專利名稱：四輥軋機工作輥的壓下裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于軋鋼機，尤其涉及一種四輥軋機工作輥的壓下裝置。
背景技術(shù)：
目前，軋鋼機的壓下裝置是采用電機帶動減速機和蝸輪蝸桿機構(gòu)轉(zhuǎn)動壓下絲 杠副，進行調(diào)整上支承輥的軸承座，并可以調(diào)整工作輥的間隙。申請?zhí)?200510012594. 9公 開一種大型軋機壓下螺絲機構(gòu)，其特征是壓下螺絲與主、副螺母相配合，安裝在機架中的 主、副螺母之間通過根部套有壓縮彈簧的螺栓相連接，壓下螺絲下部與球面墊相配合，壓 下螺絲與主、副螺母的螺紋牙形為梯形齒形。優(yōu)點是壓下螺絲與主、副螺母螺紋牙的接觸面 始終是零間隙，可減小沖擊和振動，壓下螺絲對中性好，使承載不偏斜，可減小磨損，壓 下螺絲螺紋副的旋合圈數(shù)增多了，使受力均勻，減小接觸應(yīng)力，延長了使用壽命。上述裝 置的結(jié)構(gòu)機構(gòu)龐大，占用空間大。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述技術(shù)的不足，而提供一種四輥軋機工作輥的壓下裝 置，采用液壓缸替代蝸輪蝸桿機構(gòu)的壓下裝置，不但節(jié)省空間還可以利用傳感器自動調(diào)節(jié) 調(diào)整工作輥的間隙，穩(wěn)定保持工作輥的間隙。本發(fā)明為實現(xiàn)上述目的，采用以下技術(shù)方案一種四輥軋機工作輥的壓下裝置，包 括軋機牌坊和置于其間的上支撐輥的軸承座，其特征是所述軋機牌坊上對應(yīng)左右上支撐 輥的軸承座中心分別設(shè)有吊桿圓孔，所述吊桿圓孔中置有液壓缸空心吊桿，液壓缸空心吊 桿上端穿過置于吊桿圓孔頂部的壓蓋通過螺母連接，所述液壓缸空心吊桿下端與壓下油缸 連接，壓下油缸的活塞與上支撐輥的軸承座上方觸接。所述液壓缸空心吊桿與壓下油缸連接處設(shè)有位移傳感器。所述壓下油缸的活塞與上支撐輥的軸承座之間設(shè)有軋制力傳感器。有益效果采用液壓缸替代蝸輪蝸桿機構(gòu)的壓下裝置，不但節(jié)省空間還可以利用 傳感器自動調(diào)節(jié)調(diào)整工作輥的間隙，穩(wěn)定保持工作輥的間隙。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是支撐輥總成裝配圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖及較佳實施例詳細說明本發(fā)明的具體實施方式
。如圖所示， 一種四輥軋機工作輥的壓下裝置，包括軋機牌坊1和置于其間的上支撐輥的軸承座2，
所述軋機牌坊上對應(yīng)左右上支撐輥的軸承座中心分別設(shè)有吊桿圓孔3，所述吊桿圓孔中置 有液壓缸空心吊桿4，液壓缸空心吊桿上端穿過置于吊桿圓孔頂部的壓蓋5通過螺母9連接，所述液壓缸空心吊桿下端與壓下油缸連接，壓下油缸的活塞與上支撐輥的軸承座上方 觸接。所述液壓缸空心吊桿與壓下油缸連接處設(shè)有位移傳感器7，可以向控制系統(tǒng)傳輸壓下 位移量數(shù)據(jù)信號。所述壓下油缸的活塞與上支撐輥的軸承座之間設(shè)有軋制力傳感器8，可以 向控制系統(tǒng)傳輸壓下力大小的數(shù)據(jù)信號。工作原理分別通過位移傳感器和軋制力傳感器將信號傳給控制系統(tǒng)，控制液壓 系統(tǒng)自動調(diào)節(jié)調(diào)整工作輥的間隙，穩(wěn)定保持工作輥的間隙。以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實施例而已，并非對本發(fā)明的結(jié)構(gòu)作任何形式上的 限制。凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均 仍屬于本發(fā)明的技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
一種四輥軋機工作輥的壓下裝置，包括軋機牌坊和置于其間的上支撐輥的軸承座，其特征是所述軋機牌坊上對應(yīng)左右上支撐輥的軸承座中心分別設(shè)有吊桿圓孔，所述吊桿圓孔中置有液壓缸空心吊桿，液壓缸空心吊桿上端穿過置于吊桿圓孔頂部的壓蓋通過螺母連接，所述液壓缸空心吊桿下端與壓下油缸連接，壓下油缸的活塞與上支撐輥的軸承座上方觸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的四輥軋機工作輥的壓下裝置，其特征是所述液壓缸空心吊 桿與壓下油缸連接處設(shè)有位移傳感器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的四輥軋機工作輥的壓下裝置，其特征是所述壓下油缸的活 塞與上支撐輥的軸承座之間設(shè)有軋制力傳感器。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種四輥軋機工作輥的壓下裝置，包括軋機牌坊和置于其間的上支撐輥的軸承座，其特征是所述軋機牌坊上對應(yīng)左右上支撐輥的軸承座中心分別設(shè)有吊桿圓孔，所述吊桿圓孔中置有液壓缸空心吊桿，液壓缸空心吊桿上端穿過置于吊桿圓孔頂部的壓蓋通過螺母連接，所述液壓缸空心吊桿下端與壓下油缸連接，壓下油缸的活塞與上支撐輥的軸承座上方觸接。有益效果采用液壓缸替代蝸輪蝸桿機構(gòu)壓下裝置，不但節(jié)省空間還可以利用傳感器自動調(diào)節(jié)調(diào)整工作輥的間隙，穩(wěn)定保持工作輥的間隙。
文檔編號B21B31/16GK101947556SQ201010515439
公開日2011年1月19日 申請日期2010年10月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月22日
發(fā)明者聶亞超, 馬宏 申請人:天津津重重工機器設(shè)備制造有限公司