專利名稱：拖纜樁油缸支承座安裝孔的加工方式的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及拖纜樁裝置設(shè)備領(lǐng)域，更具體地說，是涉及拖纜樁油缸支承座安裝孔的加工方式。
背景技術(shù)：
拖纜樁油缸支承座安裝孔以往的加工多為切割方式，切切割后的割口尺寸一致性不好，后續(xù)的打磨和修補(bǔ)占用工時(shí)不好控制。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種拖纜樁油缸支承座安裝孔的加工方式。本發(fā)明拖纜樁油缸支承座安裝孔的加工方式，通過下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)，在拖纜樁管道進(jìn)行二次機(jī)加工的同時(shí)，對(duì)油缸支承座安裝孔進(jìn)行機(jī)加工。本發(fā)明結(jié)合拖纜樁管道的二次加工流程改進(jìn)，在拖纜樁管道進(jìn)行二次機(jī)加工的同時(shí)將安裝孔的加工改為機(jī)加工方式，安裝孔的孔口尺寸一致性好，省去了后續(xù)的打磨和修補(bǔ)工時(shí)，提高了生產(chǎn)效率。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步描述。本發(fā)明拖纜樁油缸支承座安裝孔的加工方式，在拖纜樁管道進(jìn)行二次機(jī)加工的同時(shí)，對(duì)油缸支承座安裝孔進(jìn)行機(jī)加工。本發(fā)明結(jié)合拖纜樁管道的二次加工流程改進(jìn)，將安裝孔的加工改為機(jī)加工方式，安裝孔的孔口尺寸一致性好，省去了后續(xù)的打磨和修補(bǔ)工時(shí)。上面所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本發(fā)明的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定，在不脫離本發(fā)明設(shè)計(jì)思想的前提下，本領(lǐng)域中普通工程技術(shù)人員對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1. 一種拖纜樁油缸支承座安裝孔的加工方式，其特征是，在拖纜樁管道進(jìn)行二次機(jī)加工的同時(shí)，對(duì)油缸支承座安裝孔進(jìn)行機(jī)加工。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種拖纜樁油缸支承座安裝孔的加工方式。本發(fā)明拖纜樁油缸支承座安裝孔的加工方式，通過下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)，在拖纜樁管道進(jìn)行二次機(jī)加工的同時(shí)，對(duì)油缸支承座安裝孔進(jìn)行機(jī)加工。本發(fā)明結(jié)合拖纜樁管道的二次加工流程改進(jìn)，在拖纜樁管道進(jìn)行二次機(jī)加工的同時(shí)將安裝孔的加工改為機(jī)加工方式，安裝孔的孔口尺寸一致性好，省去了后續(xù)的打磨和修補(bǔ)工時(shí)，提高了生產(chǎn)效率。
文檔編號(hào)B23P17/00GK102451985SQ20101051369
公開日2012年5月16日 申請(qǐng)日期2010年10月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月21日
發(fā)明者張兆華 申請(qǐng)人:天津迎新船舶機(jī)械有限公司