專利名稱：一種多功能太陽能板芯連續(xù)壓制機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種多功能太陽能板芯連續(xù)壓制機
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于太陽能集熱器領(lǐng)域，尤其是涉及一種使用在平板式太陽能集熱器 板芯復(fù)合帶材生產(chǎn)過程中，用于將帶材和中心管壓延復(fù)合成板芯帶材的專用壓制設(shè)備。
背景技術(shù)：
太陽能是取之不盡，用之不竭，沒有污染的巨大能源。隨著世界上煤、油、氣的儲量 日益減少、能源危機已日益增長，環(huán)境污染的危機已威脅著生態(tài)平衡。太陽能開發(fā)利用的課 題已提到人類的面前。有人預(yù)測二十一世紀太陽能將由輔助能源上升為主要能源。據(jù)介 紹，在中國可再生能源領(lǐng)域中，太陽能熱水器產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)規(guī)模最大。去年中國太陽能熱水器年 產(chǎn)量達1500萬平方米，產(chǎn)值150多億元。目前，中國太陽能熱水器的總保有量達7500萬平 方米，占世界總量的60%以上，為社會提供50多萬個就業(yè)機會，年替代常規(guī)能源達1. 1億 噸標準煤，碳減排能力達8000萬噸，二氧化碳減排能力為2. 6億噸。太陽能集熱器是進行 太陽能利用的重要能量轉(zhuǎn)換設(shè)備，主要包括真空管太陽能集熱器和平板式太陽能集熱器兩 種，而平板式太陽能集熱器具備使用壽命長、耐腐蝕、故障少等優(yōu)點，已經(jīng)逐步成為太陽能 集熱器的主流?，F(xiàn)在的集熱器中經(jīng)常用到復(fù)合集熱器板芯，該板芯是通過將兩層鋁帶材中 間放置中心管壓制而成的，中心管一般采用銅管或者鋁管，其優(yōu)點是由帶材構(gòu)成的翼片與 中心管的結(jié)合非常致密，熱傳導(dǎo)效果非常好，但是這種板芯的設(shè)備成本和加工難度很高，由 此影響這種優(yōu)質(zhì)板芯的推廣和使用。

發(fā)明內(nèi)容為了解決上述的技術(shù)難題，本實用新型的目的是提供一種將兩層鋁帶材和位于其 中的中心管壓制延展成復(fù)合板芯帶材的專用壓制設(shè)備，該設(shè)備的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，堅固耐 用，且壓制效率高。為了達到上述的技術(shù)目的，本實用新型采用的技術(shù)解決方案包括以下技術(shù)內(nèi)容 一種多功能太陽能板芯連續(xù)壓制機，其特征在于所述的壓制設(shè)備為固定在機架上的一對 滾軸，該滾軸兩端固定在機架上，所述的一對滾軸中部沿圓周設(shè)置有凹槽，該凹槽與中心管 寬度相配合的，所述的一對滾軸與電機驅(qū)動的減速機一對動力輸出軸連接，并在減速機驅(qū) 動下做旋轉(zhuǎn)方向相反的對轉(zhuǎn)碾壓運動，所述的滾軸碾壓旋轉(zhuǎn)復(fù)合板芯的出料位置設(shè)置由加 強紋壓制裝置，加強紋壓制裝置為固定在機架上的一對齒輪滾軸，該齒輪滾軸兩端固定在 支架上，且兩齒輪滾軸的齒相互嚙合，齒輪滾軸中部設(shè)置環(huán)繞齒輪一周的凹槽，兩齒輪滾軸 與兩滾軸的四條軸線平行。所述的滾軸兩端均固定在一滑座中，該滑座兩側(cè)設(shè)置有滑槽，機架兩側(cè)分別設(shè)置 一對滑軌，這一對滑軌相互平行且垂直固定在機架上，所述的滑座通過滑槽固定在滑軌上， 滑軌上方設(shè)置有與機架固定的橫梁，該橫梁中部設(shè)置有螺紋通孔，其中設(shè)置有調(diào)整螺桿。