專利名稱：一種分體連桿組合銑側(cè)面夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車連桿生產(chǎn)制造領(lǐng)域，特別是一種分體連桿組合銑側(cè)面夾具。
背景技術(shù)：
以往的分體鍛造連桿毛坯加工大頭側(cè)面時(shí)，為了提高效率實(shí)現(xiàn)多件加工，設(shè)計(jì)采 用機(jī)械鉸鏈結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)多個(gè)連桿蓋的同時(shí)加工；同樣連桿體也采用小孔和大半圓孔進(jìn)行多個(gè) 工件的加工。然而由于機(jī)械結(jié)構(gòu)工作臺(tái)行程的限制，只能用兩人分別在兩臺(tái)相同設(shè)備上加 工，效率低、成本高，而且連桿體、蓋的加工尺寸不夠一致。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)狀，而提供一種效率高、 成本低，加工尺寸一致的分體連桿組合銑側(cè)面夾具。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為一種分體連桿組合銑側(cè)面夾 具，包括夾具體、密封圈、柱塞缸，所述柱塞缸通過定位銷和螺栓連接在所述夾具體上，所述 密封圈設(shè)置在夾具體與柱塞缸的接觸面上，其特征在于所述柱塞缸內(nèi)，設(shè)置有柱塞，所述 柱塞通過螺栓連接一連桿蓋半圓定位塊，所述連桿蓋半圓定位塊前端為削邊結(jié)構(gòu)；在所述 柱塞與連桿蓋半圓定位塊之間設(shè)置有彈簧壓蓋，在所述彈簧壓蓋與柱塞與之間設(shè)置有壓縮 彈簧；在所述連桿蓋半圓定位塊右端，設(shè)置有連桿蓋定位塊；在所述連桿蓋、連桿體最下 層，連桿蓋半圓定位塊與夾具體之間，設(shè)置有連桿蓋端面定位板和連桿體端面定位板；在所 述壓縮彈簧與彈簧壓蓋之間設(shè)置有密封圈和泄油槽；在所述夾具體右端部分設(shè)置有小頭 定位芯軸，所述小頭定位芯軸通過自身定位鍵和螺栓固定在夾具體右端上的中心距調(diào)整槽 內(nèi)；所述兩個(gè)柱塞缸分別通過三個(gè)螺栓和兩個(gè)柱塞缸定位銷連接在所述夾具體上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，由于用液壓閥桿和定位件組合，實(shí)現(xiàn)了 靠液壓閥桿傳遞力給定位件，解決了多鉸鏈?zhǔn)綑C(jī)械定位方式占用空間大的問題，從而使連 桿體和連桿蓋組合在一個(gè)夾具上并在一臺(tái)普通設(shè)備上加工，這樣不僅實(shí)現(xiàn)了多件產(chǎn)品組合 加工，保證了連桿體、蓋的加工尺寸的一致性，又節(jié)省了一臺(tái)設(shè)備和工作場(chǎng)地，也節(jié)省了人 員的費(fèi)用，即降低成本、提高了經(jīng)濟(jì)效益。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)剖視圖；圖2是圖1的俯視圖。圖中標(biāo)記為1、夾具體；2、密封圈；3、柱塞缸；31、螺栓；32、柱塞缸定位銷；4、連桿蓋半圓定位 塊；5、柱塞；6、壓縮彈簧；7、彈簧壓蓋；71、密封圈；72、泄油槽；8、連桿體；9、連桿蓋；10、連 桿蓋定位塊；11、連桿蓋端面定位板；12、連桿體端面定位板；13、小頭定位芯軸；14、中心距調(diào)整槽。
具體實(shí)施方式
