專利名稱：氣動全自動臥式帶鋸床的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種金屬臥式帶鋸床，特別是一種氣動全自動臥式帶鋸床。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)的普通臥式帶鋸床，一般包括床身，安裝在床身上的立柱、鋸架、升降油 缸和工件夾緊裝置，以及液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)，所述電氣系統(tǒng)包括數(shù)控裝置，升降油缸連接 鋸架，工件夾緊裝置由夾緊鉗、夾緊油缸和液壓閥組成。機床在工作時，通過控制系統(tǒng)自動 控制，由夾緊油缸驅(qū)動夾緊鉗夾緊工件，升降油缸驅(qū)動鋸架升降。但是，普通帶鋸床中的升 降油缸和夾緊油缸都是由液壓驅(qū)動，其工作需要配備油箱、液壓泵和大量液壓油，使用成本 高，而且液壓油工作時間久后易變質(zhì)和泄漏，導(dǎo)致機床工作不穩(wěn)定和環(huán)境污染。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為解決普通臥式帶鋸床使用液壓驅(qū)動鋸架升降，及工件夾緊存在的問題， 提供一種氣動全自動臥式帶鋸床，使鋸架升降由氣壓驅(qū)動，以及夾緊鉗夾緊由氣缸驅(qū)動，其 工作性能穩(wěn)定，環(huán)保性顯著改善。本發(fā)明的技術(shù)方案為一種氣動全自動臥式帶鋸床，包括床身、安裝在床身上的立 柱、鋸架、升降油缸、工件夾緊裝置和數(shù)控裝置，升降油缸連接鋸架，數(shù)控裝置包括可編程邏 輯控制器和人機界面，其特征是所述床身上設(shè)有油氣組合缸和氣壓閥，油氣組合缸由上部 小直徑油缸和下部大直徑氣缸相接構(gòu)成，氣缸活塞通過連接柱聯(lián)接油缸活塞，油缸頂蓋分 別設(shè)有加油孔和出油孔，出油孔通過油壓管道連接升降油缸；氣缸頂座和氣缸底座分別設(shè) 有通氣孔和進氣孔，該進氣孔通過氣壓閥與外部氣源連接；氣壓閥受數(shù)控裝置控制。進一步，所述氣壓閥為電磁換向閥，且與外部氣源之間設(shè)有三聯(lián)件。電磁換向閥由 控制裝置控制氣壓管道接通和排氣；三聯(lián)件由過濾器、調(diào)壓閥和油霧器三個元件組成，調(diào)壓 閥對氣源進行穩(wěn)壓，過濾器過濾壓縮空氣中的水份，油霧器對氣壓回路中的運動部件提供 油霧潤滑，其使氣壓回路能夠更好工作。進一步，所述油氣組合缸與升降油缸之間設(shè)有電磁開關(guān)閥和電磁調(diào)速閥。電磁調(diào) 速閥調(diào)節(jié)升降油缸升降速度；電磁開關(guān)閥為常開液壓控制閥，當(dāng)機床突然斷電時，其可迅速 關(guān)斷升降油缸回油。電磁調(diào)速閥和電磁開關(guān)閥可使機床更好和更安全工作。進一步，所述的工件夾緊裝置由夾緊鉗、夾緊氣缸、雙向電磁換向閥組成，且雙向 電磁換向閥受數(shù)控裝置控制。這樣，用氣缸代替?zhèn)鹘y(tǒng)油缸夾緊工件，免除了可能漏油而導(dǎo)致 污染環(huán)境，使得機床的環(huán)保性更好。本發(fā)明由于在機床上設(shè)有了油氣組合缸，使得與鋸架連接的升降油缸能夠由氣壓 驅(qū)動，以及夾緊裝置驅(qū)動也可由氣缸驅(qū)動。本發(fā)明工作性能穩(wěn)定，環(huán)保性顯著改善。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1中的左視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為圖1中的油氣組合缸剖視結(jié)構(gòu)放大示意圖。圖4為本發(fā)明的氣壓原理圖。
