專利名稱：軸端外螺紋修整裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種切削加工螺紋的裝置，具體地講，本發(fā)明涉及一種軸端外螺紋修
整裝置。
背景技術(shù)：
機械設(shè)備中常見軸端設(shè)有外螺紋的零件，例如汽車主驅(qū)動齒輪軸的軸端設(shè)有 M45X1. 5mm的外螺紋。此種螺紋外露結(jié)構(gòu)的零件在生產(chǎn)工序流轉(zhuǎn)過程中易被碰傷、碰毛， 其結(jié)果直接降低軸端外螺紋的連接質(zhì)量。為了消除上述庇點，有必要對軸端外螺紋進行修 整，盡可能地避免損失。目前，工程中有兩種技術(shù)可實現(xiàn)軸端外螺紋修復(fù)，一種是通過磨削 實現(xiàn)修整，另一種用標(biāo)準(zhǔn)件板牙作套絲處理。上述兩種外螺紋修整技術(shù)十分成熟，廣泛應(yīng)用 于工業(yè)生產(chǎn)中。但是，磨削外螺紋技術(shù)以價格昂貴的專用磨床為基本技術(shù)條件，此項技術(shù)修 整質(zhì)量好，但生產(chǎn)效率差，僅適合高、精的軸端外螺紋修整，所以說應(yīng)用具有很大的局限性。 用標(biāo)準(zhǔn)件板牙套絲修整外螺紋比較簡單，不需專用設(shè)備，僅由手工操作即可，此項技術(shù)簡單 易行，但操作工勞動強度大、生產(chǎn)效率差，同樣也不適合在大批量生產(chǎn)中應(yīng)用。總的來說，現(xiàn) 有技術(shù)可行、實用，能夠達到修整軸端外螺紋的，可是都不盡完美，具有技術(shù)改進的必要性。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明主要針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出一種結(jié)構(gòu)簡單，方便、省力，修整質(zhì)量好且 修整效率高的軸端外螺紋修整裝置。本發(fā)明通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)技術(shù)目標(biāo)。軸端外螺紋修整裝置，它包括機床主軸、螺栓、連接套、拉緊螺栓、安全銷、殼體、板 牙和導(dǎo)向套。所述機床主軸外套裝的連接套通過螺栓連接成一體。所述殼體朝上的錐軸插 入機床主軸內(nèi)孔中定位連接，另一端朝下法蘭內(nèi)設(shè)同軸階梯形盲孔，殼體與連接套之間通 過拉緊螺栓軸向連接構(gòu)成聯(lián)動結(jié)構(gòu)。所述導(dǎo)向套通過螺紋與殼體軸向連接，導(dǎo)向套小直徑 內(nèi)孔等于工件軸端直徑值，兩者間隙配合。其改進之處在于所述板牙平置安裝在殼體內(nèi)孔 中，軸向由旋入的導(dǎo)向套限制，縱向旋入殼體中的2 3只安全銷以小軸端插入板牙月牙孔 中構(gòu)成過載保護結(jié)構(gòu)。上述結(jié)構(gòu)中，安全銷小軸端總截面抗剪切強度等于板牙可承受最大切削力，一旦 超負(fù)荷安全銷小軸端被切斷，起到保護軸端外螺紋修整裝置及其相配套的機床安全。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下積極效果
1、裝置附設(shè)在機床主軸上，其結(jié)構(gòu)簡單、制作成本低廉；
2、機床主軸直接驅(qū)動，修復(fù)操作省力、質(zhì)量穩(wěn)定，修整效率高；
3、內(nèi)置安全結(jié)構(gòu)，使用安全、可靠。


圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)主視示意圖。