所述的滑座和滑軌相接觸的兩滑動表面為寬度相等的平面，滑軌上的滑動表面兩 側(cè)的側(cè)壁上固定有固定板，通過該固定板和滑動軌表面共同構(gòu)成類似槽形的滑道。[0007]所述的兩滾軸位于同一滑軌上的滑座之間，設(shè)置有復(fù)位彈簧。所述的齒輪滾軸兩端均固定在一滑座中，該滑座兩側(cè)設(shè)置有滑槽，支架兩側(cè)分別 設(shè)置一對滑軌，這一對滑軌相互平行且垂直固定在支架上，所述的滑座通過滑槽固定在滑 軌上，滑軌上方設(shè)置有與支架固定的橫梁，該橫梁中部設(shè)置有螺紋通孔，其中設(shè)置有調(diào)整螺 桿。所述的橫梁兩端設(shè)置有通孔，橫梁通過該通孔用螺栓固定在支架上。所述的齒輪滾軸的齒形為直齒形、斜齒形等齒形。為通過采用上述的技術(shù)解決方案，使本實用新型獲得了以下技術(shù)優(yōu)點和效果本 實用新型通過采用設(shè)置一對滾軸的結(jié)構(gòu)，利用一對滾軸的反向旋轉(zhuǎn)將帶材和中心管壓合到 一起，同時使壓合的帶材和中心管的長度得到延展，從而獲得三者結(jié)合非常緊密的復(fù)合板 芯，其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，堅固耐用；對輥中部設(shè)置環(huán)繞滾軸一周的凹槽的結(jié)構(gòu)，主要是根據(jù) 復(fù)合板芯的結(jié)構(gòu)特點所設(shè)計的，通過凹槽部分來容納和壓延中心管位置，使可以有效的防 止中心管在壓延的過程中收到過度的碾壓，同時保證壓延后的復(fù)合板芯具有相對比較厚的 中心管，易保證使用時中心管具有足夠的強度和耐用度；本實用新型通過采用將滾軸設(shè)置 在滑座上的結(jié)構(gòu)，利用滑座和滑軌結(jié)構(gòu)，配合使用調(diào)整螺桿的結(jié)構(gòu)，對兩滾軸實現(xiàn)了軸距調(diào) 整的功能，通過這種功能，可以使本實用新型的設(shè)備能夠根據(jù)生產(chǎn)要求調(diào)整復(fù)合板芯的壓 制厚度，也可以適應(yīng)多種不同規(guī)格的復(fù)合板芯壓制工作，顯著的提高了設(shè)備的適應(yīng)能力，達 到一機多能的技術(shù)效果?？傊?，本實用新型通過采用上述的一系列技術(shù)改進，提供了一種適應(yīng)能力強，且結(jié) 構(gòu)簡單使用方便的新型復(fù)合板芯壓制加工設(shè)備。

圖1為本實用新型的主視圖；圖2為本實用新型圖1的A-A軸線剖視圖。圖3為本實用新型采用活動式橫梁的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)主視圖；圖5為本實用新型加強紋壓制裝置的主視圖；圖6為本實用新型圖5的B-B軸線剖視圖；圖7為本實用新型加強紋壓制裝置安裝固定板后的B-B軸線剖視圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型進行進一步的描述如圖1和圖2所示，本實用新型中的一種多功能太陽能板芯連續(xù)壓制機，主要是使 用在復(fù)合板芯的壓制，一般情況下首先將圓形中心管1進行預(yù)先壓扁，然后將壓扁后的中 心管1上下各放置鋁帶材14，然后進行壓延制成復(fù)合集熱器板芯，其主要結(jié)構(gòu)是壓扁機為 固定在機架2上的一對滾軸3，該滾軸3兩端固定在機架2上，兩滾軸3軸線平行且其軸線 投影重合，采用這種結(jié)構(gòu)設(shè)置滾軸3，可以在兩滾軸3中間形成一個間隙，利用這個間隙和 滾軸3的旋轉(zhuǎn)，將鋁帶材14和中心管1進行壓合延展加工制成復(fù)合板芯13，在上述的一對 滾軸3中部沿圓周設(shè)置有凹槽9，該凹槽9與中心管1寬度相配合的，這樣凹槽9部位正好
