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一種熱軋帶鋼故障軋機空過的方法

文檔序號:3173368閱讀:428來源:國知局
專利名稱:一種熱軋帶鋼故障軋機空過的方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于軋鋼工藝技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種基于熱軋帶鋼生產(chǎn)線單架軋機故障維修而采取的帶鋼從故障軋機空過的方法。
背景技術(shù)
熱軋帶鋼精軋機主傳動系統(tǒng)的構(gòu)成,是由電動機通過主聯(lián)軸器、一級圓柱齒輪減速器、中間齒輪減速器、齒輪機座或人字齒輪、以及傳動接軸將軋制力矩傳遞到工作輥。如果上述主傳動系統(tǒng)任意部件出現(xiàn)故障,其更換起來都十分費時費力,且嚴(yán)重影響熱軋帶鋼的正常生產(chǎn)。而且每架精軋機都由一臺大功率交流電機進(jìn)行驅(qū)動,每臺電機的控制單元眾多,對工作環(huán)境要求較高。由于主傳動電機價格昂貴,一般熱軋生產(chǎn)現(xiàn)場主電機均無備品, 一旦電機及其控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障,會對正常生產(chǎn)產(chǎn)生巨大的破壞作用。為了將損失降至最低,技術(shù)先進(jìn)的熱軋生產(chǎn)線都設(shè)有軋機空過預(yù)案,即在某架軋機出現(xiàn)故障時帶鋼只是從該軋機穿過,該軋機的軋輥不參與軋制變形。軋機空過時,由于軋輥本身不轉(zhuǎn),因此在高速運行的帶鋼的拉拽摩擦下,使軋輥的磨損十分劇烈,軋輥表面粘有大量的鐵屑及其氧化物,這些物質(zhì)極易粘到帶鋼表面,在后續(xù)軋制過程中壓入帶鋼表面,影響表面質(zhì)量。加之熱帶鋼的烘烤作用,從而使軋輥表面出現(xiàn)裂紋,對軋輥造成巨大的損壞,直接影響了軋輥的繼續(xù)使用。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是為了克服上述缺陷,提供一種成本低廉,拆裝方便,在故障處理狀態(tài)下,能繼續(xù)保證帶鋼軋制生產(chǎn)的順利進(jìn)行,實現(xiàn)帶鋼從故障軋機空過的方法。為此,本發(fā)明所采取的技術(shù)解決方案是一種熱軋帶鋼故障軋機空過的方法,其具體步驟為1、廢輥改造將兩根本生產(chǎn)線報廢的工作輥去掉傳動側(cè)扁頭部分,并分別在兩根廢工作輥工作側(cè)的輥頭上鉆出2個扭轉(zhuǎn)孔;制作扭轉(zhuǎn)桿,在一根鋼管的一端焊接一短管,然后按照與輥頭2個扭轉(zhuǎn)孔等距的位置上再焊接一個短管;2、軋輥安裝將兩根改制好的上、下工作輥與故障軋機的軸承座裝配成事故機架,再按照正常換輥程序?qū)⑹鹿蕶C架裝入故障軋機牌坊內(nèi);3、空過運行事故機架在故障軋機內(nèi)定位后,將上工作輥抬高一定高度;然后關(guān)閉封水板,開始帶鋼軋制,并正常投入軋機冷卻水,帶鋼在通過故障軋機時進(jìn)行工作輥無壓下的空過運行;4、輥身換位
帶鋼在故障軋機空過軋制一段時間后,操作人員將扭轉(zhuǎn)桿的2個短管分別插入下工作輥工作側(cè)的扭轉(zhuǎn)孔內(nèi),然后轉(zhuǎn)動扭轉(zhuǎn)桿,使下工作輥旋轉(zhuǎn)一定角度,改變與帶鋼接觸的部位。所述上工作輥抬高的距離為60 70mm。本發(fā)明的積極效果為本發(fā)明利用原軋制生產(chǎn)線上報廢的舊工作輥,制作成空過的軋輥,平時不組裝,不占用軋機軸承箱,待某一架軋機出現(xiàn)故障需要時,再隨時組裝隨時使用。通過實施本發(fā)明, 可以實現(xiàn)熱軋帶鋼生產(chǎn)線在某架軋機出現(xiàn)故障的情況下,邊對軋機故障部位進(jìn)行處理和維修,邊維持帶鋼的繼續(xù)生產(chǎn),且不使用、更不磨損故障軋機原用的軋輥,從而有效減少由于單架軋機故障而造成的全線停機時間,使3小時以上的主傳動系統(tǒng)故障造成的實際停軋時間降低到1小時以內(nèi),在大幅度提高軋機作業(yè)率和產(chǎn)量的同時,確保了產(chǎn)品質(zhì)量。本發(fā)明實施成本低廉,安裝、拆卸方便,不需要專門的培訓(xùn),便于操作,且事故機架不妨礙工作輥傳動側(cè)其他構(gòu)件的更換和故障處理。


圖1為改制后的廢工作輥示意圖。圖2為組裝后的事故機架工作側(cè)示意圖。圖3為扭轉(zhuǎn)桿示意圖。圖中傳動側(cè)扁頭部分1、上工作輥軸承座2、上工作輥3、扭轉(zhuǎn)孔4、下工作輥5、下工作輥軸承座6、無扁頭傳動側(cè)7、上工作輥輥頭8、下工作輥輥頭9、短管10、扭轉(zhuǎn)桿11。
