專利名稱：鋼球加工機(jī)的分球機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于鋼球加工機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鋼球加工機(jī)的分球機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
鋼球加工機(jī)的分球機(jī)構(gòu)也稱鋼球加工機(jī)的喂球機(jī)構(gòu)，當(dāng)鋼球加工機(jī)的淬火機(jī)構(gòu)存 在一條以上的淬火槽時，那么由分球機(jī)構(gòu)將來自于軋球機(jī)構(gòu)軋制的并且引入滾道的鋼球交 替地分配給各條淬火槽淬火。在發(fā)明專利申請公開號CN101177726A提供的鋼球淬火機(jī)和CN101177727A推薦 的鋼球淬火機(jī)的淬火機(jī)構(gòu)的技術(shù)方案中均涉及有分球機(jī)構(gòu)(兩項(xiàng)專利申請均稱喂球機(jī) 構(gòu))，針對分球機(jī)構(gòu)，CN101177726A在說明書第7頁至第8頁第1段作了詳細(xì)的描述；而 CN101177727A在說明書第7頁第4至24行作了詳細(xì)說明。實(shí)際上，上述兩項(xiàng)專利申請中的 分球機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)是完全相同的，并且能起到良好的分球作用。但是上述專利申請方案中介 紹的分球機(jī)構(gòu)存在以下缺憾一是動力傳遞損耗大，不利于節(jié)約能源，因?yàn)榉智驒C(jī)構(gòu)的動力 來自于淬火機(jī)構(gòu)的淬火槽的螺旋桿，由于螺旋桿的運(yùn)動速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于分球機(jī)構(gòu)的分球盤的 運(yùn)動速度，因此分球機(jī)構(gòu)配備有一減速機(jī)，在螺旋桿上固設(shè)一鏈輪，在減速機(jī)的動力輸入軸 上同樣固設(shè)一鏈輪，分球盤固定在減速機(jī)的動力輸出軸上，由鏈條連接前述的一對鏈輪。在 螺旋桿運(yùn)動狀態(tài)下，經(jīng)固定在螺旋桿上的鏈輪通過鏈條帶動固定在減速機(jī)的動力輸入軸上 的鏈輪，經(jīng)減速后使分球盤工作；二是分球盤內(nèi)存在遺留鋼球的現(xiàn)象，因?yàn)橛捎诜智驒C(jī)構(gòu)與 淬火機(jī)構(gòu)的淬火槽的螺旋桿傳動連接，因此當(dāng)淬火機(jī)構(gòu)的螺旋桿停止運(yùn)動時，分球機(jī)構(gòu)的 分球盤也隨之停止運(yùn)動，于是尚留在分球盤的朝向上的中路貯球腔中的待淬火的鋼球便無 法引入淬火槽，從而造成浪費(fèi)，除非回爐后在下一次的淬火機(jī)構(gòu)工作時淬火，也就是說淬火 機(jī)構(gòu)每次停止工作，便至少有3-4個鋼球停留于分球盤內(nèi)(具體可見CN101177726A的圖3 所示和CN101177727A的圖4所示)而無法進(jìn)入淬火槽淬火；三是由于需要為分球機(jī)構(gòu)配備 減速機(jī)，從而導(dǎo)致分球機(jī)構(gòu)的體積龐大。鑒于上述專利申請中的分球機(jī)構(gòu)所存在的欠缺，本申請人認(rèn)為有必要繼而改進(jìn)， 下面所要介紹的技術(shù)方案便是在這種背景下產(chǎn)生的。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的任務(wù)在于提供一種有利于減少動力傳遞損耗而體現(xiàn)節(jié)約能源、分球 盤的運(yùn)動與否不受淬火機(jī)構(gòu)的淬火槽的螺旋桿牽制而藉以避免出現(xiàn)因淬火機(jī)構(gòu)停止工作 時在分球盤內(nèi)遺留待淬火的鋼球的情形和有助于縮小體積而藉以體現(xiàn)節(jié)約制造成本以及 節(jié)省安裝空間的鋼球加工機(jī)的分球機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的任務(wù)是這樣來完成的，一種鋼球加工機(jī)的分球機(jī)構(gòu)，包括一機(jī)架；一 動力傳動裝置，該動力傳動裝置設(shè)在所述機(jī)架上；一第一分球盤支架和一第二分球盤支架， 兩者彼此平行設(shè)置，并且對應(yīng)于所述機(jī)架的長邊方向的一側(cè)；一具有分球盤軸的分球盤，樞 軸設(shè)置在所述的第一分球盤支架和第二分球盤支架上，并且由所述分球盤軸與所述的動力傳動裝置傳動連接，在該分球盤的盤緣的一側(cè)具有間隔分布的用于防止待淬火的鋼球竄出 的第一擋球板，兩相鄰的第一擋球板之間構(gòu)成為第一出球口，而分球盤的盤緣的另一側(cè)同 樣具有間隔分布的并且同樣用于防止待淬火的鋼球竄出的第二擋球板，兩相鄰的第二擋球 板之間構(gòu)成為第二出球口，其中所述的第一擋球板與第二出球口相對應(yīng)，而第二擋球板與 第一出球口相對應(yīng)，自第一出球口至第二擋球板之間的區(qū)域構(gòu)成為第一貯球腔，而自第二 出球口至第一擋球板之間的區(qū)域構(gòu)成為第二貯球腔，各第一貯球腔與第二貯球腔之間均由 擋突分隔。