4用于壓制中心管1位置，在設(shè)備壓制過程中，凹槽9與中心管1的相對位置非常重要，一般 情況下要保證中心管1進料時保持水平，且其中心位于與凹槽9中心位于同一水平線。所 述的一對滾軸3與電機驅(qū)動的減速機一對動力輸出軸連接，并在減速機驅(qū)動下做旋轉(zhuǎn)方向 相反的對轉(zhuǎn)碾壓運動。如圖1和圖2所示，本實用新型中加強紋壓制裝置為固定在支架15上的一對齒輪 滾軸16，該齒輪滾軸16兩端固定在支架15上，兩齒輪滾軸16軸線平行且其軸線投影重合， 采用這種結(jié)構(gòu)設(shè)置齒輪滾軸16，利用兩齒輪滾軸16處于半嚙合狀態(tài)，對復(fù)合板芯13壓制波 浪狀加強紋，另外在齒輪滾軸16的中部設(shè)置由環(huán)繞一周的凹槽25，一般情況下，該凹槽25 的深度位于齒根部位，這樣可以避免在壓合較深加強紋時損壞復(fù)合板芯13中部的中心管。 便于保證后期復(fù)合板芯的質(zhì)量和使用壽命。為了使本實用新型的齒輪滾軸16具有間距調(diào) 整的功能，通過上述的調(diào)整功能調(diào)節(jié)齒輪滾軸16之間的嚙合深度，便于根據(jù)生產(chǎn)要求靈活 調(diào)整波紋的壓合深度。至于齒輪滾軸16的齒形，可以采用直齒、斜齒等不同齒形，可以壓制 出不同結(jié)構(gòu)的加強紋。其結(jié)構(gòu)是將所述的齒輪滾軸16兩端均固定在一滑座17中，滑座17 通過軸承18固定齒輪滾軸16，該滑座17兩側(cè)設(shè)置有滑槽，支架15兩側(cè)分別設(shè)置一對滑軌， 這一對滑軌相互平行且垂直固定在支架15上，這樣滑座17通過滑槽固定在滑軌上。其中 位于底部的齒輪滾軸16和滑座17沿滑軌滑動到滑軌底部，落到支架15上并受到支架15 支撐，上部的齒輪滾軸16和滑座17放置下部的第一個滑座17上。另外滑軌上方設(shè)置有與 支架15固定的橫梁19，該橫梁19中部設(shè)置有螺紋通孔，其中設(shè)置有調(diào)整螺桿20。通過旋 轉(zhuǎn)上述的調(diào)節(jié)螺桿20，即可調(diào)整兩齒輪滾軸16之間的間距，使兩齒輪滾軸16之間的嚙合深 度得到調(diào)整，從而實現(xiàn)調(diào)整板芯復(fù)合板芯13加強紋的深度。如圖1所示，為了便于更換受損的齒輪滾軸16，本實用新型中的橫梁19采用了活 動連接的方式進行固定，在所述的橫梁19兩端設(shè)置有通孔，橫梁19通過該通孔用螺栓21 固定在支架15上。這樣更換齒輪滾軸16的時候，只要將螺栓21取下，拿去橫梁19，即可沿 著滑軌連續(xù)取出兩個齒輪滾軸16。另外需要說明的一點就是，本實用新型如果使用在帶材壓制的生產(chǎn)線中使用，由 于其結(jié)構(gòu)簡單，體積較小，可以直接采用安裝在帶材壓制機的出料端，便于節(jié)省生產(chǎn)空間。 當然本實用新型單獨固定在生產(chǎn)線中也可以。其結(jié)構(gòu)如圖3所示，將支架15固定在以固定 板22上，通過設(shè)置在固定板22上的通孔23，利用螺栓24將其固定在帶材壓制機或者其他 設(shè)備上。為了使本實用新型的滾軸3具有壓力和間距調(diào)整的功能，以便生產(chǎn)各種厚度的復(fù) 合板芯13，將所述的滾軸3兩端均固定在一滑座4中，滑座4通過軸承5固定滾軸3，該滑 座4兩側(cè)設(shè)置有滑槽，機架2兩側(cè)分別設(shè)置一對滑軌，這一對滑軌相互平行且垂直固定在機 架2上，這樣滑座4通過滑槽固定在滑軌上。