專利名稱：一種單向雙絞牙模具結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種單向雙絞牙模具結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域[0001 ] 本實(shí)用新型涉及帶雙絞牙結(jié)構(gòu)的模具。
背景技術(shù)：
目前市場(chǎng)上對(duì)需要雙絞牙結(jié)構(gòu)的模具。一般采取的方式為，兩個(gè)絞牙系統(tǒng)采用獨(dú) 立控制，每個(gè)絞牙都配上馬達(dá)、減速系統(tǒng)、絞牙軸。在工藝上，必須一個(gè)絞牙完成動(dòng)作后，才 能開(kāi)始第二個(gè)絞牙動(dòng)作。所以，這種結(jié)構(gòu)的模具效率較底，難以滿足大批量、高效率的生產(chǎn) 要求。同時(shí)，為設(shè)計(jì)制作方便，一般會(huì)把兩套絞牙系統(tǒng)分別放置于前后模中，造成模具結(jié)構(gòu) 過(guò)大。當(dāng)生產(chǎn)一個(gè)較小的產(chǎn)品時(shí)，也須使用很大的設(shè)備完成，對(duì)社會(huì)資源浪費(fèi)嚴(yán)重。而且， 前模被安置絞牙系統(tǒng)后，無(wú)法設(shè)計(jì)效率高、無(wú)料支的熱流道模具(熱流道模具的熱咀必須 緊貼產(chǎn)品放在前模)。
實(shí)用新型內(nèi)容為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提出一種結(jié)構(gòu)緊湊、生產(chǎn)效率高和可用于熱流道的 單向雙絞牙模具結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型解決上述問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為一種單向雙絞牙模具結(jié)構(gòu)，包括 絞牙軸一、絞牙軸二、主動(dòng)軸、以及配置于主動(dòng)軸上的主動(dòng)齒輪、配置于絞牙軸上的從動(dòng)齒 輪、以及配置于主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪之間的減速齒輪、控制馬達(dá)；其特征在于絞牙軸一和 絞牙軸二同軸，且絞牙軸二具有比絞牙軸一大的直徑，絞牙軸一和絞牙軸二由同一個(gè)控制 馬達(dá)控制，控制馬達(dá)將動(dòng)力傳到主動(dòng)軸；再經(jīng)減速齒輪將動(dòng)力傳遞給絞牙軸一和絞牙軸二。 其中，該單向雙絞牙模具結(jié)構(gòu)，其特征還在于控制馬達(dá)通過(guò)皮帶或鏈條傳遞動(dòng)力。其中， 該單向雙絞牙模具結(jié)構(gòu)，其特征還在于主動(dòng)軸上包括絞牙軸一的主動(dòng)齒輪一和絞牙軸二 的主動(dòng)齒輪二，減速齒輪包括絞牙軸一的減速齒輪一和絞牙軸二的減速齒輪二，配置于絞 牙軸一上的從動(dòng)齒輪一，配置于絞牙軸二上的從動(dòng)齒輪二，其中主動(dòng)齒輪一經(jīng)減速齒輪一 將動(dòng)力傳遞給從動(dòng)齒輪一，主動(dòng)齒輪二經(jīng)減速齒輪二將動(dòng)力傳遞給從動(dòng)齒輪二。該單向雙 絞牙模具結(jié)構(gòu)，其特征還在于減速齒輪一和減速齒輪二還包括多級(jí)變速齒輪。本實(shí)用新型的技術(shù)方案中所有絞牙系統(tǒng)都采用一個(gè)馬達(dá)控制，馬達(dá)通過(guò)鏈條傳 動(dòng)，將動(dòng)力傳到主動(dòng)軸。在主動(dòng)軸上，分別安裝兩個(gè)齒輪。再根據(jù)兩個(gè)絞牙的正反轉(zhuǎn)情況、 牙距比例，計(jì)算好減速齒輪的個(gè)數(shù)、減速比。分別在主動(dòng)軸與兩個(gè)絞牙軸之間配置經(jīng)周密計(jì) 算的減速齒輪。兩個(gè)絞牙軸分別單獨(dú)控制兩個(gè)絞牙。本實(shí)用新型的有益效果是通過(guò)馬達(dá)將動(dòng)力傳替到主動(dòng)軸，在主動(dòng)軸上，通過(guò)兩個(gè) 相互獨(dú)立的減速系統(tǒng)(減速齒輪)，分別將動(dòng)力傳到兩個(gè)絞牙軸，兩個(gè)絞牙軸可以同時(shí)進(jìn)行 絞牙，而不會(huì)對(duì)產(chǎn)品造成損傷。對(duì)比傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，因兩個(gè)絞牙同時(shí)進(jìn)行，效率可以提高近一倍； 只用了一個(gè)馬達(dá)，可以把整個(gè)絞牙結(jié)構(gòu)放在后模，很大地減少了模具的體積。讓出了前模的 位置，有利于熱流道模具的設(shè)計(jì)。
