專(zhuān)利名稱：雙軸雙向彎管機(jī)的折彎?rùn)C(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及機(jī)械彎管領(lǐng)域，具體是一種雙軸雙向彎管機(jī)的折彎?rùn)C(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前機(jī)械彎管行業(yè)均采用單頭單向沿彎管模進(jìn)行折彎加工工藝，對(duì)于在一根管材 上需折彎多個(gè)不同彎折方向時(shí)只能采用轉(zhuǎn)料方法解決，因此一般彎管方法和彎管機(jī)只能局 限于一個(gè)層面的折彎。對(duì)于需折彎兩個(gè)以上疊層層面的立體形折彎一直未能解決而只能采 用手工折彎工藝操作，嚴(yán)重制約了彎管領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種雙軸雙向彎管機(jī)的折彎?rùn)C(jī)構(gòu)，可以折彎多種形狀多個(gè)疊 層層面的復(fù)雜立體形狀管件，不但大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，成形質(zhì)量也得到了提高，特別是管件 的折彎彎曲處的R圓弧光滑挺拔飽滿。本發(fā)明的技術(shù)方案如下雙軸雙向彎管機(jī)的折彎?rùn)C(jī)構(gòu)，其特征在于包括有支座，支座的上端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有回 轉(zhuǎn)齒輪，回轉(zhuǎn)齒輪通過(guò)帶有齒輪的回轉(zhuǎn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，回轉(zhuǎn)齒輪的上端面滑動(dòng)安裝有回轉(zhuǎn)頭支 架，回轉(zhuǎn)頭支架內(nèi)滑動(dòng)安裝有左分合滑塊、右分合滑塊，左分合滑塊、右分合滑塊內(nèi)分別固 定有左定心軸、右定心軸，左定心軸、右定心軸的上端安裝有彎管模具；左分合滑塊通過(guò)固 定于回轉(zhuǎn)頭支架內(nèi)的分合氣缸驅(qū)動(dòng)，回轉(zhuǎn)頭支架的另一端內(nèi)有回轉(zhuǎn)頭滑槽，回轉(zhuǎn)齒輪上固 定安裝有插入到所述回轉(zhuǎn)頭滑槽內(nèi)的回轉(zhuǎn)頭撥桿；支座的下方固定安裝有左銷(xiāo)軸升降氣 缸、右銷(xiāo)軸升降氣缸，左銷(xiāo)軸升降氣缸、右銷(xiāo)軸升降氣缸的活塞桿前端固定連接有左銷(xiāo)軸、 右銷(xiāo)軸，左銷(xiāo)軸、右銷(xiāo)軸由氣缸帶動(dòng)向上移動(dòng)可分別插入到左定心軸或右定心軸軸孔內(nèi)。所述的支座上端套裝有軸承，軸承外固定套裝有回轉(zhuǎn)齒輪。本發(fā)明的左定心軸、右定心軸分別安裝于左分合滑塊、右分合滑塊，回轉(zhuǎn)頭支架可 以在回轉(zhuǎn)齒輪上端面上自由滑動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)，左定心軸、右定心軸轉(zhuǎn)動(dòng)必須使左銷(xiāo)軸、右銷(xiāo)軸插 入左定心軸、右定心軸的軸孔內(nèi)作為旋轉(zhuǎn)中心，并且要有回轉(zhuǎn)頭撥桿帶動(dòng)才能轉(zhuǎn)動(dòng)?；剞D(zhuǎn)頭 撥桿是固定在回轉(zhuǎn)齒輪上的，由于回轉(zhuǎn)齒輪的回轉(zhuǎn)中心是軸承的中心線，而回轉(zhuǎn)頭支架的 回轉(zhuǎn)中心是左定心軸或右定心軸，二者不同心，所以在傳遞轉(zhuǎn)矩時(shí)回轉(zhuǎn)頭撥桿會(huì)在回轉(zhuǎn)頭 支架的回轉(zhuǎn)頭滑槽中滑動(dòng)作槽輪機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)。