專利名稱：一種可調(diào)節(jié)高度的立車芯軸座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車車輪加工的技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種車輪加工時(shí)可調(diào)節(jié)芯
軸高度的定位裝置。
背景技術(shù)：
在汽車輪轂的加工過程中，需要根據(jù)不同的車輪寬度進(jìn)行制作長(zhǎng)短不同的芯軸， 并將芯軸安裝在固定芯軸座上，以完成車輪的徑向定位(圖1)。這樣即造成了材料的浪費(fèi)， 也由于更換芯軸降低了工作效率。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種對(duì)于中心孔直徑相同的輪型，僅僅通過調(diào)節(jié)芯軸座 高度就可以完成徑向定位的立車芯軸座裝置?？烧{(diào)式芯軸座具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于制作、性能 穩(wěn)定、精度能滿足加工要求的特點(diǎn)。 為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種可調(diào)節(jié)高度的立車芯軸座，它 主要包括底座、彈簧、定位螺釘、鎖緊螺釘、可調(diào)芯軸座，其特征在于可調(diào)芯軸座安裝在 底座中心孔內(nèi)，底座中心孔內(nèi)放有彈簧，可調(diào)芯軸座能根據(jù)車輪的高度上下調(diào)整，并在鎖緊 螺釘作用下鎖緊。限位螺釘起到防止可調(diào)芯軸座脫離底座的作用，并能防止可調(diào)芯軸座轉(zhuǎn) 動(dòng)。在調(diào)節(jié)可調(diào)芯軸座時(shí)彈簧起到緩沖作用。 實(shí)際使用時(shí)，如圖2所示。首先將芯軸安裝在可調(diào)芯軸座上，并根據(jù)車輪寬度調(diào)節(jié) 芯軸座高度，同時(shí)將鎖緊螺釘擰緊，然后把車輪放在立車夾盤上面，此時(shí)即可完成車輪的軸 向定位和徑向定位。本實(shí)用新型在使用中能滿足車輪的定位精度要求，對(duì)操作者的技術(shù)要 求不高，性能穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，制造成本低。

圖1是常規(guī)加工方式的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本實(shí)用新型一實(shí)施例的使用示意圖； 圖3是本實(shí)用新型一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖中1-芯軸底座、2_彈簧，3_限位螺釘、4_鎖緊螺釘；5-可調(diào)芯軸座具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說明依據(jù)本實(shí)用新型提出的具體裝置的細(xì)節(jié)和工作情況。 該裝置如圖3所示。包括芯軸底座1、彈簧2，限位螺釘3、鎖緊螺釘4和可調(diào)芯軸 座5?？烧{(diào)芯軸座5可以上下調(diào)節(jié)，限位螺釘3起到防止可調(diào)芯軸座5滑脫和轉(zhuǎn)動(dòng)的作用， 鎖緊螺釘4起到鎖緊作用。 以下具體說明本裝置的具體實(shí)施。在實(shí)施中，首先將芯軸安裝在可調(diào)芯軸座5上， 并根據(jù)車輪寬度調(diào)節(jié)可調(diào)芯軸座5高度，同時(shí)將鎖緊螺釘4擰緊，然后把車輪放在立車夾盤上面，此時(shí)即可完成車輪的軸向定位和徑向定位。
權(quán)利要求一種可調(diào)節(jié)高度的立車芯軸座，由芯軸底座(1)、彈簧(2)、限位螺釘(3)、鎖緊螺釘(4)組成，其特征在于設(shè)置可調(diào)芯軸座(5)，可調(diào)芯軸座(5)安裝在底座中心孔內(nèi)，芯軸底座(1)上安裝有限位螺釘(3)，底座中心孔內(nèi)放有彈簧，可調(diào)芯軸座(5)在鎖緊螺釘(4)作用下鎖緊。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種車輪加工時(shí)可調(diào)節(jié)高度的立車芯軸座。其特征在于可調(diào)芯軸座安裝在底座中心孔內(nèi)，底座中心孔內(nèi)放有彈簧，可調(diào)芯軸座能根據(jù)車輪的高度上下調(diào)整，并在鎖緊螺釘作用下鎖緊。限位螺釘起到防止可調(diào)芯軸座脫離底座的作用，并能防止可調(diào)芯軸座轉(zhuǎn)動(dòng)。在調(diào)節(jié)可調(diào)芯軸座時(shí)彈簧起到緩沖作用。本實(shí)用新型在使用中能滿足車輪的定位精度要求，對(duì)操作者的技術(shù)要求不高，性能穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，制造成本低。
文檔編號(hào)B23Q3/14GK201544059SQ200920317770
公開日2010年8月11日 申請(qǐng)日期2009年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月17日
發(fā)明者王 琦, 王雪松, 魯月新 申請(qǐng)人:中信戴卡輪轂制造股份有限公司