專利名稱：一種無心車床的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)械加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種無心車床。
背景技術(shù)：
目前的無心車床，一般采用手動(dòng)調(diào)刀，夾出方式為滾輪夾持，這種結(jié)構(gòu)的無心車 床，在車刀磨損后需要停機(jī)進(jìn)行手動(dòng)調(diào)刀，不僅浪費(fèi)時(shí)間，而且車刀調(diào)整的精度低，同時(shí)采 用滾輪夾持的方式出料，夾出壓輥對(duì)加工后的棒料不可避免會(huì)造成連續(xù)的壓痕，影響加工 質(zhì)量，而且給以后的精加工帶來困難。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于改進(jìn)已有技術(shù)的不足而提供一種自動(dòng)在線調(diào)刀、調(diào)刀精度 和效率高、加工速度高，加工件表面損傷少、加工質(zhì)量高的無心車床。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種無心車床，是由送料裝置、加工裝置和出料 裝置組成，其特點(diǎn)是在加工裝置中伺服電機(jī)連接減速機(jī)，減速機(jī)通過蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)連接帶 動(dòng)刀盤。為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，可以是出料裝置是夾緊裝置安裝在滑杠上并 可沿滑杠滑動(dòng)，滑杠的尾端側(cè)設(shè)有抽出裝置和拉出裝置，拉出裝置與夾緊裝置連接。為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，可以是所述的拉出裝置為油壓缸、絲杠傳動(dòng)、 齒輪齒條傳動(dòng)結(jié)構(gòu)中的一種。本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比具有以下顯著特點(diǎn)和積極效果本實(shí)用新型在加工裝 置中伺服電機(jī)連接減速機(jī)，減速機(jī)帶動(dòng)蝸桿蝸輪，蝸輪帶動(dòng)刀盤，這樣就可在加工過程中， 實(shí)現(xiàn)在線調(diào)刀，改變了現(xiàn)有無心車床需停機(jī)后通過人工調(diào)刀來實(shí)現(xiàn)加工要求的問題，同時(shí) 保證了調(diào)刀的精度，提高了效率；出料裝置是夾緊裝置安裝在滑道上并可沿滑道滑動(dòng)，滑道 的尾端設(shè)有拉出裝置和抽出裝置，拉出裝置與夾緊裝置連接，由夾緊裝置夾緊加工件，拉出 裝置控制與加工速度保持一致的條件下，拉動(dòng)夾緊裝置沿滑道滑動(dòng)并抽拉加工件至抽出裝 置處，夾緊裝置打開，由抽出裝置抽出加工件，由于夾緊裝置夾住加工件的固定位置，這樣 避免了現(xiàn)有夾出滾輪對(duì)加工件的連續(xù)壓痕，利于后續(xù)加工。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。


圖1為本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型的另一種結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式實(shí)施例1，一種無心車床，參照
圖1，是送料裝置1、加工裝置2和出料裝置3依次連 接組成，在加工裝置2中固定在加工裝置2殼體上的伺服電機(jī)4連接減速機(jī)5，蝸輪與刀盤6連接，減速機(jī)5通過蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)刀盤6，送料裝置1、出料裝置3以及加工裝置 2的其他結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有技術(shù)完全相同，這構(gòu)成本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)。實(shí)施例2，一種無心車床，參照?qǐng)D2，是在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，出料裝置3由夾緊裝 置7、拉出裝置8和抽出裝置9組成，安裝在滑杠上的夾緊裝置7通過油壓缸夾緊加工件，拉 出裝置8與夾緊裝置7連接，拉出裝置8可以拉動(dòng)夾緊裝置7沿滑杠移動(dòng)并帶動(dòng)加工件一 同行走，將加工件未端從刀盤6處拉出，夾緊裝置7打開，抽出裝置9將加工件送至受料處， 同時(shí)拉出裝置8帶動(dòng)夾緊裝置4，沿滑杠將其送回原位置，拉出裝置8的結(jié)構(gòu)為可實(shí)現(xiàn)拉動(dòng) 并復(fù)位的現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)，其他結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1完全相同。實(shí)施例3，一種無心車床，參照?qǐng)D2，是在實(shí)施例2的基礎(chǔ)上，拉出裝置8可采用油 壓缸、絲杠傳動(dòng)、齒輪齒條傳動(dòng)中的一種，本實(shí)施例拉出裝置8為油壓缸，其他結(jié)構(gòu)與實(shí)施 例2完全相同。
權(quán)利要求一種無心車床，是由送料裝置(1)、加工裝置(2)和出料裝置(3)組成，其特征是在加工裝置(2)中伺服電機(jī)(4)連接減速機(jī)(5)，減速機(jī)(5)通過蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)連接帶動(dòng)刀盤(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無心車床，其特征是所述的出料裝置(3)是夾緊裝置 (7)安裝在滑杠上并可沿滑杠滑動(dòng)，滑杠的尾端側(cè)設(shè)有抽出裝置(9)和拉出裝置(8)，拉出 裝置(8)與夾緊裝置(7)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種無心車床，其特征是所述的拉出裝置(8)為油壓缸、絲杠 傳動(dòng)、齒輪齒條傳動(dòng)結(jié)構(gòu)中的一種。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種無心車床，是由送料裝置、加工裝置和出料裝置組成，是在加工裝置中伺服電機(jī)連接減速機(jī)，減速機(jī)通過蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)連接帶動(dòng)刀盤，夾緊裝置安裝在滑杠上并可沿滑杠滑動(dòng)，滑杠的尾端側(cè)設(shè)有抽出裝置和拉出裝置，拉出裝置與夾緊裝置連接，本實(shí)用新型具有自動(dòng)在線調(diào)刀、調(diào)刀精度和效率高、加工速度高，加工件表面損傷少、加工質(zhì)量高的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B23Q15/16GK201751055SQ20102026004
公開日2011年2月23日 申請(qǐng)日期2010年7月14日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月14日
發(fā)明者姜余福, 王詠梅 申請(qǐng)人:煙臺(tái)海歌機(jī)床有限公司