其中位于底部的滾軸3和滑座4沿滑軌滑動 到滑軌底部，落到機架2上并受到機架2支撐，上部的滾軸3和滑座4放置下部的第一個滑 座4上。另外滑軌上方設(shè)置有與機架2固定的橫梁6，該橫梁6中部設(shè)置有螺紋通孔，其中 設(shè)置有調(diào)整螺桿8。使用時先將端部壓扁的中心管1插入到兩滾軸3間隙中，然后旋轉(zhuǎn)調(diào)整 螺桿8調(diào)整兩滾軸3之間的間隙，以便控制復(fù)合板芯的壓制厚度。為了使這種調(diào)整過程更 加方便準確，上述的調(diào)整螺桿8可以與減速機連接，然后通過電機帶動減速機旋轉(zhuǎn)來帶動 調(diào)整螺桿8轉(zhuǎn)動，上述的減速機需使用行星減速器、渦輪蝸桿等減速比大的減速器。[0026]本實用新型的滑座4還可以采用另外的一種結(jié)構(gòu)固定在滑軌中，由于上述壓制設(shè) 備工作負荷大，所以采用的部件都比較粗大堅固，為了保證機架具有足夠的強度，機架上方 的橫梁6與機架2為整體結(jié)構(gòu)，滑座4和滑軌相接觸的兩滑動表面為寬度相等的平面，滑軌 上的滑動表面兩側(cè)的側(cè)壁上固定有固定板10，通過該固定板10和滑動軌表面共同構(gòu)成類 似槽形的滑道。上述這種結(jié)構(gòu)的滑座4和滾軸3的安裝非常方便，將安裝成一體的滑座4 和滾軸3直接由一側(cè)的兩個滑軌之間插入，等滾軸3兩端的兩個滑座4都擺放好之后，通過 螺栓11將固定板10固定在滑軌側(cè)壁上，就可以限制滑座4左右擺動，完成對滑座4和滾軸 3的固定。采用這種結(jié)構(gòu)可以更加方便的對滑座4和滾軸3進行維護和安裝。另外考慮到上述的滾軸3和滑座4的體積和重量較大，所以為了便于調(diào)整上述兩 滾軸3之間的間隙，兩滾軸3位于同一滑軌上的滑座4之間，設(shè)置有復(fù)位彈簧12。該復(fù)位彈 簧12的作用在旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿8的時候，可以保證滑座4和滾軸3可以在復(fù)位彈簧12的作 用下實現(xiàn)上升的目的，所以復(fù)位彈簧12的彈力應(yīng)該不小于位于上部的滑座4和滾軸3的總 重量。為了防止在使用過程中由于以外而導(dǎo)致?lián)p壞，滾軸3通過軸傳動超載保護裝置與減 速機連接，至于超載保護裝置則可以使用常見的離合超載保護、帶有超載斷裂的軸銷、或者 連軸器等均可以使用。如圖1所示，為了便于更換受損的滾軸3，本實用新型中的橫梁6還可采用活動連 接的方式進行固定，在所述的橫梁6兩端設(shè)置有通孔，橫梁6通過該通孔用螺栓7固定在機 架2上。這樣更換滾軸3的時候，只要將螺栓7取下，拿去橫梁6，即可沿著滑軌連續(xù)取出兩 個滾軸3。上述優(yōu)選實施例的描述使得本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠制造和利用本發(fā)明。本領(lǐng)域技術(shù) 人員不需要付出創(chuàng)造性勞動就可以根據(jù)這里給出的一般原則實現(xiàn)對本實施例的各種修改。 因此，本發(fā)明并不局限于本文所示的實施例，而是與在此所附的權(quán)利要求的最大保護范圍一致。
