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氣壓模墊裝置的制作方法

文檔序號(hào):3186481閱讀:238來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:氣壓模墊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種緩沖裝置,尤其涉及一種用于沖壓時(shí)的氣壓模墊裝置。
背景技術(shù)
在沖壓設(shè)備上經(jīng)常使用到拉伸用模具,而此類模具在使用中需要有一個(gè)壓邊和產(chǎn) 品頂出的動(dòng)作。當(dāng)拉伸量較大時(shí)通常需要一個(gè)安裝于模具底下的緩沖裝置來(lái)完成上述功 能,行業(yè)內(nèi)將這種緩沖裝置稱為模墊。在實(shí)際生產(chǎn)中,所采用的模墊均為液壓式。中國(guó)專利CN200970612Y公開了一種沖壓機(jī)上置式緩沖裝置,它將緩沖油缸安裝 于沖壓機(jī)上梁上平面中部,緩沖油缸的上方通過(guò)二根或四根向下穿過(guò)上梁和滑塊并與滑塊 連接固定的拉桿支托固定一平衡梁,平衡梁中部開設(shè)有針對(duì)緩沖油缸的洞孔,該洞孔的下 部固定有絲桿螺母,絲桿螺母中配置有帶中心槽孔的絲桿,平衡梁洞孔的上口以法蘭覆蓋, 并在法蘭上安裝絲桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu),絲桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的空心輸出軸上套接的方軸向下穿過(guò)法蘭和 絲桿上端口法蘭中的方孔插入絲桿中心槽孔中。但是它存在以下缺點(diǎn)1、由于使用液壓,其 各零部件的制造精度要求比較高,造成成本比較高;2、使用成本比較高,由于現(xiàn)有沖壓設(shè)備 一般使用氣動(dòng)離合剎車器,工廠內(nèi)只有氣源,因此使用現(xiàn)有模墊需要一套獨(dú)立的液壓增壓 設(shè)備;3、液壓密封的要求比較高,漏油的概率比較大,工作環(huán)境比較臟。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的液壓緩沖裝置零部件的制造精度要求 高、需要另外配置獨(dú)立的液壓增壓設(shè)備、容易漏油等的技術(shù)問(wèn)題,提供一種氣壓模墊裝置, 用氣源取代液壓油,無(wú)需獨(dú)立的來(lái)源,可與設(shè)備共用氣源,具有造價(jià)低,不會(huì)漏油的優(yōu)點(diǎn)。本實(shí)用新型的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的它包括底座和 固定座,在所述底座和所述固定座之間設(shè)有氣囊緩沖裝置和氣囊保護(hù)裝置,所述氣囊緩沖 裝置包括設(shè)置在氣囊上表面的上氣缸蓋、設(shè)置在氣囊下表面的下氣缸蓋以及氣囊。氣囊緩 沖裝置可以起到緩沖和吸震的作用;氣囊保護(hù)裝置一方面起到導(dǎo)向的作用,使得壓力一直 從垂直方向壓在氣囊上,另一方面其設(shè)定有一定的保護(hù)壓力,可以防止氣囊。當(dāng)然氣囊可以 改換為彈性橡膠體,也可使用疊加的輪胎或其他有彈性且不易變形的彈性體。作為優(yōu)選,所述固定座包括上板、下板以及若干連接上板和下板的支撐板。固定 座起到連接沖床,傳導(dǎo)力的作用。在上板上設(shè)有安裝孔,可以用來(lái)連接沖床。作為優(yōu)選,所述支撐板立在下板上,所述支撐板側(cè)面連接有若干支撐塊。支撐塊使 得固定座的剛度增加,增加了固定板的耐用性,同時(shí)也大大節(jié)省了材料,而且增加了支撐板 的受力面積,減輕了對(duì)下板的壓力。作為優(yōu)選,所述支撐塊為方板,且與支撐板等高。支撐塊一方面能夠增加受力面 積,另一方面也起到加強(qiáng)筋的作用。作為優(yōu)選,所述固定座上設(shè)有護(hù)板。本實(shí)用新型適用各種型號(hào)的沖床,用戶可以根 據(jù)需要選用不同厚度的護(hù)板或者通過(guò)疊加護(hù)板來(lái)調(diào)整。[0010]作為優(yōu)選,所述固定座或護(hù)板上設(shè)有若干吸震片。吸震片能夠起到緩沖的作用,吸 收沖床的部分震動(dòng)。作為優(yōu)選,所述吸震片的材料為PVC。作為優(yōu)選,所述氣囊保護(hù)裝置包括支撐固定座的若干氣缸,所述氣缸的缸蓋固定 在的底座上,氣缸的頂桿固定在固定座上。作為優(yōu)選,所述氣囊為圓柱體多層結(jié)構(gòu),氣囊上表面設(shè)有與上氣缸蓋相配的凹口, 所述氣囊下表面設(shè)有與下氣缸蓋相配的凹口。凹口能夠使得氣囊和氣缸蓋之間相對(duì)固定, 這樣能保證上氣缸蓋在壓氣囊時(shí),氣囊不會(huì)左右滑移。作為優(yōu)選,所述底座上設(shè)有安裝孔。本實(shí)用新型帶來(lái)的有益效果是,用氣源取代液壓油,無(wú)需獨(dú)立的來(lái)源,可與設(shè)備共 用氣源,具有造價(jià)低、響應(yīng)快、維護(hù)方便、工作環(huán)境干凈等優(yōu)點(diǎn)。

附圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖;附圖2是本實(shí)用新型的一種半剖結(jié)構(gòu)示意圖;附圖3是本實(shí)用新型的的一種俯視結(jié)構(gòu)示意圖;附圖4是本實(shí)用新型及沖床的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)實(shí)施例,并結(jié)合附圖,對(duì)實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。實(shí)施例本實(shí)施例的氣壓模墊裝置如圖1、2、3所示,包括制有安裝孔的底座1和固 定座5,在底座1和固定座5之間設(shè)有氣囊3緩沖裝置和氣囊保護(hù)裝置8,氣囊3緩沖裝置 包括氣囊3以及設(shè)置在氣囊3上表面的上氣缸蓋4和設(shè)置在下表面的下氣缸蓋2,氣囊3為 圓柱體多層結(jié)構(gòu),氣囊3上表面制有與上氣缸蓋4下凸的凸臺(tái)結(jié)構(gòu)相配的凹口,氣囊3下表 面制有與下氣缸蓋2上凸的凸臺(tái)結(jié)構(gòu)相配的凹口,固定座5由上板12、下板9以及兩塊連接 上板12和下板9的支撐板11組成,支撐板立在下板9上,支撐板11側(cè)面焊接有多個(gè)方板 狀的支撐塊10,這些支撐塊10與支撐板11等高,固定座5的上板12上固定有護(hù)板6,該護(hù) 板6為一平板,護(hù)板6兩邊的固定座5的上還布置有四塊吸震片7,吸震片7的材料為PVC, PVC的主要成份為聚氯乙烯,氣囊保護(hù)裝置8由四個(gè)支撐固定座5的氣缸組成,氣缸的缸蓋 固定在底座1上,氣缸的頂桿用螺母及墊圈鎖緊在固定板的下板9上。如圖4所示,本實(shí)施例的氣壓模墊裝置的底座1安裝于沖床13的工作臺(tái)15下面, 氣囊3充氣后頂起,通過(guò)氣缸的固定螺絲和銅套進(jìn)行導(dǎo)向,吸震片7頂?shù)较鹿ぷ髋_(tái)15下平 面,吸震片7材料為PVC,起吸震作用,模具安裝完后,模具上的頂出桿穿過(guò)下工作臺(tái)15,抵 到護(hù)板6上,當(dāng)滑塊14由上向下運(yùn)動(dòng)時(shí),通過(guò)模具頂桿作用,將氣囊3壓縮,氣囊3上部部 件隨之下降,當(dāng)滑塊14由下向上運(yùn)動(dòng)時(shí),模具頂桿通過(guò)氣囊3作用力向上頂出,由此完成一 個(gè)沖壓行程的動(dòng)作。
權(quán)利要求一種氣壓模墊裝置,其特征在于,包括底座和固定座,在所述底座和所述固定座之間設(shè)有氣囊緩沖裝置和氣囊保護(hù)裝置,所述氣囊緩沖裝置包括設(shè)置在氣囊上表面的上氣缸蓋、設(shè)置在氣囊下表面的下氣缸蓋以及氣囊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣壓模墊裝置,其特征在于,所述固定座包括上板、下板以及 若干連接上板和下板的支撐板。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的氣壓模墊裝置,其特征在于,所述支撐板立在下板上,所述支 撐板側(cè)面連接有若干支撐塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的氣壓模墊裝置,其特征在于,所述支撐塊為方板,且與支撐板 等尚。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的氣壓模墊裝置,其特征在于,所述固定座上設(shè)有護(hù)板。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的氣壓模墊裝置,其特征在于,所述固定座或護(hù)板上設(shè)有若干 吸震片。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的氣壓模墊裝置,其特征在于,所述吸震片的材料為PVC。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣壓模墊裝置,其特征在于,所述氣囊保護(hù)裝置包括支撐固 定座的若干氣缸,所述氣缸的缸蓋固定在底座上,氣缸的頂桿固定在固定座上。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣壓模墊裝置,其特征在于,所述氣囊為圓柱體多層結(jié)構(gòu),氣 囊上表面設(shè)有與上氣缸蓋相配的凹口,所述氣囊下表面設(shè)有與下氣缸蓋相配的凹口。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣壓模墊裝置,其特征在于,所述底座上設(shè)有安裝孔。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種氣壓模墊裝置。它包括底座和固定座,在所述底座和所述固定座之間設(shè)有氣囊緩沖裝置和氣囊保護(hù)裝置,所述氣囊緩沖裝置包括設(shè)置在氣囊上表面的上氣缸蓋、設(shè)置在氣囊下表面的下氣缸蓋以及氣囊。本實(shí)用新型提供的氣壓模墊裝置,用氣源取代液壓油,無(wú)需獨(dú)立的來(lái)源,可與設(shè)備共用氣源,具有造價(jià)低,不會(huì)漏油的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B21D22/02GK201618774SQ201020300178
公開日2010年11月3日 申請(qǐng)日期2010年1月6日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月6日
發(fā)明者盧立全, 竺銀軍 申請(qǐng)人:寧波澳瑪特高精沖壓機(jī)床股份有限公司
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