具體實施例方式附圖標(biāo)注說明1-床身、2-鋸架、3-升降油缸、4-立柱、5-夾緊鉗、6-導(dǎo)向臂、7-數(shù) 控裝置、8-夾緊氣缸、9-油氣組合缸、10-氣壓閥、11-三聯(lián)件、12-氣缸底座、13-下連接螺 桿、14-氣缸、15-通氣孔、16-上連接螺桿、17-加油孔、18-油缸頂蓋、19-出油孔、20-油缸、 21-油缸活塞、22-氣缸頂座、23-連接柱、24-氣缸活塞、25-進氣孔、26-電磁開關(guān)閥、27-電 磁調(diào)速閥、28-雙向電磁換向閥、SQl-上行程開關(guān)、SQ2-下行程開關(guān)。如圖1-圖4所示，本發(fā)明所述的一種氣動全自動臥式帶鋸床，包括床身1、安裝在 床身1上的立柱4、鋸架2、升降油缸3、工件夾緊裝置和數(shù)控裝置7，升降油缸3連接鋸架2， 數(shù)控裝置7包括可編程邏輯控制器和人機界面，另外，所述床身1上設(shè)有油氣組合缸9和氣 壓閥10，油氣組合缸9由上部小直徑油缸20和下部大直徑氣缸14相接構(gòu)成，氣缸活塞24 通過連接柱23聯(lián)接油缸活塞21，油缸頂蓋18分別設(shè)有加油孔17和出油孔19，出油孔19通 過油壓管道連接升降油缸3 ；氣缸頂座22和氣缸底座12分別設(shè)有通氣孔15和進氣孔25， 該進氣孔25通過氣壓閥10與外部氣源連接；氣壓閥10受數(shù)控裝置7控制。所述氣壓閥10為電磁換向閥，氣壓閥10與外部氣源之間設(shè)有三聯(lián)件11 ；電磁換 向閥由控制裝置控制氣壓管道接通和排氣；三聯(lián)件11由過濾器、調(diào)壓閥和油霧器三個元件 組成，調(diào)壓閥對氣源進行穩(wěn)壓，使氣源處于恒定狀態(tài)，可減小因氣源氣壓突變時對閥門或執(zhí) 行器等硬件的損傷；過濾器用于過濾壓縮空氣中的水份；油霧器為氣壓回路中的運動部件 提供油霧潤滑，它們使氣壓回路能夠更好工作。所述油氣組合缸9與升降油缸3之間設(shè)有電磁開關(guān)閥26和電磁調(diào)速閥27。電磁 調(diào)速閥27調(diào)節(jié)升降油缸3升降速度；電磁開關(guān)閥26為常開液壓控制閥，在機床遇到突然斷 電時，其可迅速關(guān)斷升降油缸2回油，保證機床工作安全。所述的工件夾緊裝置由夾緊鉗5、夾緊氣缸8、雙向電磁換向閥28組成，且雙向電 磁換向閥受數(shù)控裝置7控制。這樣，用夾緊氣缸代8替?zhèn)鹘y(tǒng)夾緊油缸工作，免除了可能漏油 而導(dǎo)致污染環(huán)境，使機床環(huán)保性更好。在本發(fā)明中，所述數(shù)控裝置包括可編程邏輯控制器、人機界面，以可編程邏輯控制 器為核心，按可編程邏輯控制器內(nèi)部設(shè)定程序可相應(yīng)控制各個部件實現(xiàn)自動操作。所述油氣組合缸的上部小直徑油缸20和下部大直徑氣缸14密封相接，其氣缸頂 座22與氣缸底座12由下連接螺桿16固定連接；油缸頂蓋18與氣缸頂座22由上連接螺桿 16固定連接；氣缸活塞24與油缸活塞21之間有連接柱23聯(lián)接。工作時，其兩活塞的升降 行程可以達到同步一致，在外部氣源驅(qū)動下，大直徑氣缸活塞24推動小直徑油缸活塞21移 動，可以降低氣源壓力要求。當(dāng)數(shù)控裝置7控制氣壓閥10中的進氣道開通，排氣口關(guān)閉時， 大直徑氣缸活塞24推動小直徑油缸活塞21上升，上部油缸的液壓油壓向升降油缸，并推動 升降油缸頂桿帶動鋸架上升；當(dāng)數(shù)控裝置控制氣壓閥10進氣道關(guān)閉，排氣口打開時，下部 氣缸14中的壓縮空氣就通過氣壓閥10上的排氣口排出，升降油缸就下降。本發(fā)明中的各種電磁控制閥也可按需要采用電動閥等。