專(zhuān)利名稱：一種錨鏈附件的模鍛裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于錨鏈附件生產(chǎn)、制造領(lǐng)域，具體涉及一種錨鏈附件的模鍛裝置。
背景技術(shù)：
錨鏈附件的生產(chǎn)，是錨鏈生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，沒(méi)有錨鏈附件產(chǎn)品配套，錨鏈產(chǎn)品就無(wú) 法進(jìn)行銷(xiāo)售、使用；錨鏈附件肯特卸扣(KS)、轉(zhuǎn)環(huán)(SW)外形復(fù)雜，采用自由鍛無(wú)法完成全部 鍛造，最后成型必須利用模鍛方式完成?，F(xiàn)有技術(shù)中的模鍛，是使用空氣錘進(jìn)行的。其存在 如下缺陷由于工件在模具內(nèi)部，開(kāi)始鍛造時(shí)由于工件的變形，模鍛相當(dāng)于自鍛，當(dāng)模鍛后 半部分時(shí)，工件出現(xiàn)了飛邊，隨著飛邊的變薄，溫度降低，形成了“錘頭打冷鐵”現(xiàn)象，這種鍛 造，使得空氣錘的錘桿容易損壞，對(duì)空氣錘造成損壞，不但提高了生產(chǎn)成本，降低了工作效 率，而且增加了很多不安全因素。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種高效、安全，生產(chǎn)成 本低的錨鏈附件的模鍛裝置。本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種錨鏈附件的模鍛裝置，包括錘 砧子、錘頭、機(jī)架、制動(dòng)系統(tǒng)和升降系統(tǒng)，其特征在于在所述機(jī)架中部垂直設(shè)置一軌道，所 述軌道內(nèi)設(shè)置有一皮帶，所述皮帶的最下端連接所述錘頭，所述皮帶可以帶動(dòng)錘頭在所述 軌道內(nèi)做上下的往復(fù)運(yùn)動(dòng)；所述皮帶的上端，經(jīng)所述制動(dòng)系統(tǒng)和所述升降系統(tǒng)相連接；所 述錘砧子設(shè)置于所述錘頭正下方的鍛錘基礎(chǔ)上。優(yōu)選的，所述制動(dòng)系統(tǒng)包括一平面板及一凸輪，所述平面板設(shè)置于所述皮帶的內(nèi) 側(cè)，相應(yīng)地，所述凸輪設(shè)置于所述皮帶的外側(cè)；所述平面板與凸輪相互配合。優(yōu)選的，所述升降系統(tǒng)包括一主動(dòng)輪及一被動(dòng)輪，所述主動(dòng)輪設(shè)置于所述皮帶的 一側(cè)，相應(yīng)地，所述被動(dòng)輪設(shè)置于所述皮帶的另一側(cè)；所述主動(dòng)輪與被動(dòng)輪相互配合。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是由于它使用皮帶作為錘桿，在進(jìn)行模鍛 時(shí)，即使工件出現(xiàn)了飛邊，形成了“錘頭打冷鐵”現(xiàn)象，作為錘桿的皮帶也不會(huì)由于反作用力 而震斷。這種鍛造，就避免了空氣錘的錘桿容易損壞的問(wèn)題，完成了空氣錘無(wú)法完成的模 鍛工作，而其制造成本較同等鍛造能力的大型鍛錘降低一半以上，并且操作安全，工作效率 尚ο


圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中升降系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖1中制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中標(biāo)記為1、錘砧子；2、錘頭；3、皮帶；4、軌道；5、機(jī)架；6、制動(dòng)系統(tǒng)；61、凸輪；62、平面板；7、升降系統(tǒng)；71、被動(dòng)輪；72、主動(dòng)輪。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步描述如圖1、2、3所示，一種錨鏈附件的模鍛裝置，包括錘砧子1、錘頭2、機(jī)架5、制動(dòng)系 統(tǒng)6和升降系統(tǒng)7，在所述機(jī)架5中部垂直設(shè)置一軌道4，所述軌道4內(nèi)設(shè)置有一皮帶3，所 述皮帶3的最下端連接所述錘頭2，所述皮帶3可以帶動(dòng)錘頭2在所述軌道4內(nèi)做上下的往 復(fù)運(yùn)動(dòng)；所述皮帶3的上端，經(jīng)所述制動(dòng)系統(tǒng)6和所述升降系統(tǒng)7相連接；所述錘砧子1設(shè) 置于所述錘頭2正下方的鍛錘基礎(chǔ)上。所述制動(dòng)系統(tǒng)6包括一平面板62及一凸輪61，所述平面板62設(shè)置于所述皮帶3 的內(nèi)側(cè)，相應(yīng)地，所述凸輪61設(shè)置于所述皮帶3的外側(cè)；所述平面板62與凸輪61相互配