在本實(shí)用新型的一個具體的實(shí)施例中，所述的第一貯球腔朝著所述的第一出球口 傾斜，所述的第二貯球腔朝著第二出球口傾斜。在本實(shí)用新型的另一個具體的實(shí)施例中，所述的第一、第二貯球腔的大小是相同 的。在本實(shí)用新型的又一個具體的實(shí)施例中，所述的動力傳動裝置包括電機(jī)、第一傳 動輪、第二傳動輪和傳動帶，電機(jī)固定在所述的機(jī)架上，第一傳動輪固定在電機(jī)的電機(jī)軸 上，第二傳動輪固定在所述分球盤軸上，傳動帶的一端套設(shè)在第一傳動輪上，另一端套置在 第二傳動輪上。在本實(shí)用新型的再一個具體的實(shí)施例中，所述的第一、第二傳動輪均為鏈輪，所述 的傳動帶為鏈條。在本實(shí)用新型的還有一個具體的實(shí)施例中，所述的鏈輪為雙排鏈輪。在本實(shí)用新型的更而一個具體的實(shí)施例中，所述的分球盤軸上具有一定位鍵，所 述的第二傳動輪的中央孔的孔壁上具有一鍵槽，鍵槽與定位鍵相配合。在本實(shí)用新型的進(jìn)而一個具體的實(shí)施例中，所述的電機(jī)為變頻電機(jī)。本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案提供的分球盤直接與動力傳動裝置傳動連接，可減少 傳動環(huán)節(jié)，避免傳動損耗而得以節(jié)約能源，由于摒棄了已有技術(shù)中將分球盤與淬火機(jī)構(gòu)的 淬火槽的螺旋桿連接的連接方式，因此分球盤內(nèi)不會出現(xiàn)遺留待淬火的鋼球的現(xiàn)象，由于 無需使用減速機(jī)，因此整體結(jié)構(gòu)簡練，既可節(jié)約制造費(fèi)用，又可節(jié)省安裝空間。

圖1為本實(shí)用新型的一個具體的實(shí)施例暨應(yīng)用例結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
為了使專利局的審查員尤其是公眾能夠更加清楚地理解本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì) 和有益效果，申請人將在下面以實(shí)施例的方式結(jié)合附圖作詳細(xì)說明，但是對實(shí)施例的描述 均不是對本實(shí)用新型方案的限制，任何依據(jù)本實(shí)用新型構(gòu)思所作出的僅僅為形式上的而非 實(shí)質(zhì)性的等效變換都應(yīng)視為本實(shí)用新型的技術(shù)方案范疇。請見圖1，在圖中，給出了作為鋼球加工機(jī)的軋制鋼球出料導(dǎo)槽6和淬火槽7，其 中，淬火槽7有一對，本實(shí)用新型提供的分球機(jī)構(gòu)位于軋制鋼球出料導(dǎo)槽6與淬火槽7之 間。給出的機(jī)架1為長方體的框架結(jié)構(gòu)，在該機(jī)架1的一端的上部安裝動力傳動裝置2，優(yōu) 選而非絕對限于的動力傳動裝置2包括電機(jī)21、第一、第二傳動輪22、23和傳動帶24，電機(jī) 21為變頻電機(jī)(也可稱為調(diào)速電機(jī))，固定在機(jī)架1的頂部的一端即圖1所示的左端，在電
4機(jī)21的電機(jī)軸211上固定第一傳動輪22，第二傳動輪23與分球盤5固定，傳動帶24的一 端套設(shè)在第一傳動輪22上，另一端則套設(shè)在第二傳動輪23上，第一、第二傳動輪22、23均 為雙鏈輪，并且為雙排鏈輪，與此相適應(yīng)地，傳動帶24為鏈條，并且為雙排鏈條。繼續(xù)見圖1，一個第一分球盤支架3和一個第二分球盤支架4彼此平行地設(shè)置在 位于前述的機(jī)架1的長邊方向的一側(cè)，即位于前述的軋制鋼球出料導(dǎo)槽6與淬火槽7之間， 第一分球盤支架3既可以與機(jī)架1固定連接，也可以與作業(yè)現(xiàn)場(使用場所)的地坪固定， 第二分球盤支架4既可以單獨(dú)地與使用場所地坪固定，也可與第一分球盤支架3固定連接， 或者第一、第二分球盤支架3、4各自與使用場所的地坪固定后再使兩者固定連接，等等。