專利名稱：臥式低速主軸裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種數(shù)控機(jī)床的主軸裝置，尤其是涉及一種臥式低速主軸裝置。
背景技術(shù)：
定梁式數(shù)控龍門機(jī)床，主要由床身、工作臺(tái)、左右立柱、橫梁、滑枕、主減速 箱、操縱臺(tái)、電氣控制箱、液壓控制箱以及導(dǎo)軌及其驅(qū)動(dòng)控制裝置構(gòu)成。零件一次裝夾 后，可自動(dòng)完成銑、鉆、鉸、鏜等多工序加工，適用于各行業(yè)大、中型零件的粗、精加 工。中國(guó)專利公開了一種數(shù)控龍門車銑鏜刨磨重型機(jī)床(公開號(hào)CN 101502933A)， 其由床身、往復(fù)工作臺(tái)、復(fù)合立柱、橫梁、頂梁、回轉(zhuǎn)動(dòng)力頭、卡盤、尾座、主傳動(dòng)機(jī) 構(gòu)、磨頭、銑鏜頭、刨刀架、車刀刀架、電氣控制系統(tǒng)等組成；往復(fù)工作臺(tái)在床身上由 直線導(dǎo)軌導(dǎo)向，往復(fù)工作臺(tái)由主驅(qū)動(dòng)電機(jī)、主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、齒輪、齒條完成往復(fù)工作臺(tái)的 往復(fù)運(yùn)動(dòng)，往復(fù)運(yùn)動(dòng)速度范圍0.02-60000mm / min ；兩個(gè)復(fù)合立柱與床身兩側(cè)面分別 用緊固件連接；頂梁與兩復(fù)合立柱上端面用緊固件連接；橫梁分別安裝在復(fù)合立柱兩側(cè) 的導(dǎo)軌上，利用雙出頭伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，帶動(dòng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)，從而完成橫梁上下移動(dòng)；利用雙 出頭伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，帶動(dòng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)，從而完成橫梁上下移動(dòng)；橫梁上的銑鏜頭、車刀刀 架分別用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，帶動(dòng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)，完成銑鏜頭、車刀刀架橫向進(jìn)給；橫梁上的磨 頭、刨刀架分別用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，帶動(dòng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)，完成磨頭、刨刀架橫向進(jìn)給；兩復(fù)合 立柱上的磨頭、刨刀架分別安裝在復(fù)合立柱的導(dǎo)軌上，分別用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，帶動(dòng)絲杠 轉(zhuǎn)動(dòng)，完成磨頭、刨刀架上下進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。但是這種數(shù)控機(jī)床上所裝設(shè)的主軸裝置的結(jié)構(gòu) 較為簡(jiǎn)單，傳動(dòng)效率較差，無(wú)法應(yīng)用于多種工作需要。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型是提供一種臥式低速主軸裝置，其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的數(shù) 控機(jī)床上所裝設(shè)的主軸裝置的結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，傳動(dòng)效率較差，無(wú)法應(yīng)用于多種工作需要 等的技術(shù)問(wèn)題。本實(shí)用新型的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的本實(shí)用新型的臥式低速主軸裝置，包括有滑鞍，所述的滑鞍上下設(shè)有滑枕導(dǎo) 軌，其內(nèi)設(shè)有絲桿，絲桿連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，絲桿活動(dòng)連接有滑枕，滑枕上通過(guò)打刀缸支 架固定有打刀缸，打刀缸下方設(shè)有主軸，主軸通過(guò)傳動(dòng)裝置連接有齒輪減速箱，齒輪減 速箱連接有主電機(jī)。打刀缸上可以安裝刀具，驅(qū)動(dòng)電機(jī)可以帶動(dòng)絲桿進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，從而帶 動(dòng)整個(gè)滑枕進(jìn)行左右運(yùn)動(dòng)。主電機(jī)驅(qū)動(dòng)主軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)后，打刀缸可以驅(qū)動(dòng)刀具對(duì)工件進(jìn) 行加工。齒輪減速箱可以使主電機(jī)輸出的動(dòng)力變成減速運(yùn)動(dòng)，從而使主軸低速運(yùn)轉(zhuǎn)。作為優(yōu)選，所述的傳動(dòng)裝置包括有與主電機(jī)連接的同步帶輪，同步帶輪上通過(guò) 同步帶與主軸連接。通過(guò)同步帶傳動(dòng)，不僅能起到傳動(dòng)的作用，還能減少整個(gè)主軸裝置 的噪音。[0007]作為優(yōu)選，所述的滑鞍內(nèi)設(shè)有軸承座，軸承座與絲桿之間設(shè)有軸承，使得絲桿 轉(zhuǎn)動(dòng)更加順暢。作為優(yōu)選，所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)座固定在滑鞍上，所述的主電機(jī)通過(guò) 主電機(jī)座固定在滑枕上。使得主電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝地更加穩(wěn)固。因此，本實(shí)用新型在主軸裝置內(nèi)利用傳動(dòng)帶傳動(dòng)，使得噪音較小，并且通過(guò)絲 桿與滑枕的配合，使得主軸能夠左右運(yùn)動(dòng)，使其能調(diào)整與工件的位置，可以法應(yīng)用于多 種工作需要，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理。

附圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖中零部件、部位及編號(hào)滑鞍1、絲桿2、驅(qū)動(dòng)電機(jī)3、滑枕4、打刀缸支架 5、打刀缸6、主軸7、齒輪減速箱8、主電機(jī)9、同步帶輪10、同步帶11、軸承座12、軸 承13、驅(qū)動(dòng)電機(jī)座14、主電機(jī)座15。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō) 明。實(shí)施例本例的臥式低速主軸裝置，如圖1，有一個(gè)縱向設(shè)置的滑鞍1，滑鞍內(nèi) 設(shè)有絲桿2，滑鞍內(nèi)設(shè)有軸承座12，軸承座與絲桿2之間設(shè)有軸承13。絲桿上端連接有 驅(qū)動(dòng)電機(jī)3，驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)座14固定在滑鞍上。絲桿的桿身上活動(dòng)連接有滑枕 4，滑枕上通過(guò)打刀缸支架5固定有打刀缸6，打刀缸左側(cè)設(shè)有主軸7，主軸通過(guò)同步帶11 連接有同步帶輪10，同步帶輪通過(guò)齒輪減速箱8連接有主電機(jī)9，主電機(jī)通過(guò)主電機(jī)座15 固定在滑枕上。使用時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)3運(yùn)行后，由絲桿2調(diào)整打刀缸6的位置。主電機(jī)9啟動(dòng)后， 通過(guò)齒輪減速箱8的減速作用，同步帶輪10、同步帶11進(jìn)行減速傳動(dòng)，主軸7開始轉(zhuǎn) 動(dòng)，打刀缸安裝上刀具，連接在其上的刀具即可對(duì)工件進(jìn)行低速加工。以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，但本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征并不局限于 此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的領(lǐng)域內(nèi)，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實(shí)用 新型的專利范圍之中。
權(quán)利要求1.一種臥式低速主軸裝置，包括有滑鞍(1)，其特征在于所述的滑鞍上下設(shè)有滑枕 導(dǎo)軌，其內(nèi)設(shè)有絲桿(2)，絲桿連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3)，絲桿活動(dòng)連接有滑枕(4)， 滑枕上通過(guò)打刀缸支架(5)固定有打刀缸(6)，打刀缸一側(cè)設(shè)有主軸(7)，主軸通 過(guò)傳動(dòng)裝置連接有齒輪減速箱(8)，齒輪減速箱連接有主電機(jī)(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臥式低速主軸裝置，其特征在于所述的傳動(dòng)裝置包括有與主 電機(jī)(9)連接的同步帶輪(10)，同步帶輪上通過(guò)同步帶(11)與主軸(7)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的臥式低速主軸裝置，其特征在于所述的滑鞍(1)內(nèi)設(shè) 有軸承座(12)，軸承座與絲桿(2)之間設(shè)有軸承(13)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的臥式低速主軸裝置，其特征在于所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3) 通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)座(14)固定在滑鞍(1)上，所述的主電機(jī)(9)通過(guò)主電機(jī)座(15) 固定在滑枕(4)上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種數(shù)控機(jī)床的主軸裝置，尤其是涉及一種臥式低速主軸裝置。其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的數(shù)控機(jī)床上所裝設(shè)的主軸裝置的結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，傳動(dòng)效率較差，無(wú)法應(yīng)用于多種工作需要等的技術(shù)問(wèn)題。本實(shí)用新型包括有滑鞍(1)，其特征在于所述的滑鞍上下設(shè)有滑枕導(dǎo)軌，其內(nèi)設(shè)有絲桿(2)，絲桿連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3)，絲桿活動(dòng)連接有滑枕(4)，滑枕上通過(guò)打刀缸支架(5)固定有打刀缸(6)，打刀缸一側(cè)設(shè)有主軸(7)，主軸通過(guò)傳動(dòng)裝置連接有齒輪減速箱(8)，齒輪減速箱連接有主電機(jī)(9)。
文檔編號(hào)B23B19/02GK201792193SQ20102053227
公開日2011年4月13日 申請(qǐng)日期2010年9月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月17日
發(fā)明者王元慶, 王聞?dòng)?申請(qǐng)人:王元慶