口 O所述升降系統(tǒng)7包括一主動(dòng)輪72及一被動(dòng)輪71，所述主動(dòng)輪72設(shè)置于所述皮帶 3的一側(cè)，相應(yīng)地，所述被動(dòng)輪71設(shè)置于所述皮帶3的另一側(cè)；所述主動(dòng)輪72與被動(dòng)輪71
相互配合。本發(fā)明的工作過(guò)程和工作原理如下如圖1、2、3所示，建立鍛錘基礎(chǔ)按5噸電液錘基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，基礎(chǔ)總深達(dá)到6米，下部 是5米X 5米的方鋼筋混凝土，分三個(gè)臺(tái)階，總混凝土量達(dá)到近100立方；錘砧子1 分一砧子和二砧子，一砧子達(dá)到17噸重，采用鑄鋼件制作，二砧子，為鍛 造件，達(dá)到3噸重，總重量近19噸，兩砧子之間采用燕尾槽配合；機(jī)架5 采用“32#工字鋼”焊接成井架結(jié)構(gòu)，分三層制作，在機(jī)架上焊接20#等邊 角鋼，作為軌道4;主電機(jī)通過(guò)三角皮帶，經(jīng)三級(jí)傳動(dòng)把動(dòng)力傳遞到主皮帶輪，皮帶輪輪與主動(dòng)輪72 同軸，帶動(dòng)主動(dòng)輪72旋轉(zhuǎn)；被動(dòng)輪71安裝在被動(dòng)輪支架上，被動(dòng)輪支架通過(guò)鉸聯(lián)與機(jī)架5 相聯(lián)，被動(dòng)輪支架的未端為操作繩索聯(lián)接部位，同時(shí)安裝彈簧，實(shí)現(xiàn)復(fù)位功能，操作手柄為 另一杠桿，通過(guò)調(diào)節(jié)，可實(shí)現(xiàn)不同操作力；電機(jī)時(shí)刻在轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)輪72在最后一級(jí)皮帶輪的帶動(dòng)下，始終保持一個(gè)較高的貫 性矩，操縱力通過(guò)各部杠桿傳遞到被動(dòng)輪71上，具有一個(gè)較大的操縱力，這個(gè)力作用在皮 帶3上形成了皮帶3與主動(dòng)輪72的正壓力，正壓力作用在皮帶3與主動(dòng)輪72形成磨擦力， 當(dāng)這個(gè)磨擦力足夠大時(shí)(大于錘頭2的自重)，皮帶3帶動(dòng)錘頭2沿軌道4上升，實(shí)現(xiàn)操縱 力到皮帶3提升力的轉(zhuǎn)變；當(dāng)錘頭2在空中需要制動(dòng)時(shí)(提起錘頭2，裝運(yùn)模具或鍛造完成，取出模具等過(guò)程 都需要錘頭2在空中制動(dòng))，在皮帶3的內(nèi)側(cè)安裝一平面板61，皮帶3的外側(cè)安裝一凸輪 62，操作人員操作凸輪62轉(zhuǎn)動(dòng)，使平面板61與凸輪62間的間隙變小，增大磨擦力，當(dāng)達(dá)到 足夠程度時(shí)，實(shí)現(xiàn)了錘頭2的制動(dòng)；錘頭2在進(jìn)行提起與降落時(shí)，沿設(shè)定軌道4上下移動(dòng)，軌道4為200 X 200的角鋼， 安裝在機(jī)架5上，錘頭2的提升與降落只能沿軌道4移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了軌道4對(duì)錘頭2的約束。皮帶3繞過(guò)一直轉(zhuǎn)動(dòng)的主動(dòng)輪72，在沒(méi)有外力的作用下，皮帶3自身的重量較小， 因此磨擦力也較??；當(dāng)被動(dòng)力給予一個(gè)作用力時(shí)，皮帶3與主動(dòng)力的磨擦力增大，當(dāng)大于錘
4頭2重量時(shí)，皮帶3帶動(dòng)錘頭2上升，當(dāng)上升到一定高度(按打擊力大小而定)，去除被動(dòng)輪 71作用力，這時(shí)錘頭2帶動(dòng)皮帶3自由下落，實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的鍛打。錘頭的升降系統(tǒng)，是在地面操作臺(tái)上制作一杠桿式手柄，手柄安裝一控制圓鋼，一 直到裝置的頂部控制被動(dòng)輪操作架，同時(shí)被動(dòng)輪操作架上安裝有彈簧，實(shí)現(xiàn)被動(dòng)輪71的回 位，被動(dòng)輪操作架也是一個(gè)杠桿式結(jié)構(gòu)，這樣，手柄上一個(gè)較小的力到被動(dòng)輪上形成了較大 的操作力。