圖1為本實(shí)用新型組裝結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)傳動(dòng)示意圖；圖3A為本實(shí)用新型絞牙軸二傳動(dòng)示意圖；圖;3B為本實(shí)用新型絞牙軸一的傳動(dòng)示意圖。圖中1-絞牙軸一 ；2-絞牙軸二 ；3-絞牙軸二的從動(dòng)齒輪二 ；4-絞牙軸二的減速 齒輪二 ；5-絞牙軸一的從動(dòng)齒輪一 ；6-絞牙軸一的減速齒輪一 ；7-絞牙軸二的主動(dòng)齒輪 二 ；8-主動(dòng)軸；9-絞牙軸一的主動(dòng)齒輪一 ；10-鏈條；11-馬達(dá)。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。絞牙動(dòng)力由馬達(dá)11通過(guò)鏈條10傳遞到主動(dòng)軸8。主動(dòng)軸8上分別裝有絞牙二 2 的主動(dòng)齒輪二 7與絞牙一 1的主動(dòng)齒輪一 9。用于傳遞動(dòng)力到絞牙軸，下面分別描述。在主動(dòng)軸8上，通過(guò)絞牙二 2的主動(dòng)齒輪二 7、絞牙軸二 2的減速齒輪二 4、絞牙軸 二 2的從動(dòng)齒輪二 3將動(dòng)力傳遞到絞牙軸二 2，絞牙軸二 2的從動(dòng)齒輪二 3裝配在絞牙軸二 2上。在主動(dòng)軸8上，通過(guò)絞牙一 1的主動(dòng)齒輪一 9、絞牙軸一 1的減速齒輪一 6、絞牙軸 一 1的從動(dòng)齒輪一 5將動(dòng)力傳遞到絞牙軸一 1，絞牙軸二 2的從動(dòng)齒輪一 5裝配在絞牙軸一 1上。絞牙軸二 2與絞牙軸一 1同軸，絞牙軸二 2套在絞牙軸一 1的外面，絞牙時(shí)，絞牙 軸一 1與絞牙軸二 2同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)絞牙，但不相互干涉。
權(quán)利要求1.一種單向雙絞牙模具結(jié)構(gòu)，包括絞牙軸一(1)、絞牙軸二 O)、主動(dòng)軸(8)、以及配置 于主動(dòng)軸(8)上的主動(dòng)齒輪(7、9)、配置于絞牙軸上的從動(dòng)齒輪(3、5)、以及配置于主動(dòng)齒 輪和從動(dòng)齒輪之間的減速齒輪G、6)、控制馬達(dá)(11)；其特征在于絞牙軸一(1)和絞牙軸 二 O)同軸，且絞牙軸二( 具有比絞牙軸一(1)大的直徑，絞牙軸一(1)和絞牙軸二(2) 由同一個(gè)控制馬達(dá)(11)控制，控制馬達(dá)(11)將動(dòng)力傳到主動(dòng)軸(8)；再經(jīng)減速齒輪將動(dòng)力 傳遞給絞牙軸一(1)和絞牙軸二(2)。
2.如權(quán)利要求1所述的單向雙絞牙模具結(jié)構(gòu)，其特征在于控制馬達(dá)(11)通過(guò)皮帶或 鏈條(10)傳遞動(dòng)力。
3.如權(quán)利要求1所述的單向雙絞牙模具結(jié)構(gòu)，其特征在于主動(dòng)軸(8)上包括絞牙軸 一 (1)的主動(dòng)齒輪一(9)和絞牙軸二( 的主動(dòng)齒輪二(7)，減速齒輪包括絞牙軸一(1)的 減速齒輪一(6)和絞牙軸二 O)的減速齒輪二 G)，配置于絞牙軸一(1)上的從動(dòng)齒輪一 (5)，配置于絞牙軸二( 上的從動(dòng)齒輪二(3)，其中主動(dòng)齒輪一(9)經(jīng)減速齒輪一(6)將動(dòng)力傳遞給從動(dòng)齒輪一(5)，主動(dòng)齒輪二(7)經(jīng)減速齒輪二(4)將動(dòng)力傳遞給從動(dòng)齒輪二 ⑶。
4.如權(quán)利要求3所述的單向雙絞牙模具結(jié)構(gòu)，其特征在于減速齒輪一(6)和減速齒 輪二(4)還包括多級(jí)變速齒輪。
專利摘要一種單向雙絞牙模具結(jié)構(gòu)，包括絞牙軸一、絞牙軸二、主動(dòng)軸、以及配置于主動(dòng)軸上的主動(dòng)齒輪、配置于絞牙軸上的從動(dòng)齒輪、以及配置于主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪之間的減速齒輪、控制馬達(dá)；其特征在于絞牙軸一和絞牙軸二同軸，且絞牙軸二具有比絞牙軸一大的直徑，絞牙軸一和絞牙軸二由同一個(gè)控制馬達(dá)控制，控制馬達(dá)將動(dòng)力傳到主動(dòng)軸；再經(jīng)減速齒輪將動(dòng)力傳遞給絞牙軸一和絞牙軸二。
文檔編號(hào)B21H3/00GK201832938SQ20102026818
公開(kāi)日2011年5月18日 申請(qǐng)日期2010年7月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月15日
發(fā)明者宋小毛, 戴彬, 江樹(shù)恭 申請(qǐng)人:利威光源零件(廈門)有限公司