專利名稱：聯(lián)合調(diào)速器部件拆裝工作臺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
聯(lián)合調(diào)速器部件拆裝工作臺技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及一種工作臺的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種聯(lián)合調(diào)速器部件拆裝工作臺。
背景技術(shù)：
[0002]原有的聯(lián)合調(diào)速器部件需要拆卸組裝時，是將聯(lián)合調(diào)速器固定在鉗作臺上，用鉗 子、榔頭等專用工具來拆卸和組裝，不僅部件容易損壞，而且增強了員工的勞動強度，延長 了生產(chǎn)周期。實用新型內(nèi)容[0003]為了克服原有的鉗作臺容易損壞部件，員工勞動強度大以及生產(chǎn)周期長的不足， 本實用新型提供了 一種聯(lián)合調(diào)速器部件拆裝工作臺。[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種聯(lián)合調(diào)速器部件拆裝工作 臺，包括臺板、箱體、中體裝配拆裝裝置和伺服馬達裝配拆裝裝置，臺板和箱體固定連接，臺 板上設(shè)有中體裝配拆裝裝置和伺服馬達裝配拆裝裝置。[0005]本實用新型的有益效果是這種聯(lián)合調(diào)速器部件拆裝工作臺結(jié)構(gòu)簡單，使用方便， 實用性強，堅固耐用，通過專用夾具、工裝拆卸和組裝操作方便，減少了員工勞動強度，縮短 了生產(chǎn)周期，提高了生產(chǎn)效率，易于應(yīng)用推廣。


[0006]
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。[0007]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0008]圖中1.臺板，2.箱體，3.中體裝配拆裝裝置，4.伺服馬達裝配拆裝裝置。
具體實施方式
[0009]如圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，該聯(lián)合調(diào)速器部件拆裝工作臺包括臺板1、箱 體2、中體裝配拆裝裝置3和伺服馬達裝配拆裝裝置4，臺板1和箱體2固定連接，臺板1上 設(shè)有中體裝配拆裝裝置3和伺服馬達裝配拆裝裝置4。[0010]使用時，臺板1上設(shè)有中體裝配拆裝裝置3和伺服馬達裝配拆裝裝置4，所以只需 要將聯(lián)合調(diào)速器固定在專用的工作位子上，通過專用夾具和工裝進行拆卸和組裝，操作方 便，而且配件不易受到損壞。這種聯(lián)合調(diào)速器部件拆裝工作臺結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，實用性 強，堅固耐用，通過專用夾具、工裝拆卸和組裝操作方便，減少了員工勞動強度，縮短了生產(chǎn) 周期，提高了生產(chǎn)效率，易于應(yīng)用推廣。
權(quán)利要求1. 一種聯(lián)合調(diào)速器部件拆裝工作臺，包括臺板(1)、箱體(2 )、中體裝配拆裝裝置(3 )和 伺服馬達裝配拆裝裝置(4)，其特征在于臺板(1)和箱體(2)固定連接，臺板(1)上設(shè)有中 體裝配拆裝裝置(3)和伺服馬達裝配拆裝裝置(4)。
專利摘要本實用新型涉及一種工作臺的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種聯(lián)合調(diào)速器部件拆裝工作臺。其包括臺板、箱體、中體裝配拆裝裝置和伺服馬達裝配拆裝裝置，臺板和箱體固定連接，臺板上設(shè)有中體裝配拆裝裝置和伺服馬達裝配拆裝裝置。這種聯(lián)合調(diào)速器部件拆裝工作臺結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，實用性強，堅固耐用，通過專用夾具、工裝拆卸和組裝操作方便，減少了員工勞動強度，縮短了生產(chǎn)周期，提高了生產(chǎn)效率，易于應(yīng)用推廣。
文檔編號B23P19/04GK201815854SQ20102057516
公開日2011年5月4日 申請日期2010年10月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月25日
發(fā)明者陳偉 申請人:南車戚墅堰機車有限公司