本發(fā)明的折彎動(dòng)作過(guò)程為在分合氣缸作用下，左定心軸與右定心軸上的模具合 攏而夾緊待彎的管件，左銷(xiāo)軸由左銷(xiāo)軸升降氣缸提升而插入左定心軸的軸孔內(nèi)，使左定心 軸有了旋轉(zhuǎn)中心；當(dāng)回轉(zhuǎn)齒輪在回轉(zhuǎn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)下圍繞軸承旋轉(zhuǎn)時(shí)通過(guò)安裝在回轉(zhuǎn)齒輪上的 回轉(zhuǎn)頭撥桿帶動(dòng)回轉(zhuǎn)頭支架以左定心軸為中心旋轉(zhuǎn)，右定心軸以及其上端的的彎管模具也 以左定心軸以及其上端的彎管模具為中心旋轉(zhuǎn)，從而完成第一次折彎工作。第一次折彎后，左定心軸和彎管模具立即回復(fù)原位并且通過(guò)送料動(dòng)作將已折彎的 部份向前移動(dòng)而下一個(gè)待折彎的部份進(jìn)入兩只彎管模具中間，然后右銷(xiāo)軸通過(guò)右銷(xiāo)軸升降氣缸提升而插入右定心軸的軸孔內(nèi)使右定心軸有了旋轉(zhuǎn)中心，同時(shí)左銷(xiāo)軸通過(guò)左銷(xiāo)軸升降氣缸拉動(dòng)而退出左定位軸的軸孔，當(dāng)回轉(zhuǎn)齒輪在電機(jī)驅(qū)動(dòng)下反向旋轉(zhuǎn)時(shí)通過(guò)回轉(zhuǎn)頭撥桿帶 動(dòng)回轉(zhuǎn)頭支架也反向旋轉(zhuǎn)，安裝在回轉(zhuǎn)頭支架上的左定心軸以及其上端的彎管模具也就圍 繞右定心軸與其彎管模具作反向旋轉(zhuǎn)，從而完成第二次反方向的折彎工作。第一次折彎時(shí)的旋轉(zhuǎn)中心是左定心軸，第二次反向折彎時(shí)的旋轉(zhuǎn)中心是右定心 軸，而提供折彎動(dòng)力轉(zhuǎn)矩的回轉(zhuǎn)齒輪的旋轉(zhuǎn)中心是固定不變的，動(dòng)力轉(zhuǎn)矩的傳遞是通過(guò)固 定在回轉(zhuǎn)齒輪上的撥桿和回轉(zhuǎn)頭滑槽的滑動(dòng)配合實(shí)現(xiàn)的，正向和反向折彎的旋轉(zhuǎn)中心的變 換是通過(guò)左銷(xiāo)軸升降氣缸、右銷(xiāo)軸升降氣缸分別拉動(dòng)左銷(xiāo)軸、右銷(xiāo)軸(即插拔肖動(dòng)作)實(shí)現(xiàn) 的。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明的俯視圖。
具體實(shí)施例方式參見(jiàn)附圖，雙軸雙向彎管機(jī)的折彎?rùn)C(jī)構(gòu)，包括有支座1，支座1的上端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有 回轉(zhuǎn)齒輪2，支座1上端套裝有軸承3，軸承3外固定套裝有回轉(zhuǎn)齒輪2，回轉(zhuǎn)齒輪2通過(guò)帶 有齒輪4的回轉(zhuǎn)電機(jī)5驅(qū)動(dòng)，回轉(zhuǎn)齒輪2的上端面滑動(dòng)安裝有回轉(zhuǎn)頭支架6，回轉(zhuǎn)頭支架6 內(nèi)滑動(dòng)安裝有左分合滑塊7、右分合滑塊8，左分合滑塊7、右分合滑塊8內(nèi)分別固定有左定 心軸9、右定心軸10，左定心軸、右定心軸的上端安裝有彎管模具12，彎管模具之間夾持有 待彎管件13 ；左分合滑塊7通過(guò)固定于回轉(zhuǎn)頭支架6上的分合氣缸14驅(qū)動(dòng)，回轉(zhuǎn)頭支架6 的一側(cè)有回轉(zhuǎn)頭滑槽15，回轉(zhuǎn)齒輪2上固定安裝有伸入到回轉(zhuǎn)頭滑槽15內(nèi)的回轉(zhuǎn)頭撥桿 16 ；支座1的下方固定安裝有左銷(xiāo)軸升降氣缸17、右銷(xiāo)軸升降氣缸18，左銷(xiāo)軸升降氣缸17、 右銷(xiāo)軸升降氣缸18的活塞桿前端固定連接有左銷(xiāo)軸19、右銷(xiāo)軸11，左銷(xiāo)軸19、右銷(xiāo)軸11向 上移動(dòng)可分別伸入到左定心軸、右定心軸的軸孔內(nèi)。
