專利名稱：活塞連桿組件裝配裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及活塞連桿組件與空壓機包含缸套的連體箱體曲軸組件(以下簡稱箱體曲 軸組件)的裝配，是一種活塞連桿組件裝配裝置。
背景技術：
目前，汽車空壓機用的活塞連桿組件一般包括活塞環(huán)、活塞、連桿、連桿軸瓦、連桿螺 栓等部件；箱體曲軸組件一般包括曲軸主軸承蓋、曲軸軸瓦、缸套的連體箱體、曲軸等部件。 箱體曲軸組件與活塞連桿組件裝配過程中，由于缸套與箱體鑄成一體，活塞連桿組件必須從 箱體曲軸組件的缸套上部裝入，使連桿與缸套內的曲軸聯(lián)接。由于活塞連桿組件的活塞環(huán)在 自由狀態(tài)時外圓尺寸要比缸套內孔大，且有較大的彈力，同時缸套上部因只有很小倒角，所 以，將活塞連桿組件裝入連體箱體的缸套內時非常困難，裝配效率低下，而且易產(chǎn)生活塞環(huán) 斷裂、拉傷缸套工作表面等質量缺陷。 發(fā)明內容
為克服上述的不足，本實用新型目的是向本領域提供一種活塞連桿組件裝配裝置，使其 解決現(xiàn)有活塞連桿組件裝入空壓機連體箱體缸套內過程復雜、工序繁瑣的技術問題。具體是 通過如下的技術方案來實現(xiàn)的。
一種活塞連桿組件裝配裝置，該裝配裝置包括升降組件、轉軸組件和活塞環(huán)導套；升降 組件包括裝配臺、升降裝置和壓入部件，固定在裝配臺立柱上的升降裝置通過轉軸組件帶動 壓入部件上下移動。其設計要點是
該裝配裝置的底座設有活塞環(huán)導套，導套內孔為圓錐形?；钊h(huán)導套根據(jù)實際使用要求， 可在基座內自由移動，底座用于固定該裝配裝置零部件，同時用于裝配時擺放箱體曲軸組件。 活塞環(huán)導套內孔為逐漸縮小的錐孔，錐孔上端略大于活塞環(huán)自由狀態(tài)時的外圓尺寸，下端略 小于缸套內？L尺寸，下部設有與缸套孔口倒角配合的小臺階。
所述立柱下段的一端通過立柱緊定螺釘固定于底座上，立柱上段與調整滑塊連接，調整 滑塊通過滑塊鎖緊螺栓、滑塊鎖緊螺母夾緊立柱；松開滑塊鎖緊螺栓、滑塊鎖緊螺母，調節(jié) 調整滑塊在立柱的上下左右位置。
所述調整滑塊的一端設有齒條，齒條下段的端部設有壓板，齒條通過齒條壓板、齒條壓 板固定螺栓、拉簧拉桿、拉簧、拉簧固定銷浮動定位于調整滑塊的導向凹槽中。通過齒條帶 動壓板上下移動，調整滑塊的導向凹槽控制齒條在凹槽內垂直上、下平動，提高活塞連桿組 件與箱體曲軸組件裝配的準確度。所述調整滑塊內設有齒輪，齒輪與齒條的齒口嚙合，齒輪通過平鍵與轉軸組件的轉軸連
接；通過轉軸組件的轉軸帶動齒輪轉動，齒輪帶動齒條上下移動。
所述壓板與齒條連接處設有壓板鎖緊螺母。通過壓板鎖緊螺母調節(jié)壓板伸出齒條的長度。 所述拉簧拉桿通過螺紋與調整滑塊連接，連接處設有拉簧拉桿鎖緊螺母，拉簧拉桿通過
拉簧拉桿定位導套、導套固定板與齒條保持平行，使拉簧對齒條始終產(chǎn)生垂直拉力，齒條在
調整滑塊的導向凹槽內靈活上下平動。
所述拉簧拉桿呈"r"形，拉簧拉桿一端通過拉簧拉桿鎖緊螺母固定連接調整滑塊，拉桿
另一端設有拉簧。通過拉簧使壓板工作完畢后可快速復位，提高了裝配的效率。
所述齒條上段的端部通過拉簧固定銷與導套固定板連接，拉簧固定銷與拉簧一端連接， 拉簧另一端與拉簧拉桿連接。通過拉簧方便了齒條、壓板工作完畢后快速復位。
所述轉軸與手柄固定體連接，手柄固定體設有轉動手柄，手柄固定體和轉軸通過固定銷 固定連接，轉軸通過平鍵與齒輪固定連接。旋轉轉動手柄，轉動手柄帶動轉軸、齒輪轉動， 齒輪帶動齒條的齒口上下移動，完成齒條的上、下移動。
所述拉簧固定銷與導套固定板連成處設有限位螺栓、限位鎖緊螺母。通過限位螺栓和限 位鎖緊螺母調節(jié)齒條的行程，使活塞連桿組件的活塞壓入箱體曲軸組件的缸套后，連桿組件 的連桿與箱體曲軸組件的曲軸連桿頸接觸。
