，保證產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定；由于有效避免夾緊失效，因而杜絕了因此原因所產(chǎn)生的不良產(chǎn)品或廢品。
文檔編號(hào)B23K37/053GK201881106SQ20102057926
公開(kāi)日2011年6月29日 申請(qǐng)日期2010年10月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月27日
發(fā)明者年雪山, 張軍學(xué), 李占營(yíng) 申請(qǐng)人:長(zhǎng)城汽車股份有限公司