權(quán)利要求
雙軸雙向彎管機(jī)的折彎?rùn)C(jī)構(gòu)，其特征在于包括有支座，支座的上端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有回轉(zhuǎn)齒輪，回轉(zhuǎn)齒輪通過(guò)帶有齒輪的回轉(zhuǎn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，回轉(zhuǎn)齒輪的上端面滑動(dòng)安裝有回轉(zhuǎn)頭支架，回轉(zhuǎn)頭支架內(nèi)滑動(dòng)安裝有左分合滑塊、右分合滑塊，左分合滑塊、右分合滑塊內(nèi)分別固定有左定心軸、右定心軸，左定心軸、右定心軸的上端安裝有彎管模具；左分合滑塊通過(guò)固定于回轉(zhuǎn)頭支架內(nèi)的分合氣缸驅(qū)動(dòng)，回轉(zhuǎn)頭支架的另一端內(nèi)有回轉(zhuǎn)頭滑槽，回轉(zhuǎn)齒輪上固定安裝有插入到所述回轉(zhuǎn)頭滑槽內(nèi)的回轉(zhuǎn)頭撥桿；支座的下方固定安裝有左銷(xiāo)軸升降氣缸、右銷(xiāo)軸升降氣缸，左銷(xiāo)軸升降氣缸、右銷(xiāo)軸升降氣缸的活塞桿前端固定連接有左銷(xiāo)軸、右銷(xiāo)軸，左銷(xiāo)軸、右銷(xiāo)軸由氣缸帶動(dòng)向上移動(dòng)可分別插入到左定心軸或右定心軸軸孔內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1雙軸雙向彎管機(jī)的折彎?rùn)C(jī)構(gòu)，其特征在于所述的支座上端套裝有 軸承，軸承外固定套裝有回轉(zhuǎn)齒輪。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種雙軸雙向彎管機(jī)的折彎?rùn)C(jī)構(gòu)，包括有支座，支座的上端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有回轉(zhuǎn)齒輪，回轉(zhuǎn)齒輪通過(guò)帶有齒輪的回轉(zhuǎn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，回轉(zhuǎn)齒輪的上端面滑動(dòng)安裝有回轉(zhuǎn)頭支架，回轉(zhuǎn)頭支架內(nèi)滑動(dòng)安裝有左分合滑塊、右分合滑塊，左分合滑塊、右分合滑塊內(nèi)分別固定有左定心軸、右定心軸；回轉(zhuǎn)頭支架的一側(cè)有回轉(zhuǎn)頭滑槽，回轉(zhuǎn)齒輪上固定安裝有伸入到所述回轉(zhuǎn)頭滑槽內(nèi)的回轉(zhuǎn)頭撥桿；左銷(xiāo)軸、右銷(xiāo)軸向上移動(dòng)可分別伸入到左定心軸、右定心軸內(nèi)。本發(fā)明可以折彎多種形狀多個(gè)疊層層面的復(fù)雜立體形狀管件，不但大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，成形質(zhì)量也得到了提高，特別是管件的折彎彎曲處的R圓弧光滑挺拔飽滿。
文檔編號(hào)B21D7/04GK101817038SQ201010125549
公開(kāi)日2010年9月1日 申請(qǐng)日期2010年3月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月12日
發(fā)明者馮志學(xué), 夏明亮, 朱仁良, 趙長(zhǎng)彬 申請(qǐng)人:安徽省寧國(guó)市天成電氣有限公司