活塞連桿組件置于活塞環(huán)導套內，活塞環(huán)導套置于箱體曲軸組件的缸套上，并通過缸套 上口的倒角定位，使活塞環(huán)導套、活塞、缸套中心在同一直線上。箱體曲軸組件置于底座上， 通過滑塊鎖緊螺栓、滑塊鎖緊螺母調節(jié)調整滑塊上下左右至合適位置后，將調整滑塊固定在 立柱上。旋轉轉軸組件，壓板向下移動，使活塞連桿組件上的活塞環(huán)外圓通過活塞環(huán)導套內 的錐孔逐漸收縮，直至略小于缸套內徑中，將活塞連桿組件裝入箱體曲軸組件的缸套內，并 使活塞連桿組件的連桿與箱體曲軸組件的曲軸連桿頸接觸。
本實用新型設計合理，結構簡單，操作簡單，提高了生產(chǎn)效率，減少了裝配損耗，適用 于活塞連桿組件與箱體曲軸組件的裝配。

圖1是本實用新型的主視圖，圖中作了A—A剖視。 圖2是圖1的A—A剖視圖。 圖3是圖1的俯視圖。
圖4是本實用新型的裝配狀態(tài)示意圖，圖中箭頭為裝配時壓板運動方向，活塞環(huán)導套和 箱體曲軸組件的箱體、缸套、曲軸主軸承蓋作了部分剖視。
圖5是本實用新型的裝配完成狀態(tài)示意圖，圖中活塞環(huán)導套和箱體曲軸組件的箱體、缸套、曲軸主軸承蓋作了部分剖視。
以上附圖序號及名稱1、底座，2、活塞環(huán)導套，3、立柱，4、壓板，5、齒條，6、手 柄球，7、轉動手柄，8、手柄固定體，9、轉軸，10、固定銷，11、限位螺栓，12、限位鎖緊 螺母，13、拉簧固定銷，14、拉簧，15、立柱緊定螺釘，16、齒輪，17、調整滑塊，18、平 鍵，19、拉簧拉桿鎖緊螺母，20、拉簧拉桿定位導套，21、拉簧拉桿，22、導套固定板，23、 齒條壓板，24、齒條壓板固定螺栓，25、壓板鎖緊螺母，26、滑塊鎖緊螺栓，27、滑塊鎖緊 螺母，28、活塞連桿組件，29、箱體曲軸組件。
具體實施方式

實施方式結合附圖，對本實用新型的結構和使用作進一步說明。如圖1、圖2、圖3所示， 升降組件的裝配臺上立柱3通過立柱緊定螺釘15固定于底座1，升降裝置的拉簧拉桿21通 過拉簧拉桿鎖緊螺母19固定于調整滑塊17,壓入部件的壓板4通過壓板鎖緊螺母25固定于 齒條5，齒條通過齒條壓板23、齒條壓板固定螺栓24、拉簧14定位于調整滑塊的導向凹槽 內，拉簧通過拉簧固定銷13固定于導套固定板22，轉軸組件的手柄球6固定于轉動手柄7， 手柄、手柄固定體8通過固定銷10固定于轉軸9。
如圖4所示，使用前將待裝配的箱體曲軸組件29放置于底座上，活塞環(huán)導套2置于箱體 曲軸組件的缸套上，松開滑塊鎖緊螺栓26上的滑塊鎖緊螺母27，上下左右調節(jié)調整滑塊在 立柱上的高度和左右位置，使箱體曲軸組件中的箱體底平面能水平平穩(wěn)放置于底座平面上， 壓板中心與缸套孔中心基本重合，調節(jié)完畢后擰緊滑塊鎖緊螺母將調整滑塊固定在立柱上； 松開壓板鎖緊螺母，調整壓板上下位置，使其初始位置高于活塞環(huán)導套的上平面后擰緊壓板 鎖緊螺母后固定；取下活塞環(huán)導套，向下扳動轉動手柄7，通過轉軸9、齒輪16、齒條帶動 壓板向下移動至略低于缸套上平面位置，旋轉限位螺栓11，使其頭部平面與調整滑塊17上 平面接觸后擰緊限位鎖緊螺母12后固定，防止下移行程過大，連桿與曲軸連桿頸接觸后繼續(xù) 下移碰傷連桿軸瓦表面，同時保證裝配時活塞連桿組件28能完全進入缸套內。
調節(jié)完畢后，將活塞連桿組件放入活塞環(huán)導套內，然后將活塞環(huán)導套連同活塞連桿組件 一起置于箱體曲軸組件的上平面；放置時應使活塞導套下部的小凸臺嵌入箱體曲軸組件上平 面的倒角內，同時使活塞連接桿組件的連桿開口與箱體曲軸組件內的曲軸連桿頸相對，移動 箱體曲軸組件，使活塞環(huán)導套孔中心與壓板中心基本對齊。向下扳動轉動手柄，通過手柄固 定體、轉軸、平鍵18帶動齒輪作順時針旋轉。同時，齒輪帶動齒條向下移動，拉簧拉桿定位 導套20沿拉簧拉桿向下移動，齒條帶動拉簧發(fā)生形變，壓板與活塞連桿組 件的活塞相抵。繼 續(xù)向下扳動轉動手柄，壓板帶動活塞連桿組件在活塞環(huán)導套內向下運動，使活塞連桿組件上 的活塞環(huán)外圓，通過活塞環(huán)導套的錐孔逐漸收縮，直至略小于缸套內徑，將活塞連桿組件裝入箱體曲軸組件的缸套內，連桿的開口與曲軸連桿頸表面接觸，完成一次裝配，見圖5。