權(quán)利要求一種多功能太陽能板芯連續(xù)壓制機，其特征在于所述的壓制設(shè)備為固定在機架上的一對滾軸，該滾軸兩端固定在機架上，所述的一對滾軸中部沿圓周設(shè)置有凹槽，該凹槽與中心管寬度相配合的，所述的一對滾軸與電機驅(qū)動的減速機一對動力輸出軸連接，并在減速機驅(qū)動下做旋轉(zhuǎn)方向相反的對轉(zhuǎn)碾壓運動，所述的滾軸碾壓旋轉(zhuǎn)復(fù)合板芯的出料位置設(shè)置由加強紋壓制裝置，加強紋壓制裝置為固定在機架上的一對齒輪滾軸，該齒輪滾軸兩端固定在支架上，且兩齒輪滾軸的齒相互嚙合，齒輪滾軸中部設(shè)置環(huán)繞齒輪一周的凹槽，兩齒輪滾軸與兩滾軸的四條軸線平行。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能太陽能板芯連續(xù)壓制機，其特征在于所述的滾 軸兩端均固定在一滑座中，該滑座兩側(cè)設(shè)置有滑槽，機架兩側(cè)分別設(shè)置一對滑軌，這一對滑 軌相互平行且垂直固定在機架上，所述的滑座通過滑槽固定在滑軌上，滑軌上方設(shè)置有與 機架固定的橫梁，該橫梁中部設(shè)置有螺紋通孔，其中設(shè)置有調(diào)整螺桿。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種多功能太陽能板芯連續(xù)壓制機，其特征在于所述的滑 座和滑軌相接觸的兩滑動表面為寬度相等的平面，滑軌上的滑動表面兩側(cè)的側(cè)壁上固定有 固定板，通過該固定板和滑動軌表面共同構(gòu)成類似槽形的滑道。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種多功能太陽能板芯連續(xù)壓制機，其特征在于所述的兩 滾軸位于同一滑軌上的滑座之間，設(shè)置有復(fù)位彈簧。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能太陽能板芯連續(xù)壓制機，其特征在于所述的齒 輪滾軸兩端均固定在一滑座中，該滑座兩側(cè)設(shè)置有滑槽，支架兩側(cè)分別設(shè)置一對滑軌，這一 對滑軌相互平行且垂直固定在支架上，所述的滑座通過滑槽固定在滑軌上，滑軌上方設(shè)置 有與支架固定的橫梁，該橫梁中部設(shè)置有螺紋通孔，其中設(shè)置有調(diào)整螺桿。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種多功能太陽能板芯連續(xù)壓制機，其特征在于所述的橫 梁兩端設(shè)置有通孔，橫梁通過該通孔用螺栓固定在支架上。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種多功能太陽能板芯連續(xù)壓制機，其特征在于所述的齒 輪滾軸的齒形為直齒形、斜齒形齒形。
專利摘要本實用新型屬于太陽能集熱器領(lǐng)域，尤其是涉及一種用于將帶材和中心管壓延復(fù)合成板芯帶材的專用壓制設(shè)備。一種多功能太陽能板芯連續(xù)壓制機，壓制設(shè)備為固定在機架上的一對滾軸，該滾軸兩端固定在機架上，一對滾軸中部沿圓周設(shè)置有凹槽，該凹槽與中心管寬度相配合的，一對滾軸與電機驅(qū)動的減速機一對動力輸出軸連接，并在減速機驅(qū)動下做旋轉(zhuǎn)方向相反的對轉(zhuǎn)碾壓運動，滾軸碾壓旋轉(zhuǎn)復(fù)合板芯的出料位置設(shè)置由加強紋壓制裝置，加強紋壓制裝置為固定在機架上的一對齒輪滾軸，該齒輪滾軸兩端固定在支架上。本實用新型可以提供一種將兩層鋁帶材和位于其中的中心管壓制延展成復(fù)合板芯帶材的專用壓制設(shè)備，該設(shè)備的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，堅固耐用，且壓制效率高。
文檔編號B21D13/02GK201720348SQ20102011015
公開日2011年1月26日 申請日期2010年2月4日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月4日
發(fā)明者丘仁政, 羅賓, 陳漢文 申請人:深圳市鵬桑普太陽能股份有限公司