下面根據(jù)實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。如圖1、2所示，一種分體連桿組合銑側(cè)面夾具，包括夾具體1、密封圈2、柱塞缸3，所述柱塞缸3通過定位銷和螺栓連接在所述夾具體1上，所述密封圈2設(shè)置在夾具體1與 柱塞缸3的接觸面上，所述柱塞缸3內(nèi)，設(shè)置有柱塞5，所述柱塞5通過螺栓連接一連桿蓋半 圓定位塊4，所述連桿蓋半圓定位塊4前端為削邊結(jié)構(gòu)；在所述柱塞5與連桿蓋半圓定位塊 4之間設(shè)置有彈簧壓蓋7，在所述彈簧壓蓋7與柱塞5與之間設(shè)置有壓縮彈簧6 ；在所述連桿蓋半圓定位塊4右端，設(shè)置有連桿蓋定位塊10 ；在所述連桿蓋9、連桿 體8最下層，連桿蓋半圓定位塊4與夾具體1之間，設(shè)置有連桿蓋端面定位板11和連桿體 端面定位板12 ；在所述壓縮彈簧6與彈簧壓蓋7之間設(shè)置有密封圈71和泄油槽72 ；在所述 夾具體1右端部位設(shè)置有小頭定位芯軸13，所述小頭定位芯軸13通過自身定位鍵和螺栓固 定在夾具體1右端上的中心距調(diào)整槽14內(nèi)；所述兩個(gè)柱塞缸3分別通過三個(gè)螺栓31和兩 個(gè)柱塞缸定位銷32連接在所述夾具體1上。本實(shí)用新型的工作原理如下如圖1、2所示，柱塞缸3通過兩個(gè)定位銷31和三螺栓32定位連接在夾具體1上， 為防止液壓油在連接處泄漏，用密封圈2密封。連桿蓋半圓定位塊4用螺栓與柱塞5連接， 為保證柱塞缸3無壓力下柱塞5的回退，柱塞5與彈簧壓蓋7之間安裝壓縮彈簧6。這樣在 柱塞缸3內(nèi)給壓力油時(shí)，柱塞5推動(dòng)連桿蓋半圓定位塊4前進(jìn)，由于連桿蓋半圓定位塊4前 端為削邊結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了連桿體8和連桿蓋9在定位面方向的移動(dòng)；當(dāng)連桿體8或連桿蓋9的半圓孔與連桿蓋半圓定位塊4不對(duì)稱時(shí)，連桿蓋半圓定 位塊4在前進(jìn)中，連桿體8或連桿蓋9的半圓孔與連桿蓋半圓定位塊4單側(cè)接觸，使連桿體 8或連桿蓋9產(chǎn)生在定位面方向上的作用力，導(dǎo)致連桿體8或連桿蓋9在定位面方向移動(dòng)， 直至連桿蓋半圓定位塊4與連桿體8或連桿蓋9半圓孔的雙側(cè)都緊密接觸，完成連桿蓋9、 連桿體8在該方向上的定位；連桿蓋9同時(shí)在連桿蓋半圓定位塊4的前進(jìn)推動(dòng)力下，完成連桿承壓面與夾具體 1的兩個(gè)連桿蓋定位塊10的接觸，實(shí)現(xiàn)連桿工件的對(duì)稱定位。為實(shí)現(xiàn)多個(gè)工件的定位，連桿蓋半圓定位塊4的厚度作成與工件厚度一致、偏差 略小的尺寸，從而也保證了連桿蓋半圓定位塊4在連桿蓋端面定位板11或連桿體端面定位 板12上的移動(dòng)，防止連桿蓋半圓定位塊4在端面方向的轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)，連桿體8、連桿蓋9的 上端面作為上個(gè)連桿體、蓋的端面定位板，確保對(duì)多個(gè)工件在要求方向的定位效果，從而連 桿蓋9在連桿蓋半圓定位塊4、兩個(gè)連桿蓋定位塊10、連桿蓋端面定位板11完成六個(gè)自由 度的全部定位。同時(shí)連桿體8在連桿蓋半圓定位塊4、連桿體端面定位板12、小頭定位芯軸 13完成六個(gè)自由度的全部定位。為防止液壓油泄漏，影響柱塞5的正常工作，在彈簧壓蓋7中，增加密封圈71和泄 油槽72，使泄漏的液壓油及時(shí)流回油箱。工件完成定位后，連桿蓋半圓定位塊4不再移動(dòng)， 使柱塞缸3內(nèi)壓力增加，驅(qū)使順序閥打開，實(shí)現(xiàn)壓緊缸的移動(dòng)，從而完成對(duì)連桿蓋8和連桿 體9的壓緊。[0020]工件加工完成后，操縱換向閥，使順序閥的單向閥打開，液壓油回流油箱，夾緊取 消；同時(shí)由于液壓油回流，柱塞缸3內(nèi)壓力迅速下降，壓縮彈簧6釋放壓力，推動(dòng)柱塞5回退，帶動(dòng)連桿蓋半圓定位塊4回退，定位情況取消。