松開轉動手柄，在拉簧拉力作用下，齒條、壓板等連接部件回復至初始狀態(tài)，根據(jù)上述 的裝配過程再次裝配活塞連桿組件。
本實用新型裝配完成的活塞連桿組件和箱體曲軸組件，通過連桿螺栓使連桿蓋與連桿體 連接，連桿體、連桿蓋內的連桿軸瓦夾緊箱體曲軸組件的曲軸連桿頸，活塞連桿組件與箱體 曲軸組件的裝配即可完成。本實用新型一次操作即可完成活塞連桿組件的活塞、活塞環(huán)與箱 體曲軸組件的缸套裝配，以及活塞連桿組件的連桿與箱體曲軸組件的曲軸裝配。
權利要求1、一種活塞連桿組件裝配裝置，其特征在于該裝配裝置的底座(1)設有活塞環(huán)導套(2)，導套內孔為圓錐形；所述立柱(3)下段的一端通過立柱緊定螺釘(15)固定于底座上，立柱上段與調整滑塊(17)連接，調整滑塊通過滑塊鎖緊螺栓(26)、滑塊鎖緊螺母(27)夾緊立柱；所述調整滑塊的一端設有齒條(5)，齒條下段的端部設有壓板(4)，齒條下段的端部設有壓板(4)，齒條通過齒條壓板(23)、齒條壓板固定螺栓(24)、拉簧拉桿(21)、拉簧(14)、拉簧固定銷(13)浮動定位于調整滑塊的導向凹槽中；所述調整滑塊內設有齒輪(16)，齒輪與齒條的齒口嚙合，齒輪通過平鍵(18)與轉軸組件的轉軸(9)連接；所述齒輪與齒條的齒口嚙合，齒輪通過平鍵(18)與轉軸組件的轉軸(9)連接；所述壓板(4)與齒條(5)連接處設有壓板鎖緊螺母(25)。
2、 如權利要求l所述的活塞連桿組件裝配裝置，其特征在于所述調整滑塊(17)通過螺 紋與拉簧拉桿(21)連接，連接處設有拉簧拉桿鎖緊螺母(19)，拉簧拉桿通過拉簧拉桿定位 導套(20)、導套固定板(22)與齒條(5)連接。
3、 如權利要求2所述的活塞連桿組件裝配裝置，其特征在于所述拉簧拉桿(21)呈"r" 形，拉簧拉桿一端通過拉簧拉桿鎖緊螺母(19)固定連接在調整滑塊(17)中，拉簧拉桿另 一端設有拉簧(14)。
4、 如權利要求1所述的活塞連桿組件裝配裝置，其特征在于所述齒條(5)上段的端部 通過拉簧固定銷(13)與導套固定板(22)連接，拉簧固定銷與拉簧(14) 一端連接，拉簧 另一端與拉簧拉桿(21)連接。
5、 如權利要求1所述的活塞連桿組件裝配裝置，其特征在于所述轉軸(9)與手柄固定 體(8)連接，手柄固定體設有轉動手柄(7)，手柄固定體和轉軸通過固定銷(10)固定連接， 轉軸通過平鍵(18)與齒輪(16)固定連接。
6、 如權利要求4、 5所述的活塞連桿組件裝配裝置，其特征在于所述拉簧固定銷(13) 與導套固定板(22)連接處設有限位螺栓(11)、限位鎖緊螺母(12)。
專利摘要本實用新型涉及一種活塞連桿組件裝配裝置，針對現(xiàn)有活塞連桿組件裝入空壓機連體箱體缸套內過程復雜、工序繁瑣的技術問題而設計的。其設計要點是該裝配裝置的底座設有活塞環(huán)導套，導套內孔為圓錐形；所述立柱下段的一端通過立柱緊定螺釘固定于底座，立柱上段與調整滑塊連接；所述調整滑塊的一端設有齒條，齒條下段的端部設有壓板；所述調整滑塊內設有齒輪，齒輪與齒條的齒口嚙合，齒輪通過平鍵與轉軸組件的轉軸連接；所述齒輪與齒條的齒口嚙合，齒輪通過平鍵與轉軸組件的轉軸連接。該裝配裝置新型設計合理，結構簡單，操作簡單，提高了生產(chǎn)效率，減少了裝配損耗，適用于活塞連桿組件與箱體曲軸組件的裝配。
文檔編號B23P21/00GK201394733SQ200920118888
公開日2010年2月3日 申請日期2009年4月30日 優(yōu)先權日2009年4月30日
發(fā)明者胡朝波, 董興旺 申請人:寧波以賽亞汽車空壓機有限公司