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校直機的制作方法

文檔序號:3241780閱讀:197來源:國知局
專利名稱:校直機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種模具行業(yè)用細(xì)桿件的校直設(shè)備,尤其是涉及一種校直機。
背景技術(shù)
目前尚無成型的模具行業(yè)用細(xì)桿件的校直設(shè)備,本實用新型解決了該問題。
實用新型內(nèi)容本實用新型目的是提供一種細(xì)桿件的校直機。 本實用新型為實現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是 —種校直機,包括夾緊氣缸、往復(fù)氣缸、上模板、下模板、橫向?qū)蜉S、垂直導(dǎo)向軸、 架體、外架體,所述夾緊氣缸與架體固定連接,架體上裝有直線軸承,垂直導(dǎo)向軸和氣缸活 塞桿分別與上模板連接,垂直導(dǎo)向軸可通過此直線軸承上下滑動;所述往復(fù)氣缸與外架體 固定連接,外架體上固定有橫向?qū)蜉S,橫向?qū)蜉S穿過架體的側(cè)孔,架體的側(cè)邊與往復(fù)氣 缸的活塞桿連接。 所述的校直機上設(shè)有聲光報警裝置。 所述的校直機上設(shè)有氣缸固定板。 本實用新型的有益效果是本校直機結(jié)構(gòu)合理,校直細(xì)桿件的效果好。
附圖1是本實用新型的剖視圖; 附圖2是本實用新型的俯視圖。
具體實施方式如圖l-2所示,校直機包括夾緊氣缸1、往復(fù)氣缸2、上模板3、下模板4、橫向?qū)?軸5、垂直導(dǎo)向軸6、聲光報警裝置7、架體8、氣缸固定板9、外架體IO,夾緊氣缸1與架體8 固定連接,架體8上裝有直線軸承,垂直導(dǎo)向軸6可通過此直線軸承上下滑動,垂直導(dǎo)向軸 6和氣缸活塞桿分別與上模板3連接;往復(fù)氣缸2與外架體10固定連接,外架體10上固定 有橫向?qū)蜉S5,導(dǎo)向軸5穿過架體8的側(cè)孔,將架體8及夾緊氣缸1整體抬起,架體8的側(cè) 邊與往復(fù)氣缸2的活塞桿連接;校直機上設(shè)有氣缸固定板9。校直機上設(shè)有聲光報警裝置 7。 校直時,將需校直料放在下模板4上,啟動工作按鈕,夾緊氣缸1動作,垂直導(dǎo)向軸 6的導(dǎo)向作用下,平穩(wěn)向下移動,端部的上模板3(T8料淬火HRC58 62)和底部下模板4(T8 料淬火HRC58 62)將工件夾持住,此時,往復(fù)氣缸2動作,在導(dǎo)向軸5的導(dǎo)向作用下往復(fù) 運動,帶動上模板相對于下模板做橫向往復(fù)運動,致使中間夾持的工件在其中來回滾動,達(dá) 到多向校直的目的;校直后,往復(fù)氣缸2停止動作,夾緊氣缸1松開工件,回位后報警裝置7 報警,操作者卸料,設(shè)備轉(zhuǎn)入下一個工作循環(huán)。
權(quán)利要求一種校直機,包括夾緊氣缸(1)、往復(fù)氣缸(2)、上模板(3)、下模板(4)、橫向?qū)蜉S(5)、垂直導(dǎo)向軸(6)、架體(8)、外架體(10),其特征在于所述夾緊氣缸(1)與架體(8)固定連接,架體(8)上裝有直線軸承,垂直導(dǎo)向軸(6)和氣缸活塞桿分別與上模板(3)連接,垂直導(dǎo)向軸(6)可通過直線軸承上下滑動;所述往復(fù)氣缸(2)與外架體(10)固定連接,外架體(10)上固定有橫向?qū)蜉S(5),橫向?qū)蜉S(5)穿過架體(8)的側(cè)孔,架體(8)的側(cè)邊與往復(fù)氣缸(2)的活塞桿連接。
2. 按照權(quán)利要求1所述的校直機,其特征在于所述的校直機上設(shè)有聲光報警裝置(7)。
3. 按照權(quán)利要求1所述的校直機,其特征在于所述的校直機上設(shè)有氣缸固定板(9)。
專利摘要一種校直機,包括夾緊氣缸(1)、往復(fù)氣缸(2)、上模板(3)、下模板(4)、橫向?qū)蜉S(5)、垂直導(dǎo)向軸(6)、架體(8)、外架體(10),其特征在于所述夾緊氣缸(1)與架體(8)固定連接,架體(8)上裝有直線軸承,垂直導(dǎo)向軸(6)和氣缸活塞桿分別與上模板(3)連接,垂直導(dǎo)向軸(6)可通過直線軸承上下滑動;所述往復(fù)氣缸(2)與外架體(10)固定連接,外架體(10)上固定有橫向?qū)蜉S(5),橫向?qū)蜉S(5)穿過架體(8)的側(cè)孔,架體(8)的側(cè)邊與往復(fù)氣缸(2)的活塞桿連接。本校直機結(jié)構(gòu)合理,校直細(xì)桿件的效果好。
文檔編號B21D3/00GK201505683SQ200920247470
公開日2010年6月16日 申請日期2009年10月20日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月20日
發(fā)明者尹柏林 申請人:大連佳林設(shè)備制造有限公司
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