專(zhuān)利名稱(chēng)：熱軋鋼卷傾翻裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于對(duì)熱軋鋼卷進(jìn)行翻轉(zhuǎn)的機(jī)械裝置，涉及一種熱軋鋼卷傾翻裝置。
背景技術(shù)：
鋼鐵廠生產(chǎn)的一般都是橫臥式熱軋鋼卷，在對(duì)熱軋鋼卷進(jìn)行火車(chē)運(yùn)輸時(shí)，需要將 橫臥放置的鋼卷翻轉(zhuǎn)呈豎直狀態(tài)，如果沒(méi)有專(zhuān)用工具進(jìn)行翻轉(zhuǎn)的話，往往需要耗費(fèi)大量的 人力物力，不僅工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且費(fèi)時(shí)費(fèi)力，工作效率低下。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種熱軋鋼卷傾翻裝置，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，用機(jī)械代替人 工對(duì)鋼卷進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，不僅省時(shí)省力，而且工作效率高，有助于降低生產(chǎn)成本。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種熱軋鋼卷傾翻裝置，包括支撐架以及電動(dòng) 機(jī)，該裝置還包括一鋼卷傾翻架，鋼卷傾翻架包括兩塊相互間隔布置的豎直側(cè)板，兩豎直側(cè) 板的下部之間水平設(shè)置著鋼卷支撐板，兩塊鋼卷支撐板之間留有間隙，在兩豎直側(cè)板的后 端部之間豎直連接設(shè)置著后擋板，鋼卷傾翻架的兩側(cè)板上分別水平設(shè)置著轉(zhuǎn)軸，兩轉(zhuǎn)軸分 別通過(guò)軸承座安裝在支撐架上；電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出軸與一帶有聯(lián)軸器的減速機(jī)相連，聯(lián)軸 器的另一端與鋼卷傾翻架一側(cè)部的轉(zhuǎn)軸相連。本實(shí)用新型工作時(shí)，將鋼卷水平吊裝放置于鋼卷傾翻架的鋼卷支撐板上，然后通 過(guò)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)傾翻架旋轉(zhuǎn)90度，對(duì)鋼卷進(jìn)行傾翻，使鋼卷從水平狀態(tài)翻轉(zhuǎn)至豎直狀態(tài)，便 于進(jìn)行火車(chē)運(yùn)輸。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，用機(jī)械代替人工對(duì)鋼卷進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，不僅省時(shí)省力， 而且工作效率高，有助于降低生產(chǎn)成本。

下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型傾翻架的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
一種熱軋鋼卷傾翻裝置，如圖1、圖2所示，包括支撐架以及電動(dòng)機(jī)1，該裝置還包 括一鋼卷傾翻架5，鋼卷傾翻架5包括兩塊相互間隔布置的豎直側(cè)板，兩豎直側(cè)板的下部之 間水平設(shè)置著鋼卷支撐板8，兩塊鋼卷支撐板8之間留有間隙，兩塊鋼卷支撐板8的自由端 之間呈八字形布置。在兩豎直側(cè)板的后端部之間豎直連接設(shè)置著后擋板9，鋼卷傾翻架5的 兩側(cè)板上分別水平設(shè)置著轉(zhuǎn)軸4、7，兩轉(zhuǎn)軸4、7分別通過(guò)軸承座安裝在支撐架上；電動(dòng)機(jī)1 的動(dòng)力輸出軸與一帶有聯(lián)軸器3的減速機(jī)2相連，聯(lián)軸器3的另一端與鋼卷傾翻架5 —側(cè) 部的轉(zhuǎn)軸4相連。本實(shí)用新型通過(guò)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)傾翻架旋轉(zhuǎn)對(duì)鋼卷進(jìn)行傾翻，使鋼卷從水平 狀態(tài)翻轉(zhuǎn)至豎直狀態(tài)，便于進(jìn)行火車(chē)運(yùn)輸。[0010]如圖1、圖2所示，鋼卷6水平放置于鋼卷傾翻架上時(shí)，鋼卷6 —側(cè)端面與后擋板9 相接觸，鋼卷6的中心線距離地面的高度大于轉(zhuǎn)軸軸線與地面之間的高度。這樣在通過(guò)電 動(dòng)機(jī)1對(duì)傾翻架5進(jìn)行翻轉(zhuǎn)時(shí)，由于鋼卷6的重心高于轉(zhuǎn)軸軸線所處的位置，這樣就減少了 鋼卷傾翻所需的扭轉(zhuǎn)力矩。經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，我們選用了小功率的電機(jī)配大速比的減速機(jī)這種傳動(dòng)方式， 同時(shí)使電控方式得到簡(jiǎn)化，使得操作更加簡(jiǎn)單實(shí)用。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際使用，傾翻鋼卷的時(shí)間僅需 要大約15秒鐘，極大加快了鋼卷裝運(yùn)車(chē)皮的時(shí)間。
權(quán)利要求一種熱軋鋼卷傾翻裝置，包括支撐架以及電動(dòng)機(jī)，其特征是該裝置還包括一鋼卷傾翻架，鋼卷傾翻架包括兩塊相互間隔布置的豎直側(cè)板，兩豎直側(cè)板的下部之間水平設(shè)置著鋼卷支撐板，兩塊鋼卷支撐板之間留有間隙，在兩豎直側(cè)板的后端部之間豎直連接設(shè)置著后擋板，鋼卷傾翻架的兩側(cè)板上分別水平設(shè)置著轉(zhuǎn)軸，兩轉(zhuǎn)軸分別通過(guò)軸承座安裝在支撐架上；電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出軸與一帶有聯(lián)軸器的減速機(jī)相連，聯(lián)軸器的另一端與鋼卷傾翻架一側(cè)部的轉(zhuǎn)軸相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的熱軋鋼卷傾翻裝置，其特征是鋼卷水平放置于鋼卷傾翻架 上時(shí)，鋼卷一側(cè)端面與后擋板相接觸，鋼卷的中心線距離地面的高度大于轉(zhuǎn)軸軸線與地面 之間的高度。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種熱軋鋼卷傾翻裝置，包括支撐架以及電動(dòng)機(jī)，該裝置還包括一鋼卷傾翻架，鋼卷傾翻架包括兩塊相互間隔布置的豎直側(cè)板，兩豎直側(cè)板的下部之間水平設(shè)置著鋼卷支撐板，兩塊鋼卷支撐板之間留有間隙，在兩豎直側(cè)板的后端部之間豎直連接設(shè)置著后擋板，鋼卷傾翻架的兩側(cè)板上分別水平設(shè)置著轉(zhuǎn)軸，兩轉(zhuǎn)軸分別通過(guò)軸承座安裝在支撐架上；電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出軸與一帶有聯(lián)軸器的減速機(jī)相連，聯(lián)軸器的另一端與鋼卷傾翻架一側(cè)部的轉(zhuǎn)軸相連。本實(shí)用新型通過(guò)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)傾翻架旋轉(zhuǎn)對(duì)鋼卷進(jìn)行傾翻，使鋼卷從水平狀態(tài)翻轉(zhuǎn)至豎直狀態(tài)，便于進(jìn)行火車(chē)運(yùn)輸。
文檔編號(hào)B21B39/26GK201644520SQ20102010724
公開(kāi)日2010年11月24日 申請(qǐng)日期2010年2月3日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月3日
發(fā)明者李子文, 范小寧 申請(qǐng)人:新疆八一鋼鐵股份有限公司