專利名稱：用于臥式加工中心的齒輪主軸結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
用于臥式加工中心的齒輪主軸結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種齒軸傳動(dòng)式主軸結(jié)構(gòu)，特別是一種用于臥式加工中心的齒輪 主軸結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
[0002]現(xiàn)有的用于加工中心的主軸主要為電主軸和齒輪主軸兩種形式，電主軸可實(shí)現(xiàn) 高轉(zhuǎn)速，齒輪主軸可實(shí)現(xiàn)大功率、大扭矩?，F(xiàn)有的扭矩2000(Nm)以上的齒輪主軸轉(zhuǎn)速在 4500(轉(zhuǎn)/分)以下，限制了作為通用加工設(shè)備的加工中心的使用范圍，生產(chǎn)效率低下。原 因是大扭矩QOOONm以上)齒輪主軸普遍采用大減速比的齒輪傳動(dòng)方案，主軸外形尺寸較 大、重量較重，這使機(jī)床的進(jìn)給速度較低；另外齒輪主軸軸承采用脂潤滑，也限制了主軸回 轉(zhuǎn)速度，目前主軸軸承直徑在IlOmm時(shí)，采用脂潤滑主軸最大轉(zhuǎn)速在4500轉(zhuǎn)/分以下，因此 現(xiàn)有的齒輪主軸結(jié)構(gòu)工作效率低，使用范圍受到限制。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種工作效率高、使用范圍廣的用于臥式加工中心的齒 輪主軸結(jié)構(gòu)，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。[0004]本實(shí)用新型的用于臥式加工中心的齒輪主軸結(jié)構(gòu)，包括主軸箱體和支承在主軸箱 體上的平行設(shè)置的主動(dòng)軸、中間軸、主軸，所述的主動(dòng)軸上固定有主動(dòng)軸第一齒輪和主動(dòng)軸 第二齒輪，所述的主軸上固定有主軸第一齒輪和主軸第二齒輪，所述的中間軸上設(shè)有沿中 間軸可軸向滑動(dòng)的且相互連為一體的中間軸第一齒輪、中間軸第二齒輪和中間軸第三齒 軸，所述的主動(dòng)軸第一齒輪可與中間軸第一齒輪嚙合，中間軸第二齒輪可與主軸第一齒輪 和主動(dòng)軸第二齒輪嚙合，中間軸第三齒輪可與主軸第二齒輪嚙合，所述的中間軸第一齒輪、 中間軸第二齒輪和中間軸第三齒軸通過撥叉軸承接汽缸推動(dòng)式撥叉。[0005]本實(shí)用新型的用于臥式加工中心的齒輪主軸結(jié)構(gòu)，其中所述的支承主軸的軸承的 潤滑方式為油氣潤滑。[0006]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比有如下優(yōu)點(diǎn)主軸最高轉(zhuǎn)速有所提高，工作效率高，使 用范圍廣泛，主軸轉(zhuǎn)速范圍在35 6000轉(zhuǎn)/分之間，主軸最大扭矩可達(dá)2045Nm，最大程度 的減小了主軸結(jié)構(gòu)的外形尺寸和重量。


[0007]圖1是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0008]如圖所示4為主動(dòng)軸，8為中間軸，14為主軸，均通過軸承支承在主軸箱體上，上 述三軸相互平行設(shè)置。主動(dòng)軸4的左端頭通過聯(lián)軸器2與電機(jī)1相接。[0009]在主動(dòng)軸4上鍵連接有主動(dòng)軸第一齒輪3，在主動(dòng)軸4上加工有主動(dòng)軸第二齒輪10 ；[0010]在主軸14上鍵連接有主軸第一齒輪11和主軸第二齒輪12 ；[0011]在中間軸8上通過花鍵方式連接有可軸向移動(dòng)的中間軸第三齒輪7，中間軸第三 齒輪7的右端為齒形部分，中間軸第三齒輪7的左部外側(cè)依次鍵連接有中間軸第一齒輪5 和中間軸第二齒輪6，使中間軸第一齒輪5、中間軸第二齒輪6和中間軸第三齒輪7固定為 一體結(jié)構(gòu)并可沿中間軸8軸向滑動(dòng)。