一 分球盤5通過其中央部位的分球盤軸54而轉(zhuǎn)動地支承在前述的第一分球盤支架3和第二 分球盤支架4上，更具體地講，通過一對軸承座542而支承在第一、第二分球盤支架3、4上， 因?yàn)橐粚S承座542中的其中一個軸承座542設(shè)在第一分球盤支架3的頂部，而另一個軸 承座542設(shè)在第二分球盤支架4的頂部，并且兩者保持對應(yīng)。在本實(shí)施例中，將分球盤5與 分球盤軸54單獨(dú)制作后實(shí)施組裝，但也可以將分球盤5與分球盤軸542 —體制作。分球盤 軸54的與前述的動力傳動裝置2傳動連接的一端應(yīng)當(dāng)伸展到設(shè)在第一分球盤支架3上的 軸承座542外，并且在該端加工有一定位鍵541，前述的第二傳動輪23的中央孔231，即第 二傳動輪23的用于與分球盤軸54傳動連接的中央孔231的孔壁上凹設(shè)有一鍵槽2311，鍵 槽2311與定位鍵541相配合。為了防止第二傳動輪23從分球盤軸54上逃逸，因此在分球 盤軸54與動力傳動裝置2相傳動連接的一端的軸頭上加工有螺紋543，當(dāng)?shù)诙鲃虞?3安 裝完畢后，用固定螺母旋及于螺紋上，對第二傳動輪23阻擋。依然見圖1，在前述的分球盤5的盤緣的一側(cè)構(gòu)成有間隔分布的用于阻止來自于 軋制鋼球出料導(dǎo)槽6的待淬火的鋼球竄出的第一擋球板51，兩相鄰的第一擋球板51之間的 空域或稱區(qū)域(也可稱豁口或缺口)構(gòu)成為第二出球口 521。由圖1清楚示意第一擋球板 51與第二出球口 521相對應(yīng)，而第二擋球板52與第一出球口 511相對應(yīng)，自第一出球口 511 至第二擋球板52之間的區(qū)域或稱區(qū)間構(gòu)成為第一貯球腔5111，而自第二出球口 521至第一 擋球板51之間的區(qū)域或稱區(qū)間構(gòu)成為第二貯球腔5211，各第一、第二貯球腔5111、5211之 間均由擋突53分隔，以免第一、第二貯球腔5111、5211之間串通。第一貯球腔5111朝著第 一出球口 511傾斜，同樣，第二貯球腔5211朝第二出球口 521傾斜，并且第一、第二貯球腔 5111,5211的大小是相同的，其大小的程度應(yīng)滿足到圖示的待淬火鋼球8得以容納的要求。 在本實(shí)施例中，對用于分隔第一、第二貯球腔5111、5211的擋突53不需要限定，因?yàn)樵趫D中 雖然示出了擋突53為矩形的柱狀體，但完全可以使用圓柱體，乃至使用隔板等等。由分球 盤5的上述結(jié)構(gòu)可知，可以對前述的兩條淬火槽7送球，也就是說，第一貯球腔5111中的待 淬火鋼球8只能從第一出球口 511喂給一對淬火槽7中的其中一個淬火槽7(圖1所示前 面的一個淬火槽7)，而第二貯球腔5211中的待淬火鋼球8只能自第二出球口 521喂給另一 個淬火槽7 (圖1所示后面的一個淬火槽7)，從而實(shí)現(xiàn)均衡喂球(送球)。申請人:簡述本實(shí)用新型的使用，鍛制即軋制的待淬火鋼球8從軋制鋼球出料導(dǎo)槽 6引出，此時在動力傳動裝置2的工作下，分球盤5旋轉(zhuǎn)，待淬火鋼球8便進(jìn)入第一、第二貯 球腔5111、5211中，并且由第一貯球腔5111的出球口 511引出，進(jìn)入淬火槽7淬火，同時由 第二貯球腔5211的出球口 521引出進(jìn)入淬火槽7淬火。在整個工作過程中，縱使淬火槽7 暫時停止工作或者一個工班結(jié)束時停止工作，那么分球盤5中也不會出現(xiàn)存球情形。
權(quán)利要求一種鋼球加工機(jī)的分球機(jī)構(gòu)，其特征在于包括一機(jī)架(1)；一動力傳動裝置(2)，該動力傳動裝置(2)設(shè)在所述機(jī)架(1)上；一第一分球盤支架(3)和一第二分球盤支架(4)，兩者彼此平行設(shè)置，并且對應(yīng)于所述機(jī)架(1)的長邊方向的一側(cè)；一具有分球盤軸(54)的分球盤(5)，樞軸設(shè)置在所述的第一分球盤支架(3)和第二分球盤支架(4)上，并且由所述分球盤軸(54)與所述的動力傳動裝置(2)傳動連接，在該分球盤(5)的盤緣的一側(cè)具有間隔分布的用于防止待淬火的鋼球竄出的第一擋球板(51)，兩相鄰的第一擋球板(51)之間構(gòu)成為第一出球口(511)，而分球盤(5)的盤緣的另一側(cè)同樣具有間隔分布的并且同樣用于防止待淬火的鋼球竄出的第二擋球板(52)，兩相鄰的第二擋球板(52)之間構(gòu)成為第二出球口(521)，其中所述的第一擋球板(51)與第二出球口(521)相對應(yīng)，而第二擋球板(52)與第一出球口(511)相對應(yīng)，自第一出球口(511)至第二擋球板(52)之間的區(qū)域構(gòu)成為第一貯球腔(5111)，而自第二出球口(521)至第一擋球板(51)之間的區(qū)域構(gòu)成為第二貯球腔(5211)，各第一貯球腔(5111)與第二貯球腔(5211)之間均由擋突(53)分隔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼球加工機(jī)的分球機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的第一貯球腔 (5111)朝著所述的第一出球口(511)傾斜，所述的第二貯球腔(5211)朝著第二出球口 (521)傾斜。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鋼球加工機(jī)的分球機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的第一、第二貯 球腔(5111,5211)的大小是相同的。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼球加工機(jī)的分球機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的動力傳動裝置 (2)包括電機(jī)(21)、第一傳動輪(22)、第二傳動輪(23)和傳動帶(24)，電機(jī)(21)固定在所 述的機(jī)架(1)上，第一傳動輪(22)固定在電機(jī)(21)的電機(jī)軸(211)上，第二傳動輪(23) 固定在所述分球盤軸(54)上，傳動帶(24)的一端套設(shè)在第一傳動輪(22)上，另一端套置 在第二傳動輪(23)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼球加工機(jī)的分球機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的第一、第二傳動 輪(22、23)均為鏈輪，所述的傳動帶(24)為鏈條。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的鋼球加工機(jī)的分球機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的鏈輪為雙排鏈輪。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鋼球加工機(jī)的分球機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的分球盤軸(54) 上具有一定位鍵(541)，所述的第二傳動輪(23)的中央孔(231)的孔壁上具有一鍵槽 (2311)，鍵槽(2311)與定位鍵(541)相配合。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鋼球加工機(jī)的分球機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的電機(jī)(21)為變頻 電機(jī)。
專利摘要一種鋼球加工機(jī)的分球機(jī)構(gòu)，屬于鋼球加工機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。包括一機(jī)架；一動力傳動裝置，設(shè)在機(jī)架上；一第一分球盤支架和一第二分球盤支架，彼此平行設(shè)置；一分球盤，設(shè)置在第一、第二分球盤支架上，與動力傳動裝置連接，在該分球盤的盤緣的一側(cè)具有第一擋球板，兩相鄰的第一擋球板之間構(gòu)成為第一出球口，分球盤的盤緣的另一側(cè)同樣具有第二擋球板，兩相鄰的第二擋球板之間構(gòu)成為第二出球口，自第一出球口至第二擋球板之間的區(qū)域構(gòu)成為第一貯球腔，自第二出球口至第一擋球板之間的區(qū)域構(gòu)成為第二貯球腔，各第一、第二貯球腔之間由擋突分隔?？蓽p少傳動環(huán)節(jié)，避免傳動損耗，分球盤內(nèi)不會出現(xiàn)遺留待淬火的鋼球的現(xiàn)象，整體結(jié)構(gòu)簡練，節(jié)約制造費(fèi)用及安裝空間。
文檔編號B23P23/02GK201702608SQ20102021204
公開日2011年1月12日 申請日期2010年6月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月2日
發(fā)明者陳剛 申請人:常熟市非凡金屬制品有限公司