具體實施例方式下面,結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。本發(fā)明之熱軋帶鋼故障軋機空過的方法,其具體步驟如下1、廢輥改造為了節(jié)省資金和降低生產(chǎn)成本,本發(fā)明充分利用精軋生產(chǎn)線上已經(jīng)報廢的舊工作輥,實現(xiàn)廢輥的再利用。將報廢的上工作輥3和下工作輥5去掉傳動側(cè)扁頭部分1,形成無扁頭傳動側(cè)7的形狀,從而保證上機后的上工作輥3和下工作輥5均不與傳動軸接觸。另外,在工作側(cè)的上工作輥輥頭8和下工作輥輥頭9上分別鉆出2個扭轉(zhuǎn)孔4。制作扭轉(zhuǎn)桿11,在一根長鋼管的一端焊接一短管10,然后按上、下工作輥輥頭上的2個扭轉(zhuǎn)孔4的距離再焊接上一個短管10,即制成專用扭轉(zhuǎn)桿11待用。2、軋輥安裝將改制好的上工作輥3裝入上工作輥軸承座2內(nèi),再將下工作輥5裝入下工作輥軸承座6內(nèi),組成事故機架;然后按照正常換輥程序?qū)⒄麄€事故機架裝入故障軋機的牌坊內(nèi)。3、空過運行事故機架在故障軋機內(nèi)定位后,將上工作輥3抬高65mm,等于留出65mm (大于通過的帶鋼厚度)的輥縫,同時保證軋輥與封水板緊密接觸,以便于帶鋼通過。然后關(guān)閉封水板,進(jìn)行帶鋼軋制,并正常投入軋機冷卻水,以免軋機線路和管路被高溫軋件烤壞。同時,可避免軋輥冷卻水直接噴濺到帶鋼表面,造成帶鋼的溫降太大,從而安全順利地實現(xiàn)故障軋機在工作輥無壓下狀態(tài)下帶鋼的空過運行。4、輥身換位帶鋼在故障軋機空過一段時間后,在下工作輥5的上表面會產(chǎn)生類似掛臘的物質(zhì),表面粘有該物質(zhì)的帶鋼在進(jìn)入下一道次軋制時被壓入到帶鋼表面。為防止該缺陷的產(chǎn)生,故空過運行一段時間后,必須改變下工作輥5與帶鋼的接觸面。即操作人員將扭轉(zhuǎn)桿11 的2個短管10分別插入到下工作輥工作側(cè)的扭轉(zhuǎn)孔4內(nèi),然后扳動扭轉(zhuǎn)桿11,使下工作輥 5轉(zhuǎn)動一定角度,躲開原來與帶鋼接觸部位,使帶鋼的下表面避開下工作輥掛臘部分,以免造成帶鋼表面的劃傷。
權(quán)利要求
1.一種熱軋帶鋼故障軋機空過的方法,其特征在于 (1)、廢輥改造將兩根本生產(chǎn)線報廢的工作輥去掉傳動側(cè)扁頭部分,并分別在兩根廢工作輥工作側(cè)的輥頭上鉆出2個扭轉(zhuǎn)孔;制作扭轉(zhuǎn)桿,在一根較長鋼管的一端焊接一短管,然后按照與輥頭2個扭轉(zhuǎn)孔等距的位置上再焊接一個短管; O)、軋輥安裝將兩根改制好的上、下工作輥與故障軋機的軸承座裝配成事故機架,再按照正常換輥程序?qū)⑹鹿蕶C架裝入故障軋機牌坊內(nèi); (3)、空過運行事故機架在故障軋機內(nèi)定位后,將上工作輥抬高一定高度,使軋件能夠順利通過,并且保證封水板可與軋輥緊密接觸;然后關(guān)閉封水板,開始帶鋼軋制,并正常投入軋機冷卻水, 帶鋼在通過故障軋機時進(jìn)行工作輥無壓下的空過運行; G)、輥身換位帶鋼在故障軋機空過軋制一段時間后,操作人員將扭轉(zhuǎn)桿的2個短管分別插入下工作輥工作側(cè)的扭轉(zhuǎn)孔內(nèi),然后轉(zhuǎn)動扭轉(zhuǎn)桿,使下工作輥旋轉(zhuǎn)一定角度,改變與帶鋼接觸的部位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的熱軋帶鋼故障軋機空過的方法,其特征在于,所述上工作輥抬高的距離為60 70mm。
全文摘要
本發(fā)明提供一種熱軋帶鋼故障軋機空過的方法,將2根無傳動側(cè)扁頭、且工作側(cè)輥頭上鉆有扭轉(zhuǎn)孔的廢工作輥與軸承座裝配成事故機架,并按正常換輥程序裝入故障軋機內(nèi);上工作輥抬高60~70mm后關(guān)閉封水板,開始軋制并投入軋機冷卻水;空過軋制一段時間后,利用專用扭轉(zhuǎn)桿使下工作輥轉(zhuǎn)動改變與帶鋼接觸部位。本發(fā)明實現(xiàn)了帶鋼生產(chǎn)線在某架軋機出現(xiàn)故障的情況下,邊進(jìn)行故障處理,邊維持帶鋼生產(chǎn),從而有效減少主傳動系統(tǒng)故障造成的實際停軋時間,在大幅度提高軋機作業(yè)率和產(chǎn)量的同時,確保了產(chǎn)品質(zhì)量。
文檔編號B21B33/00GK102397882SQ20101028291
公開日2012年4月4日 申請日期2010年9月16日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月16日
發(fā)明者劉威, 劉躍華, 康小兵, 王健, 閻東宇 申請人:鞍鋼股份有限公司
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