應(yīng)用時，所述床身1上按常規(guī)設(shè)有上行程開關(guān)SQl和下行程開關(guān)SQ2，以控制鋸架2的升降行程。所述夾緊氣缸8與 雙向電磁換向閥28之間也可按常規(guī)增設(shè)快速排氣閥，使夾緊鉗具有快退功能。本發(fā)明不僅 可應(yīng)用于單立柱臥式帶鋸床，同樣也可以應(yīng)用于采用升降油缸的雙立柱臥式帶鋸床及各種 龍門臥式帶鋸床等。 本發(fā)明采用油氣組合缸，使鋸架升降由氣壓驅(qū)動，并由數(shù)控裝置全自動控制。其免 除了油泵和油箱，機床體積減少，且用傳統(tǒng)升降油缸連接鋸架，升降油缸中的液壓油只往復(fù) 移動，沒有循環(huán)流動，不易發(fā)熱變質(zhì)，工作性能穩(wěn)定，整個機床環(huán)保性能顯著改善。
權(quán)利要求
一種氣動全自動臥式帶鋸床，包括床身(1)、安裝在床身(1)上的立柱(4)、鋸架(2)、升降油缸(3)、工件夾緊裝置和數(shù)控裝置(7)，升降油缸(3)連接鋸架(2)，數(shù)控裝置(7)包括可編程邏輯控制器和人機界面，其特征是所述床身(1)上設(shè)有油氣組合缸(9)和氣壓閥(10)，油氣組合缸(9)由上部小直徑油缸(20)和下部大直徑氣缸(14)相接構(gòu)成，氣缸活塞(24)通過連接柱(23)聯(lián)接油缸活塞(21)，油缸頂蓋(18)分別設(shè)有加油孔(17)和出油孔(19)，出油孔(19)通過油壓管道連接升降油缸(3)；氣缸頂座(22)和氣缸底座(12)分別設(shè)有通氣孔(15)和進氣孔(25)，該進氣孔(25)通過氣壓閥(10)與外部氣源連接；氣壓閥(10)受數(shù)控裝置(7)控制。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動全自動臥式帶鋸床，其特征是所述氣壓閥(10)為電磁 換向閥，且與外部氣源之間設(shè)有三聯(lián)件(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的氣動全自動臥式帶鋸床，其特征是所述油氣組合缸(9) 與升降油缸⑶之間設(shè)有電磁開關(guān)閥(26)和電磁調(diào)速閥(27)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的氣動全自動臥式帶鋸床，其特征是所述的工件夾緊裝 置由夾緊鉗(5)、夾緊氣缸(8)、雙向電磁換向閥(28)組成，且雙向電磁換向閥(28)受數(shù)控 裝置(7)控制。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種氣動全自動臥式帶鋸床，包括床身、安裝在床身上的立柱、鋸架、升降油缸、工件夾緊裝置和數(shù)控裝置，升降油缸連接鋸架，數(shù)控裝置包括可編程邏輯控制器和人機界面，特別是床身上設(shè)有油氣組合缸和氣壓閥，油氣組合缸由上部小直徑油缸和下部大直徑氣缸相接構(gòu)成，氣缸活塞通過連接柱聯(lián)接油缸活塞，油缸頂蓋分別設(shè)有加油孔和出油孔，出油孔通過油壓管道連接升降油缸；氣缸頂座和氣缸底座分別設(shè)有通氣孔和進氣孔，該進氣孔通過氣壓閥與外部氣源連接；氣壓閥受數(shù)控裝置控制。其通過油氣組合缸使與鋸架連接的升降油缸能夠由氣壓驅(qū)動，以及夾緊裝置驅(qū)動也可由氣缸驅(qū)動。具有工作性能穩(wěn)定，環(huán)保性顯著改善等優(yōu)點。
文檔編號B23D55/04GK101979201SQ20101053552
公開日2011年2月23日 申請日期2010年11月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月2日
發(fā)明者胡德亮 申請人:浙江得力機床制造有限公司