完成一個(gè)動(dòng)作循環(huán)。為保證連桿體有效定位，增加了小頭定位芯軸13 ；為了保證產(chǎn)品定位的有效性和 一致性，柱塞缸3用三個(gè)螺栓31和兩個(gè)柱塞缸定位銷32安裝在夾具體1上，防止液壓油泄 漏和缸筒的方便加工，增加了密封圈2和螺塞堵33。為了實(shí)現(xiàn)夾具對(duì)不同中心距系列產(chǎn)品的可調(diào)，夾具體1開有不同中心距調(diào)整槽 14。通過滑動(dòng)小頭定位芯軸13在夾具體1上調(diào)整槽14上的不同位置，改變小頭定位芯軸 13相對(duì)連桿蓋半圓定位塊4的距離，實(shí)現(xiàn)不同中心距連桿的定位和加工。
權(quán)利要求一種分體連桿組合銑側(cè)面夾具，包括夾具體(1)、密封圈(2)、柱塞缸(3)，所述柱塞缸(3)通過定位銷和螺栓連接在所述夾具體(1)上，所述密封圈(2)設(shè)置在夾具體(1)與柱塞缸(3)的接觸面上，其特征在于所述柱塞缸(3)內(nèi)，設(shè)置有柱塞(5)，所述柱塞(5)通過螺栓連接一連桿蓋半圓定位塊(4)，所述連桿蓋半圓定位塊(4)前端為削邊結(jié)構(gòu)；在所述柱塞(5)與連桿蓋半圓定位塊(4)之間設(shè)置有彈簧壓蓋(7)，在所述彈簧壓蓋(7)與柱塞(5)之間設(shè)置有壓縮彈簧(6)；在所述連桿蓋半圓定位塊(4)右端，設(shè)置有連桿蓋定位塊(10)；在連桿蓋(9)、連桿體(8)最下層，連桿蓋半圓定位塊(4)與夾具體(1)之間，設(shè)置有連桿蓋端面定位板(11)和連桿體端面定位板(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體連桿組合銑側(cè)面夾具，其特征在于在所述壓縮彈簧(6) 與彈簧壓蓋(7)之間設(shè)置有密封圈(71)和泄油槽(72)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的分體連桿組合銑側(cè)面夾具，其特征在于在所述夾具體 (1)右端部，設(shè)置有小頭定位芯軸(13)，所述小頭定位芯軸(13)通過自身定位鍵和螺栓固 定在夾具體(1)右側(cè)上的中心距調(diào)整槽(14)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的分體連桿組合銑側(cè)面夾具，其特征在于所述兩個(gè)柱塞缸(3) 分別通過三個(gè)螺栓(31)和兩個(gè)柱塞缸定位銷(32)連接在所述夾具體(1)上。
專利摘要一種分體連桿組合銑側(cè)面夾具，包括夾具體、密封圈、柱塞缸，柱塞缸連接在夾具體上，密封圈設(shè)置在夾具體與柱塞缸的接觸面上，柱塞缸內(nèi)，設(shè)置有柱塞，柱塞連接連桿蓋半圓定位塊，連桿蓋半圓定位塊前端為削邊結(jié)構(gòu)；在柱塞與連桿蓋半圓定位塊之間設(shè)置有彈簧壓蓋，在彈簧壓蓋與柱塞之間設(shè)置有壓縮彈簧；在連桿蓋半圓定位塊右端，設(shè)置有蓋定位塊，端面設(shè)置有端面定位板。其優(yōu)點(diǎn)在于，由于用液壓閥桿和定位件組合，實(shí)現(xiàn)了靠液壓閥桿傳遞力給定位件，解決了多鉸鏈?zhǔn)綑C(jī)械定位方式占用空間大的問題，從而使連桿體和連桿蓋同在一個(gè)夾具上并在一臺(tái)普通設(shè)備上加工，不僅實(shí)現(xiàn)了多件產(chǎn)品組合加工，保證了連桿體、蓋的加工尺寸的一致性，降低成本、提高了效益。
文檔編號(hào)B23C9/00GK201552450SQ20092021750
公開日2010年8月18日 申請(qǐng)日期2009年9月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月25日
發(fā)明者郭希華 申請(qǐng)人:承德蘇墾銀河連桿股份有限公司