具體實施例方式下面根據(jù)附圖并結(jié)合實施例對本發(fā)明作進一步說明。附圖所示的軸端外螺紋修整裝置，它包括機床主軸1、螺栓2、連接套3、拉緊螺栓 4、安全銷5、殼體6、板牙7和導(dǎo)向套8。本實施例中，機床主軸1是立式鉆床的主軸端，本發(fā) 明與鉆床主軸端聯(lián)動，具體連接結(jié)構(gòu)由以下幾方面構(gòu)成。首先，在機床主軸1上外套裝連接 管3，兩者通過螺栓2連接成一體。接著將殼體6朝上的錐軸插入機床主軸1內(nèi)孔中定位連 接，另一端朝下法蘭內(nèi)設(shè)同軸階形盲孔，殼體6與連接套3之間通過拉緊螺栓4軸向連接構(gòu) 成聯(lián)動結(jié)構(gòu)。殼體6內(nèi)孔平置安裝板牙7，導(dǎo)向套8從殼體6底端旋入軸向限制板牙7，從 殼體6上端面縱向旋入2根安全銷5，安全銷5以小軸端插入板牙月牙孔中構(gòu)成過載保險結(jié) 構(gòu)。本實施例軸端外螺紋為M45X 1.5mm，其修整外螺紋的最大切削力是200 500N . m。 修整過程中切削力小于2只安全銷5小軸端的抗剪切強度，則修整順利進行。一旦修整時 切削力大于所配安全銷5的抗剪切強度，安全銷5的小軸段發(fā)生斷裂，以保護裝置及所配設(shè) 備不因超大負(fù)荷而損壞。本發(fā)明安裝在臥式車床上，在導(dǎo)向套8的護導(dǎo)下同樣達到上述實施例的技術(shù)效果。本發(fā)明借助鉆床或車床的主軸1驅(qū)動，實現(xiàn)用標(biāo)準(zhǔn)件板牙7對工件軸端外螺紋進 行修整，具有經(jīng)濟實用、操作省力、質(zhì)量穩(wěn)定，修整效率高等特點，特別適合用于大批生產(chǎn)中 修整軸端外螺紋。
權(quán)利要求
1.一種軸端外螺紋修整裝置，它包括機床主軸(1)、螺栓(2)、連接套(3)、拉緊螺栓 (4)、安全銷(5)、殼體(6)、板牙(7)和導(dǎo)向套(8);所述機床主軸(1)外套裝的連接套(3)通 過螺栓(2)連接成一體；所述殼體(6)朝上的錐軸插入機床主軸(1)內(nèi)孔中定位連接，另一 端朝下法蘭內(nèi)設(shè)同軸階梯形盲孔，殼體(6)與連接套(3)之間通過拉緊螺栓(4)軸向連接構(gòu) 成聯(lián)動結(jié)構(gòu)；所述導(dǎo)向套(8)通過螺紋與殼體(6)軸向連接，導(dǎo)向套(8)小直徑內(nèi)孔等于工 件軸端直徑值，兩者間隙配合；其特征在于所述板牙(7)平置安裝在殼體(6)內(nèi)孔中，軸向 由旋入的導(dǎo)向套(8)限制，縱向旋入殼體(6)中的2 3只安全銷(5)以小軸端插入板牙 (7)月牙孔中構(gòu)成過載保護結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸端外螺紋修整裝置，其特征在于所述安全銷(5)小軸端總 截面抗剪切強度等于板牙(7)可承受最大切削力。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種軸端外螺紋修整裝置，它包括機床主軸、螺栓、連接套、拉緊螺栓、安全銷、殼體、板牙和導(dǎo)向套。所述機床主軸外套的連接套通過螺栓連接成一體，殼體朝上的錐軸插入機床主軸內(nèi)孔中定位連接，另一端朝下法蘭內(nèi)設(shè)同軸階梯形盲孔，殼體與連接套之間通過拉緊螺栓軸向連接構(gòu)成聯(lián)動結(jié)構(gòu)。殼體內(nèi)置板牙由導(dǎo)向套旋入軸向限制，縱向旋入殼體中的安全銷以小軸端插入板牙的月牙孔中構(gòu)成過載保護結(jié)構(gòu)。本發(fā)明借助鉆床或車床的主軸驅(qū)動，實現(xiàn)用板牙對工件軸端外螺紋進行修整，具有經(jīng)濟實用、操作省力、質(zhì)量穩(wěn)定、修整效率高等顯著特點，特別適合在大批量生產(chǎn)中修整軸端外螺紋。
文檔編號B23G1/04GK102059410SQ20101057276
公開日2011年5月18日 申請日期2010年12月4日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月4日
發(fā)明者仲志全, 茆義巍, 金九如 申請人:江蘇飛船股份有限公司