中間輪第三齒輪7的左端頭處通過撥叉軸承13連接 有撥叉9，撥叉9為三位氣缸推動(dòng)式。[0012]主動(dòng)軸第一齒輪3可與中間軸第一齒輪5嚙合，中間軸第二齒輪6可與主軸第一 齒輪11和主動(dòng)軸第二齒輪10嚙合，中間軸第三齒輪7可與主軸第二齒輪12嚙合。[0013]支承主軸14的軸承包括位于左部的第五軸承19、依次位于右部的第一軸承15、第 二軸承16、第三軸承17、第四軸承18的潤滑方式為油氣潤滑，即連接在主軸箱體上的主軸 前支撐套22上加工有前油氣潤滑通道20，連接在主軸箱體上的主軸后支撐套23上加工有 后油氣潤滑通道21，前油氣潤滑通道20、后油氣潤滑通道21與相應(yīng)的軸承相通并與供油氣 裝置相接，形成軸承潤滑系統(tǒng)。[0014]通過三位氣缸推動(dòng)撥叉9動(dòng)作，使中間軸第一齒輪5、中間軸第二齒輪6和中間軸 第三齒輪7處于最左位時(shí)，主動(dòng)軸第一齒輪3與中間軸第一齒輪5相嚙合，中間軸第二齒輪 6與主軸第一齒輪11相嚙合，形成高速檔；如中間軸第一齒輪5、中間軸第二齒輪6和中間 軸第三齒輪7處于最右位時(shí)，主動(dòng)軸第二齒輪10與中間軸第二齒輪6嚙合，中間軸第三齒 輪7主軸第二齒輪12相嚙合，形成低速檔；如中間軸第一齒輪5、中間軸第二齒輪6和中間 軸第三齒輪7處于中位時(shí)，主動(dòng)軸第二齒輪10與中間軸第二齒輪6嚙合，同時(shí)中間軸第二 齒輪6與主軸第一齒輪11相嚙合，形成中速檔；上述三個(gè)位置形成了三種主軸輸出轉(zhuǎn)數(shù)，即 高、中、低三個(gè)轉(zhuǎn)數(shù)。
權(quán)利要求1.一種用于臥式加工中心的齒輪主軸結(jié)構(gòu)，包括主軸箱體和支承在主軸箱體上的平行 設(shè)置的主動(dòng)軸G)、中間軸(8)、主軸(14)，其特征在于所述的主動(dòng)軸(4)上固定有主動(dòng)軸 第一齒輪C3)和主動(dòng)軸第二齒輪(10)，所述的主軸(14)上固定有主軸第一齒輪(11)和主 軸第二齒輪(12)，所述的中間軸(8)上設(shè)有沿中間軸(8)可軸向滑動(dòng)的且相互連為一體的 中間軸第一齒輪(5)、中間軸第二齒輪(6)和中間軸第三齒軸(7)，所述的主動(dòng)軸第一齒輪 (3)可與中間軸第一齒輪(5)嚙合，中間軸第二齒輪(6)可與主軸第一齒輪(11)和主動(dòng)軸 第二齒輪(10)嚙合，中間軸第三齒輪(7)可與主軸第二齒輪(1 嚙合，所述的中間軸第一 齒輪(5)、中間軸第二齒輪(6)和中間軸第三齒軸(7)通過撥叉軸承(1 接汽缸推動(dòng)式撥 叉(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于臥式加工中心的齒輪主軸結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的支 承主軸(14)的軸承的潤滑方式為油氣潤滑。
專利摘要一種用于臥式加工中心的齒輪主軸結(jié)構(gòu)，包括主軸箱體和支承在主軸箱體上的平行設(shè)置的主動(dòng)軸、中間軸、主軸，主動(dòng)軸上固定有主動(dòng)軸第一齒輪和主動(dòng)軸第二齒輪，所述的主軸上固定有主軸第一齒輪和主軸第二齒輪，中間軸上設(shè)有沿中間軸可軸向滑動(dòng)的且相互連為一體的中間軸第一齒輪、中間軸第二齒輪和中間軸第三齒軸，所述的主動(dòng)軸第一齒輪可與中間軸第一齒輪嚙合，中間軸第二齒輪可與主軸第一齒輪和主動(dòng)軸第二齒輪嚙合，中間軸第三齒輪可與主軸第二齒輪嚙合，所述的中間軸第一齒輪、中間軸第二齒輪和中間軸第三齒軸通過撥叉軸承接汽缸推動(dòng)式撥叉。主軸的最高轉(zhuǎn)速有所提高，工作效率高，使用范圍廣泛。
文檔編號(hào)B23B19/02GK201815911SQ201020571918
公開日2011年5月4日 申請(qǐng)日期2010年10月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月22日
發(fā)明者周曉宇, 李凱, 王世鵬, 邵連英, 閆雪峰, 馬騁 申請(qǐng)人:大連華根機(jī)械有限公司