在各項(xiàng)檢查項(xiàng)目完成后，首先開(kāi)動(dòng)主電機(jī)，操作手柄，提升錘頭2到一定的高度， 這時(shí)操作制動(dòng)手柄，實(shí)現(xiàn)錘頭2在空中的停留；將鍛造模具一半放在錘頭2正下方，模具內(nèi) 放置需要模鍛的熱工件，工件上面再放好模具的另一半，操作人員松動(dòng)制動(dòng)手柄，錘頭2沿 軌道4自由下落，實(shí)現(xiàn)對(duì)模具的鍛造；操作人員再次提起錘頭，再次松開(kāi)，錘頭再次自由下 落，這樣經(jīng)過(guò)多次鍛打，實(shí)現(xiàn)錨鏈附件的模鍛。鍛造完成后，操作人員再次提起錘頭2，將模 鍛好的工件與模具一起取出，分開(kāi)模具，將工件取出，這樣一個(gè)錨鏈附件毛坯模鍛完成，再 進(jìn)行另一件的鍛造。以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非是對(duì)本發(fā)明作其它形式的限制，任 何熟悉本專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員可能利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容加以變更或改型為等同變化的等 效實(shí)施例。但是凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所 作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與改型，仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
一種錨鏈附件的模鍛裝置，包括錘砧子(1)、錘頭(2)、機(jī)架(5)、制動(dòng)系統(tǒng)(6)和升降系統(tǒng)(7)，其特征在于在所述機(jī)架(5)中部垂直設(shè)置一軌道(4)，所述軌道(4)內(nèi)設(shè)置有一皮帶(3)，所述皮帶(3)的最下端連接所述錘頭(2)，所述皮帶(3)可以帶動(dòng)錘頭(2)在所述軌道(4)內(nèi)做上下的往復(fù)運(yùn)動(dòng)；所述皮帶(3)的上端，經(jīng)所述制動(dòng)系統(tǒng)(6)和所述升降系統(tǒng)(7)相連接；所述錘砧子(1)設(shè)置于所述錘頭(2)正下方的鍛錘基礎(chǔ)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的錨鏈附件的模鍛裝置，其特征在于所述制動(dòng)系統(tǒng)(6)包括 一平面板(62)及一凸輪(61)，所述平面板(62)設(shè)置于所述皮帶(3)的內(nèi)側(cè)，相應(yīng)地，所述 凸輪(61)設(shè)置于所述皮帶(3)的外側(cè)；所述平面板(62)與凸輪(61)相互配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2任一所述的錨鏈附件的模鍛裝置，其特征在于所述升降系統(tǒng) (7)包括一主動(dòng)輪(72)及一被動(dòng)輪(71)，所述主動(dòng)輪(72)設(shè)置于所述皮帶(3)的一側(cè)，相 應(yīng)地，所述被動(dòng)輪(71)設(shè)置于所述皮帶(3)的另一側(cè)；所述主動(dòng)輪(72)與被動(dòng)輪(71)相 互配合。
全文摘要
一種錨鏈附件的模鍛裝置，包括錘砧子、錘頭、機(jī)架、制動(dòng)系統(tǒng)和升降系統(tǒng)，在機(jī)架中部垂直設(shè)置軌道，軌道內(nèi)設(shè)置有皮帶，皮帶的最下端連接所述錘頭，皮帶可以帶動(dòng)錘頭在軌道內(nèi)做上下的往復(fù)運(yùn)動(dòng)；皮帶的上端，經(jīng)制動(dòng)系統(tǒng)和升降系統(tǒng)相連接；錘砧子設(shè)置于錘頭正下方的鍛錘基礎(chǔ)上；制動(dòng)系統(tǒng)包括平面板及凸輪，平面板設(shè)置于皮帶的內(nèi)側(cè)，相應(yīng)地，凸輪設(shè)置于所述皮帶的外側(cè)；升降系統(tǒng)包括主動(dòng)輪及被動(dòng)輪，主動(dòng)輪設(shè)置于皮帶的一側(cè)，相應(yīng)地，所述被動(dòng)輪設(shè)置于所述皮帶的另一側(cè)。其優(yōu)點(diǎn)是它使用皮帶作為錘桿，避免了錘桿容易損壞的問(wèn)題，完成了空氣錘無(wú)法完成的模鍛工作，而其制造成本較同等鍛造能力的大型鍛錘降低一半以上，并且操作安全，工作效率高。
文檔編號(hào)B21J9/10GK101912938SQ20101024178
公開(kāi)日2010年12月15日 申請(qǐng)日期2010年7月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月27日
發(fā)明者張同彬, 張蓬勃, 王學(xué)寨, 耿玲玲, 蔡春剛, 谷峰, 賈中曄 申請(qǐng)人:萊蕪鋼鐵集團(tuán)淄博錨鏈有限公司